フトンカゴについて教えて下さい。 農林関係の設計の「まねごと」をする事になりました。その方面はあまり詳しくないので、 以前の設計書を参考にしたり、人に尋ねたりして ごまかしながらやっています。 (つまり、正直に言うと、基準書や参考書はあまり見ていません) そこで、頻繁に出てくるのがフトンカゴです。 例えば盛土や切り土の法裾から湧水などがあった場合、 周りの人は「フトンカゴ」を勧めます。 ただ、その「水はけを良くするため」という理由が 僕にはいまいち納得できません。 僕の考えだと 湧水などによる法面の浸食を防ぐという意味はあっても、 フトンカゴを設置したからと言って 水はけが良くなる事はないと思うのです。 もちろんコンクリートの擁壁をするよりは良いと思いますが・・。 例えば少々の法面の浸食が気にならないような場所なら、 土のままでも良いような気がするのです。 表面だけにフトンカゴを積んでも、 土中全体の水はけにはあまり影響ないような気がしてなりません。 表面だけの処理では 深部まで暗渠排水等を設置するような効果は期待できないと思うのです。 盛土の裾に何段も高く積み上げる場合の効果は、 分からないわけではありません。 ただ「一段だけ」の場合だとほとんど意味がないような・・・? また、切土法面の場合は特に意味が無いような・・・・? 素人の考えでしょうか?(笑っちゃう?) その方面に詳しい方、ご意見をお聞かせ下さい。 宜しくお願いします。 質問日 2015/07/16 解決日 2015/07/22 回答数 1 閲覧数 1134 お礼 100 共感した 0 設計にも詳しい土木屋さんです。 フトン篭は鉄線網の篭の中に石を詰めたものですが、中に詰めた石の間に大きな空隙がありますので「水は流れるが土は流さない」という効果があります(その場合には、背面側には吸出し防止の不織布を敷いておく必要があります)なので法面の法尻部分に設置して法面や土中から流出する水をフトン篭部分から排出するなどの効果があります。法留めと排水が目的なら「一段だけ」でも効果があります。モチロン切土法面でも同じ効果がありますので、盛土の場合と同じように法尻に一段だけ入れる場合もあります。 回答日 2015/07/16 共感した 0 質問した人からのコメント 少なくとも僕の意見に同意してくれる人はいなかったみたいです。 でも、回答くれた事に感謝しないといけないね。 変な話に付き合ってくれてありがとうございました。 回答日 2015/07/22
ドレンかご工法は自然を大切にするもっともすぐれたのり面保護工です。 排水機能に優れたのり面保護工です。積雪寒冷地においては、凍上を抑制し、融雪水によるのり面侵食を防止します。 ・道路の切土、盛土法面保護工事 ・道路路肩保護工事 ・火山灰等、法面排水処理工事 ・明渠排水路保護工事 ●従来の「かご工法」の優れた地盤追従性をそのままに、被災範囲を拡大させない、優れた「法面保護工」です。 ●湧水、表面水の排水処理に抜群の効果を発揮します。 ●中詰め材は80mm級の砂利や砕石を使用しますので、施工が容易で経済性に優れます。 ●金網の網目の持つ特性で厚層土の落着きが良く、植生の定着も良好で、景観の保護が可能です。 ●材質は、JIS G 3547 SWMGS-3(第3種亜鉛メッキ鉄線)を使用、さらなる耐久性を必要とする場合は、亜鉛アルミ合金めっき鉄線やTGMワイヤー(タフガード®マイルド)を使用することができますので、腐食に強く半永久的な強度を保ちます。(φ2. 6㎜は除く。) ドレンかごの結束状況 結束線は、金網線径と同一、同一材質とし、2回転以上捻る。 注) V印は結束線にて結束する。 結束箇所は、概ね20㎝間隔を目安とし、結束線の作業上の必要長さは約15㎝とする。 注) コイルにて組立て希望の場合は、別途支給材となります。 計画斜面の侵食状況や浸透水の発生状況を確認し、浸透水等の流下水を円滑に排水処理できるように適切な地中排水工を設置してください。 アンカーピンは1. 0㎡当たり1本を標準とするが、かご蓋面積2. 00㎡未満のものも含め、かご1本当り2本使いを推奨する。アンカーピンの標準規格(のり枠用アンカーピン)は、φ22㎜L=1. 00m、先端は4面加工、フックなしとする。かごは、(2. 吸出し・洗堀・不等沈下防止シート キュアマット | 穂積トレイド 1705. 00×1. 00)の縦張りを標準とする。 吸出し防止材、アンカーピンは別途計上願います。 1. 被災状況 2. 復旧作業 3. 復旧完了 4. 復旧後8年経過状況 北海道開発局 稚内開発建設部 発注 t=250 東神楽町役場 発注 t=250 北海道開発局 帯広開発建設部 発注 t=250 北海道 釧路建設管理部 発注 t=250 ドレンかご工の施工延長の調整にご検討ください。 1. 在来型のドレンかごを、重ね施工により施工延長を調整することが可能となるように、篭のパネル構造、構成部材を変更しました。 2.
吸出し・洗堀・不等沈下防止シート キュアマット 商品番号:KON-AOI-001 豊富な品種の土木用繊維シート!!
一発試験ってなんですか? 」をご覧ください。 教習所・自動車学校の詳しい説明や合宿について 教習所・自動車学校についてもっと詳しく知りたい方は、こちらのページもご覧ください。 Q. 教習所・自動車学校ではどんなことをするの? Q. 教習所・自動車学校ではどれくらい期間がかかるの? Q. 教習所・自動車学校の合宿ではどんなことをするの? Q. 教習所・自動車学校の合宿にはどんな設備があるの? Q. 教習所・自動車学校の合宿には何を準備してもっていけばいいですか? Q. 教習所・自動車学校の合宿にいくのと通うのとどっちがいい? 続いて読むページは「 Q. 教習所・自動車学校ではどんなことをするの? 」をおすすめします。
こんにちは、教習所サーチのわかばです! 自動車免許の取得を考えた時、きっと多くの方は教習所もしくは自動車学校への入校を考えるのではないでしょうか。 一口に教習所・自動車学校と言っても、全国には1, 300以上の学校があります。 そのため、 「自分にあった学校がわかんない…。。。」 と悩むかもしれません。 通うからには、「家から近い」「新築の学校」「託児所があり」などご自身の希望に合致する学校を選んだほうがいいと思います。 でもその前に… 教習所・自動車学校には「公認校(指定校)」「非公認校(届出校)」など、それぞれ特徴や違いがあるんです。 せっかくなら教習所・自動車学校を正しく知って、満足な教習所・自動車学校ライフを過ごしましょう♪ 【このページで紹介する内容】 1、知っておきたい教習所・自動車学校の「公認校(指定校)」「非公認(届出校)」って? 自動車学校（指定校）・教習所（届出校）呼び方に違いがあるのはナゼ？ - 宮崎で免許を取得するなら みやざきの自動車学校 NAVI. 2、「公認校(指定校)」の特徴。 3、「非公認校(届出校)」の特徴。 4、その他、教習所・自動車学校のこんな特徴も見ておこう。 5、さいごに。 知っておきたい教習所・自動車学校の「公認校(指定校)」「非公認(届出校)」って? 教習所・自動車学校を調べていくと「ドライビングスクール」「自動車学校」「自動車教習所」など、様々な名前や呼び方をしていることに気づくと思います。 実はあくまで名前や呼び方が違うだけで、本質的には大きな違いはありません。 教習所・自動車学校を選ぶ上で一番気にするべきは、ただ1つ。 「公認校(指定校)」なのか、それとも「非公認校(届出校)」なのか。 「公認校」とは、公安委員会の認可を受けた学校を指しています。 その他、公認校ではなく「指定校」と呼ぶ地域もありますが、同様の意味となります。 気になっている教習所・自動車学校がどちらに該当するのか、ぜひチェックして見てくださいね!
2019. 4. 24 免許取得のコツ 教習所の名称には、「自動車学校」とつく場合と「教習所」とつく場合があります。 自動車学校と教習所には、違いはあるのでしょうか。この記事では、教習所と自動車学校の違いについてご紹介します。 教習所と自動車学校の違いは? 自動車の運転免許を取得するための施設には『○○自動車学校』や『××教習所』などのさまざまな名前があります。 実際に自動車学校に入る段階になって、名前の違いが気になってしまう人もいるのではないでしょうか?
自動車学校と教習所の違いってなんですか?