!」と気になる風味なのですが、例えるとラムネ+ヨーグルトのような風味で、程よい甘味と酸味が見事にマッチし間食や減量中にはもってこいの風味となっています。また味だけでなくパッケージもコラボキャラクターのリュウがドデカく載っており筋トレ魂にも火が付くプロテインです。 キャラメル珈琲風味 キャラメル珈琲風味のご購入はこちら 第3位はキャラメル珈琲風味!「これは本当にプロテインか?
5kcal └ たんぱく質 20. 9g └脂質 1. 9g └ 炭水化物 3. 7g └食塩相当量 0. 1g └ビタミンC 36. 1mg └ビタミンB6 1. 2mg ベリベリベリー風味 甘酸っぱいぶどうジュースのような味です。甘い プロテイン に飽きた人にはイチ押し。後味に乳臭さもなく、非常においしいと感じました。細かいダマは残るのですが、逆にそれがベリーの果実のようで好みでした。泡立ちはありますが、10秒ほど待てば消えます。 <ビーレジェンド ホエイ プロテイン ベリベリベリー風味> ・原材料:乳清たんぱく(乳成分を含む)、果汁混合粉末(マルトデキストリン、カシス果汁末、ラズベリー果汁末、クランベリー果汁末、ブルーベリー果汁末、ボイセンベリー果汁末)、カシスエキス/クエン酸、香料、甘味料(スクラロース)、乳化剤(乳・大豆由来)、ビタミンC、ビタミンB6、サイクロデキストリン └エネルギー 112. 0g └ 炭水化物 5. 4g └ビタミンC 42. 3mg └ビタミンB6 1. 0mg すっきリンゴ風味 あっさりとしたリンゴ味のガム……と思いきや、後味に乳臭さが。甘酸っぱいリンゴではなく、リンゴミルクといった感じです。 <ビーレジェンド ホエイ プロテイン すっきリンゴ風味> ・原材料:乳清たんぱく(乳成分を含む)/香料、クエン酸、クエン酸ナトリウム、甘味料(スクラロース)、乳化剤(大豆由来)、ビタミンC、ビタミンB6 └エネルギー 110. 今話題の「ビーレジェンドプロテイン」17種類を飲み比べてみました。. 3g └食塩相当量 0. 4g └ビタミンC 38. 9mg ・価格 1kg 3, 100円(税込)
いやはや・・・ビーレジェンドってのはすごい会社ですよ。 期間限定のコラボ商品で、とんでもない作品を生み出すんですから。 普通、「期間限定」だとか「コラボ」だとかいうと、こじつけのように、特においしくもないフレーバーを生み出しては、当然、レギュラーになるはずもなく、ちょっと話題になって終了・・・なんですが、これに関してはコラボ商品で歴代最高の味を生み出してしまいました。 多くのプロテインを飲みました。 ビーレジェンドの中でもいろいろ試しました。 特にハズレ・・・ってのはなく、だいたいどれもおいしいです。 が、その中でも、この「波動拳」が群を抜いています。 が・・・・悲しいことに、その味を表現する言葉を、私は知らない・・・・!! 公式には「波動拳」味なんてふざけたことが書かれてますが、他のレビューを見ると、「ラムネ」とあります。 ラムネか・・・ 確かに・・・。 表現するなら、ラムネ、ヨーグルト、クリーム、ソーダ、スコール・・・?? とりあえず、上手いことは間違いない!です。 そしてこの商品の何よりの特徴。 それは、水にも牛乳にも合うんです! プロテインを飲む際、水に溶かすか、牛乳に溶かすか・・ってのは、ひとつの悩みです。 水に溶かしたほうがカロリーは少ないのですが、牛乳に溶かせばカルシウムも摂取できる・・・というか、おいしい・・・ とはいえ、だいたいのプロテインって、どちらに溶かせばいいか・・・ってのはなんとなく決まっている気がします。 チョコレート味だと、牛乳でしょう。 一方で、コーラ味を牛乳に溶かす人はいるんでしょうか・・笑 もちろん、どちらに溶かしてもいいんでしょうけど、「おいしさ・飲みやすさ」を考えるのなら、「正解」ってやつはだいたい決まってると思うんです。 ですが、これに関しては、どちらに溶かしてもおいしい! 水に溶かせば清涼飲料水、牛乳に溶かせばクリームソーダみたいな味になります。 (厳密に言えば違います。ただ、それを表現する日本語を知らないんです) これは意外な盲点・・・というかポイント。 私は飽きが来ないように、だいたいプロテイン2種類くらいを常備して摂取していますが、最近はもっぱら、その2種類というのは、「波動拳」と「何か」です。 完全にレギュラー入りです。 コラボ商品ってことですが、どうか、コラボ終了→生産中止、なんてことはやめてください。 ぶっちゃけていうと、波動拳なんてどうでもいいんで(爆)、コラボが終了しても、何らかの形で、名称を変えてでも、通常のパッケージでいいんで、販売を継続してください。 ビーレジェンドの中で、完全にナンバーワンです。
先の「グランエミオ所沢」(駅ビル)の自由通路を抜ける 4. 先に続く道路を進む 5. 西武の管理事務所(左)を過ぎたら左折 左の白い建物が、西武の管理事務所 6. 池袋線 の踏切を渡ったら、すぐ右折 踏切名は知らん。 この未舗装の細い道を進む 7. 線路沿いにカーブを進んだ先、次の踏切より手前辺り 今回は、取り敢えずこの架線柱の前後("構本1"~"構本3")で撮影した。 もっと良いポジションがあるかも。 ■他の写真 001系「Laview」(充当編成不明)による特急「 ちちぶ 20号」。 編成後部見ると判るけど、客室の窓が上下に大きいのが特徴。 車体前面は宇宙船みたいで個性的なデザインになっている。 30000系。 2008年から導入された比較的新しい車両。 新宿線 でも運用されている。車体前面に非常扉が無く、 東京メトロ 有楽町線, 副都心線 へ乗り入れるコトは出来ない。 個人的にこの"顔"は愛嬌があって好き。このように、ヘッドライトは下の方に左右に分けて配置するべきなんだな。車体前面下部の排障器(スカート)の形状などにも、配慮がなされていて傑作。 20000系。コンセントの穴っぽい。 9000系 。 " 西武線 "と言えば"黄色い電車"をイメージされる方は多いと思う。 導入されたのは1993年からとそんなに古くはないが、 台車が旧型車両からの流用品で老朽化しているらしく、今は置き換えを進めているらしい。 現時点で3本30両のみ、撮るなら今のうち!? 撮影地ガイド――西武鉄道 - 構図勝負の撮影地ガイド＠うぇぶろぐ. 。 6000系 。 東京メトロ (当時は 営団) 有楽町線 との直通運転のために導入された車両。現在では 副都心線, 東急東横線, 横浜高速鉄道 みなとみらい線 への乗り入れにも対応している。 新宿線 でも運用されていて、"守備範囲"広い?。 車体は、写真の6007Fのようなステンレス製のヤツと、別にアルミ製のヤツが居て、車体外観のカラーリングはほぼ同じだけど質感が異なる。 西武2000系 (新2000系)。 最初は 新宿線 向けに導入していたけど、後から 池袋線 でも本格導入が始まり、その際にマイナーチェンジしたらしい、「新2000系」として区別されている文献は多い。 9000系 よりも古いけど、台車は新製した物だし、編成数, 車両数 も少なくないので、暫くは安泰かな。 でも 9000系 と見分けがつかん。ジブンみたいな素人には、番号書いてくれないと判別出来んわ(^_^;)。 以上、 西武池袋線 で活躍する主力車両形式一覧、でした。 他社からの乗り入れ車両は掲載枚数が増えてジブンが死ぬので割愛させて戴きます(^_^;)。 保線用とかの非営業車両……知るか!!
03. 17 Wed 19:00 - edit - ①ホーム拝島寄り先端から上り電車を狙う。 ②ホーム小平寄り先端から下り電車を狙う。(準備中) ◆基本情報 ・撮影対象:西武拝島線 上り方面行電車/下り方面行電車 ・順光時間:上り-午前(完全順光) 下り-調整中 ・レンズ :自由 ・キャパ :各構図4・5名程 ・撮影場所:作例下に記載 ・撮影車両:30000系・20000系・2000系etc... ・被り状況:なし ・こめんと:JR立川とは対照的な風景が広がる「西武立川駅」は、上り電車の撮影ポイントとして知られています。単線から来る、拝島線らしい構図で狙えます。下りも撮影可能ですが、両数に係わらず信号機が被ります。(画像準備中) (各) 西武拝島線 武蔵砂川駅(SS-34) [上り/下り] 2021. 鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号. 16 Tue 19:00 - edit - ①2番ホーム拝島寄り先端から上り電車を。 ②1番ホーム小平寄り先端から下り電車を。 ◆基本情報 ・撮影対象:西武拝島線 上り方面行電車/下り方面行電車 ・順光時間:上り-午前(完全順光) 下り-特になし(午後面順) ・レンズ :自由 ・キャパ :各構図1・2名程 ・撮影場所:作例下に記載 ・撮影車両:30000系・20000系・2000系etc... ・被り状況:①低い ②なし ・こめんと:国営昭和記念公園砂川口最寄の「武蔵砂川駅」は、上下両方向をストレートで狙えます。当駅から西武立川間は複線となるため、この区間ですれ違う電車が多く存在します。その為、上りは下りが遅延すると被られる事があります。停車中構図も上下撮影可能ですが、ホーム先端部は照明類が少ないのでご注意を。(画像は準備中) ◆補足情報:停車中電車の撮影可能なホームです。 ※下りは全編成同一停止位置です。 (各) 西武新宿線下落合駅~中井駅間 2020.
エントリー カテゴリー「・西武鉄道」の検索結果は以下のとおりです。 西武新宿線 中井-新井薬師前 (栄通り) 2020/08/14 01:52 カテゴリー: 3.関 東 地 方, ・西武鉄道 下り 特急〔小江戸25号〕 本川越行 2019年5月撮影 踏切から手軽に上下列車を撮ることができ、特に上り列車はSカーブで面白い。人や車、特に近くの大学への通学路になっているため、平日は学生の通りが多く、三脚の使用は不可。 1. 光線:午前中の上り列車と夕方の下り列車が順光。車体側面にまで光が当たるのは夏場のみ 2. あし:中井駅から徒歩数分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅周辺にいくつかあり。 4. 駐車:路上駐車も難しいので、コインPなどに停めること。 この記事のURL コメント(0) 西武多摩川線 新小金井-多磨 (第二広場) 2017/04/17 21:14 下り 普通 是政行 101系 2009年4月撮影 畑の脇をのんびりと走る電車を撮ることができます。多磨町第二広場の北側にある畑になりますが、場合によっては入れない状況もあると思います。 1. 光線:午後の下り列車が順光。 2. あし:西武多摩川線多磨駅から徒歩15分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:多磨駅近辺にコンビニ。 4. 駐車:路上駐車は不可。周辺のコインPなどに停めて徒歩になる。 西武多摩川線 新小金井-多磨 (歩道橋) 2017/04/17 21:04 上り 普通 武蔵境行 101系 2009年4月撮影 直線の切り通しを走る列車を歩道橋から手軽に狙える場所で、写真は逆光になる南側になりますが、春は桜をバックに入れることもできます。 1. 西武池袋線 撮影地 保谷. 光線:昼前後の下り列車が順光。 2. あし:西武多摩川線新小金井駅から徒歩10分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:都道沿いにコンビニ。 4. 駐車:路上駐車は当然不可。コインPなどに停めて徒歩になる。 :スロープがありますが狭いかも知れません。 西武池袋線 西所沢-小手指 2017/04/15 13:02 上り 普通 新木場行 メトロ7000系 2013年3月撮影 駅のすぐ西側で望遠レンズを使って10両編成を収められる人気のスポット。市街地なので背景がゴチャゴチャするのは仕方ないが手軽さで勝っているようです。 1. 光線:午前の上り列車が順光。 2.
。 ↑↑+↑ インスタグラムにあげたヤツ。収まりきってねぇぜ(^_^;)。 ■纏め というワケで、久々の 西武線 撮影記でした。 とは言え、あんまし興味ないので、 (次に記事にするまで) また暫く空くかなあ... 。 良い撮影地教えて戴ければ、考える... 。 ■インスタグラム ●2020. 13 所沢を行く @埼玉県所沢市 ■関連記事 ●2020. 06. 06(土) 2020年のブルーリボン賞, ローレル賞 選定車両が発表に ※001系の ブルーリボン賞 選定発表の際に書いた記事。