ステージをクリアすることでネコカンを入手可能。集めたネコカンはコラボキャラである「パワにゃん」と交換することができる。 にゃんこ大戦争コラボのコラボキャラ紹介 コラボガチャで入手可能 [にゃんこ]氷上聡里 野手金特 洗礼の一撃 投手金特 内無双 [にゃんこ]氷上聡里の詳細はこちら [猫かぶり]大空美代子 野手金特 ヒートアップ 投手金特 暴れ球 [猫かぶり]大空美代子の詳細はこちら イベント・キャンペーンで入手可能 パワにゃん 投手金特 ディレイドアーム にゃっくるカーブ (オリジナル変化球) 野手金特 威圧感 パワにゃんの詳細はこちら にゃんこ大戦争コラボイベント・キャンペーンまとめ ここ掘れ!にゃんこダー 開催期間 1月18日(木)メンテ後~1月29日(月)2:59 サクセスをプレイして「ネコカン」と「お宝探し券」を集めよう!1/24からはミニゲーム「お宝探検隊」も開放! ここ掘れ!にゃんこダー攻略まとめ コラボ応援キャンペーン ログインボーナス 開催期間 1月18日(木)メンテ後~1月29日(月)2:59 上記の期間で最初にログインした日から7日間ログインボーナスがもらえる。パワストーンや[SR]パワにゃんが入手できる。 [PR]パワにゃんプレゼント! 開催期間 1月18日(木)メンテ後~2月1日(木)10:59 上記の期間中、ログインで[PR]パワにゃんが入手できる。 SG高校パワーアップ&SP消費ダウン!
にゃんこ大戦争×エヴァコラボ、一番の当たりキャラ?一撃の威力がマジで強い!!! - YouTube
コラボ限定キャラ"癒術士" & "メルク"を入手せよ 『にゃんこ大戦争』と『メルクストーリア』が大型コラボを開催中( 詳細はこちら )。今回は無課金プレイヤーも確実に入手できる2種類のコラボ限定キャラを紹介しよう。 [関連記事] ※ご当地対決!? 『にゃんこ』vs. 『メルクストーリア』コラボ開催 ※『メルスト』と『にゃんこ大戦争』がコラボ! 限定にゃんこユニットももらえる! ※古都・京都でNo. 1スマホメーカーを決める頂上バトル勃発! まずは"癒術士"について。こちらのキャラはコラボステージの"対決!メルクストーリア"、あるいは"地獄のメルクストーリア"のステージをクリアーすると確率で入手できる。難易度の高いステージほど出現確率は高いようだ。"トレジャーレーダー"(2個セット90ネコカン)を使えば100%入手できるので、"ネコカン"が余っているならアイテムショップで購入しておくと良いだろう。 "メルク"を入手するには、『にゃんこ大戦争』が入っている端末に『メルクストーリア』をダウンロードする必要がある。ダウンロード後、『にゃんこ大戦争』のメニュー画面に表示されるインフォメーションから、キャラ獲得用のアイコンをタップすればOKだ。 ▲こちらのインフォメーションが表示されたら、ずっと下までスクロール。 ▲コラボ3という項目にある薄紫のアイコンをタップすれば入手できる。 "癒術士"、"メルク"ともにメニューのパワーアップから「キャラクター取得! !」をタップすることでアンロックされ、実際に使用できるようになるぞ。2体ともEXキャラクターの欄に追加される。 ▲"癒術士"が進化するとトトに驚きの変化が……!? ▲"メルク"も進化することでにゃんこの被害(? )を受ける。 なお、進化に必要なXPは以下の通りだ。 "癒術士"→"癒術士CC"、"メルク"→"メルクCC"共通 レベル1→2:2000 XP レベル2→3:3200 XP レベル3→4:4800 XP レベル4→5:6800 XP レベル5→6:9200 XP レベル6→7:12000 XP レベル7→8:15200 XP レベル8→9:18800 XP レベル9→10:22800 XP 合計94800 XPで進化!! "癒術士"は攻撃力やリーチは心許ないが、あらゆる敵の動きを止める強力な能力を持つ。"メルク"は高速で敵に近づいて大打撃を与えるユニットで、ごくたまにクリティカル攻撃となるようだ。メタル系の敵にワンチャンスあるかも?
これも大事!排ガスによる騒音への対策法 ところで、排ガスが関わるものでもう1つ忘れてはならないものがあります。 それは排気音についての騒音対策です。 この排気音を低減するために、自動車には図4に示すようなマフラー(消音器)が取り付けられています。 マフラーは本体とテールパイプに分かれています。排気音の低減は主に本体で行なわれますが、テールパイプもその補助を行なっていることが多いので、どちらか一方を変えるだけでも排気音の聞こえ方は大きく変化します。 図4 マフラーの外観 そもそも、なぜ排気音が発生するのかについてですが、エンジンから出た直後の排ガスは高い圧力を持っています。そのまま排ガスが排気管から大気中へでると、排ガスは一気に膨張し、それによって大きな音を発生してしまうのです。 つまり、排ガスがゆっくり膨張するようにすれば音は小さくなるのです。 そこで、マフラー本体の内部を複数の部屋に分け、段階的に排ガスを膨張させることで音が小さくなるようにしています。 マフラーの形状は、車種や性能に合わせた作りとなっている その際、マフラー内で既に発生している音と、新たにマフラー内で発生した音が打ち消し合うように部屋の形を工夫したり、吸音材と呼ばれるものを使ってマフラー内の音が外へ逃げる前により音を小さくしたりするといった対策もなされています。 4. 私たちにできること 以上、排ガスを浄化するための装置について紹介しました。 では、排ガスによる環境汚染を防ぐために私たちができることは何でしょうか?
A: 寿命は通常運転時間8000時間で、その間必要に応じてメンテナンスを行う必要があります。 ※硫黄(S)は触媒毒となりフィルターにダメージを与えるため、使用燃料は硫黄分の少ないもの(50 ppm 未満)を推奨しております。 製品寿命に影響を与えるものは、「硫黄などの触媒毒による触媒の劣化」と「フィルターの目詰まり」の2つです。 Q15:エンジンにかかる背圧は? A: 黒煙浄化装置の初期圧力損失は4Kpaです。黒煙が堆積した場合は、その圧力損失が10Kpaを越えないようにメンテナンスすることを推奨しています。 通常、エンジンは許容背圧を提示して建機メーカーに納入されており、個々のエンジン・建機・車輛の組み合わせでその値は異なるますが、10Kpaぐらいが許容限度になっているが通常です。 Q16:エンジン発電機への使用で注意することは? A: 通常エンジン発電機は必要な負荷に対して余裕を持ったサイズが選択されます。そのために通常の運転では部分負荷状態が多くエンジンの排気温度が堆積黒煙の燃焼に必要な温度に上がりにくいために燃焼・再活性ができずメンテナンスの頻度が上がります。 関連記事 排出ガス対策型建設機械について
2017年 DPF洗浄実績! DPF・DPR洗浄実績!
A: 弊社の認定黒煙浄化装置は黒煙をほぼ100%除去しますが窒素酸化物は除去しません。二次規制に対して三次規制では窒素酸化物の規制も厳しくなっており、三次規制と同等にするためには窒素酸化物の排出量の少ない三次規制対応のエンジンに交換する必要があります。 Q10:建設機械排ガス二次規制対応のトンネル工事用建設機械に取り付けられている黒煙浄化マフラーが製造中止となり交換品の入手に困っていますが貴社の三次規制対応黒煙浄化装置を使用することはできますか? DPF（DPD/DPR）ランプ点灯・点滅した時の対処法と改善方法 | DPFドットコム. A: できます。二次規制対応として認められます。但し現状のスペースに収まるかどうかの検討が 必要になります。 Q11:目詰まりはしないの? A: 弊社の黒煙浄化装置は、排ガスの温度を利用しで再活性する自然再生方式となっておりヒーター、ブロアーなどの強制加熱装置は必要としていません。 自然再生のためには触媒が有効に働くための条件として、 ・運転時間の30% 以上で負荷が60%以上かかること ・排ガス温度が300℃~360℃になること が必要です。 それが満たされない場合は、黒煙の堆積が進行しますので目詰まりに伴うメンテナンスをする頻度が上がります。 ※目詰まりを放置すると堆積した黒煙が排気温度が上昇した時に一挙に燃焼しアフターファイヤのような状態になり温度が急上昇しセラミックが割れることがあります。又、目詰まりはエンジンへの背圧を上昇させるために場合によってはエンジンにもダメージを与えることがありますのでご注意願います。 Q12:メンテナンスの頻度は? A: 黒煙浄化装置のメンテナンスは内部フィルターのクリーニングです。その頻度は建設機械の種類により大きく変わります。 エンジンに大きな負荷がかかるような建設機械の場合は排気温度が上昇し堆積した黒煙が燃焼し黒煙浄化装置の再活性がしやすくなります。一般的に運搬機械(キャリアダンプなど)のような負荷がかかりやすい機械は1年(実働500~700時間ぐらい)に1度のメンテナンスという事例があります。 負荷があまりかからないジャンボドリルなどでは50時間程度の運転(約50日間)でメンテナンスをしている事例があります。 Q13:メンテナンスの方法は? A: 黒煙浄化装置を取り外して通常の排ガスの流れとは逆方向から7 bar の工場空気などを吹き付けて堆積した黒煙を吹き飛ばします。 反対側の空気の出口側にはフィルターを取り付けて黒煙が周囲に飛散しないようにしてください。 黒煙の中には潤滑油添加剤中の有害物質が含まれることもありますのでフィルターは高性能のHEPAフィルターを使用して有害物質の飛散を避けることを推奨します。 Q14:製品寿命はどれぐらい?
この記事では、トラック・バスの「チェックランプの意味」「何故チェックランプが点くのか」「メーカー毎の点滅・点灯の際の対処法」などを分かりやすく解説していきます。 ※画像はエンジンRFのDPF DPFという呼び方はメーカーによって異なりますが(DPR・DPDとも言う)、以下DPFと総称します。 DPFってなに?各メーカーの呼び方の違いについて詳しく知りたい方はコチラ >> DPFが分からない!という方は上記の記事をご一読下さい。 チェックランプの意味を画像解説! まず、初めに確認しておきたいのがチェックランプの意味についてです。 以下のランプが点灯している場合はDPFの故障の疑いがあります。 インジケータランプ 煙がモクモクしている様なこの画像が表示している場合は、 このランプが表示されると、DPFマフラーが詰まりだしたというサインです!