■水素燃料電池車は普及しないのか? ダイハツ・ハイゼットが動かない?主な原因： オルタネーター故障修理の費用と交換手順を解説します!｜Seibii. 2代目となる新型トヨタMIRAI(プロトタイプ) MIRAIがフルモデルチェンジして2代目へ進化する。2014年にデビューして6年経過した燃料電池車ながら、未だに理解されていない点も少なくない。先週末、岐阜で開催されたラリーの先行車として初代MIRAIのラリー車を走らせたのだけれど、助手席に乗ったオフィシャル(クルマの競技をしている上、自動車関係企業関係者だという)は水素を燃やして走っていると思っていたそうな。 はたまた「水素は爆発するから危険では?」とか「水素はどこで買うのか?」などいろんな質問を受ける。航続距離や、水素のネダンなども知られていないようだ。「水素を作るのに化石燃料を燃やすんだから全くECOじゃないでしょう!」という意見すら出るほど。新型の登場に合わせ、燃料電池車でよく聞かれる質問を挙げ、簡単に説明していきたいと思う。 1)水素は危険か? 一番混同しているのが水爆と水素爆発のようだ。水爆というのは原爆の「核分裂」より大きなエネルギーを出す「核融合」を使った爆弾のこと。核融合には大きなエネルギーでキッカケ作りをしなければならず、水爆を起動するのに原爆使う。水素が漏れても水爆にはならない。いわゆる「水素爆発」は建物などに漏れた水素が圧縮され爆発的に燃焼した状況。ただガソリンほどのエネルギーを持っておらず、常温&常圧だと「ぽわっ」っと燃えるだけ。ガソリンより安全である。 2)水素がタンクから漏れたら? 水素燃料タンク 漏れないようなタンクになっている。トヨタMIRAIの水素タンクはタンクそのものも頑丈に作られており、ピストルはもちろんM16などの小銃弾を受けても損傷しない。交通事故の衝撃は、仮にタンクが壊れるほどのエネルギーを受けたら、その遙か前に乗員は生存していないと思う。ちなみに水素が空気中に出たら、軽いためすぐ上空に拡散していく。 3)水素を燃やす? フロントのFUEL CELLユニット 燃料電池は水の電気分解の逆を行う。電気分解は水に電気を通すと、水素と酸素に分解する。逆に水素と酸素を反応させれば電気が出来るのだった。燃料電池は水素と大気中に含まれてる酸素を反応させ、電気を作るシステム。したがって燃料は「水素」のみ。 水素と酸素を反応させると電気と水(純水)になる。MIRAIは水(蒸気)を排出して走ります。 4)水素はどこでいれるの?
こんにちは、すすてっくです!
車のダッシュボード下あたりから助手席足元へ水が出てきます。どこが悪いのでしょう? 修理代はどのくらいかかるのでしょう? 軽自動車(ライフ)平成14年式に乗っています。 先日、運転中右折をしたら、ダッシュボードの下あたりから助手席の足元へ水がダーっと出てきました。 雨が降っていたので、雨漏り?と思ったのですが、翌日快晴時にも右折時に水が助手席の足元へ 流れててきました。 その際、共通しているのは「エアコン(クーラー)」を直前まで使用していました。 現在は、クーラーは付けないようにしていますが、車中に若干の臭いがあります・・・ 自分でいろいろ調べて見ましたが、クーラーの排水管(?)が詰まっている・破損が原因じゃないかな? ってところまでたどり着けました。 そこで、修理工場へ持ち込む前に、 原因は何が考えられるか? 予算はだいたいいくらぐらい準備したらよいか?
車の暖房が臭い!吹き出し口から出るイヤな臭いの原因は?
?とはいかず・・・ 助手席側は手前2カ所は見えてますね。 奥の1カ所はさらに覗き込むと有るのですが、交換するには頑張って手を突っ込んで頑張って工具を入れていきます。。。 運転席側はさらに大変。。。 ここまでのぞき込んでも見えにくいですね。 邪魔なステーなどをずらして、がんばって手を入れ交換していきます。 そして無事6気筒とも交換完了です。 ちなみにプラグは白金プラグで車の説明書には 10 万キロで交換となってますが 9万キロオーバーでこの状態です。。。 中澤的には7万キロくらいで交換したほうが良いと思いますよ。 イグニッションコイルもスパークプラグも消耗部品でいつかは交換しないといけないですが、不具合が出る前に予防交換することをお勧めします。
提供: 住適空間(すてきくうかん) 武蔵浦和SKY&GARDEN 物件概要 所在地 埼玉県さいたま市南区沼影1丁目710他(地番) 交通 埼京線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分 (西口よりA棟エントランスまで徒歩3分、B・C・D棟エントランスまで徒歩4分) 武蔵野線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分 (西口よりA棟エントランスまで徒歩3分、B・C・D棟エントランスまで徒歩4分) 京浜東北線 「浦和」駅 徒歩28分 (西口よりA棟エントランスまで徒歩28分、B・C・D棟エントランスまで徒歩29分) 高崎線 「浦和」駅 徒歩28分 (西口よりA棟エントランスまで徒歩28分、B・C・D棟エントランスまで徒歩29分) 東北本線 「浦和」駅 徒歩28分 (西口よりA棟エントランスまで徒歩28分、B・C・D棟エントランスまで徒歩29分) 総戸数 776戸
599 私も同感です。 ちょっと期待外れ感が・・・でした? 期待しすぎたかな(笑) 奥さんもちょっとがっかりしてました 汗 601 契約済みさん [ 30代] そうですよね。 マンションという大きな買い物するから過大に期待しすぎました。でも値段考えれば妥当だと思うし、近隣の大型マンションと比べたらかなりいい気はするからヨシとしてます。 602 入居前さん 共有設備に関しては、やっぱり値段相応ですよね。 それにしても検討板の方では沼影プールの話題が多いですね。 やっぱり気になる方も多いのでしょうかね・・・。 603 >>602 一部の荒らしも入っているのですべて間に受けない方がいいですよ?
後日マンマンタイムとアーバンガールにて記事にいたしますのでお楽しみに!! — マンションマニア (@mansionmania) 2016年4月8日 エントランスの脇にある下り階段は中央庭園へ通り抜け可能です 階段を降りて振り返ったところ 中央庭園、ものすごくかっこいいです。ここではマンションの空調の音が聞こえます。 まだ新築の匂いがします。 コミニュティ棟は外部の方でも一部立ち入りが可能です ギャラリーなどもあり、入居者の方の情報発信の場として活用されるようです 再びオアシスガーデンに戻ります。2階のガーデンには「オアシスカフェ」もあります! 駅側にある通路も歩いてみました 途中に高田製薬の会社入り口があったので、社員の方がここを利用するのかもしれないです。 つきあたりにはアクティブシニア向けマンション「グランコスモ武蔵浦和」 監視カメラがばっちり設置してあって、管理の行き届いたマンションです この1階には 入居者以外も利用可能な「半田屋」がオープンしました 通路の終わりには簡易の柵が設置されていました この通路、いずれはナリアと直結になる のだとモデルルームで聞いております すごく中途半端なとこで終わってる・・・ オアシスガーデンへは商業施設直結の連絡通路からいけますが、1階のこの入口からも入ることが出来ます。 まだ工事中の箇所もあり、いずれはそこに階段でもできるのでしょうか? この右手にはカフェがあります。 こちらは2016年4月11日、「S PRESS CAFE(エスプレスカフェ)」としてオープン! 北本日記さんでいち早く取り上げられた武蔵浦和スカイ&ガーデン1階に入るカフェの最新画像でございます まだまだ開店準備中!オープンは4月11日!オシャレですね~ — 埼玉たまこ (@saitama_tamako) 2016年4月3日 ▼北本日記さんの記事はこちら 【武蔵浦和】S PRESS CAFE(エスプレスカフェ)オープン前に行ってみた! S PRESS CAFE （エスプレスカフェ） - 武蔵浦和/カフェ | 食べログ. | 北本日記 - 地域情報ブログ(埼玉県北本市) 「建築看板」カテゴリの最新記事 タグ : 武蔵浦和スカイ 武蔵浦和オアシスガーデン 武蔵浦和スカイテナント 武蔵浦和マンション 武蔵浦和カフェ 新店情報 マンションマニア オアシスカフェ ビバホーム連絡通路 マーレ連絡通路