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Sun, 25 Aug 2024 04:15:19 +0000

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  1. 鉄道トリビア(209) 東武東上線と東武スカイツリーラインをつなぐ路線の計画があった | マイナビニュース
  2. 東武大師線 - Wikipedia
  3. 武蔵野線の運行情報 - Yahoo!路線情報
  4. 仕事 怒 られ て ばからの

鉄道トリビア(209) 東武東上線と東武スカイツリーラインをつなぐ路線の計画があった | マイナビニュース

東武鉄道は山手線の西側に東上線、東側に東武スカイツリーラインを軸とした路線網を持つ。かつて別会社だった経緯もあり、両路線は自社の線路ではつながっていない。ところが、大正時代に両路線をつなぐ路線の計画があった。この計画は達成できなかったけれど、その一部区間は「大師線」として、現在も営業中だ。 東武鉄道大師線の終点、大師前駅 東武鉄道のサイトで公開されている「会社の沿革」の「 昭和元年~20年 」に、「(昭和)06年12月20日 西板線(現大師線)西新井~大師前間1. 1km開通」との記述がある。大師線は西新井大師への参詣輸送を目的として、1931(昭和6)年に開業した。伊勢崎線(東武スカイツリーライン)の西新井駅から分岐する1. 1kmの短い路線だ。 大師線の開通当時の路線名は「西板線」だった。路線名の「西」は「西新井」から取った。では、「板」はどこかというと、これは「板橋」。東武東上線の上板橋駅だという。西板線は東武鉄道の伊勢崎線と東上線を結ぶ計画だった。 「西板線」の計画路線図 西板線は1922(大正11)年に計画された。伊勢崎線の西新井駅から大師前駅へ、さらに荒川東岸の鹿浜(足立区)、隅田川西岸の神谷(北区)、板橋上宿(板橋区、現在の都営三田線板橋本町駅付近)を経由し、上板橋駅に至る。路線延長は11.

東武鉄道は、緊急事態宣言の発令に伴い、東武スカイツリーライン、日光線、東上線のダイヤを変更し、一部列車の運休などを実施。実施日は、2021年4月30日(金)、5月6日(木)、7日(金)。運休列車は、南栗橋駅7:25発、7:46発の北千住駅行き区間急行2本、池袋駅7:01発、8:16発、8:31発の東上線下り3本、森林公園駅5:43発、6:59発、志木駅7:52発の同上り3本。また、浅草駅5:58発、6:26発の区間急行は、北千住駅止まりに変更など。 2021年4月27日(火)16時56分更新 ▼ カレンダーを表示する 2021年4月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 2021年5月 31 印 変更日 ひとこと投稿 このイベントに関する情報や感想などを、「ひとこと」でみんなに伝えよう!

東武大師線 - Wikipedia

むさしのせん 8月3日 22時45分更新 [○] 平常運転 現在、事故・遅延に関する情報はありません。 路線を登録すると、登録した路線の運行情報を路線トップに表示したり、メールで受け取ることができます。 武蔵野線に関するつぶやき @y0830 ディズニーと幕張行ってた頃はよく止まってた…w武蔵野線もなんだかんだよく止まってた…。 通勤時間帯だろうがディズニーパニックが発生するから京葉線と武蔵野線て好きになれん… 人流が何だって!? #まぁソレは千葉県の話だろとバッサリだろうけど むさしの号に乗り遅れるから今日は補習なし。 #ジョルダンライブ [08/03 18:07] #武蔵野線 〔新松戸〜西船橋〕遅れ小/ゆったり立てる 車内トラブル 先程の3件は今年3月に、205系武蔵野線引退イベントのときの東桜(株)様の記事です。 幕の工程がまとまっているのでRTさせて頂きました。 ★新たな方向幕、新製品発売のご案内ではございません。★ ⚠️ 緊急停止信号受信 ⚠️ 南武線からの防護無線受信の情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 中央線(快速) 青梅線(立川~青梅) 武蔵野線 京葉線 など まもなく、武蔵野線内に東所沢行きが大量発生する見込みです。必ず座席に座れるため、通勤通学の足として大人気の列車となっております。運良く乗れた方は、車両基地を擁する東所沢への感謝を忘れずに、今日も一日頑張りましょう! 【速報】東京都に住む、武蔵野線内各駅停車氏(13)が、ホモを卒業した模様。 まもなく23:53発 武蔵野線 東所沢行き各駅停車が到着します。 本日の西船橋方面行き最終電車です。 お乗り遅れのないようご注意ください。 ※つぶやき内のリンク先には外部サイトも含まれます。 ※ヤフー株式会社は、つぶやきによる情報によって生じたいかなる損害に対しても一切の責任を負いません。あらかじめご了承ください。 関東の運行情報へ戻る

/ JR東日本は、関東沿岸に接近中の台風12号の影響で、一部路線で計画運休する。 水郡線の水戸~袋田駅間・上菅谷~常陸太田駅間と水戸線の小山~下館駅間は24日午前9時頃、常磐線の勝田〜いわき駅間は24日午後3時頃から運転を取りやめる。台風通過後に設備点検を実施することから、運転再開は、水戸線は24日午後3時頃、水郡線と常磐線は25日昼頃となる見通し。常磐線の一部の特急列車も運休する。 久留里線は24日終日、鹿島線は昼頃から運休する。成田線の成田〜我孫子駅間は24日午前10時ごろから、常磐線快速電車への直通運転を中止する。 内房線と外房線、東金線、成田線の千葉~成田空港駅間・成田〜銚子駅間でも、遅れや運休が発生する可能性がある。 その他の首都圏の主なJR線は平常通りの運転を予定している。

武蔵野線の運行情報 - Yahoo!路線情報

鉄道各社「決断の温度差」が浮き彫りに 首都圏初の計画運休。さまざまな課題も残った(写真::あやともしゅん / PIXTA) 鉄道の計画運休に関する検討会議が10月10日、東京・霞が関の国土交通省で開催された。JR各社と北から南までの民間鉄道、あわせて22事業者が集まって、台風24号を中心とした「計画運休」の実施状況の報告と意見交換を行った。浮き彫りになったのは、公共交通の社会的責任と利用者の安全のはざまで台風に揺さぶられた鉄道事業者の決断の温度差だった。 東洋経済オンライン「鉄道最前線」は、鉄道にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信!

配信: 2021/07/26 17:45 JR東日本仙台支社は2021年7月27日(火)、台風8号の接近に伴い、大雨や強風の影響が見込まれるため、東北エリアの一部列車について計画運休を実施します。 期間は7月27日(火)昼頃からを予定、運休によるバス代行輸送はありません。なお、7月28日(水)については、山形新幹線、奥羽本線で午前中の運転を見合わせる可能性があるとしています。 なお、運転計画が変更になった場合や運転再開見込みについては、改めて発表される予定です。 【7月27日(火)の運転の見通し】 ■山形新幹線 福島~新庄:18時頃から終日運転を見合わせ ■奥羽本線 福島~米沢:18時頃から終日運転を見合わせ ■東北本線 郡山~白石:15時頃から終日運転を見合わせ ■常磐線 原ノ町~仙台:12時頃から18時頃まで列車本数を5割程度に減らして運転。18時頃から終日運転を見合わせ ■磐越東線 小野新町~郡山:15時頃から終日運転を見合わせ ■米坂線 米沢~小国 小国:18:42発の上り列車及び 米沢駅20:45発の下り列車が運休 ■水郡線 常陸大子~郡山:12時頃から終日運転を見合わせ もっと、詳しく見る! Recommend おすすめコンテンツ

「仕事で怒られてばかりで、どうすれば改善されるのかわからない……」 と悩んでしまうことってありませんか? 仕事 怒 られ て ばからの. 「なんで自分ばっかり……」と落ち込み、自信を無くしてしまうこともあるでしょう。 しかし、 怒られやすい人には特徴があることが多いのです。 そこでこの記事では、 仕事で怒られてばかりいる人にはどんな特徴があり、どう対処すればいいのか を中心にお伝えします。 いまの環境を少しでも改善するために、ぜひチェックしてみてください。 また、仕事を辞めたいと思っている方は「 【仕事を辞めたい】6つの理由に対して、それぞれ徹底的に解決策を紹介します 」もぜひあわせてお読みください。 仕事で怒られやすい人の5つの特徴 そもそもなぜ、「仕事で怒られてばかり」といった状況になってしまうのでしょうか。 一生懸命仕事をしているはずなのに評価されず、毎回怒られてしまうのは精神的にも辛いですよね。 しかし、実は仕事で怒られやすい人には以下のような特徴があるのです。 同じミスを繰り返す コミュニケーションが足りない 責任感がない 自分のミスを受け入れられない ルールや時間を守らない それぞれどういうことか、もう少し詳しくお伝えしていきます。 1. 同じミスを繰り返す 仕事でミスをしてしまうことは誰にでもあり得ます。しかし 、同じミスを繰り返してしまう場合は要注意。 同じミスを何度も繰り返すと、 「反省していないのではないか」「やる気がないのではないか」 と思われてしまいかねません。 失敗の経験を活かし、反省して改善することで成長につながります。 いつまで経っても成長が見られなければ、やる気や意欲が感じられず、怒られやすくなってしまうのです。 2. コミュニケーションが足りない コミュニケーションが足りないことも、怒られる原因になることがあります。 挨拶はもちろん、ビジネスにおけるコミュニケーションでは 「報告・連絡・相談」 が重要。怠ると思わぬミスにつながりかねません。 たとえば、 業務の進捗に関する報告を怠って締め切りに遅れてしまう 不明な点があるのに相談せず、間違ったまま業務を進めてしまう といった問題に発展することがあります。 そのため、社内・社外問わず積極的なコミュニケーションを意識することが重要です。 3. 責任感がない 自分の仕事に責任を持てないことも、怒られやすい要因の一つ。 責任感がないと、仕事を途中で投げ出してしまったり、自分のミスを他人のせいにしてしまったりすることがあるからです。 与えられた仕事に対して責任を持って向き合うことで、 たとえ失敗したとしても反省し、次につなげられます。 成功すれば自信にもつながり、周りからの信頼も得られます。 つまり責任感がなければ、成長も遅くなり、信頼も得られません。 怒られるだけでなく、 仕事を任せてもらえなくなって居場所を失うこともある ため、注意が必要です。 4.

仕事 怒 られ て ばからの

自分のミスを受け入れられない 前述もしましたが、仕事でミスをしてしまうことは誰にでもあるもの。 重要なのは、 なぜミスをしたのか、どうすれば次はそのミスを防げるのかを考えること です。 しかし、まず 自分がミスをしたことを受け入れられないと、反省すらできず、成長につながりません。 その結果、また同じミスをしてしまう可能性も。 ミスをしたときは、言い訳をしたり他人に押しつけたりせず、自分の何がいけなかったのかを考えることが必要です。 5. ルールや時間を守らない ビジネスシーンに限らず、ルールや時間を守ることは重要です。 与えられたルールや決められた時間を守ることで、 円滑に仕事を進められることが多いからです。 たとえば、取引先との商談の時間に何度も遅れてしまったり、書類作成の締め切りを守れなかったりすると、 怒られるだけでなく、信用も失ってしまいかねません。 もし、やむを得ない事情でルールや時間を守れない状況になった場合は、必ず事前に上司や取引先などに伝えましょう。 「知らなかった」では済まないこともあるため、やむを得ない状況こそ「報告・連絡・相談」が重要。 ルールや時間に関しては甘えずに、守るという意識を強く持つようにしたいですね。 怒られる人に知ってほしい上司が叱る3つの理由 上司側に怒られてばかり、という場合は、 「上司がなぜ怒るのか」 を分析することで対処できる可能性があります。 そして上司が怒る主な理由が、以下の3つ。 あなたの成長を期待しているから ミスを自覚して繰り返してほしくないから 上司の個人的な好き嫌いのため どういうことなのか、こちらもそれぞれ詳しくお話しします。 1. あなたの成長を期待しているから 上司が怒る場合は、 「この失敗から学んで成長してほしい」という期待の裏返し であることが多いです。 しっかり怒っておかないと、「また失敗しても怒られるわけでもないし、大丈夫だろう」と甘く考えてしまうことがあるからです。 もちろん「怒られたくないから気をつけよう」というのは本質的ではありません。 しかし、怒ることで「次は失敗しないように気を引き締めて取り組もう」といった 良い意味での緊張感 も生まれ、成功につながりやすくなります。 成功を経験することで自信も生まれ、成長していきます。 本当は怒りたいわけではないけれど、心を鬼にして怒っている場合があるのです。 2.

頑張って。 全国にあなたと同じ悩みを抱えている人は何百万人といます。 そして同じ悩みを抱えていた人は何千万人といるはずです。 41人 がナイス!しています