応募〉Webまたはお電話から応募。〈2. ホルモンとタンとカルビの専門店 ほるたん屋 栄店【公式】. 面接〉履歴書(写真貼付)をお持ちください。仕事内容や職場についてなど、気になることやご希望はなんでもお聞かせくださいね。〈3. 採用〉あなたに会えることを楽しみにしています!勤務開始日もお気軽にご相談ください。※応募の秘密は厳守します。 お問い合せ先 052-249-5529 「自分にできるかな」「自分に合ってるかな」など、最初に相談しながら決めていく事も可能です!質問等のお問い合わせも大歓迎!まずはお気軽にお電話ください。お待ちしています! 会社情報 会社名 株式会社あみやき亭 事業内容 あみやき亭がプロデュースするホルモンとタンとカルビの専門店 会社所在地 愛知県春日井市如意申町5-12-8 ホルモンとタンとカルビの専門店ほるたん屋 栄店 の他の仕事を見る 同じ勤務地(名古屋市中区)の求人・仕事情報一覧 ホルモンとタンとカルビの専門店ほるたん屋の同じエリアの求人一覧 ホルモンとタンとカルビの専門店ほるたん屋の同じ職種の求人一覧 ホルモンとタンとカルビの専門店ほるたん屋の同じ特徴の求人一覧 同じエリアの求人一覧 同じ職種の求人一覧 同じ特徴の求人一覧 あみやき亭グループの 求人情報から、あなたにピッタリなお仕事を見付けよう! ホルモンとタンとカルビの専門店ほるたん屋 栄店 ※表示位置と実際の位置が若干異なる場合があります。応募の際には必ず訪問先を確認してください。 愛知県名古屋市中区栄3丁目2-33あみやき亭ミ-トパ-ク1F アクセス 名古屋市営鶴舞線伏見(愛知県)駅 徒歩7分
名古屋市北区のランチのお店を探しているあなたに!各お店についてのおすすめ口コミから、メニュー・アクセスまでご紹介しているので、行きたいお店がきっと見つかる。和食やカフェ、焼肉などのジャンルはもちろん、子連れランチ、テラス席でランチ、ワンコインランチ、個室ランチ、食べ放題ランチといったこだわりからも探すことができます。お得なクーポン情報も見逃せない!
翌1:30) 【食べ放題】 なし :なし 【飲み放題】 あり :単品飲み放題あり【新規のみ】 日~木限定★単品飲み放題 誕生日・記念日のお祝いに 韓国料理 栄ポチャ[居酒屋] カンコクリョウリ サカエポチャ 【予算】 【住所】 愛知県名古屋市中区栄3丁目2-30 【営業時間】 月~木、日、祝日: 17:00~翌0:00 (料理L. 23:00 ドリンクL. 23:30)金、土、祝前日: 17:00~翌3:00 (料理L. 翌2:00 ドリンクL. 翌2:30) 【食べ放題】 あり 【飲み放題】 あり 炭火焼鳥 しげ 栄本店[居酒屋] すみびやきとりしげ さかえほんてん 【予算】 3700円 【住所】 愛知県名古屋市中区栄3-2-30 秀和ビルB1 【営業時間】 火~日、祝日、祝前日: 16:30~21:00 (料理L. 20:00 ドリンクL. 20:30) 【食べ放題】 なし :栄 居酒屋 しげ栄店の宴会コースは飲み放題付で食べ放題に負けないボリュームです♪ 【飲み放題】 あり :栄 居酒屋 しげ栄店の飲み放題は2時間~ご用意しております。 三大名物!ご賞味あれ! ◆テイクアウト実施中◆ 一軒め酒場 栄住吉店[居酒屋] いっけんめさかばさかえすみよしてん 【予算】 1650円 【住所】 愛知県名古屋市中区栄3-2-30第一秀和ビル2F 【営業時間】 月~日、祝日、祝前日: 17:00~21:00 (料理L. 20:30 ドリンクL. 20:30) 【食べ放題】 なし 【飲み放題】 あり :コースをご利用の方のみ 酒肴人 しゅこうびと 栄店[ダイニングバー・バル] にくずし ぎゅうたんしゃぶたべほうだい にくばる しゅこうびと さかえてん 【予算】 食べ飲み放題プラン新登場♪肉バルメニューが盛り沢山! メニュー紹介/「ほるたん屋」栄店専用メニュー. 【住所】 愛知県名古屋市中区栄3-2-30 秀和ビル 1F 【食べ放題】 あり :肉寿司&牛タンしゃぶしゃぶ食べ放題が新登場! 厳選食材を使用した逸品 500円飲み放題!開催中! かいえん 海鮮と日本酒の専門店 栄店[居酒屋] かいえん かいせんとにほんしゅのせんもんてん さかえてん 【予算】 4000円 【住所】 愛知県名古屋市中区栄3-1-14大喜ビル4F 【営業時間】 月~土、祝前日: 11:30~21:00 (料理L. 20:45) 隠れ家の海鮮居酒屋 全国から厳選した日本酒!
訪問:2021/05 夜の点数 1回 安い 訪問:2020/12 口コミ をもっと見る ( 14 件) 「みんなで作るグルメサイト」という性質上、店舗情報の正確性は保証されませんので、必ず事前にご確認の上ご利用ください。 詳しくはこちら 店舗基本情報 店名 ホルモンとタンとカルビの専門店 ほるたん屋 栄店 ジャンル ホルモン、焼肉 予約・ お問い合わせ 052-249-5529 予約可否 予約可 住所 愛知県 名古屋市中区 栄 3-2-33 あみやき亭栄ミートパーク 1F 大きな地図を見る 周辺のお店を探す 交通手段 栄駅(名古屋)から454m 営業時間・ 定休日 営業時間 17:00~24:00(L. O. ホルモンとタンとカルビの専門店ほるたん屋 栄店のアルバイト・パート求人情報 （名古屋市中区・キッチンスタッフ） | 【あみやき亭グループ】. 23:30) 日曜営業 定休日 無休 新型コロナウイルス感染拡大により、営業時間・定休日が記載と異なる場合がございます。ご来店時は事前に店舗にご確認ください。 予算 [夜] ¥2, 000~¥2, 999 予算 (口コミ集計) 予算分布を見る 支払い方法 カード可 (VISA、Master、JCB、AMEX、Diners) 電子マネー不可 席・設備 席数 76席 個室 無 貸切 可 禁煙・喫煙 全席喫煙可 2020年4月1日より受動喫煙対策に関する法律(改正健康増進法)が施行されており、最新の情報と異なる場合がございますので、ご来店前に店舗にご確認ください。 駐車場 空間・設備 席が広い、カウンター席あり、座敷あり、掘りごたつあり 携帯電話 docomo、au、SoftBank、Y! mobile メニュー ドリンク 日本酒あり、焼酎あり、ワインあり、カクテルあり 特徴・関連情報 Go To Eat プレミアム付食事券使える 利用シーン 家族・子供と こんな時によく使われます。 サービス 2時間半以上の宴会可 お子様連れ 子供可 ホームページ オープン日 2016年6月20日 関連店舗情報 ほるたん屋の店舗一覧を見る 初投稿者 鉄道王 (4895) 最近の編集者 takum0709 (0)... 店舗情報 ('18/09/03 16:45) スパマキシマム (4054)... 店舗情報 ('16/12/25 09:55) 編集履歴を詳しく見る
ネット予約の空席状況 予約日 選択してください 人数 来店時間 ◎ 即予約可 残1~3 即予約可(残りわずか) □ リクエスト予約可 TEL 要問い合わせ × 予約不可 休 定休日 おすすめ料理 期間限定◆ほるたん屋新メニューのご案内 各種 しっかりとした食べごたえがある牛タンを使った2種類のお料理が期間限定でお楽しみいただけます!ごれも一度食べていただくと病みつきになる美味しさですのでこの機会に是非ご賞味ください! 各種宴会にオススメ♪ 各種 幹事様必見!!会社の集まりや家族でのお食事など様々なシーンに◎なコースが登場!!詳細はコースページをチェック!! ≪ほるたん屋看板メニュー≫鮮度抜群!! 朝挽きホルモン 各種 朝挽きのホルモンは、鮮度が抜群なので、臭みがなくプリプリ♪ビールとの相性抜群です☆ お店の雰囲気 各種宴会におススメな掘りごたつ席。人気のお席なので、お早めにご予約を♪※写真は系列店 使い勝手抜群のテーブル席は、デートや友人との食事など様々なシーンに◎※写真は系列店 サクッと飲んで食べて☆お1人様も大歓迎のカウンター席も完備しております。※写真は系列店 料理 もっと見る 閉じる ドリンク もっと見る 閉じる ランチ もっと見る 閉じる アクセス ホルモンとタンとカルビの専門店 ほるたん屋 津島店 住所 愛知県津島市西愛宕町2-166 交通アクセス 名鉄尾西線日比野(名鉄)駅出口より徒歩約17分/名鉄津島駅東口より徒歩約18分 営業時間 月~金、祝前日: 17:00~21:00 (料理L. O. 20:45 ドリンクL. 20:45) 土、日、祝日: 11:30~15:00 (料理L. 14:30 ドリンクL. 14:30) 17:00~21:00 (料理L. 20:45) 定休日 なし 店舗詳細情報 ホルモンとタンとカルビの専門店 ほるたん屋 津島店 ほるもんとたんとかるびのせんもんてん ほるたんや つしまてん 基本情報 住所 愛知県津島市西愛宕町2-166 アクセス 名鉄尾西線日比野(名鉄)駅出口より徒歩約17分/名鉄津島駅東口より徒歩約18分 電話番号 0567-22-4129 営業時間 月~金、祝前日: 17:00~21:00 (料理L. 20:45) 17:00~21:00 (料理L.
Home 東海のグルメ 愛知のグルメ 栄(ミナミ)/矢場町/大須/上前津のグルメ 栄のグルメ 栄 【予算】 2300円 【住所】 愛知県名古屋市中区栄3-2-33あみやき亭栄ミートパーク1F 【最寄の駅】 地下鉄栄駅より徒歩3分 【営業時間】 月~日、祝日、祝前日: 17:00~21:00 (料理L. O. 20:45 ドリンクL. 20:45) 【席数】 76 【食べ放題】 なし :食べ放題はございません。 【飲み放題】 あり :飲み放題付コースをご用意しております。 【個室】 なし :ございません。 【禁煙席】 全面禁煙 【オープンエア】 【クーポン】 1 ★各種宴会に★ ●毎月29日はいい肉の日! ホルモンとタンとカルビの専門店 ほるたん屋 栄店付近のグルメのお店 元祖やきとり家 美濃路 栄店[居酒屋] がんそやきとりや みのじ さかえてん 【住所】 愛知県名古屋市中区栄3-2-33あみやき亭ミートパーク1F 【営業時間】 月~金、祝前日: 17:00~20:00 (料理L. 19:45 ドリンクL. 19:45)土、日、祝日: 16:00~20:00 (料理L. 19:45) 【食べ放題】 なし :食べ放題の用意はございません。 ●単品飲み放題実施中♪ ●各種宴会にもおすすめ! ホルモンとタンとカルビの専門店 ほるたん屋 栄店[焼肉・ホルモン] ほるもんとたんとかるびのせんもんてん ほるたんや さかえてん あみやき亭 栄店[焼肉・ホルモン] あみやきてい さかえてん 【住所】 愛知県名古屋市中区栄3-2-33あみやき亭栄ミートパーク2F 【営業時間】 月~金、祝前日: 17:00~21:00 (料理L. 20:45)土、日、祝日: 11:30~14:00 (料理L. 14:00 ドリンクL. 14:00)17:00~21:00 (料理L. 20:45) 【食べ放題】 あり :食べ放題コースあり ●食べ放題コース ●あみやき亭アプリがお得 肉バル コンプリート COMPLETE 栄店[居酒屋] にくばるこんぷりーと さかえてん たんじょうび じょしかい 【予算】 【通常】3500円 ※飲み放題付きコース4000円より 【住所】 愛知県名古屋市中区栄3-2-31 NOAビル6F 【営業時間】 火~日、祝日、祝前日: 18:00~翌2:00 (料理L. 翌1:00 ドリンクL.
ネット予約の空席状況 予約日 選択してください 人数 来店時間 ◎ 即予約可 残1~3 即予約可(残りわずか) □ リクエスト予約可 TEL 要問い合わせ × 予約不可 休 定休日 おすすめ料理 期間限定◆ほるたん屋新メニューのご案内 各種 しっかりとした食べごたえがある牛タンを使った2種類のお料理が期間限定でお楽しみいただけます!ごれも一度食べていただくと病みつきになる美味しさですのでこの機会に是非ご賞味ください! おひとり様1セット限定【せんべろセット】 1, 100円 (税込) ホルモン食べ比べ(9種)+飲み放題30分で1100円(税込)! ホルモン食べ比べ(トンチャン・レバー・コプチャン・ハツ・ガツ・チクワ・ナンコツ・豚タン・テッポウ)+旨辛ニラ付き※おひとり様1セット限定となります。 ≪ほるたん屋看板メニュー≫鮮度抜群!! 朝挽きホルモン 各種 朝挽きのホルモンは、鮮度が抜群なので、臭みがなくプリプリ♪ビールとの相性抜群です☆ お店の雰囲気 各種宴会におススメな掘りごたつ席。人気のお席なので、お早めにご予約を♪※写真は系列店 使い勝手抜群のテーブル席は、デートや友人との食事など様々なシーンに◎※写真は系列店 サクッと飲んで食べて☆お1人様も大歓迎のカウンター席も完備しております。※写真は系列店 料理 もっと見る 閉じる ドリンク もっと見る 閉じる ランチ もっと見る 閉じる アクセス ホルモンとタンとカルビの専門店 ほるたん屋 栄店 住所 愛知県名古屋市中区栄3-2-33あみやき亭栄ミートパーク1F 交通アクセス 地下鉄栄駅より徒歩3分 営業時間 月~日、祝日、祝前日: 17:00~21:00 (料理L. O. 20:45 ドリンクL. 20:45) 定休日 なし 店舗詳細情報 ホルモンとタンとカルビの専門店 ほるたん屋 栄店 ほるもんとたんとかるびのせんもんてん ほるたんや さかえてん 基本情報 住所 愛知県名古屋市中区栄3-2-33あみやき亭栄ミートパーク1F アクセス 地下鉄栄駅より徒歩3分 電話番号 052-249-5529 営業時間 月~日、祝日、祝前日: 17:00~21:00 (料理L.
車 2019. 09. ポルシェが満を持して送り出す初EV 「タイカン」はテスラのライバルになるか: J-CAST ニュース【全文表示】. 13 2019. 07. 17 2017年7月に出荷が始まって約二年。2019年5月31日やっと、テスラ・モデル3の日本仕様が発表され、先行予約が開始されました。 先に販売されているテスラ・モデルSの小型ヴァージョンで、EV普及モデルと位置づけられていますが、実際はどんな感じなんでしょうか。 公表されている諸元をもとに、充電時間や航続距離などを紹介したいと思います。 テスラ モデル3 、日本での受注を開始…511万円から #テスラモデル3 #受注 — レスポンス (@responsejp) 2019年6月3日 テスラモデル3日本仕様の充電時間は? テスラモデル3の日本仕様のグレードはパフォーマンス・デュアルモーターとロングレンジAWD・デュアルモーター、スタンダードプラスの3グレード用意。バッテリーの容量が違うので充電時間にも差が出てきます。 アメリカ仕様のモデル3の要目からすると、デュアルモーターが75KWh、シングルモーターのRWDが62KWhを搭載していると思われます。 シングルモーターのモデル3で、日産・リーフe+と同等のバッテリー容量になります。 普通充電3KWの場合 普通充電の3KWの充電で、0からフル充電までリーフの24KWが8時間、30KWが11時間で40KWが16時間と言われているので、24時間ぐらいはかかりそうです。 さらに75KWhバッテリーモデルなら、36時間近くかかりそうですね。 普通充電6KWの場合 家庭用では、6KW充電器も設置可能なので、そうなると、リーフの62KWhで12.
欧州でも販売好調なモデル3が小変更 text:Richard Lane(リチャード・レーン) translation:Kenji Nakajima(中嶋健治) テスラ・モデル3が英国へ上陸したのは、2019年の夏だった。その姿を目の当たりにした時、ガソリンエンジンを搭載した従来の自動車が、突然古く見えたものだ。鼻先が持ち上がったようなフロント周りのデザインには、少し違和感があったけれど。 純EVを複数展開するテスラの中では、最も手頃な価格のモデル3。登場から間もないのに、ロンドンではありふれた存在になっている。純EVとして先陣を切っていたハッチバックの日産リーフより、高価格帯なのにも関わらず。 テスラ・モデル3 スタンダードレンジ・プラス(英国仕様) 欧州ではテスラというブランド力は強く、モデルとしての実力も高い。実際、欧州では純EVの月間販売台数のトップに、モデル3が入ることも珍しくない。競争に対抗できているライバルは、ルノー・ゾエくらいだ。 フォルクスワーゲンからはハッチバックのI. D. テスラが電池材料で戦略転換、パナソニックとは取引を見直し | 日経クロステック（xTECH）. 3の販売が始まり、欧州での期待も高い。だがスペックを比べてみると、モデル3を超えている部分はほとんどない。発売当初の目新しさが薄れた時、どの程度の支持を維持できているのだろう。 モデル3の強みをさらに伸ばすべく、テスラはモデル中期のマイナーチェンジを施した。ただし、一般的な自動車が発表4年後くらいに受けるマイナーチェンジと比べると、内容は控えめ。リフレッシュ、といった程度に留まる。 エネルギー効率を高めるヒートポンプを採用 モデル3には、従来どおり3つのバリエーションが存在する。今回試乗したのは、一番手に届きやすいエントリーグレードで、後輪駆動のスタンダードレンジと呼ばれるクルマ。フル充電での航続距離は408kmになる。 このほかに、ロングレンジとパフォーマンスというグレードが存在し、どちらも2基の電気モーターを搭載した四輪駆動となる。バッテリーの容量も増え、航続距離は563kmに伸びる。 搭載するモーターが1基でも、モデル3の動力性能はかなり高い。スタンダードレンジでも287psあり、0-100km/h加速は5. 3秒でこなす。電気モーターの特性上、運転してみると数字以上に速く感じる。 マイナーチェンジで加えられた一番大きな変化は、SUVのモデルYから流用されたヒートポンプ。クルマとしては少し面白みに欠けるアップグレードながら、純EVでは重要なエネルギー効率を高めてくれる。 バッテリーを大きくせずに、クラスをリードする航続距離を天候に関係なく達成しやすくなる。寒い冬場では、ドライバーにとっても優しい。 新しいヒートポンプの搭載により、フロントの荷室「フランク」が少し狭くなっている。タイヤは、ミシュラン・パイロットスポーツ4Sが純正で装着されるようになった。低い転がり抵抗が自慢のトレッドパターンではない。 画像 モデル3 増える競合純EVモデルと比較 全129枚
3km/kWh。後編で触れるが、試乗車のロングレンジAWDの加速力は驚異的なレベルで、アンダー1000万円のセダン対決だと同じモデル3のトップグレード「パフォーマンス」以外、ほぼ負けなしで行けそうなほど。1. 8トン超のボディに235mm幅タイヤを履くハイパワーサルーンがこれほどの消費電力の少なさというのは正直、脱帽レベルだと思った。 高速での電力消費率がBEVとしては望外に良かった理由として思い当たるのは、空力特性の良さであろう。モデル3のCd値は0. 23。この数値自体、大変優れたものだが、風洞実験でのCd値計測はメーカーによってバラつきが大きい。空走時のスピードの落ちが異様に小さいところをみると、モデル3の実効空力特性は速度レンジを問わず、相当に良いのであろう。 一般道や郊外路をのんびり走ったときの電力消費率もなかなか優秀だった。今回は充電スポット間を丸ごとエコロジーで走ることが一度もなかったのでデータはないが、飛ばさなければ電力消費率は8km/kWhをゆうに超える水準で推移した。区間電力消費率が最も良かったのは往路の名古屋~倉敷間395. ＬＧ化学、中国で生産するテスラの「モデルＹ」にバッテリー納品 | Joongang Ilbo | 中央日報. 5kmの7. 6km/kWh。2876kmのオーバーオール電力消費率は6. 8kWhであった。 テスラ・スーパーチャージャーでの充電は 充電器出力150kW、受電136kW。従来型のBEVの充電の数値と比べると感動を覚える速さ。 次に充電。テスラ・スーパーチャージャーには出力250kW、150kW、75kWの3種類がある。ドライブ中に充電を試す機会があったのはこのうち150kWと75kW。ちなみに日本に広く配備されているCHAdeMO(チャデモ)規格準拠の急速充電器は出力20kW~90kW、最も多いのは日産製の44kWである。 充電のスピードだが、車載ディスプレイ表示によれば、定格150kW機の場合で受電電力のピークは135kW。リーフe+に90kW充電器を使用した時のピーク(68kW)のちょうど2倍。この数字はさすがに感動的なものがあり、そのパワーが維持されている間は文字通りみるみるうちに充電量が回復していくという感じであった。 これで満充電に近いところまで行ければ大したものだが、そううまくはいかない。帰路に倉敷で充電したさいのデータだが、充電率6%でスタート後、135kW(損失を無視すれば1分あたり2. 25kWh。電力消費率7km/kWhの場合で16km弱ぶん充電される)のピークが13分続き、そこから急速に出力が落ちて90kW(1分あたり1.
独ポルシェの日本法人、ポルシェジャパンが、ポルシェ初の電気自動車(EV)「タイカン」の予約注文の受付を開始した。2020年9月から納車の予定という。 ポルシェが満を持して発売するタイカンのパフォーマンスとは、一体どれくらいなのだろう。 ポルシェ初のEV「タイカン」(プレスリリースより) スペック面で比較すると... 2019年11月20日に注文受付を始めたポルシェタイカンは、トップモデルの「ターボS」の最高出力が560kW(761PS)で、静止状態から時速100キロまでの加速は2. 8秒。最高出力500kW(680PS)の「ターボ」は3. 2秒となっている。 両モデルともリチウムイオンバッテリーの容量は最大93. 4kWhで、航続距離はターボSが412キロ、ターボは450キロとなっている。最高速度はいずれも時速260キロだ。 これに対し、米テスラのトップモデル「モデルS」の0→100キロ加速は2. 6秒と、タイカンよりも速い。最高速度は時速261キロと互角だが、航続距離は610キロと長い。この違いはバッテリーの容量だろうが、テスラはモデルSのバッテリー容量を公表していない。 タイカンには最高出力390kW(530PS)と420kW(571PS)の「4S」と呼ばれるモデルもあり、高出力バージョンの0→100キロ加速は4. 0秒、最高速度は時速250キロとなっている。 こちらの性能も、テスラの普及モデル「モデル3」の0→100キロ加速3. 4秒、最高速度261キロに及ばない。航続距離はタイカン4Sの最大463キロに対して、テスラモデル3は560キロだ。タイカン4Sは標準装備の容量79. 2kWhとオプションの93. 4kWhのバッテリーを選ぶことができる。テスラはモデル3のバッテリー容量を明らかにしていない。 タイカンの日本での販売価格は未定だが、ドイツでは10万5607ユーロ(約1267万円)からとなっている。テスラはモデル3のスタンダードレンジプラスが500万円台、パフォーマンスが700万円台と、タイカンに比べると割安だ。 ポルシェタイカンもテスラも前輪と後輪をそれぞれモーターで駆動するデュアルモーターAWD(4輪駆動)である点は共通している。 EVで後発のポルシェが、この分野で先行するテスラを走行性能の数値で追わなかった理由は分からない。カタログ数値では、わずかにテスラを下回るタイカンだが、実際の走りはどうなのか。 ポルシェの研究開発担当役員のミヒャエル・シュタイナー氏は「フルエレクトリックであっても、ポルシェは常にポルシェだ。これまでのポルシェ製品がそうであったように、タイカンはテクノロジーとドライビングダイナミクスのみならず、世界中の人々の情熱を刺激する魅力的なスポーツカーだ」と語っている。 筆者はテスラモデル3を500キロほどドライブした経験があるが、機会あらば、ぜひタイカンと比較テストしてみたい。
75Wh/kmだったといえます。これらを元にテスラモデル3の交流電力量消費率を予想すると、おそらく50kWh強のスタンダードモデルのバッテリー容量と航続距離354㎞というスペックからして、140Wh/km前後に落ち着くでしょう。AC充電による1割のロス、供給される充電電力とバッテリーに貯まる電力量の差は、車内のダッシュボード上で電力量消費率がメーカー公式のスペック数値よりー10%の値となって表示されるカタチで、ドライバーに示されます。 新型日産リーフ パワートレイン配置 急速充電に関しては、新型リーフは急速充電ポートとしてチャデモを備え、約40分でバッテリーの80%が充電可能。「ZEPS2」という税別2000円/月で日産ディーラー、高速道路やコンビニ、商業施設での急速充電が使い放題となるプランがあります。使い放題の急速充電スポットの設置数は現在、全国に5500基。また都度ごと課金プランもあって、そちらでは月1000円の基本料金に加えて、急速充電で15円/分、普通充電で1.
最新のアップデートを受けたテスラ・モデルSが、米国環境保護庁(EPA)による試験で初めて航続距離400マイルを超えた電気自動車と認定されました。 米国シリコンバレーに拠点を置くテスラが、4ドア(+ハッチゲート)セダン型電気自動車のモデルSを発売したのは2012年のこと。当時は容量85kWhのバッテリーを搭載する上級モデルでも、航続距離(1度の充電で走行可能な距離)は265マイル(約426. 5km)に過ぎませんでした。 初期のモデルS それから8年間、テスラの言葉を借りれば同社の「環境とエネルギー倹約にかける強迫観念」を反映した度重なる改良により、100kWhバッテリーを搭載する最新の「モデルS ロングレンジ・プラス」は、EPAの試験で航続距離402マイル(約647km)を達成。2019年型の「モデルS 100D」からバッテリー容量を増やすことなく、航続距離を20%近く向上させたと、テスラは主張します。 なぜ、そんなことが可能になったのかというと、テスラによればモデルS以降に発表した「モデル3」や「モデルY」の開発で学んだ設計および製造に関する技術を、モデルSの改良に反映させたからとのこと。それはコア技術となるハードウェアとシステム・アーキテクチャの両面を、外部サプライヤに頼ることなく、自社開発している同社だからできることだと、テスラは胸を張ります。 テスラの発表によると、今回の航続距離延長を成し遂げた改良ポイントは、大きく分けて以下の4点。 1. 大幅な軽量化 パワートレインが電気モーターでも内燃エンジンでも、クルマは重量が軽くなれば効率と性能が向上します。より重いクルマで同じ動きをさせるためには、それだけ必要なエネルギーが増えるからです。しかし、クルマの場合はやみくもに軽くすればいいというものではありません。重量を削る部分によっては快適性や安全性が犠牲になる場合もあります。1000万円近い価格を付ける高級EVのテスラ・モデルSにとって、それは受け入れられることではありません。 そこでテスラは、シートの製造を見直したり、バッテリーパックやドライブユニットにより軽量な素材を使用するなど、「プレミアムなフィールとパフォーマンスを維持したまま」重量を削減することに取り組んだそうです。 2. 新しいホイールとタイヤの採用 車重の他に、クルマの効率に大きく影響するのが空気抵抗です。既に0.