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社内システム担当 ◎実務未経験歓迎!社宅や手当など福利厚生充実!安定成長する物流企業!(1009861)(応募資格:学歴不問【職種・業界未経験、第二新卒、社会人未経験、歓迎】■… 雇用形態:正社員・契約社員)|ジャパンパレック株式会社の転職・求人情報|エン転職

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ジャパンパレック の 評判・社風・社員 の口コミ(4件) おすすめ 勤務時期順 高評価順 低評価順 投稿日順 ジャパンパレック株式会社 入社理由、入社後に感じたギャップ 30代後半 男性 正社員 倉庫関連 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 特に無し 【気になること・改善したほうがいい点】 シフトに始業時間はあるが退勤時間がない。早番でも仕事が終わってなかったら帰れない。残業手当もない。入社して1... 続きを読む(全200文字) 【良い点】 シフトに始業時間はあるが退勤時間がない。早番でも仕事が終わってなかったら帰れない。残業手当もない。入社して11時間拘束と言われた。上司は仕事より会社のゴルフクラブを優先。従業員を物のように扱う。毎日無理な残業を強制。管理もずさん。倉庫のキャパ以上の荷物が入荷し晴れの日はいいが雨の時は必要ない在庫が倉庫の至るところに点在し仕事にならない。 投稿日 2017. 09. 28 / ID ans- 2681307 ジャパンパレック株式会社 仕事のやりがい、面白み 30代後半 男性 正社員 倉庫関連 在籍時から5年以上経過した口コミです 社内の雰囲気はあまりよくない。少ない人数でたくさんの仕事があります。キャパ以上の物量が入ってきてかなり効率が悪い仕事内容になっています。晴れの日は邪魔な在庫を外に出したり... ジャパンパレック(株)三重センター(津・久居)の施設情報|ゼンリンいつもNAVI. 続きを読む(全166文字) 社内の雰囲気はあまりよくない。少ない人数でたくさんの仕事があります。キャパ以上の物量が入ってきてかなり効率が悪い仕事内容になっています。晴れの日は邪魔な在庫を外に出したりして凌いでいます。雨が降ったら倉庫内は動きがとれません。忙しいときなどは役職者の人達はすぐどこかに出て行きます。残業手当てがなく月に300時間くらい拘束されます。 投稿日 2015. 06. 04 / ID ans- 1444008 ジャパンパレック株式会社 福利厚生、社内制度 20代後半 男性 非正社員 ドライバー・配送関連 在籍時から5年以上経過した口コミです 誤配をしたり到着時間に間に合わなかったりすると怒られます。 ずっとノーミスだとバイトでも寸志ですがボーナスがでます。 仕事を覚えるまではかなりきつかったですが覚えてし... 続きを読む(全153文字) 誤配をしたり到着時間に間に合わなかったりすると怒られます。 仕事を覚えるまではかなりきつかったですが覚えてしまえれば割に気楽な仕事です。 運転がメインな仕事なので事故のリスクはありますし荷崩れした場合は弁償になり場合があるのでそこが難点です。 投稿日 2014.

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車両課はごみの収集車、し尿の収集車など、資源循環局で使用する車両について購入や整備を行う部署です。 指定自動車整備事業の指定を受けており、一部の車両については継続検査(車検)も行っています。 ※ごみの収集に関することは 各収集事務所 へお問い合わせください。 車両管理台数について 令和2年度時点 用途 台数 主な車種 ごみの収集 885台 小型機械車、軽ダンプ、大型コンテナ輸送車等 し尿の収集 43台 小型吸上車、軽吸上車等 その他 61台 乗用車、構内作業車、移動トイレ等 合計 989台 最も台数の多いごみ収集車でディーゼル車とハイブリッド車があります。 積み込んだごみは圧縮され、最大2トンまで積載することができます。 軽自動車のごみ収集車です。 車幅が小さく狭い道での収集に適しています。 大型コンテナ輸送車 ごみを積み込んだコンテナを輸送する大型車両です。 焼却工場が近くにない地域では収集効率を上げるために小型収集車等で回収後、 中継施設でコンテナにごみを移し替え、大型車両で焼却工場まで搬送しています。 し尿をくみ上げる吸上車です。