STAMP:素晴らしかったです! atagi・PORIN・モリシー:おー!! タイの国民的スターSTAMP×Awesome City Club対談 独自の音楽性を融合して生まれる、グローバルポップとしての強度 - Real Sound｜リアルサウンド. STAMP:まずatagiさんの歌はすごくハイレベルで、合わせて歌うのが大変でした。PORINさんはまさに期待通りで、安心して聴けましたね。タイ語の発音も素晴らしくて、こちらの人に聴かせても「タイ人のシンガー?」と言っていたくらいです。モリシーさんのギターソロはちょっとサプライズだったというか、僕が入れたフレーズよりもさらにオーサムらしくなっていてビックリしましたね。 モリシー:嬉しいです! atagi:レコーディングもすごく楽しかったですね。「どうですか?」と聞くと、「OK!」って素晴らしい笑顔を返してくれて。めちゃくちゃいい雰囲気でした。 ーーそれもSTAMPさんの人柄ですよね。ちなみにatagiさん、PORINさんは「ฝันร้าย/ฝันดี (move on)」のメロディをどう捉えてますか? atagi:どこかで出会った気がするというか、すごく体に馴染みましたね。違和感はまったくなかったです。 PORIN:1回聴けば覚えられるメロディですね。歌謡っぽいなって。 モリシー:やっぱりアジア的なのかな。 PORIN:そうだと思う。STAMPさんは日本の音楽にも詳しいし、しかもオーサムの曲も聴き込んでくれていたので、私たちにも馴染んだんじゃないかな。 STAMP:J-POPの音楽の影響もありますからね。タイのオーディエンスからも、「日本っぽいメロディですね」というコメントをもらうことがあるので。 atagi:そうなんですね! おもしろい。 STAMP:タイの多くのアーティストは、タイの伝統的な音階を使って曲を作っているんです。そうしないと言葉が乗りづらいんですけど、僕はそうじゃなくて、すべての音階を使って、いろいろなメロディを作るので。
Joji:急に変わりましたよね(笑)。 -それはライヴができない間、制作に打ち込むなかで生まれたものなんですか? Daniel:そうですね。がっつりライヴ活動をやっていくぞって予定だったんですけど、それがいったん崩れたんです。でも、時間を無駄にしたくなかったから、"曲は作っていこう"って話になって。コロナ禍がいつ終わるかわからないから余裕ができたというか、最初は、とりあえず活動できるように音楽を作ろうって感覚で、わかりやすいメタルコアを作ったんですけど、ちゃんとこのバンドのサウンド、どういうふうにしたいんだっけ? Dig Ki/oon -Summer-(Selector : THIS IS JAPAN 杉森ジャック、小山祐樹)｜Ki/oon Music｜note. みたいなのは―― Joji:見つめ直す期間になったよね。 Daniel:そう。僕も作曲のプロセスを180°変えて、歌メロから曲を作っていったんです。それまではギターを含めたインストから作ってたんですけど、頭の中で思いついたメロディをiPhoneのボイスメモで録って、それをパソコンで打ち込んで、曲の構造を作って、コード進行を決めてからやっと楽器隊に触るっていう作り方をしてみました。最初にできたのが第2弾シングルになる予定の曲だったんですけど、バンド・サウンドがガラっと変わったからちょっと心配しながら、"でも、これ、良くない? この方向性でやりたい"となりました。そこから"ライヴがいつできるかわからないから、フル・アルバムを作っちゃおうぜ"って話になって、もうひたすらメロディから曲を作るというやり方で作っていったら12曲できたんですよ。 -歌メロから作ってみようと思ったきっかけがあったんですか? Daniel:たぶん、Jojiと僕はもともとメロディが好きで、頭に残るメロディとか、コード進行でどういう感情を作れるとかってところに興味があったんですけど、正直これまではそれをやるスキルがなかったんですよ。 Joji:以前は、お互いに思いついたメロディをボイスメモに入れて、送り合っていたのに、それを曲にするんじゃなくて、そのときある曲に合うメロディはどれだってはめこんでたんですよ。でも、中には、このメロめっちゃいいじゃんっていうのもあって、それに対して、"じゃあ俺、曲つけるわ"って、あるときやってみたら、そこからガラッと変わったよね? Daniel:そうだね。インストから作ると、もうコード進行ができちゃってるからそれに合うメロディしか作れない。それが制約になってたんですよね。だから、頭に残るメロディ――それはヴォーカルももちろん、リード・ギターもそうなんですけど、とりあえず頭に残るものを作りたいと思ったのが一番のきっかけだったのかな。 Joji:残ってくれないと意味がないですから。歌詞を書いた意味もなくなるし、みんなでレコーディングして、曲をリリースする意味もなくなるし。結局、聴いてもらえる状態になってからが作品だと思うので、何聴いてるの?
(こちら有料記事となっておりますが、全文無料で読めます) もしかしたら今回僕の音楽、ピアノに意識して触れるのが初めて、、という方もいらっしゃったと思う。。 NAOTOくんはもちろんクラシック音楽をたくさん勉強したそのベースの上に今がある演奏家で、彼を好んで聴いている方々も少しはそういう土壌の上にいらっしゃると想像しているんだけど、、 僕は、クラシック音楽をほとんど通っていなくて、子供の頃からアドリブの仕方などが知りたくて知りたくて。レコードなどでいろんな演奏に触れるたびに、その秘密を解き明かしたいと、沢山考えて、自己流で勉強していました。 そんな人間です。。 今、改めてどんな気持ちでどんな演奏をしているか、書いてみたいと思います。 僕のことを前から知ってくれている人は聞き飽きた話かも知れないけれども。。 自分のこと語るのって、恥ずかしいところありますけどね、でも、知ってもらいたい!って、少しは僕ら思ってもいいんですよね、 違いましたっけ(笑) 今回の一連の流れで言うと、、 まず、作曲します。 作曲するとき、メロディと和声と一緒に浮かびますか?
杉森:真心ブラザーズの「SUPER NO BRAIN ULTRA」は夏が似合う曲ですね。 この曲の手法が好きで、メロディレスでラップを畳み掛ける感じがいい。 例えば、THIS IS JAPANの曲「カンタンなビートにしなきゃ踊れないのか」にも同じような手法を取り入れています。僕はマルチタスクが苦手で、歌いながらメロディを考えたりすることが難しく感じる時もあって。でもこの「SUPER NO BRAIN ULTRA」の手法だと、言葉に対しても心を込められる。サビでちゃんと歌えて、気持ちいい!完璧!って思えます。 「SUPER NO BRAIN ULTRA」を聞くと、音楽を通してこうしたいんだ!この人自身を伝えるための曲なんだ!って伝わってくる。いい曲とか悪い曲とかの以前に、この人が歌っているから、聴きたい!って熱量をすごく感じます。 ーー素敵ですね。他にはありますか? 杉森:POLYSICSの「Electric Surfin' Go Go」はまさに夏ソング!曲のイントロが流れた時点で僕の夏は始まるんですけど(笑)曲中に寄せては返す大きな波が来るイメージで、途中「ビッグウェーブ!!! !」って叫びたくなります。 あとは曲自体に1本の筋が通っているのがいい。Aメロです、Bメロですってテンションが変わると我に帰っちゃうことがあって。だから僕は、ずっとテンションを高く保っている曲が好きです。 ーー杉森さんが好きな曲は夏が似合うのかもしれないですね。 杉森:暑いから夏は嫌いですけど、夏のバイブス自体は好きですね。向こう見ずに突き進んだもの勝ちみたいなテンションとか、真価が発揮されている感じがして。 POLYSICSと言えば、楽屋でお会いしたことがあって。僕たちの配信ライブを見て、ハヤシさんが暖かいコメントくれたんですよ。嬉しかったです。 見るからにロックだぜ!って人がロックを演奏しているよりも、好青年でマイルドな印象の人がロックしている瞬間に、心鷲掴みにされて固まりますね。 小山:それこそアジカンの後藤さんとか、スーパーカーとか、Ki/oon Musicにはそういう人が多いよね。普段は優しいのに、ライブになったら目つき変わるみないな。スイッチの切り替えが凄いイメージがある。 ーー確かにそうかもしれないですね。そんな小山さんのおすすめ夏ソングを教えてください。 小山:僕らメンバーの共通でもあるんですけど、ユニコーンの「自転車泥棒」です。 杉森:うわぁー!わかる!
「『Sunday Best』のヒットは自分たちにとってはすごく不思議に感じた。あれをリリースしたのは2019年の初めだったのに、パンデミックになって皆が外に出れなくなった状態で1年前にリリースされた曲がポンと出てきて、驚くほどに広がっていったというのは変な感じがしたよ。まるで治療薬みたいな感じで広がっていった気がした。あの曲が、あの状況の中でポジティブさと喜びを皆にもたらしてくれたのだとしたら、それはすごく嬉しい。ソーシャルメディアを通して、その喜びが、人から人、国から国へと広がって知られていったということは、やっぱり、世界が心からその時に得られなかったものを求めていたんだと思う。あの曲で、僕らが少しでも世界の人々に貢献することができたことを祈るよ」 以前、インタビューさせていただいた時に、2019年の夏が初めてのツアーだったとおっしゃっていました。今月よりツアーに乗り出すとのことで、お2人にとっても久しぶりのツアーだと思うのですが、やはり感慨深いものがありますか? 「本当に久しぶり。アルバムのリリースと同じ6月25日に、セイレム(・イリース/シンガーソングライター)も招いてアルバムのリリースショーをやったんだけど、あれは1年以上ぶりのショーだったから、かなりドキドキしたよ(笑)。オーディエンスの数もすごかったし、最高だったね。これまでの中でもベストと言えるショーだったと言えるくらい。だから、もうすぐ始まるツアーが本当に楽しみなんだ。数週間後(※)にはロラパルーザでの初めてのパフォーマンスも控えてるんだけど、すごくいいショーになると思うし、とにかく興奮してる。ツアーも、めちゃくちゃ楽しい経験になるだろうな」 ※アメリカ最大規模のフェスティバルの1つである今年ロラパルーザは、2021年7月29日から8月1日にかけてシカゴで開催され、サーフェシズは最終日の8月1日に出演する。 セイレム・イリースは最新アルバム『パシフィコ』に収録されている「Come With Me」に参加している。 お2人にとって、ライブはどんな意味を持っていますか? 「ライブは、僕たちが大好きなことの1つ。歌詞を叫び、歌ってくれるファンの前でパフォーマンスをするという経験に代わるものなんて2つとないし、そうすることで皆が前向きな気持ちになってくれることがすごく嬉しいんだ。皆が一緒に歌ってくれる歌詞を聴いていると、全員でキャンプファイヤーをしているような気分になる。皆で一緒に1つのことを楽しむというあのフィーリングは、世界一最高なフィーリングの1つだね。ミュージシャンであれば、みんなが同意してくれるんじゃないかな。パンデミックの間は、それが全く出来なかった。自分たちの目の前にいるファンを前に、ライブ会場で生演奏をすると、本当に特別なエナジーが生まれるんだ」 今回のツアーは、最新アルバム『パシフィコ』を引っ下げたものになっています。サーフェシズのアルバムにはいつも海にちなんだタイトルがつけられていますが、お2人にとって"海"はどんな意味を持っているのでしょうか?
ロンサム・ミー』の能力で分離・結合させて爆破ダメージを軽減したティムの口から自身のスタンドの特性をジャイロに明かされてしまう。 さらに完全に詰み、爆弾ごと手を吹き飛ばされるだけと思われたジャイロが鉄球の『最終奥儀』を使い手に行くはずだったダメージを足に伝導させたことから、 フリーになった手で放たれた鉄球の反撃で予期せぬダメージを受けてしまう。 爆弾を『設置』できる利点を活かしながら戦うために 馬 に乗ってその場から逃げ、追撃してくるジャイロ& ジョニィ を迎え撃つ。 ジャイロの鉄球の飛投距離20m外から水面や蜂の巣(及びその中の大量の蜂)を爆弾にして攻撃を仕掛けるが、 ジャイロ達は爆発までのタイムラグを利用して、あえて爆弾を起爆させ、爆発が起こる前に馬を加速させて前に出る戦法でそれを突破する。 しかし『吸って吐く』煙草の煙を爆弾化したことでジャイロにダメージを与え、煙と水面の無限爆破ゾーンで二人を圧倒する。 完全に勝利を確信するもジャイロの方から飛んできたクモの糸と響き渡る異音を捉え、自身が爆弾に変えた蜂を逆用して反撃するものと勘違いし、 糸を切ろうと掴んで引き寄せてしまう。実は糸の先で異音を立てていたのは蜂の羽音ではなくジョニィの 爪カッター の回転音であり、 爪を中継地点にしたうえ回転の力で加速がついたジャイロの鉄球が顔面にクリーンヒット。さらに… 「もいっぱあああああつッ!
"と言った。それで僕はそのギターを手に取り、演奏してみたんだけど、悔しいことに、僕は全くブライアン・メイのようには聴こえなかった。クイーンがやったことは、決して真似できないし、これからもできないだろう。なぜなら、4人のミュージシャンが一緒になると、唯一無二の力を発揮するから」 ●Frank Zappa: Inca Roads (One Size Fits All, 1975) 「『One Size Fits All』は僕にとってもう一つのパラダイムシフト(※その時代に当然と考えられていた物の見方や考え方が劇的に変化すること)だった。"Inca Roads"は、今まで聴いた中で最も素晴らしい天国のような曲で、僕が音楽に求めていたものが全て詰まっていた。このギターソロは、これまでに演奏された素晴らしいギターソロのひとつです。 フランクと一緒に演奏するなんて夢にも思わなかった。16歳のとき、偶然にも彼の電話番号を見つけて、電話をかけた。幸運なことに、彼の機嫌が良かったんだ!
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[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月01日(日) 02:55出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] 04:21発→ 05:43着 1時間22分(乗車1時間7分) 乗換:2回 [priic] IC優先: 726円 44. 8km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR京浜東北・根岸線・大宮行 4 番線発(乗車位置:前/中/後[10両編成]) / 4 番線 着 8駅 04:24 ○ 東神奈川 04:27 ○ 新子安 04:30 ○ 鶴見 04:34 ○ 川崎 04:39 ○ 蒲田 04:42 ○ 大森(東京都) 04:45 ○ 大井町 [train] JR山手線外回り・渋谷・新宿方面 2 番線発(乗車位置:前/中/後[11両編成]) / 15 番線 着 05:05 ○ 大崎 05:07 ○ 五反田 05:09 ○ 目黒 05:12 ○ 恵比寿 05:14 ○ 渋谷 05:17 ○ 原宿 05:19 ○ 代々木 [train] JR総武線・三鷹行 16 番線発 / 1 番線 着 05:24 ○ 大久保(東京都) 05:26 ○ 東中野 05:32 ○ 中野(東京都) 05:34 ○ 高円寺 05:36 ○ 阿佐ケ谷 05:38 ○ 荻窪 05:40 ○ 西荻窪 726円 ルート2 [楽] 04:21発→05:45着 1時間24分(乗車1時間8分) 乗換: 1回 51. 東急東横線 時刻表改正. 3km 15駅 04:48 ○ 品川 04:50 ○ 高輪ゲートウェイ 04:52 ○ 田町(東京都) 04:55 ○ 浜松町 04:57 ○ 新橋 04:59 ○ 有楽町 05:01 ○ 東京 [train] JR中央線快速・高尾行 6 番線発 / 3 番線 着 6駅 05:23 ○ 御茶ノ水 05:27 ○ 四ツ谷 ○ 新宿 05:37 05:41 ルート3 04:21発→05:45着 1時間24分(乗車1時間7分) 乗換: 1回 4 番線発(乗車位置:前/中/後[10両編成]) / 3 番線 着 14駅 2 番線発 / 3 番線 着 7駅 05:20 ○ 神田(東京都) ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ]
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!と、私のうどんセンサーがビンビンに反応しておりました。 しかしこのときは、引退間近のレトロ4 重連 を追っかけていたこともあり、さすがにうどんを食ってる場合ではなく、あえなく訪問を断念。 今回はそのリベンジも兼ねて、香東川で腹ごなしをしたあとに訪問したわけであります。 今回はきつねうどんと、ちくわの天ぷらを発注。 感想としては 「普通に美味い」 でしたね。 「ムムッ、これは! !」みたいな驚きや奇をてらったものではなく、ベーシックなかけうどんとして完成度が非常に高いと思いました。 客層もほかの有名店と比べても地元の常連さんが多いようで、私も自宅近くにあれば普段使いの うどん屋 として通うでしょうな。 というわけで「マルタニ 製麺 」の評価はこちら。 こちらのお店は醤油うどんも評判らしいので、そちらも食しておきたいところ。 ことでん の定番撮影地からも近いので、いつか再訪したいです。 マルタニ 製麺 詳細マップ お腹もいっぱいになったので、このあとは初日の本命である、 ことでん レトロ車両の 団臨 列車を撮影します。
新横浜線のダイヤはどうなる? では東急新横浜線は2023年の開業時にどのようなダイヤを組むのか予測していこう。 まず東急新横浜線の設備について見ていくと、日吉~新横浜間に新綱島駅を設置するほか、新横浜駅は2面3線の構造となり、日吉方面への折り返しが可能となりそうだ。 となると、東急新横浜線に乗り入れる列車は、東急から相鉄に直通する列車はもちろんのこと、新横浜で折り返す列車も乗り入れることになりそうだ。 ではダイヤはどうなるのか。計画での運転本数は、平日朝ラッシュ時が毎時10~14本、その他の時間帯が毎時4~6本となっている。 所要時間について見ていくと、二俣川~目黒間は38分、新横浜~渋谷間は約30分になるとしている。 まずは二俣川~目黒間の列車について見ていこう。2019年現在目黒線の急行は目黒~日吉間を20分で運転、相鉄線各駅停車は西谷~二俣川間を5分で運転している。ここから東急新横浜線+相鉄新横浜線日吉~羽沢横浜国大間10. 0kmと羽沢横浜国大~西谷間の営業キロ(※整備延長ではない)2. 1kmと合わせた12. 東急東横線 時刻表. 1kmを途中新綱島、新横浜、羽沢横浜国大の3駅に停車すると仮定すると15分かかる。この20分+15分+5分で40分で到着できそうだ。 東急新横浜線・相鉄新横浜線区間に関しては仮定なので所要時間が変動する可能性があるほか、東急新横浜線直通列車は鶴ヶ峰を通過する可能性もある。となると、二俣川~目黒間を38分で結ぶというのは、目黒線内急行運転を行うという認識で問題ないだろう。 次に新横浜~渋谷間を約30分で運転する列車について。東横線経由という怪しい表記もあることから、日吉や武蔵小杉で乗り換えるケースも考えていこう。 まず所要時間を考える上で、東急新横浜線の営業キロを記載しているサイトがどこにもない。そこでキョリ測で図ってみると、綱島~新横浜間は約3. 5kmなのだそう。東横線綱島~菊名間は3.
7 km 220 110 14. 9km 05:34着 05:53発 武蔵小杉 100 199 99 18分 10. 8km 条件を変更して再検索
東急電鉄は2018年12月13日、プレスリリースにて2022年度下期に開業予定の相鉄線との直通路線の名称を新横浜線とすると公表した( 神奈川東部方面線の路線名称を「相鉄新横浜線(そうてつしんよこはません)」「東急新横浜線(とうきゅうしんよこはません)」に決定)。今回はこれから、東急新横浜線の開業時ダイヤについて予測していく。 2023年実施予定の相鉄新横浜線ダイヤ改正予測はこちら! ※目黒線のダイヤ改正予測は別途記事化します 1. 目黒線延伸ではなく新横浜線を新たに設定へ!