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Fri, 12 Jul 2024 19:48:30 +0000
3倍ブル(※)】を注文した画面 ※日本を投資対象とした 投資信託 楽天 日本株 4.
  1. 積立投資に慣れてきたので、スポット購入をしてみたい② 戦略はどのように立てればいいか? | ファイナンシャルフィールド
  2. AERAdot.個人情報の取り扱いについて
  3. 【悲報】女性専用車両に男がわざと乗り込むことを禁止する条例の制定求め6800人が署名 | watch@2ちゃんねる
  4. 「男性への差別になる」女性専用車両の設置を鉄道会社が拒否―重慶市 (2021年7月22日) - エキサイトニュース

積立投資に慣れてきたので、スポット購入をしてみたい② 戦略はどのように立てればいいか? | ファイナンシャルフィールド

同じ米国株だよ😇 — あぷふぇる (@ApfelInvestment) 2021年3月9日 確かに、 インデックス投資 を行うことで、株式市場や経済全体の成長を享受することができます。 市場平均にトラックさせるのは至難の業 しかしながら、市場全体に正確にトラックさせるのは意外と難しいです。 なぜなら、大半の人が途中で入金力が増減したり、スポット購入してしまいがちだからです。 以前ツイートしたように、 インデックス投資 は早く始めたり、安く買ったりするゲームではなく、あくまで口数を増やすゲームなので別に問題はないのですが、「長期で市場平均の恩恵を受けるために インデックス投資 !」と高らかに語っている人が100万円単位のスポット購入をしているとちょっと...と思ってしまいます。 複利 複利 ってバカの一つ覚えみたいに連呼する人いるけど、年率7% 複利 で回せたとて妄想してるよりも全然増えない。 結局のところ、どれだけ口数を増やせるかってゲーム。(必ずしも安く買う必要はない) — あぷふぇる@毎月87千円積立!!! (@ApfelInvestment) 2021年2月2日 なぜ必ずしも安く買う必要がないかといえば、「上がるから」です。(上がると思ってるから投資をするんじゃないの?) — あぷふぇる@毎月87千円積立!!! (@ApfelInvestment) 2021年2月2日 市場平均に正確にトラックさせるには 普通は難しいです。なぜなら、年齢とともに入金力が増減するためです。 本当の意味で市場にトラックさせるのであれば常に一定額を投下しないと意味ない気がするんだけど、増減したとて絶対額が小さいから影響が軽微なのかな。 — あぷふぇる (@ApfelInvestment) 2021年2月26日 これについて、感覚ベースではなく過去の数字で算出してみます。 実際のシミュレーション ・入金力を増やした時の効果 ・ルールを設けた場合の効果 ・スポット購入の効果 とこれらの組み合わせについて過去データから算出しました。 日次だとデータが多すぎるのと、条件付き積立の際に、積立額を増やすのが難しい(少なくとも 投資信託 では無理)なので、月次データでさかのぼれるだけ取りました。 VOO(S&P500)の毎月積立シミュレーション(2010/09/30-2021/02/28) 毎月定額 年間+100ドル -3%で2倍 スポット10000ドル 年間+100ドル, -3%で2倍 1.

専門家に学ぶ 投資信託実践編 講師:日本証券経済研究所 特任リサーチ・フェロー 杉田 浩治 氏 タイミングよりタイム?

72 男性専用車両作れば解決するのに 4: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:50:48. 78 ID:5s/ >>2 あのはぁ 6: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:50:58. 46 ID:5s/ あのさど 3: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:50:41. 92 こんなニュースを報道する毎日が全て悪いな 7: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:10. 52 でも外人が入った時は何も言わへんのやろ? 8: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:12. 70 ハイ憲法違反 9: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:15. 28 そう(無関心) 11: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:19. 28 そもそも禁痴漢車を作るのが正しい解決方法だろ 12: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:25. AERAdot.個人情報の取り扱いについて. 53 「男性のご協力をお願い」とかヌルい事言ってる鉄道会社にも問題がある 男は入るな、これでいい 624: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 18:32:53. 56 ID:65k2/ >>12 経血臭ってるぞ 14: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:28. 03 乗りたい側はチンコ切ればいいんじゃね? 15: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:33. 06 日本ではどんな運動も「迷惑なキチガイがやっている」と思われたらそこでおしまい 17: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:45. 83 女性専用車両じゃなくて"女子トイレ"って書いとけ 19: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:48. 81 女性と接触したくない男性はどうすれば良いの? 20: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:51. 54 いやだから満員電車どうにかしろよ 21: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:53. 39 22: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:59. 01 うるせえな 女性専用車両なくせや 23: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:59. 05 痴漢専用車両使って隔離しろよ 24: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:04.

Aeradot.個人情報の取り扱いについて

(写真:アフロ) 2月16日の朝8時38分頃、地下鉄千代田線で「お客様トラブル」が発生し、「旅客対応を行った影響」で、遅延が出たそうだ。SNSなどの投稿によれば、女性専用車両に乗り込んだ複数の男性に女性が注意したためだという。 女性専用車両は「男性差別」か? 女性専用車両は、「男性差別」だという主張をするひとがいる。 心優しき女性がそうで、「女性専用車両は男性差別だから、男性専用車両を作ってあげるべきだと思う」という高校生のレポートをよく読まされる。男性専用車両をつくれば、男性は痴漢の冤罪の恐怖から逃れられるし、私も反対はしない。しかし「痴漢」が原因で、男女の乗車区分が分けられる国というのは、どうもSF的で末期なような気がする。 男性の反対のグループのなかには、女性専用車両は男性差別であると主張し、あえて女性専用車両に乗り込む男性たちがいる。「ここは女性専用車両ですよ」と女性が注意したりすると、その様子を動画で撮影し、ネットにアップしたりもする。「女性専用車両は男性差別」「女性しか乗車できないという法的根拠を述べよ」と詰め寄って、論破、嫌がらせをするのが目的のようである。 女性専用車両がどうしてそこまで、男性たちの怒りを買うのだろうか。「男性全員を潜在的な痴漢とみなし、女性たちが自分たちだけで自衛しようとしているように見えるから?

【悲報】女性専用車両に男がわざと乗り込むことを禁止する条例の制定求め6800人が署名 | Watch@2ちゃんねる

日本で、女性専用車両に乗らない女性が増えている=中国メディア 2020/01/14 (火) 13:12 中国メディア・東方網は11日、「日本の女性が、女性専用車両に不満を持ち始めた」とする記事を掲載した。記事は、日本の鉄道で女性専用車両が導入されて20年近くが経った今、多くの女性がこの車両に対して不満を... 日本では女性の地位が低いって? 「レディースデー」や「女性専用車両」があるのに・・・=中国 2017/03/14 (火) 10:12 男女平等の意識が高い中国では、日本女性の地位はいまだに低いという認識があるようだ。しかし、実際にそうなのだろうか。中国メディアの人民網は10日、この認識が正しいのか検証する記事を掲載した。記事はまず、...

「男性への差別になる」女性専用車両の設置を鉄道会社が拒否―重慶市 (2021年7月22日) - エキサイトニュース

女性専用車両はラッシュ時の痴漢対策が主な目的だが…… 電車の女性専用車両に男性があえて乗り込み、トラブルになるケースが起きている。「男性に対する差別だ」と主張し、女性客と口論する動画もインターネットに投稿されている。こうした動きに反対する市民団体が24日、男性の乗り込みを明確に禁止する要望書を東京メトロ(本社・東京都台東区)に提出した。【川上珠実】 「悪質行為、明確なルールを」 「女性専用車両に男性が乗っている」。東京メトロ根津駅(文京区)で2月16日午前8時過ぎ、乗客の女性から駅員に連絡があった。駅員が駆けつけると、男性3人がホーム上で複数の女性と口論していた。男性らは「女性専用車両は任意のはずなのに降りるよう言われた」と主張した。トラブルの影響で電車は約15分遅延した。阪急京都線でも2月ごろ、複数の男性が女性専用車両に乗り、「女性専用車両は誰でも乗っていい」と大声で話した。阪急側が110番し、桂駅(京都市)から警察官が乗車。電車から降りるよう説得したが、男性らは拒み、電車は約10分遅延した。 東京メトロ広報部の担当者は「男性が乗車しても無理に降ろすことはないが、利用者が安心して乗車できるように協力をお願いしている」と話す。阪急電鉄広報部の担当者は「男性の乗車は以前からあったが、声を荒らげてアピールするなどエスカレートしている」と困惑する。

女性専用車両に反対する団体のメンバーが京王線で同車両に乗り込んで女性客とトラブルになり、電車が緊急停止する騒ぎがあった。この団体では、「女性客の顔を手で押してしまった」と謝罪しているが、その活動を巡っては賛否が分かれている。 この騒ぎが伝わったのは、ツイッターを通じてだった。 東京都内のOLというユーザーが2010年3月26日夜、女性専用車両内で起きたトラブルの一報を携帯電話からつぶやいた。 ツイッターでOLが騒ぎを一報 ホームページに出たお詫び 「首から『女性専用車両から無理やり追い出したら刑法●条に違反します』ての下げて女性専用車両に乗ってきたため車内大揉め。車両あげて本気の総ゲンカ。怒号が飛び交ってます」 このユーザーは、帰宅後とみられる翌日未明、さらにツイッターで続報した。それによると、乗り込んできた中高年の男性数人のうち1人が「女だけ専用車両があるなんておかしい」と主張したところ、女性客の1人が「言われても困ります!