ブログリニューアルのためデザインが崩れている部分があります。 目次 投資方針 「東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープン」は、日本の上場企業のうち、 経営者が実質的に主要な株主である企業 に投資するアクティブファンドです。 銘柄選定では、経営者のリーダーシップに関する定性分析を重視しつつ、企業の成長性・収益性に比較して 「割安」 であると判断される銘柄に投資します。 なお、「経営者とは、具体的にどういうことを指すのだろう?」と疑問に思いますが、目論見書に以下の記載がありました。 ※"経営者"とは、経営の中心を担っていると考えられる役員等(取締役・執行役員)を指します。 ※ " 経営者が実質的に主要な株主である企業 "とは、経営者およびその親族、資産管理会社等の合計 持株比率(実質持株比率)が5%以上 である企業とします。 市場別の投資比率をみると、東証1部の大型12. 0%、中型37. 0%、小型32. 4%、東証2部・マザーズが9. 2%、JASDAQが5. 4%です。 業種別だと、小売り業19. 3%、サービス業18. 0%、情報・通信業11. 3%となっています。 主な投資先は、盛土・産業資材などを製造、販売する「前田工繊」や広告事業を主とする「サイバーエージェント」、100円ショップの「セリア」など、44銘柄に投資しています。 投資先は、 44銘柄 と多めです。投資比率を5%以下に抑えて、分散投資しています。 基本情報 ファンド名 東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープン 運用会社 東京海上アセットマネジメント 分類 国内小型グロース ベンチマーク なし 購入時手数料 上限3. 0%(税抜) 信託報酬 年率1. 44%(税抜) 信託財産留保額 決算日 1月18日、7月18日 分配金 実績あり 設定日 2013年4月25日 信託期間(償還日) 2030年1月18日 分配金は、 年に2回も 出ています。積立投資など、長期で資産を育てる運用には、向いていません。(2019年度は、計550円が分配金となっています。) 信託期間は 「2030年1月18日」 までです。つまり、この日で投資信託が償還され、運用が終了するという意味です。 なので、信託終了予定日の半年前頃から、運用会社のHP等で「信託期間に関するお知らせ」をよく確認するようにしましょう。 信託期間を延長する場合もありますが、予定通り終了した場合には、自動的に現金化されるので、注意してください。 運用状況 出所:SBI証券 HP (2020年4月末時点) 2020年は、コロナウィルスの影響を受けて、株式市場は大暴落。。 しかし、当ファンドは1年前と比べて、1.
79%下落しています。 やはりコロナショックの影響は大きかったようですね。 最大下落率を知ってしまうと、少し足が止まってしまうかもしれません。 しかし、以下のことをしっかり理解しておけば、元本割れの可能性を 限りなく低くすることが可能です。 元本割れを回避するためにできるたったひとつのこととは? 期間 下落率 1カ月 ▲12. 27% 3カ月 ▲19. 79% 6カ月 ▲10. 89% 12カ月 ▲7. 39% 分配金は? 分配金を出すくらいであれば、再投資に回してほしいところ ですが、東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープンでは 年2回分配金を出しています。 パフォーマンスに対してはわずかな配当ですので、今後も配当の 継続に問題はなさそうです。 また、このブログでは何度も言っていますが、分配金は受け 取らずに再投資したほうが投資効率は確実に高くなります。 計算するとよくわかる!分配金を受け取ることによるデメリットとは? 分配金 600円 500円 450円 400円 800円 つみたてNISAとiDeCoの対応状況は? つみたてNISAやiDeCoで積立投資を検討している人も多いと 思います。 そこで、つみたてNISAやiDeCoの対応状況をまとめました。 つみたてNISA iDeCo × 評判はどう? 資金の流出入を見るのはそのファンドの評判を確認する ために有効な手段です。 資金が多く入っていれば人気があるファンドですし、流出が 続いているようであれば、評判が悪いファンドと言えます。 それでは、東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープンは これだけ優れた成果を残しているファンドですが、直近では 資金が流出超過しています。 パフォーマンスが悪化して仕方なく売却したというよりも、 利益確定売りが増えたのでしょう。 東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープンの評価まとめと今後の見通し いかがでしょうか?
私たちが支払うコストには、目論見書に記載の信託報酬以外に、 株式売買委託手数料や、保管費用、印刷費用などが含まれ ています。 そのため、実際に支払うコストは、目論見書記載の額より 高くなるのが通例で、実際にかかる実質コストをもとに 投資判断をしなければなりません。 信託報酬を信用するな。知らないうちに差し引かれている実質コストの調べ方 東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープンの実質コスト は1. 69%と割高です。 ただし、後述しますが、手数料が高くてもパフォーマンスが 優れているのであれば投資価値は十分ありますので、コスト だけに注目してもあまり意味はありません。 投資信託の手数料は安ければ安いほどいいという勘違い 購入時手数料 3. 3%(税込)※上限 信託報酬 1. 584%(税込) 信託財産留保額 なし 実質コスト 1. 69%(概算値) ※引用:最新運用報告書 東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープンの評価分析 基準価額をどう見る? 東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープンの基準価額は、 2020年のコロナショックで30%近く下落しました。 しかし、そのコロナショックが小さな下落に思えるかのように その後、急上昇しており、最高値を更新しています。 ※引用:モーニングスター 利回りはどれくらい? 東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープンの利回りは どうでしょうか? 直近1年間の利回りは26. 50%とかなり好調です。 3年、5年平均利回りともに20%を超えており、驚異的な パフォーマンスとなっています。 2014年以降の東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープン のパフォーマンスは異常です。 ちなみにあなたは実質利回りの計算方法はすでに理解していますか? もし、理解していないのであれば、必ず理解しておいてください。 これがわかっていないとマズイ。実質利回りの計算方法。 平均利回り 1年 26. 50% 3年 24. 62% 5年 24. 39% 10年 – ※2020年10月時点 10年間高いパフォーマンスを出し続けている優秀なファンド達も 参考にしてみてください。 10年間圧倒的に高いリターンを出している国内中小型株式ファンドランキング 同カテゴリー内での利回りランキングは? せっかく投資をするのであれば、同じカテゴリー内でも、 優れたファンドに投資をするべきです。 東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープンは 国内小型株の成長カテゴリーに属しています。 このカテゴリー内でのランキングを確認すると、直近1年は 上位40%程度ですが、長期になればなるほどランクを上げています。 何より、国内小型株ファンドは非常に優秀なファンドが多い中で、 この順位は素晴らしいですね。 上位●% 36% 6% 4% 年別のパフォーマンスは?
5%しか下がっていません。20-30%下がっているファンドが多い中で、当ファンドの下落幅は小さいです。 パフォーマンスが良く、投資信託の受賞歴も多いです。 モーニングスター アワード "ファンド オブ ザ イヤー 2019"「国内株式型部門 優秀ファンド賞」 リフィニティブ・リッパー・ファンド・アワード 2020 ジャパン「投資信託部門 株式部門 日本株 評価期間3年、5年 最優秀ファンド賞」 一億人の投信大賞 2019「国内株式部門 3位」 第5回 楽天証券ファンドアワード「国内株式部門 優秀ファンド」 R&Iファンド大賞2020「投資信託部門 国内株式 最優秀ファンド賞」など 感想 当ファンドは、個人的に以前からチェックしていましたが、成績の良いファンドだと思います。不安定な相場の中でも、基準価額が好調に推移している印象があります。 アクティブファンドなので、国内株式市場が好調な時には、より早いスピードで、大きな利益を得られる可能性があります。 気になる方は、運用会社で当ファンドの特設サイトがあるので、 こちら を確認しみてください。動画で魅力を紹介しています。 ⇒最新のチャート・基本情報等は、 こちらからご覧になれます。
3% (税抜) を超える分を還元する松井証券が有利です。 SBI証券 投資信託保有で毎月Tポイントがもらえます。さらにTポイントで投資信託を購入する事も出来ます。 公式サイト SBI証券 楽天証券 投資信託保有で毎月楽天ポイントがもらえます。さらに楽天ポイントで投資信託を購入する事も出来ます。また、楽天カード (クレジットカード) で投資信託を積立購入する事が出来ます(上限5万円/月)。勿論ポイント還元があり事実上1%割引で購入出来るようなものです。 公式サイト 楽天証券 、 楽天カード 松井証券 松井証券は、複数の投資信託を積立する際、設定したポートフォリオ(配分比率)になるよう自動的に購入商品・金額を調整してくれる「リバランス積立」が魅力(無料で利用可能)。 (つみたてNISAでの リバランス積立は非対応) また信託報酬に応じた現金還元もあり、信託報酬販売会社取り分が高いファンドだと最も有利になります。 公式サイト 松井証券 その他のネット証券 マネックス証券 、 auカブコム証券 等。 本サイトが注目している他の国内株式に投資するアクティブファンドは下記記事にまとめてあります。
国内株式を投資対象とした アクティブファンド 、 東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープン について解説します。 [最終更新日:2021. 6. 29]楽天証券ポイント還元率を2021. 8以降の値に更新。 [2020. 12. 28]全て最新の情報に更新。 本記事は 原則2020年11月末日時点 の情報に基づき記載しています。 スポンサーリンク 東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープンの基本情報・概要 先ず、 東京海上・ジャパン・オーナーズ株式オープン の基本情報をまとめます。 運用会社 東京海上アセットマネジメント 投資対象 国内株式 設定日 2013年4月25日 運用形態 アクティブファンド 投資形態 ファミリーファンド ベンチマーク 無 参考指数 TOPIX (配当込み) 購入時手数料 上限3. 3% *主要ネット証券は無料 信託財産留保額 無 信託報酬 (税込) 1. 584% 実質コスト 1. 685% (2020. 7. 20時点) 純資産総額 492億円 (2020. 11. 30時点) 分配金実績 毎年年2回 (200~400円/1回) つみたてNISA 対象外 SBI証券ポイント還元年率 0. 10% (対象投資信託1, 000万円以上保有で0. 20%) 楽天証券ポイント還元年率 0. 06% (*) 松井証券現金還元(年率) 0. 40% (*)楽天証券ポイント還元率は2021. 8からの値。 投資対象 国内の株式に投資します。 運用プロセスの概要は 上場株式のうち経営者が実質的に主要な株主である銘柄 オーナー経営者に面談しオーナー企業の強みが発揮できるか調査 候補企業のファンダメンタルズ分析 市場・規模別資産構成 市場・規模別比率です。 (2020. 11末時点) 市場 比率 東証1部 大型 11. 3% 中型 39. 6% 小型 40. 0% 東証二部・マザーズ 5. 9% JASDAQ 1. 8% オーナー企業が投資対象ですので、どうしても中小型株の比率が高くなります。 投資銘柄 現時点 (2020. 11末) で組入銘柄数は43と少なく、上位10銘柄を下表のようになります。 銘柄 業種 比率 1 アウトソーシング サービス業 6. 2% 2 日本電産 電気機器 5. 9% 3 リゾートトラスト サービス業 5. 0% 4 ユー・エス・エス サービス業 4.
21% 6. 09% 年率リスク 16. 74% 15. 44% シャープレシオ 1. 33 0. 39 TOPIXに完勝と言っても良いでしょう。 1年間騰落率 年別比較 アクティブファンドの評価としてもう一つ重要な要素は、常にインデックスに対して勝ち続ける事が出来るかという点です。 そこで1年騰落率(リターン)を年別に比較してみます。 *2020年は11月末まで。 年 東京海上ジャパンオーナーズ TOPIX 差 2020年 14. 9% 4. 2% 10. 7% 2019年 33. 9% 18. 0% 16. 0% 2018年 5. 8% -16. 1% 21. 8% 2017年 55. 6% 22. 1% 33. 6% 2016年 12. 0% 0. 2% 11. 8% 2015年 13. 6% 11. 9% 1. 7% 2014年 14. 3% 10. 1% 4.
6km 平均勾配:11% 路面状況:良い 景色:良くない 交通量:少なめ オススメ度:60点 距離が短いのが難点ですが、市街地内で唯一激坂が登れるコースです。 名古屋から10~20㎞しか離れていないため、サクッと練習したい時に使っています。 名古屋近郊は路面のいい激坂が少ないので、助かります。 距離が短いので、初心者でもがんばれば登り切れる峠ですよ! 三河湾スカイライン 住所:愛知県蒲郡市 距離:5. 3km 平均勾配:7% 路面状況:やや悪い 景色:悪くはない 交通量:少なめ オススメ度:60点 名古屋より東側に住んでおり、雨沢峠じゃ物足りない人におすすめのコースです。 路面が少し悪いのが玉に瑕ですが、ほどほどの距離と斜度を楽しめます。 ザ・中級峠!っという感じの難易度です。 ここを完走出来たら、上級峠にチャレンジする資格を得たようなものです。 初級編で紹介した三ヶ根山と近いので、セットで行くといいですよ! 三ヶ根山と同様に、名古屋から60㎞も離れているのが欠点です。 鈴鹿スカイライン(武平峠) 住所:三重県三重郡菰野町 距離:7. 愛知一の激坂 千人塚 でも最後に無念の足つき > : 新入りわんことスポ乗りakiの凸凹日記. 9km 平均勾配:8% 路面状況:良い 景色:良い 交通量:まあまあ オススメ度:90点 「二ノ瀬峠じゃ少し物足りない!」 という方におすすめなのが、鈴鹿スカイラインです。 平均勾配が8%で、距離も8㎞弱ありますので、かなり登りごたえがあります。 上級峠に入れるか迷ったのですが、すごい激坂があるわけではないので、ギリギリ中級に分類しました。 難易度は高めですが、峠としてはすごくおすすめです。 車が少なく、路面がきれい、さらには景色もきれい、といいとこ尽くしです。 名古屋から50㎞ほど離れているのが欠点ですが、是非一度登ってもらいたい峠です。 上級ヒルクライムコース 多度山 住所:三重県桑名市多度町 距離:3. 9km 平均勾配:9% 路面状況:悪い 景色:良い 交通量:登山者が多い オススメ度:60点 多度山は、名古屋から30㎞くらいの近場にあり、激坂練習ができる上級峠です。 山頂から一望できる伊勢湾がきれいです。 コースはひたすら急勾配と緩斜面の繰り返しです。 関東でいえば、白石峠と似たようなレイアウトです。 でも、路面状況や交通量が多いのが難点。 激坂なんでどうせ速度は出ないんですが、TTは危なくて出来ません。 登るなら、安全運転で行きましょう(^^;) 三国山 住所:岐阜県土岐市片草町 距離:2.
6 49. 8 1 2 次 » 次 » 次 > コメントを書き込む お名前 * 「あクのを」平仮名のみを入力 * あなたのコメント *
7 7. 3 2. 5 18. 4 火山峠(駒ヶ根経由) 火山峠(駒ヶ根経由) 火山峠(駒ヶ根経由) 火山峠(駒ヶ根経… 長野県駒ヶ根市 4. 5 5. 9 4 18. 6 初級 名称 場所 距離(km) 平均斜度 上り(%) 平均斜度 下り(%) 総合 得点 多米峠(静岡経由) 静岡県湖西市 愛知県豊橋市 3. 9 7. 5 1. 3 20. 1 二ノ瀬峠(三重経由) 二ノ瀬峠(三重経由) 二ノ瀬峠(三重経由) 二ノ瀬峠(三重経… 三重県いなべ市 岐阜県海津市 4. 4 2 20. 7 嶺方峠(長野経由) 長野県北安曇郡 15. 8 21. 0 森立峠(北荷頃経由) 森立峠(北荷頃経由) 森立峠(北荷頃経由) 森立峠(北荷頃経… 新潟県長岡市 6. 3 4 22. 0 雨沢峠(瀬戸経由) 岐阜県土岐市 愛知県瀬戸市 6. 2 6. 2 3. 1 22. 6 籠坂峠(御殿場経由) 籠坂峠(御殿場経由) 籠坂峠(御殿場経由) 籠坂峠(御殿場経… 山梨県富士吉田市 山梨県南都留郡 山梨県富士吉田市 山梨県南都留郡 山梨県富士吉田市 山梨県南都留郡 山梨県富士吉… 山梨県南都留郡 14. 8 2. 9 22. 7 温見峠(福井経由) 福井県大野市 岐阜県本巣市 19. 8 5. 7 24. 2 嶺方峠(白馬経由) 長野県北安曇郡 8. 5 3. 6 24. 7 十石峠(佐久経由) 長野県南佐久郡 群馬県多野郡 16. 9 5. 7 3. 5 26. 1 乙女峠(御殿場経由) 乙女峠(御殿場経由) 乙女峠(御殿場経由) 乙女峠(御殿場経… 静岡県御殿場市 5 7. 9 3. 1 27. 8 ダイナランドサイクルヒルクライム ダイナランドサイクル… ダイナランドサイク… ダイナランドサイ… 岐阜県群上市 3. 4 8. 5 2 29. 1 滝沢展望台 静岡県浜松市 6. 8 29. 8 中級 名称 場所 距離(km) 平均斜度 上り(%) 平均斜度 下り(%) 総合 得点 冷川峠(鎌田経由) 静岡県伊豆市 静岡県伊東市 7. 3 5. 9 31. 1 渋峠・山田峠 (志賀高原経由) 長野県下高井郡 群馬県吾妻郡 8. 3 6. 8 2 32. 名古屋から行けるヒルクライムコースまとめ｜初級峠～上級峠まで網羅 | More Fast 〜ロードバイクトレーニングナビ〜. 6 碓氷峠(鉄道文化経由) 碓氷峠(鉄道文化経由) 碓氷峠(鉄道文化経… 碓氷峠(鉄道文化… 長野県北佐久郡 群馬県安中市 15 6.
3 32. 6 温見峠(岐阜経由) 岐阜県本巣市 福井県大野市 25 5. 7 4. 5 33. 3 森立峠(中貫経由) 新潟県長岡市 6. 6 33. 4 山伏峠[道志みち] (道志みち経由) 山梨県南都留郡 24. 4 6 4. 9 33. 6 蛙川峠(恵那経由) 岐阜県恵那市 岐阜県中津川市 2. 6 9. 4 0 34. 9 足柄峠(静岡経由) 静岡県駿東郡 神奈川県駿東郡 7 8 3. 6 35. 5 鶴峠(棡原経由) 山梨県北都留郡 16. 1 35. 9 箱根峠(三島経由) 静岡県足柄下郡 静岡県田方郡 13. 3 36. 1 足柄峠(神奈川経由) 足柄峠(神奈川経由) 足柄峠(神奈川経由) 足柄峠(神奈川経… 神奈川県駿東郡 静岡県駿東郡 11. 5 37. 9 富士見峠(井川湖経由) 富士見峠(井川湖経由) 富士見峠(井川湖経… 富士見峠(井川湖… 静岡県静岡市 11. 8 8. 1 6. 2 38. 1 国見岳(裏ルート) 福井県福井市 11. 3 7. 8 4. 5 41. 愛知県｜激坂の上の絶景！日本の棚田100選の1つ『四谷の千枚田』 | ポタリング情報サイトPOTA BIKE（ポタバイク）. 8 国見岳(表ルート) 福井県福井市 15. 9 42. 7 夕霧峠(金沢経由) 石川県金沢市 富山県南砺市 14. 5 7 5 43. 7 二ノ瀬峠(岐阜経由) 二ノ瀬峠(岐阜経由) 二ノ瀬峠(岐阜経由) 二ノ瀬峠(岐阜経… 岐阜県海津市 三重県いなべ市 6. 5 9. 3 44. 4 保福寺峠(松本経由) 保福寺峠(松本経由) 保福寺峠(松本経由) 保福寺峠(松本経… 長野県松本市 長野県上田市 8 8. 5 45. 2 新潟ヒルクライム 新潟県新潟市 8. 4 今川峠(小菅経由) 山梨県北都留郡 2. 9 10. 5 0 46. 1 保福寺峠(青木村経由) 保福寺峠(青木村経由) 保福寺峠(青木村経… 保福寺峠(青木村… 長野県松本市 長野県上田市 11 7. 7 4 47. 8 蛙川峠(中津川経由) 蛙川峠(中津川経由) 蛙川峠(中津川経由) 蛙川峠(中津川経… 岐阜県中津川市 岐阜県恵那市 3. 5 11. 4 49. 3 麦草峠(茅野経由) 長野県茅野市 長野県佐久郡 29. 2 5. 3 1. 8 49. 5 Mt.富士ヒルクライム (富士スバルライン) Mt.富士ヒルクライム (富士スバルライン) Mt.富士ヒルクラ… (富士スバルライン) Mt.富士ヒルク… (富士スバルライ… 山梨県南群 24 5.
【中長距離編】愛知県・三重県ヒルクライム区間激坂ランキング: 東海ヒルクライム道五十三次 2018年 02月 18日 【中長距離編】愛知県・三重県ヒルクライム区間激坂ランキング 愛知県・三重県スタートで5㎞以上の中長距離ヒルクライム区間の激坂ランキングです。私の独断と偏見で難易度順に順位付けしてみました。これで完成ではなく、追加や入れ替えもする予定です。 三重県は走ったヒルクライム区間が少ないので愛知県と同じ区分で紹介します。 下の画像は特に意味はないです。 難易度:7 距離:18. 6㎞ 高低:639m 勾配:3. 4% 等級:2級山岳 難易度:6 距離:5. 3㎞ 高低:367m 勾配:6. 9% 等級:2級山岳 by hanabusaf | 2018-02-18 22:30 | ランキング | Comments( 0)
25 » | 家でのんびり自転車整備♪ 12. 25 »
という貴方… … …… ……… いわゆる「 坂バカ 」ですww しかも重症ですwwww で、最後に番外編の坂を紹介します。(愛知県じゃないので惜しくもランキング外になった坂です) 番外 ニ之瀬 【 二之瀬 基本データ 】 距離 :5.8km 最大標高差 :380m 平均斜度 :6.6% 登坂回数 1回 ※見通しと景色が良すぎるナイスな坂です。ローディーが多い驚きの場所でした^^ 以上で、管理人の独断と偏見に満ちたランキングを終わります。 今回、選に漏れた中にもものすごくいい坂がいっぱいあります。 さらには、まだ見ぬいい坂も多いと思います。 ということで、激坂情報を募集しています あれっ^^; クロスバイクを買った当初は坂が嫌いだったはずなのに… こんな管理人に応援のクリックをお願いします♪ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ランキング参加中の管理人に 改造とツーリングのやる気を下さい! « 愛知県激坂ランキング 前編 | トップページ | 琵琶湖(自走) 252.66km 前編 過去最高距離^^v » | 琵琶湖(自走) 252.66km 前編 過去最高距離^^v »