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Sun, 07 Jul 2024 18:16:43 +0000

"水戸の梅まつり:偕楽園に臨時駅 会期中の土日祝日". 毎日新聞 (毎日新聞社) ^ "偕楽園 梅まつりで臨時駅開設". NHKニュース (日本放送協会). (2013年2月23日). オリジナル の2013年2月24日時点におけるアーカイブ。 2013年2月24日 閲覧。 ^ " JR東日本:Suica>利用可能エリア>首都圏エリア ". 東日本旅客鉄道株式会社. 2010年4月6日 閲覧。 ^ " 偕楽園臨時駅 スイカ利用も JR水戸支社 ". 産経新聞. 2013年1月24日時点の オリジナル [ リンク切れ] よりアーカイブ。 2013年1月24日 閲覧。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 (国立国会図書館近代デジタルライブラリー) ^ 日本国有鉄道旅客局『日本国有鉄道停車場一覧 昭和60年6月1日現在』 日本交通公社 、1985年、540頁。 ^ "水戸-赤塚間に臨時駅開設 JR水戸支社". 交通新聞 (交通新聞社): p. 11. (1993年1月1日) ^ JR時刻表1993年4月号 ^ "水戸の梅まつり開催に伴う偕楽園臨時駅の開設等について" (プレスリリース), 東日本旅客鉄道株式会社水戸支社, (2016年1月15日) 2016年2月6日 閲覧。 ^ "JR水戸支社 偕楽園臨時駅リニューアル". 交通新聞 (交通新聞社). 水戸から上野|乗換案内|ジョルダン. (2016年2月25日) ^ " (5) 第120回記念水戸の梅祭り・偕楽園臨時駅リニューアル ". 東日本旅客鉄道株式会社水戸支社. p. 4 (2016年5月13日). 2016年8月30日 閲覧。 ^ a b [別紙2] 偕楽園臨時駅完成イメージ図。 "水戸の梅まつり開催に伴う偕楽園臨時駅の開設等について" (プレスリリース), 東日本旅客鉄道株式会社水戸支社, (2016年1月15日) 2016年2月6日 閲覧。 ^ " 水戸市「偕楽園駅 」 ". つくば新聞.

水戸から上野|乗換案内|ジョルダン

運賃・料金 上野 → 水戸 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 3, 890 円 往復 7, 780 円 1時間24分 21:30 → 22:54 乗換 0回 2 2, 150 円 往復 4, 300 円 2時間4分 21:25 23:29 乗換 1回 上野→北千住→水戸 3 2, 310 円 往復 4, 620 円 2時間6分 21:23 往復 7, 780 円 1, 940 円 3, 880 円 1, 945 円 所要時間 1 時間 24 分 21:30→22:54 乗換回数 0 回 走行距離 117. 5 km 出発 上野 乗車券運賃 きっぷ 2, 310 円 1, 150 IC 1, 155 117. 5km ときわ85号 特急料金 指定席 1, 580円 790円 4, 300 円 1, 080 円 2, 160 円 2, 148 円 4, 296 円 1, 074 円 2 時間 4 分 21:25→23:29 乗換回数 1 回 走行距離 115. 特急ときわ(品川・上野〜水戸・高萩)割引&乗車ガイド【2020年度版】 | 格安旅行ナビ. 4 km 170 90 168 84 9分 5. 3km 東京メトロ日比谷線 普通 21:34着 21:40発 北千住 1, 980 990 1時間49分 110. 1km JR常磐線 普通 4, 620 円 1, 150 円 2, 300 円 1, 155 円 2 時間 6 分 21:23→23:29 条件を変更して再検索

特急ときわ(品川・上野〜水戸・高萩)割引&乗車ガイド【2020年度版】 | 格安旅行ナビ

1 21:50 → 10:14 早 12時間24分 17, 720 円 乗換 6回 上野市→伊賀上野→加茂(京都)→木津(京都)→下狛→狛田→京都→東京→水戸 2 21:50 → 11:19 13時間29分 16, 140 円 上野市→伊賀上野→加茂(京都)→木津(京都)→下狛→狛田→京都→東京→[上野]→水戸 3 21:50 → 11:35 13時間45分 18, 440 円 乗換 8回 上野市→伊賀上野→加茂(京都)→木津(京都)→下狛→狛田→京都→東京→小山→友部→水戸 4 21:50 → 11:47 楽 13時間57分 15, 480 円 乗換 4回 上野市→伊賀上野→亀山(三重)→名古屋→東京→水戸 5 21:50 → 12:58 安 15時間8分 13, 900 円 上野市→伊賀上野→亀山(三重)→名古屋→東京→[上野]→水戸

偕楽園駅 - Wikipedia

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おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 21:27 発 → 22:37 着 総額 3, 890円 (IC利用) 所要時間 1時間10分 乗車時間 1時間10分 乗換 0回 距離 117. 5km 21:30 発 → 23:24 着 2, 310円 所要時間 1時間54分 乗車時間 1時間54分 07/24 21:10 発 → 07/25 00:01 着 所要時間 2時間51分 乗車時間 2時間48分 乗換 1回 距離 143. 7km 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表

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東京電力ホールディングス(株)から福島第二原子力発電所1~4号炉の廃止措置計画認可申請書を受理 | 原子力規制委員会

廃炉が始まった東京電力福島第二原子力発電所の作業現場が、6日に初めて報道陣に公開されました。 福島第二原発は、福島第一原発の事故などを受け、県や周辺の自治体が廃炉を強く求めたため、東京電力は廃炉の計画を申請し、自治体からの了承も得ています。 東京電力は6月23日に廃炉作業に着手し、6日に初めて、その様子を報道陣に公開しました。 1号機の原子炉建屋の内部では、作業員が制御棒に関係する装置を高圧洗浄機で除染していました。 この作業は1号機から4号機で行われ、ことし9月末までに完了させる予定です。 東京電力は、福島第二原発の廃炉作業を44年後に完了する計画ですが、 ▽およそ1万体にのぼる核燃料を運び出す時期や搬出先のほか、 ▽廃炉作業で出る放射性廃棄物の処分などについて、 見通しを示していません。 福島第二原発の三嶋隆樹所長は「廃炉作業の計画をしっかり作って、地域と共有し、安全、着実に進めていきたい。44年にこだわらず、できれば短縮していきたい」と話していました。

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