悪名高き桂昌院さん お犬さまとじゃれて?? 蓮華寿院庭の池 植樹もされてて、若い桜も多い。 紫陽花の咲く頃も素敵でしょうね〜 内側からの山門です パワースポットかしら なんか・・・ 幸せをイッパイ頂いたような気がする。 鐘の音が響いていそうな 日本の原風景が広がる 行こうよ・・・また 旅の計画・記録 マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる フォートラベルポイントって? フォートラベル公式LINE@ おすすめの旅行記や旬な旅行情報、お得なキャンペーン情報をお届けします! QRコードが読み取れない場合はID「 @4travel 」で検索してください。 \その他の公式SNSはこちら/
京都紅葉巡りの最後は善峰寺。 ここもやはり車でないとチョット不便なところかも。 でも行く甲斐はありマス! 京都市内から郊外へ、景色は街から田んぼになり山の中になり・・・。 山の途中には、以前松方弘樹サンのお家だったという邸宅もあり ・・・あ、話がそれちゃいましタね お寺に到着するほんの少し手前の坂はすごく急でスリルあり! ・・・あ、またまたそれちゃいましタ? 紅葉は少し終わりかけてたけど、 四季折々の樹木や花を楽しめるお寺のようなので 桜の季節にもう一度訪れたいナって思いましタ 願いごとをして、鐘をつく父。 ワタシもつきましタ とてもよい音(ね)で心にしみましタ ↑ ← 京都市街を一望 ← かなり勾配があるので、全てまわるのはあきらめましタ。
今日は、「そうだ京都に行こう」 今年のJRの宣伝 に使われている「善峯寺」に行きました。 このあたりって「善峯寺」と、あとはちょい近くの「十輪寺」「光明寺」「大原野神社」「勝持寺」・・・はっきり言って寺・神社だけ。あとはのどかな西山の麓、田んぼと畑と・・・。 京都には数回来ているので今度はひなびたところに、といった人にはいいところかもしれません。のどかな田舎が楽しめます、ってそれだけ? (^^;) なのでJRさん、なんで今年はこの寺なんだろ~って思いました。CMで行き尽くしたから?
路面と勾配 f/k/a 北摂ひっそり 【西京区】善峯寺 路面と勾配 f/k/a 北摂ひっそり コメント 前ページ | 次ページ [No title] 今日、練習で善峯寺に行きました。 初めて善峯寺に入ったのですが、とても広大な山寺で、難攻不落の要塞みたい? とても美しいお寺なので、桜や紅葉の時期は参拝客が多いのでしょうね~? 03/17 17:34 By: トミケン URL [ムダ知識(笑)] そうですよ。 テニスコートや屋内プールもあるとか・・・。 ヘリが離着陸できる様にしてあった。と、息子がテレビで言ってました。 離婚されてしばらくの間は、仁科明子さんと子供さんがお住まいになってましたが 暫くして売却されて、今は違う方が所有されています。 12/09 13:05 By:地元民 URL [Re: 超・・・。有名人・・・。] 地元民さん、こんにちは。 > 故・松方弘樹氏の京都の自宅が・・・。 へえ・・画像左手の建物でしょうか。よく見ていませんでしたが豪邸だったのですね。 12/09 05:21 By:gonzo URL [超・・・。有名人・・・。] 今は亡き・・・。 故・松方弘樹氏の京都の自宅が・・・。 京都人のドライブコースの一つ。 将軍塚・京見峠・松方邸・・・。 何度か行きましたね。 12/08 11:14 [Re: No title] 通りすがりさん、こんにちは。 > 善峯寺は灰方から善峯寺までの区間が紅葉シーズンはえげつないくらい混むようなので でも、こことか金蔵寺の紅葉はとてもキレイですよ。自転車なら混んでいてもどうせ激坂ですので・・ > ところでバイク駐車場とかありましたか? 京都とっておきの紅葉スポット | 京都人にこっそり教えてもらった秘密スポット. ちょっと自信がありませんが二輪は無料だと思います。拝観料はかかりますが。 02/15 00:09 コメントを書く 本文へ戻る BlogTOP このユーザーのホーム ログイン 友達に教える Powered By FC2ブログ
鉛線 地区: 岩手県花巻市 区間:花巻~西鉛温泉 / 18km 軌間:762mm / 単線 動力:馬力・電気→電気 花巻温泉線 〃 区間:西花巻~花巻温泉 / 8.
岩手開発鉄道日頃市線の路線図です。 初期状態ではすべての時点での路線・駅が表示されています(廃線部分を含む)。 特定時点での路線・駅を表示するには、「時期指定する」をクリックして下さい。 「元の路線を表示」で最初の状態に戻ります。 日頃市線 (ひころいちせん)は、岩手県大船渡市の盛駅から岩手石橋駅に至る 岩手開発鉄道 の鉄道路線である。 岩手石橋 地図 GoogleMaps 路線名 ■ 日頃市線 運営会社 岩手開発鉄道 供用開始 1960年 設置開始 1960年 設置終了 1991年 日頃市 地図 GoogleMaps 路線名 ■ 日頃市線 運営会社 岩手開発鉄道 供用開始 1950年 設置終了 1991年 長安寺 地図 GoogleMaps 路線名 ■ 日頃市線 運営会社 岩手開発鉄道 供用開始 1950年 設置終了 1991年 猪川 地図 GoogleMaps 路線名 ■ 日頃市線 運営会社 岩手開発鉄道 供用開始 1950年 設置終了 1991年 盛 地図 GoogleMaps 路線名 ■ 日頃市線 運営会社 岩手開発鉄道 供用開始 1950年 設置終了 1991年 盛駅 越し 撮影
地図ナビ 岩手県の路線一覧 岩手県の路線を選択して駅や沿線の地図や航空写真を閲覧しながら、地図に搭載されている移動距離の測定機能を活用しよう。 この路線図は上下・左右に動かす事や、画面を拡大・縮小させ縮尺を変える事もできます。 路線図を拡大表示する 岩手県内にある路線図から駅沿線の地図を探す 岩手県の路線一覧から駅地図を活用しよう! 岩手県(いわてけん)にある路線・駅周辺に関して詳細な地図画像をグーグルマップ(Google Map)のように自由に画面を動かすることができる仕組みを利用して掲載しています。路線情報や沿線周辺の情報を調べる時にとても便利に活用できます。 岩手県内を走る沿線にある駅・施設や公園の場所を確認したり、住み替えや引越しを検討している時には、道幅など道路の状況や建物の形状や配置など周囲の環境を確認できます。 その他にも鉄道を使って旅行や観光をする時、最寄り駅やレストラン、飲食店までの道順確認ができるなど使い方はあなた次第で無限大に広がります。 また、この地図は移動距離測定が地図の上をタップやクリックしていくだけで計測する事ができますので、ぜひ試してみてください。
1km) の免許取得(発起人総代岩手県知事雪沢千代治) [4] 。 8月17日 :岩手開発鉄道設立 [5] 。株主は岩手県、 日本製鉄 、 ラサ工業 、東北興業、東北振興化学、東北セメント [6] 。 1950年 (昭和25年) 10月21日 :日頃市線 盛 - 日頃市間が開業。 1957年 (昭和32年) 6月21日 :赤崎線 盛 - 赤崎間が開業(貨物営業のみ)。 1960年 (昭和35年)6月21日:日頃市線 日頃市 - 岩手石橋間が開業。大船渡工場向けの石灰石輸送を開始。 1972年 (昭和47年)7月:国鉄との連絡運輸を廃止 [7] 。 1976年 (昭和51年) 5月4日 : 鉄道免許失効(岩手石橋 - 平倉間) [8] 1986年 (昭和61年)4月:貸切バス事業開始 [7] 。 1992年 ( 平成 4年) 4月1日 :日頃市線の旅客営業を廃止 [3] 。 1996年 (平成8年)2月:開発観光バス株式会社を設立、貸切バス事業を譲渡 [7] 。 2007年 (平成19年)10月:開発運輸株式会社が開発観光バスを吸収合併 [7] 。 2011年 (平成23年) 3月11日 : 東日本大震災 による津波で赤崎線が被災。 11月7日 :運転再開。 路線 [ 編集] 日頃市線 :盛 - 岩手石橋 9. 5km 貨物線 赤崎線 :盛 - 赤崎 2.
仙台市電路線図 「世界の鉄道'73」 朝日新聞社1972. 10発行に追記 主な路線系統 赤 -- 1系統(長町-仙台駅前-八幡神社前) 青 -- 2系統(長町-一番丁-八幡神社前) 緑 -- 9系統(原の町-循環線左回り-原の町) 水 -- 10系統(原の町-循環線右回り-原の町) 仙台市電 東北に最後まで残った市電です。1976(昭和51)年に廃止されました。 仙台市電② 仙台駅前 1973(S48). 3. 27 栗原電鉄を訪問したあと、Nさんと2人で仙台駅へ17時過ぎに到着しました。 早速、薄暗くなった駅前で仙台市電を撮り、0:22発の青森行き夜行急行「八甲田」に乗るまでの間に市電全線乗りつぶしをしました。(暗くなってから乗ったので写真はありませんが・・・) 仙台市電③ Nさん撮影 上の写真②と同じ時に、少し離れて同じ電車を撮りました。 仙台市電④ Nさん撮影 仙台駅前 1973(S48). 4. 1 上の写真③と同じ場所の5日後の昼です。 写真の400形は、都電8000形の影響を受け、同じ車体構造で1959~63(昭34~38)年に登場しました。 Nさんは山形交通高畠線で私と別れてから、仙台経由で岩手開発鉄道へ向かいました。昼頃に仙台で途中下車して1時間ほど市電を撮りました。 仙台市電⑤ 勤め帰りのお客さんが、駅前電停に並んでいました。 呉市電から来た2000形が駅前に到着しました。 仙台市電⑥ Nさん撮影 上の写真⑤のほんの少し後です。 並んでいたお客さんが乗り込みます。 1系統の電車は、八幡神社前から県庁市役所前・仙台駅前を経由し、長町駅前まで走るルートでした。 仙台市電⑦ Nさん撮影 仙台駅の少し北側だと思います。 写真の100形電車は、仙台市電を代表する電車ですが、ワンマン改造の際に、正面が変則2枚窓に改造されました(登場時は通常の3枚窓)。 仙台市電⑧ Nさん撮影 仙台駅前 1975(S50). 8. 26 200形は正面2枚窓の半流形で登場、ワンマン化の時に運転台側の窓を大きくして左右非対称の顔になりました。 10系統で、方向幕には「原の町循環」と書いてありました。 この頁の中で唯一1975(S50)年撮影の仙台市電です。 参考図書: 「世界の鉄道'73」 朝日新聞社 1972(昭和47)年10月発行
赤塚駅 行きの積載列車が運転されていると思われます。 列車は 盛駅 を通過し、 石灰石 を積み込むため山に向かっていきました。 先頭に立つ機関車はDD56形という形式で、 国鉄 DD13形をベースにした自社発注の ディーゼル機関車 です。 小型機ながら18両ものホッパ車を引き連れて走る姿は、なかなか画になりますね。 といった感じで、この日も無事に列車が運行していることを確認できました。 セメント工場の生産調整や設備点検で、運休していたらどうしよう・・・という不安もあったんですが、これで一安心でございます。 次回からは、本格的に 岩手開発鉄道 の 撮り鉄 を行います。