ぼくのイメージでは、このアルファドラコニアンは、 衰退しているイメージ です。殿?孤高?孤独?消滅?そんなイメージが入ってきますね。 そもそも、ぼく宇宙人が地球を侵略するとか、支配・コントロールするとかそういう恐怖系や陰謀論は信じないというかイメージがほとんど入ってこないので、地球が終わるときは彼ら以上にヤバイやつが影響するかな。原因のひとつは彼らにあっても、結果としては関係なかったね。的な感覚です。 地球にいる宇宙人④ネイティブ・レプティリアン 続いての宇宙人は、レプティリアンですね。都市伝説好きなひとは一度は聞いたことあるかもしれません。 アルファドラコニアンと似ていますが、かれらはもともと地球に住んでいたとされています。身体的特徴として、身長は、1. 8m~2.
刊行物 | ENGLISH | 宇宙人はいるか? (司会) 宇宙関係の専門分野のお話をいろいろ聞いたところで・・・コアな話に行きますか。 単刀直入に、宇宙人っているんですか? (長尾) 人間レベルの生命集団が、宇宙のどっかにいるって思うか、いないって思うか。 (司会) 実際のところどのぐらい可能性があるのかっていうのは、みんな気になってる話だと思いますね。 (小林) 人間レベルは分かりませんが、生命はまあいるでしょうねえ。どっかに、そりゃあ。 (長尾) ぼくはそう思ってますけど、他の人はどう思います? 「UFOの日」。宇宙人の秘密(トランプ氏復帰近しか?): ホウホウ先生の開運ブログ. (司会) 生命、の定義は何ですか? (小林) ああ、そこから入ると難しい・・・。 (長尾) いや、なんていうかあんまり難しい意味じゃなくて、アメーバとか、ゾウリムシとか・・・。 (小林) バクテリアでも微生物でも、下等な生物でよければそれはまあ、当然いるでしょう。 (信川) これだけ広いから、人間レベルもいるんじゃないかと思いますけどね。 (長尾) ぼくもそう思いますけど。 (司会) いま、この瞬間にいる?
UFO後進国ニッポン - 宇宙人との遭遇 - マスコミが報じない真実 2017年3月4日付本欄 アメリカだけではない! チャーチル英首相もUFO情報を隠していた?
明日は2012年12月12日、またひとつアセンションのポータルポイントを迎えますね☆今日は、先日の東京クラスで取り上げたテーマ: ドロレス・キャノン『5次元の地球へ』 で取り上げた動画をご紹介します。 ドロレス・キャノン女史は、1931年生まれのアメリカ人、50年間に及ぶ長い間ヒプノセラピストとして世界的に活躍しています。彼女がその臨床過程に体験し、クライアントから得た情報量は膨大で、ノストラダムスとの対話を始め、アトランティス、UFO、エンジェル、高次元存在など、まさに3次元での理解を遥かに超えた多次元的情報を発信し続けてくれています。 これからいくつか、この時期大切だと思われる情報をドロレス・キャノンの動画からご紹介していこうと思っています。今回の動画でも語られていたように、私自身も「今この地球で起こっていること」をより良く理解し、受け止めていくことがとても大切だと思って生きているので、それを私に出来る形で分かち合っていけたら~と思っています。 【2012年からこの先の地球に関する情報】 *1. 私たちは今、まったく新しく美しい地球に次元移行している真っ直中である。 *2. 惑星ごと次元上昇(アセンション)するということは、宇宙始まって以来地球が初めての出来事である。 (過去、マヤ文明、ネイティブ・インディアンの種族等、文明ごと、種族ごと次元上昇した前例はある) *3. この次元上昇に当たり、地球は2つに分裂する。ヴァイブレーション・周波数の低いネガティブな古い地球はそのまま残されることになる。 *4. 地球上にいる宇宙人の種類を8タイプまとめてみた。性格や特徴は? | スピリチュアルブログ ろばのせかい. 古い地球には、まだヴァイブレーションを高められていない人々、カルマを解消できていない人々等、準備のできていない人が残ることになる。 しかし、いずれは彼らも次元上昇(アセンション)することになるので心配はない。 *5. 準備の整っていない人を変えようとしてはいけない。 しかし、どちらに行くか迷っている人に関しては、サポートしてあげなくてはならない。 どちらの地球に行くかを決めるのは、それぞれが決めることである。 *6. このシフトに際して、私たちは霊的能力を取り戻すということをしている。 * 新しい地球 に、ヴァイブレーション・周波数をあわせていく段階で、肉体的な変化、異変を感じている人が多く出始めている。 (症状として、うつ状態、動悸、高血圧、関節・筋肉の痛み等がある) *7.
人類は「宇宙の果て」までの96%が見えたという。最後には何が待つのか?
(長尾) まあ往復って意味では。 (村主) 文明の行先ってどうなのか、すごく興味があって。生命は一度生まれるとあらゆるニッチを埋めていくものだから、破壊的な大量絶滅があっても誰かが生き残ってきたわけですよね。悲観的な考え方をすれば、都市文明は 1 万年も存続しないかもしれないけど、一方で、 これだけ多様な生き方をしている人類が全滅なんかするのかなぁと。まあ、おごりと言えばそうなんだけども・・・。 (長尾) 恐竜は絶滅しましたね。 (村主) 恐竜は絶滅しましたねぇ。 (司会) あと、知的生物がいても我々のような文明があるとは限らないですよね。たとえばずっと狩猟採集時代のまま 1 万年、どころか何千万年続いてる星があるかもしれない。 (長尾) そのほうが長続きしそうな気がするなぁ。 (信川) うん、そうですね。 (村主) 文明の基準って、たとえば電磁波を通信に使えるとか・・・? (信川) 宇宙人がいたとしても通信手段、コミュニケーションの手段が違う可能性はある。 (村主) せやな。頭の中で考えていることを電光掲示板に出せるような能力とか。 (司会) 告白するときも、好きです、って表示されるだけ。(一同)(笑) (長尾) 情緒が!情緒がない! (小林) すべてがばれるのは嫌だなぁ・・・。 (村主) 人類は 1 万年前と比べるとずいぶんと違った暮らしをしているので、あと 1 万年すると、たとえば、なんか・・・実体のない電磁波だけの存在とかになっている、あるいは 4 つの力以外の力をどんどん見つけて、我々には知覚できないような存在へとシフトしていくのかな・・・。 (司会) 『2001 年宇宙の旅』みたいな。 (信川) それは変わりすぎじゃない? (村主) 変わりすぎやけど・・・。 (小林) なんか根本的に物理法則が変わってるような気がする。 (村主) 我々が知ってる物理法則を物理の全体だと思ってはいけないよ。 (長尾) うーん。1 万年後に人類がいる可能性のほうが低い気がするけどなぁ。 (司会) それどころか我々が生きてる間、文明が続くのかって・・・。 (信川) 50 年、100 年のスパンで、人類が大丈夫かっていう。 (長尾) ま、一人ぐらい生き残ってるんじゃないかな。 (信川) 一人ぐらいは。山奥でとか。 (司会) 我々が生きてる間に宇宙人と交信できる、と思う方はいらっしゃいますか?
電車遅延・事故・渋滞情報サイト ナウティス 渋滞・最新道路状況 道路状況 圏央道 "圏央道 道路状況"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター @nowtice でも最新速報を配信しています。 現在の"圏央道"道路状況(β版) 7/30 15:11現在 30分以内に 渋滞 ( 2 件)の情報が発生 30~60分以内に 渋滞 ( 1 件)の情報が発生 60分~本日中に 渋滞 ( 21 件)、 事故 ( 13 件)、 通行止 ( 3 件)、 規制 ( 2 件)の情報が発生 一緒につぶやかれている道路情報 リアルタイム・現在のツイッター速報 現在(14:56)、首都圏の渋滞情報(3/4)です。 ・東京外環道 内回 外環浦和IC付近-渋滞5km ・圏央道 内回 白岡菖蒲IC付近-渋滞2km 久喜白岡JCT・幸手IC間付近-渋滞2km ・東名 下り 大和TN付近-渋滞8km 中里BS付近-渋滞2km #東京外環道 #圏央道 #東名 合流でした🙄 良かった〜と思ったら圏央道も渋滞してた😇 @sp_wo1 もう一つ! 渋滞回避したいなら つくばJCTから成田方面の圏央道もありです😃 大栄JCTを東京方面の東関東道、宮野木JCTから木更津行けますよ😊 距離は長くなりますが…😅 現在(13:56)、首都圏の渋滞情報(2/3)です。 ・中央環状線 外回 熊野町JCT付近-混雑2km ・東京外環道 内回 戸田東IC付近-渋滞4km ・圏央道 内回 久喜白岡JCT・幸手IC間付近-渋滞2km ・東名 下り 大和TN付近-渋滞8km #中央環状線 #東京外環道 #圏央道 #東名 7月30日 13:38 麻友荷役 麻友姫丸@永遠に渡辺麻友推し?
圏央道くっそ渋滞してるし もう知らん🥲 圏央道の事故毎日くそ迷惑 圏央道の事故はどんな塩梅??
注目情報 3環状道路 首都圏の交通状況を大きく改善する3つの環状道路についてご紹介します。 関東のスマートIC サービスエリア(SA)・パーキングエリア(PA)などから高速道路を手軽に利用できるETC車専用のインターチェンジ(IC)についてご紹介します。 重点「道の駅」の取組 経済の好循環を地方に及ぼす成長戦略のツールとして、また地方創生を進めるための「小さな拠点」として、「道の駅」を重点的に応援する取組を実施します。 関東の道路施設の老朽化対策 我が国社会資本の老朽化が進む中で「国民の命を守る」観点から、社会資本の戦略的な維持管理・更新を推進することが必要であり、関東地方整備局内においても、道路施設の老朽化対策を進めているところです。 無電柱化の推進 美しく安全で快適なまちづくりへ向けて、無電柱化の取り組み等をご紹介します。