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JR東日本とびゅうトラベルサービスは、東北DC特別企画として、新幹線検測車「East i」の車内見学会を実施すると発表した。
実施日は2021年9月11日で、東京駅や仙台駅発着の日帰り旅行商品として発売される。商品名は「東北 DC 特別企画 激レア体験!新幹線検測車 Easti に潜入!IN 白石蔵王駅」。
旅行代金は東京駅発着の場合は大人1名23, 000円(こども12, 000円)、東京駅発仙台駅着が16, 000円(9, 000円)、仙台駅発着が9, 700円(7, 000円)となっている。食事は「East i」をモチーフとした掛け紙付きの特製弁当。
申込はびゅうトラベルサービス「日本の旅・鉄道の旅」サイトから(インターネット限定発売、抽選)。申込期間は2021年7月26日14:00頃~8月2日23:59。
鉄道チャンネル編集部
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みたいなのを見つけてとりあえず書きました。 C評価がもらえてるので、おそらくその条文がキーだったのかなと思います。 どんな問題か覚えてないし、どの条文を書いたかも覚えてないので、今ここに書けませんが。 ・商法の再現答案↓ >>令和元年予備論文試験再現答案:商法【C評価】 ・商法の勉強をしてたときの記事↓ >>中村充TAC独立! 商法論パタ終わった。【BEXAって? 4Sって?
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どーも、エクソロです。 おととい予備論文試験の成績通知が届きました。 総合得点:198. 47点(合格点:230点、平均点191. 予備試験 論文 模範解答. 58点) 順位 :1, 143位 (合格者数:494人、採点対象者:2, 566人) 憲法 :A 行政法 :D 民法 :E 商法 :C 民訴 :F 刑法 :F 刑訴 :B 一般教養:D 実務基礎:C ※今回の予備論文試験の全体のデータなどは以下から見れます。 >>令和元年司法試験予備試験論文式試験の結果【法務省 】 いやー、何というか全体的に自分が思っていたよりは良かったです。 (模試の成績よりはずっとずっとよかったです。) 本当にダメダメだと思ってましたから。 とはいえ、ダメダメですけどね。笑 でも、全力で努力して挑んだ結果、落ちるべくして落ちたので後悔はありません。 ぼくは短答はともかく、論文は最底辺から1年足らずで論文受験生の平均以上まで上がってきました。 民法が改正されるのはチャンスだし、残りの期間で600人ちょっと追い抜いて来年は合格を決めます! 以下、科目別に雑感を書いていきます。 憲法:A評価 憲法は論パタにものすごーーーくそっくりな問題があって、それを5,6回解いてたので、問題を見たときは心臓がバクバクなりました。 宗教と学校を見た瞬間、 これは解けるぞ!! って。 初めての予備論文で一番最初の科目だったので、余計にバクバクしたと思います。 あと、直前期にTwitterを見てて、「政教分離と学問の自由の対立が今年は出るかも」みたいに言ってる人がいて、重点的に論パタの「政教分離と学問の自由」の問題を見てたのもあり、 山が当たった!! というのもありました。 マジで震えました。 ぼくは繰り返し当該問題を解くことで、中村充先生の「完全解」の流れをほぼほぼ会得してたので、とにかくほとんど迷うことなく書けました。 っていうか、書きすぎた感もあります。 書くべきことがわかってたので、とにかく問題文の事情を使って加点をかき集めようとしたんです。 しかし、かき集めたのはあくまでも「加点」。 なので、ある程度でセーブして、行政法に時間を使ったほうがよかったかもと思います。 でもでも本番中にそんなことまで気が回りません。 行政法も割と得意と思ってましたし。 そのため、仕方がないかなと思います。 憲法は再現答案を作ってるときに論理矛盾を心配してしまう箇所を発見し、F評価かなと心配してました。 ですが、論理矛盾と捉われなかったようなのでそこはよかったです。 さてさて、憲法で今回A評価をいただいたことで、伊藤塾の模試の採点がクソであることがわかりました。 「評価を示してください。」 「ここも評価を示してください。」 「すべての事実に評価を示してください。」 と言って、ぼくは事実をゴッソリ抜き出してるのにほとんど点を入れてくれませんでした。 政教分離の問題ですよ!?