2018/03/05 2020/06/14 新日本プロレスの春と言えば、毎年開催される「ニュージャパンカップ(NEW JAPAN CUP)」。 2020年は6月16日からスタートします。 選手たちが優勝を巡って凌ぎを削る、このニュージャパンカップの歴史を振り返っていきましょう!
1です。 ・愛を捨てた聖帝「タイチ」 完全に僕の趣味です(笑) 打倒内藤哲也掲げヘビー級に転向し実績を積み上げG1クライマックス出場、NEVER無差別王座戴冠。2020年に札幌きたえーるでのオカダカズチカとの対戦では敗退したが、その実力はベルト戦線で十分通じる強さを見せつけた。現在はザックセイバーjrとタッグを組み、棚橋飯伏の「ゴールデンエース」のタッグ王座に宣戦布告中。そろそろベルトが欲しい!今大会の注目のダークホース。 オカダカズチカは? 強すぎるので却下。以上! なんだかんだで楽しみです。 コロナ禍の影響でプロレスラーがユーチューバーになってプロレスの裏側を見せたり、レスラー同士のトークをなどYouTube活動をしていますがやっぱりプロレスラーがプロレスしているのが一番好きです。 今回は私のブログから引用し再編集しました。よかったらこちらのブログもよろしくね!
「俺は世界で一番愛する人にもあんなことができるんだ」 3月21日、新日本プロレスは、春の最強戦士決定トーナメント『ニュージャパンカップ2021』(NJC)の決勝をゼビオアリーナ仙台大会で開催した。 【動画】オスプレイがまさかの裏切り!?
大田区の1回戦で、鈴木みのるが本間朋晃と対戦。今年に入って以降、まだターゲットが定まっていない状態の鈴木は"プロレス王"のプライドに賭けても1回戦突破は必須条件。一方、今年に入り内藤に狙いを定めてきた本間は徐々にコンディションが上向きとなっており、鈴木を撃破して復活のノロシを上げたいところだ。 ■3月7日(日)アイメッセ山梨で、天山vsオスプレイ! ゲイブリエルvsザックが英国対決! 3月7日(日)山梨の1回戦で、天山広吉とウィル・オスプレイが激突する。1. 30愛知でオーカーンに敗戦して以降、モンゴリアンチョップを封印していた天山だが、2. 28大阪城で"真モンゴリアンチョップ"を解禁。UNITED EMPIREのリーダー格、オスプレイとの一戦に挑む。そのオスプレイは、シングル戦線で足踏み状態が続いているだけにこのトーナメントで一気に再浮上を狙いたいところ。遺恨の1回戦で勝ち上がるのはどちらだ? "LA道場"のゲイブリエル・キッドが、今年も『NEW JAPAN CUP』エントリー。しかも自分の出身地であるイギリスの"同郷"レスラー、ザック・セイバーJr. との一戦に挑む。昨年からタッグ中心で活動していたザックは、今回のトーナメントに意気込んでおり、若武者をキッチリ片付けて2回戦進出を狙う気マンマン。注目の"英国対決"はどんな試合が展開するのか? ■3月9日(火)ジップアリーナ岡山 で、石井vsSANADA! 永田は辻と激突! 3月9日(火)岡山大会の1回戦で、石井智宏がSANADAと対戦。石井は、2. 27大阪城でジェイ・ホワイトに敗戦。一方のSANADAも2. 11広島の飯伏との二冠王座戦で敗戦を喫しており、両者ともにシングル戦線の仕切り直しとなる重要な負けられない一戦。2018年8. 11日本武道館の『G1』公式戦では、石井が垂直落下式ブレンバスターで勝利しているが、今回はどうなる? 新日本プロレス・試合結果・2021.3.15・ニュージャパンカップ2021・九日目・トーナメント2回戦【オープニングVTR】. この日の1回戦で、"第三世代"永田裕志はヤングライオンの辻陽太と対戦。前シリーズは、SANADAとのシングル戦が急遽決定し、敗戦するもその存在感を放った永田。上昇していくためにも若武者をキッチリ仕留めたいところ。一方、その実力はヤングライオンの域を超えていると言っていい辻にとっても、大物食いをはたす大チャンス。はたしてどうなる? ■3月10日(水) 京都大会で、ヘナーレvsジェイ!
公式LINEアカウント、ファンの皆様からの『NEW JAPAN CUP 2021』優勝予想アンケート1位は"あの選手"!! ※結果はコチラ! ⇒ #njcup #njpw — 新日本プロレスリング株式会社 (@njpw1972) March 4, 2021
ここまで欧州車のメッキモールが腐食しやすい理由を見てきました。 次に実際にメッキモールが腐食してしまったらどう対処すれば良いのかを考えてみます。 実はこの問題は非常に厄介です。 というのも、1度メッキモールが腐食してしまうと新品のパーツに交換するか、とにかく磨いて綺麗に錆びを落とすしかないからです。 新品のパーツに交換するのは費用もかかりますし、手間もかかるため現実的ではありません。 メッキモールが錆びるたびに交換というのは大変すぎます。 となると対処法としてはとにかく磨いて錆びを落とすということになります。 腐食した部分を研磨し、完全に落とすことができれば見た目も元通りになります。 腐食が進めば進むほど作業も大変になりますが、欧州車のメッキモールは腐食してしまうと磨くしかないのです。 一般的に車のメッキ部分が腐食して錆びると、錆取り剤を使用するケースが多いと思います。 なぜ欧州車だとこの方法が使えないのでしょうか? ■アルマイトの腐食は削って落とした場合のイメージ図 腐食の深い部分に合わせて、削るしか腐食はとれない 欧州車のメッキモールに錆取り剤が使えない理由 欧州車のメッキモールに錆取り剤が使えず、磨いて落とすしかない理由 ですが、これはアルマイトメッキ加工に原因があります。 アルマイトメッキ加工はアルミを酸化させて被膜を作ります。 被膜そのものも、被膜の下にある素材もどちらもアルミということです。 腐食している部分もアルミ、腐食していない部分もアルミになるわけですが、現在のところ腐食しているアルミにだけ反応し、腐食していないアルミには反応しないという錆取り剤はありません。 たとえば被膜部分が腐食しているとして、被膜部分だけに反応させて錆びだけを綺麗に落とすということができないのです。 そのため錆取り剤を使用していの対処が不可能で、磨く、つまり研磨して錆びを削り落とすしかありません。 これが欧州車のメッキモールに錆取り剤が使えない理由です。 欧州車に乗っていて、もしメッキモールに錆びが見られたらとにかく磨いて綺麗にする、これが基本です。 クロムメッキ加工に錆取り剤を使うとどうなる? 国産車に多いクロムメッキ加工の場合、クロムメッキ用錆取り剤を使うとどうなるのでしょうか?
専門知識による最善な施工方法 遠赤外線による完全硬化 コーティング剤の厳選 代車の完備 カーライフアドバイザーによる最適な提案 専用器具や充実した設備完備 施工時の注意点について ※著しく劣化した状態の場合、復元できない場合がございます。 ※コーティング皮膜は劣化の進行を遅くできますが劣化しないわけではありません。ご了承くださいませ。 料金について メッキモールコーティング 施工価格 上下セット ¥22, 000 上or下 ¥16, 500 ルーフレール ドアモール上下セット ¥77, 000~ ドアモール上or下 ¥44, 000~ 樹脂コーティング Aタイプ(プリウスやBMW3シリーズなど) 新車価格 ¥12, 960 Bタイプ(BMWミニやVOLVOXC90など) ¥16, 200 通常価格 ¥21, 600 ¥21, 700 ※全て税込価格です。 まずは工場見学を! 市川インターを下りてすぐ! アイアイシーをご利用頂く前に、まずは、お気軽に工場見学をご利用下さい。 ボディコーティングやカーフィルム、カーオーディオ、パーツコーティングなど、どんな作業をするのか?施工環境や施工方法などに疑問を持ったことはありませんか? アイアイシーでは一度ご来店「工場見学」をしていただき、入庫の車両や施工風景などをご覧いただいてからサービスをご提供させて頂いております。 工場見学についてはこちら お客様からのレビュー 営業カレンダー 2021年8月のカレンダー 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 2021年9月のカレンダー カレンダーの色分け グレー ご予約可能です! メルセデスベンツ・BMWのメッキモール交換・塗装をお考えの方へ (愛知県・岐阜県・名古屋) ガラスコーティングとプロテクションフィルムの事なら RealPolish Mizz. 黄 やや空きがあります。 ご相談下さい。 オレンジ ご予約いっぱいです! 赤 休日です ご予約はこちら 運営情報:カービューティーアイアイシー 当サイトを運営してる、株式会社カービューティーアイアイシーです。1999年に起業したカーコーティング専門店です。現在では、カーコーティングのみではなくカーフィルム、プロテクションフィルム、カーオーディオ取付、デッドニング作業など、トータルで請け負っています。 会社概要はこちら
メッキング&サビトリキングを購入する メッキパーツの悩み相談なら ■メッキが剥がれた ■メッキのくみすがとれない 詳しくは: メッキパーツ相談室 まで クロムメッキの事についてもっと知りたい方は 、 詳しくはこちら: クロムメッキの全てが解る 。
心配なので1か月に一回重ねコーティングしているというのもあるかもしれませんが、欧州車のメッキモールに悩まされている方には新車時 ( 買い替え時) に使用することをおススメいたします っていうかやった方がです。あとで業者に頼んで削っていただくより全然安いでよ!! いっその事新車時にメッキングをディラーでセット販売した方がいいのでは!! と思う商品です。 オートックワンのヨーロッパ車についての記事を見ました そこに錆びる理由などについて書かれてあります 要は塗り方とタイミングが大事だそう とくにタイミングが重要で新車のうちにというのが肝心です 愛車ベンツの腐食を守る! 新車時のアルマイト・クロムメッキパーツのコンディションのいい状態からメッキングをしていただく事を強くお勧めいたします。 メッキングを購入する!
既に進行してしまったアルマイトメッキの腐食から輝きを取り戻すには、専門店による研磨作業を行うかパーツを新品に交換する他ない。 上述したように、研磨作業では一時的にしか綺麗にならないうえ、作業工賃も数万円になるためそれなりの出費を覚悟しなければならないし、もし新品パーツに交換することになれば数十万円の出費がかさんでしまう。 「ルーフレールやドアモールのアルマイトメッキをいつまでも新品の輝きのまま保ちたい…」そう思っているベンツオーナーにこそ、「メッキング」をぜひ使用して頂きたい。 コーティングすることで輝きを保ち続ける「メッキング」 は、メッキ専用に開発された特殊な保護剤。その原理はメッキ表面にある無数の小さな穴を埋め、メッキ自体をコーティングすることにより素材を外気からシャットアウトできることにある。 アルマイトの孔にもメッキングはとても有効 アルマイトメッキの腐食対策は、皮膜の孔をコーティングしてしまう事こそが最大の対策なのである。 メッキングをアルマイトメッキやクロムメッキに塗布することで、素材が外気に触れず腐食することが無くなるため、新品メッキの輝きを永続的に保ち続ける事ができるというわけだ。 オートックワンの編集部が試したみた くすんだ状態 → メッキング塗布 コンパウンド等で根気よく腐食を取る! まずは、アルマイトメッキモールの白サビを除去するためにコンパウンド等で根気よく腐食を取る! 欧州車 メッキモール 磨き. 根気との闘いだ。 アルマイトメッキパーツが十分に輝いたらメッキングの出番だ。メッキングを専用のクロスにほんの数滴垂らして、とにかく薄く延ばしていくように塗り込んでいくのだ。 つい大量に塗ってしまいそうになるが、それは結果的に表面がムラだらけになってしまうだけなので、焦らず丁寧に伸ばしていこう。メッキングのポイントは「薄く塗って伸ばすだけ」なのだから、これほど簡単なことはないという印象。 メッキングは塗布したのちに硬化するまで約1日かかるので、その間は雨が当たらない場所にクルマを移動しておこう。 アルマイトメッキは外気に触れた瞬間から腐食が始まってしまうため、折角メッキパーツを磨いてもメッキングを塗布しない場合はまたスグにくすんできてしまうとのこと。 輝きを取り戻したメッキモールが綺麗なまま保たれていた! メッキングを塗布した部分は2週間後も綺麗なままなのだろうか!? 輝きを取り戻したメッキモールが綺麗なまま保たれていた!
欧州車のメッキモールは腐食しやすいと言われていますが、その理由はなんなのでしょう? メッキモールが腐食してしまう理由をはじめ、磨き・研磨で注意したいポイントについても紹介します。 欧州車を愛車にしている人にとって、メッキモールの腐食は悩みの種です。 せっかく綺麗なメッキモールも、腐食によって見た目が損なわれてしまいます。 綺麗な状態を維持するためにも、なぜ腐食するのか、どうやってメンテナンスすれば良いのかを把握しておきましょう。 欧州車のメッキモールが腐食しやすい理由とは? みんカラ - アルミ モール 欧州車 磨きのキーワード検索結果一覧. まずはじめに、なぜ欧州車のメッキモールは国産車と比べて腐食しやすいと言われるのかを見ていきます。 最大の理由としては、メッキモール部分に施される加工の違いが挙げられます。 ★クロムメッキ加工 ★アルマイトメッキ加工 以上2つの加工方法があり、一般的な国産車はクロムメッキ加工、欧州車はアルマイトメッキ加工によって表面処理を行っています。これが腐食のしやすさにつながっているのです。 それぞれの加工方法が具体的にどのように違っているのか、次の項目で詳しく見てきましょう。 クロムメッキ加工とは? 日本で製造される国産車の多くは、クロムメッキ加工を採用しています。 これはパーツの表面部分に、クロムの被膜をつける方法です。 たとえば車のアルミパーツの部分にクロムメッキ加工を施すという場合、アルミの上にクロム金属がコーティングされ、表面を保護するようなイメージです。 アルミの上に別な金属を乗せることでアルミそのものを守ると考えれば良いでしょう。 国産車にはこの方法が多く採用されています。 見た目にも光沢があって綺麗ですし、耐久性や耐食性も高いと非常に優れています。 特に日本は高温多湿の気候で、金属が錆びやすい環境です。 車も例外ではなく、錆びを防ぐためにもクロムメッキ加工が採用されているのです。 アルマイトメッキ加工とは?
欧州車のモールが白い斑点状に腐食してしまうのは「熱」が原因!? 欧州車のモールが白く斑点状に腐食してしまう原因が、熱により起こるものだということをご存知でしょうか?