しかし、まだフライトの変更にかかる追加代金がいくらなのかを聞いていません・・。もし高かったら、この日バンコクに帰るのは諦めて、3日くらい上海で観光するつもりでいたのですが・・。 恐るおそる金額を聞いてみると、 「フリー」 と 真顔 で一言だけ。 「・・・シェ・・シェシェ(謝謝)・・!」 と言ったら、 少しだけ口元がにっこりとした 職員のおばちゃん。 なんだ、 噂で聞いたより全然ちゃんとしているじゃないか。中国東方航空いいじゃん! と感じた瞬間でした。 ・・と、ほっと一息着いたところで現実に戻されます。 「ハリーアップ!!!ノー・タイム!! 上海トランジット～乗り継ぎ時間はこう過ごす！２ 【浦東⇔虹橋編】 | 上海ナビ. !」 と 笑いながら 怒鳴る おばちゃん! 怖いけど優しい・・ 中国では本当に英語が通じない! 空港職員や航空会社の人はある程度英語を話せますが、空港の 警備員やバス乗り場の人、運転手は一切通じなかった です。 必要なら漢字の筆談かジェスチャーで乗り切りましょう。 この時点で時刻はすでに21時30分を回ったところ。離陸は22時30分! もう時間がありません。 スーツケース2つを奪い取るように持っていく、さっきの「ノープロブレム」の職員。 職員が付き添ってくれ、荷物のチェックイン、保安検査と出国審査の行列も全部飛ばして、待ち時間ゼロ。感謝しかありません。 手続きを全部終えて、出発ロビーに入った時刻は21時40分。 出発案内時刻は21:45分なので、なんとか間に合いました!
平素より浦東国際空港をご利用いただきまして誠にありがとうございます。 2019年9月16日より、浦東国際空港サテライトのご利用開始が決定しております。一部の便の発着・乗り継ぎがサテライトに変更いたしますので、ご注意ください。サテライトにはS1とS2がごさいます。T1とT2からメトロで3分以内ご到着いただけますので、ご安心ください。ただ、搭乗手続きはT1あるいはT2においてお済ませください。ボーディングパスにアルファベット「G」あるいは「H」がございましたら、サテライトで便をご搭乗ください。サテライト着のお客様はT1あるいはT2で入国手続きをお済ませください。乗り継ぎのあるお客様はお近くの乗り継ぎ受付で手続きをお済ませくださいますようお願いいたします。 お客様ご自身も各便の状況のご確認をお願いいたします。何かご不明な点がございましたら、上海空港公式ウェブ 、あるいは公式微博「航旅直通車-上海機場」をご覧ください。お問い合わせは96990までよろしくお願いいたします。 浦東国際空港 2019年9月9日
チャンギ空港発23:00→上海浦東空港着4:10 一旦出国後、上海虹橋空港第1ターミナルへ移動し、 羽田行き9:10のフライトに乗るスケジュールでした。 中国への出国経験がなく、元の現金もなかったことから、 中国東方航空のウェブサイトに書いてある空港間の乗り継ぎバス(無料のバスチケット配給)を使うことにしていました。 (今思えばこれが判断ミスでした……) 4:40分くらいには荷物のピックアップが完了していたのですが、トランスファーホールが空いたのが5:30。 中国東方航空のカウンターに座っていたスーパーバイザーのお姉さんから、 「シャトルバスに乗っていくの? 9時10分?間に合わないから、念のため9:40分のフライトも押さえておくよ!」といわれたのですが、ことのときはなんのことだかわかっていませんでした。 ちなみにチケットは格安でしたが、6か月オープンだったので、変更可能でした。 ターミナル間のシャトルバスの運行は7:00始発で、チケットをもらえたのは6:45分ころ。 上海虹橋空港についたのは、8:10分ごろでした。 これならなんとか間に合う!と思って、空港内をウロウロしたものの、自分たちのいたところは、国内線ターミナル! 浦東空港から虹橋空港へ乗り継ぐには？移動時間と費用を比較してみた | わーとら！china. ターミナル2まで歩いて移動し、インフォメーションで「国際線はターミナル1はどこ?」と尋ねると、地下鉄に乗らないといけないとのこと。 このとき時間は8時40分。元のキャッシュもなし。万事休す。 地下鉄のカウンターで事情を説明していたところ、隣にいた台湾の女性が「私が代わりに払ってあげる」と救いの手を差しのべてくださり、彼女に導かれるまま家族4人で地下鉄へ! (陳さん、本当にありがとう!あなたのことは絶対忘れない!) 駅から出発ロビーまでが、これまた長い! なんとかカウンターまで走り込んだものの、9:40分のフライトのカウンターも締め切ったとのことで、虹橋空港から東京へ飛ぶフライトは終了。。。。 カウンターの女性とかけあいましたが、搭乗手続きはできず、両替所で元を入手し、タクシーで再び上海東浦空港へ・・・(195元、約4000円ほど)。 中国東方航空のスーパーバイザーに事情を話し、キャンセル待ちカウンターでスタンバイの旨伝えたところ、ラッキーなことに4席確保してもらえ、13:10分のフライトで、どうにか羽田に向かって飛ぶことができました。 ということで、今思えば 1)チケットを手配した段階で、帰国便を上海東浦空港乗り継ぎに変更すべきだった 2)到着後、さっさと元に両替して、タクシーに乗れば問題なく間に合った 3)シャトルバスが上海虹橋空港のターミナル1に行かないことを、知っておくべきだった。 という話です。 もし、同じルートを検討している方がおられましたら、オープンチケットなら、早めに空港変更したほうが無難です。 とはいえ、いずれにしても航空会社の方はみな、きちんと仕事してくださったので、中国東方航空には不満はないです。
)の大型快適空間が迎えてくれるので、旅の疲れも一気に吹き飛ばせますよ。さまざまな種類のお風呂とサウナに加え、マッサージルーム、休憩室、本格的なレストラン、自由に閲覧できる日本のコミックスなども揃っているので、ナビも毎回かなり長居してしまいます。「搭乗時間2時間前に空港着」ということをしっかり頭に入れてご利用を。 ※土日や平日夜は非常に混み合うのでご注意下さい。 最短アクセス :リニアモーターカー「龍陽路」駅からタクシーで約20分 金橋碧雲路エリア 上海在住の欧米人が多いこのエリア。英語が通じるお店が多く、ショップやレストランも充実しています。タクシーに乗ったら、「雲山路×碧雲路」というメモを見せ、この交差点で下ろしてもらいましょう。フードコートや土産物店も揃う「カルフール 金橋店」や、オシャレなレストラン街、プール、サッカー場などを擁する「碧雲体育休閑中心」があります。道行く人を眺めていると「ここはアメリカ郊外? 」と思えるかも。土日は特に欧米人の家族連れでにぎわっています。 最短アクセス :リニアモーターカー「龍陽路」駅からタクシーで約15分 在住外国人に人気のレストラン街があります 街角の広告も英語。このエリアは英語ができれば困りません アジアじゃないみたい? 花木路エリア 「知らない国でタクシーに乗るのは抵抗がある」という方にはこちらがお勧め。大型複合モール「浦東嘉里城」と、日本人建築家・磯崎新が手がけた「証大喜瑪拉雅中心」がともに地下鉄7号線「花木路」駅に直結しているのでアクセスも簡単。ショップやレストランも充実しているので、思い思いに過ごすことができます。ただし、モーターショー、アニメやゲーム展など、隣接の「上海新国際博覧中心」で国際的な見本市がある日は尋常でない混み方となるのでご注意を。 最短アクセス :リニアモーターカー「龍陽路」駅から地下鉄7号線に乗り換えて「花木路」駅へ 「静安嘉里城」 「証大喜瑪拉雅中心」 そのほかのお勧めスポットはこちらです。 泊まりが必要な乗り継ぎならこのホテルがお勧め! 自力で乗り継ぎ移動して、観光まで楽しむというのが難しい方は、専用トランジットツアーや空港送迎を! いかがでしたか? 乗り継ぎの時間がちょっぴり楽しみになったのではないでしょうか。「この駅の近くにこんなオススメ店があった! 」「ほかにも◯時間内でこんなところに行けた!
日経平均株価 始値 28513. 07 高値 28895. 26(13:55) 安値 28494. 46(09:02) 大引け 28884. 13(前日比 +873. 20 、 +3.
7倍になりました。 安定的に利益を計上しており、リーマンショックの際も赤字転落しませんでした。 BPS(1株当たり純資産) 会社の体力である純資産をリーマンショック以後、順調に積み上げています。 リーマンショックがあった2008年と比べ、有形自己資本は約2倍になりました。 金融セクターですが、不況を乗り換える体力は十分だと考えます。 キャッシュフロー 銀行のキャッシュフローは、事業を通して獲得した利益だけでなく、預金や貸金の増減まで計算されてしまうためブレが大きくなります。 JPモルガン・チェース 株主還元まとめ 1株あたり配当 配当は増配基調です。 コロナショックの影響で減配の可能性もありますが、2020/4/25時点の予想配当利回りは4%。 配当性向 配当性向は、安全に配当を支払える水準である50%を下回っています。 一時的な減配はあるかもしれませんが、長期的には増配が期待されます。 自社株買い 自社株買いに積極的で10年で発行済株式の約19%を減らしました。 JPモルガン・チェース バリュエーションまとめ PER(株価収益率) 過去5年間の平均PERは12. 82倍 2020/4/25時点のPERは10. 25倍 PBR(株価純資産倍率) 過去5年間の平均PBRは1. 37倍 2020/4/25時点のPBRは1. 【米国市況】株反発、押し目買い入る－ドル指数は11月以来の高水準 - Bloomberg. 20倍 コメント バリュエーションは非常に割安。 テクノロジーの力で経費を削減し、効率的な経営。 2019年に純利益364億ドル(約4兆円)と素晴らしい業績でしたが、時価総額は2, 764億ドル(29兆円)しかありません。 自社株買いの実績や、増配なども考慮すると中長期のパフォーマンスは非常に期待できます。 注意する点としては、一時的に業績の悪化や減配、自社株買いの中止などあるかもしれません。 銀行株は本来、景気の影響を大きく受けるためです。 しかし、財務は健全で、景気後退局面も乗り切る力は十分だと考えます。 モモ JPモルガン・チェースは、わたしが投資している銀行株の中で最も期待しています。 オススメ証券会社TOP3 マネックス証券 米国株の投資情報や取引ツールが最も充実している証券会社! 『銘柄スカウター』は、決算書を読むのが難しいという方でも、視覚的に業績を確認できます。 リアルタイム株価を無料で提供してくれているので米国株投資家には必須の証券会社。 IG証券 取り扱い銘柄が豊富な証券会社。 良い投資先を見つけても、投資ができなければ意味がありません。 IG証券で口座開設をすれば、米国株、欧州株を含む12, 000もの銘柄を投資対象とすることができます!
ドル高・円安で米国株式の円換算リターンが向上 米国の主要株価指数は高値圏で推移しています。バイデン政権はワクチン接種の普及をスピードアップさせ、4月末までに2億回の接種を目指すと表明しました。 3月31日には8年で2. 25兆ドル(約250兆円)を支出するインフラ投資計画を発表。3月11日に成立した1.
92 ドル アルトリア 54 株 33. 33 ドル コカ・コーラ 17 株 5. 14 ドル 計: 60. 39 ドル 案外ある。 高配当 目的外銘柄 BND 5 株 0. 49 ドル TIP 3 株 1. 82 ドル TLT 3 株 0. 49 ドル スピリッツ・エアロシステム 1 株 0. 01 ドル 計: 3. 53 ドル 債権ETFたちと航空銘柄上がるかなと思って買ったスピリットエアロシステムから配当金いただけました。 合計3. 円安で米国株の「円換算リターン」向上！為替のトレンド転換に乗る | トウシル 楽天証券の投資情報メディア. 53ドル スピリットエアロシステムはろうばい売りしたのでもう保有していません。一応+で売れました。ほぼ0ですが。 債権は配当金というより株価の動きがマイルドで、株が暴落したときの盾になると思って買っているものです。 もうっちょっと資産が増えたら買いますが、今は勉強のために保有しているというのが正直なところです。 9月から米国株を買い始めたのですが、7月は6月比減るだろうと思っていたのですが、あんまり変わらなかったですね。 タバコセクターにだいぶ寄っているのを痛感しました。私タバコ吸えないんですけどね。 右肩あがりがすごいストップするかと思いきや、順調です。 まとめ 7 月配当63. 92ドル 夏は色々分散して再投資予定 目標は月 3 万円!なかなか遠いですね - 雑記 Copyright© ZUMA BLOG, 2021 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.
3倍増益で最高益更新へ。 △アークランド <9842> 固定資産売却益計上で22年2月期最終利益予想を上方修正。 東証1部の値上がり率上位10傑は(1)明治海 <9115> 、(2)ウェルネット <2428> 、(3)ジェイリース <7187> 、(4)郵船 <9101> 、(5)商船三井 <9104> 、(6)川崎汽 <9107> 、(7)ARM <8769> 、(8)アイピーエス <4390> 、(9)マーキュリア <7190> 、(10)長谷川香料 <4958> 。 値下がり率上位10傑は(1)エムアップ <3661> 、(2)ビーロット <3452> 、(3)シルバライフ <9262> 、(4)エネクス <8133> 、(5)NCHD <6236> 、(6)MSOL <7033> 、(7)enish <3667> 、(8)名糖産 <2207> 、(9)東京機 <6335> 、(10)ギフト <9279> 。 【大引け】 日経平均は前日比873. 20円(3. 12%)高の2万8884. 高配当米国株221万円投資！7月配当金（思ったよりもらえた） | ZUMA BLOG. 13円。TOPIXは前日比60. 08(3. 16%)高の1959. 53。出来高は概算で11億7325万株。東証1部の値上がり銘柄数は2107、値下がり銘柄数は69となった。日経ジャスダック平均は3949. 13円(36. 44円高)。 [2021年6月22日] 株探ニュース
こうして取引をした場合は、どちらも同じですね。 実際の取引には、これに株価の変動も加わってきますので、もう少し動きが出てきますが、仮に株価が変動したとしましょう。 例 株価が60$に上がり、1ドル110円の為替相場が変わらなかったケースから ドル建て 50$が60$→日本円に換金すると→6600円 円建て 5500円×1. 2倍=6600円と当然、変わりません 例 株価が60ドルに上がり、1ドル111円の円安ドル高になった場合。 ドル建て 50$が60$→¥に換算→6660円 円建て 5500円×1. 2×100. 90=6660円とやはり同じです 保険商品の円建て・ドル建てとの違い では、保険商品などで円建ては安定、ドル建てはリスクを取るがリターンも期待できるというのはどういう事なのでしょうか??
26ドル(3. 5%)高の1バレル=66. 09ドルで終了。2019年4月以来の高値を付けた。週間では7. 5%上昇し、1カ月ぶりの大幅高。ロンドンICEの北海ブレント5月限は前日比2. 62ドル高の69. 36ドル。 ニューヨーク金相場はほぼ変わらず。米国債利回りが一時1年ぶり高水準を付けたものの、その水準からは低下し、金は小幅な動きにとどまった。ニューヨーク商品取引所(COMEX)の金先物4月限は0. 1%安の1オンス=1698. 50ドルで終了。 原題: Dip Buyers Fuel Stock Rebound; Treasuries Steady: Markets Wrap (抜粋) Treasuries Unwind Post-Payrolls Drop; Dollar Swap Spreads Shrink(抜粋) Dollar Touches 2021 High as U. S. Jobs Top Estimates: Inside G-10(抜粋) Oil Soars Above $66 With Saudi Supply Gamble Buoying Crude Bulls (抜粋) Gold Steadies as Yields Rally Eases and Traders Await Aid Vote(抜粋)