13 / ID ans- 37342 丸広百貨店 の 業績・売上・事業の将来性と成長性の口コミ(21件)
11 / ID ans- 3034544 株式会社丸広百貨店 退職理由、退職検討理由 20代後半 男性 正社員 スーパーバイザー・エリアマネージャ 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 女性にはとても優しい職場だと思います。有給休暇はきちんと取得でき、残業は殆どないし、残業代はやった分パディング全てつきます。また、婦人服部門以外は売上が小さい... 続きを読む(全347文字) 【良い点】 女性にはとても優しい職場だと思います。有給休暇はきちんと取得でき、残業は殆どないし、残業代はやった分パディング全てつきます。また、婦人服部門以外は売上が小さいため、色々な意味で楽です。 女性に対してはとことん良い会社。 ところが幹部候補の男性社員にはかなりの体育会系で仕事量は軽く3倍はあります。その為、男性社員の離職率が圧倒的に高い。というか殆ど三年もいつきません。逆に考えるとライバルは自然と辞めていくので5年から10年激務と安い給料に耐えれれば、本当に幹部になれます。ただ、殆どが愛想をつかし、辞めてくか、潰されますが。 男女逆差別が横行しているので、むしろ男性にもう少し優しい職場にした方が良いと思います。私は愛想を尽かし辞めました。 投稿日 2018. 29 / ID ans- 3009782 株式会社丸広百貨店 退職理由、退職検討理由 30代前半 男性 正社員 マーチャンダイザー・バイヤー 課長クラス 【良い点】 社会的な閑散期に休みが取れること。 役職者は多忙を極めます。 休みで展示会に行くことも多く、それが当たり前の様な風潮が... 続きを読む(全281文字) 【良い点】 休みで展示会に行くことも多く、それが当たり前の様な風潮があります。 特に中間管理職はなにも教えて貰えず、責任だけがのしかかってくる状況なので、プレッシャーに耐えられる精神力が無い方にはオススメ出来ません。 退職後なので言えますが 会社に対しては、若手契約社員の増員と40代以上の中間管理職の早期退職などを実行し、現在の逆転ピラミッド型組織を改善しないと、バランスが崩れ転覆してもおかしくないと多くの社員が感じていることを理解して頂ければと思います。 投稿日 2018. 丸広百貨店、21年2月期は最終赤字21億8600万円 | デパートニューズウェブ - 株式会社 ストアーズ社. 07 / ID ans- 2955823 株式会社丸広百貨店 退職理由、退職検討理由 20代後半 女性 非正社員 販売・接客・ホールサービス 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 田舎の百貨店なので、ご年配のお客様が多くほのぼのしている。 市内唯一の百貨店という事で、プライドが高い。社員にあまり危... 続きを読む(全179文字) 【良い点】 市内唯一の百貨店という事で、プライドが高い。社員にあまり危機感が感じられない。 若い社員やパートアルバイトは時給以上の仕事をさせようとするが、上にいけば行くほど仕事もせずに、ただデスクに座ってパソコンに向かって時間を潰しているだけの人間ばかり。 投稿日 2016.
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08. 12 / ID ans- 3264646 株式会社丸広百貨店 面接・選考 20代後半 男性 正社員 スーパーバイザー・エリアマネージャ 在籍時から5年以上経過した口コミです 【印象に残った質問1】 学生時代最も打ち込んだことは何か? この会社であなた自身どんなことがしたいか? 気をてらっ... 続きを読む(全317文字) 【印象に残った質問1】 気をてらったような質問はなく、志望動機、学生時代は中学生時代頃まで遡り、どんな人生を送ってきたか。ほかに考えている業界や、業種、どれくらい手持ちがあるか、当たり障りのない質問ばかりでした。 終始、穏やかなムードの中で当たり障りのない質問ばかりでしたが、恐らく返答の内容よりも、その態度や表情など接客業向きか?を見ていたんだと思います。 明るく、元気に、愛想よく、そして1つくらい面白いエピソード学生時代あれば特別な対策はいらないと思います。 投稿日 2018. 03. 19 / ID ans- 2906524 株式会社丸広百貨店 面接・選考 40代前半 男性 正社員 販売スタッフ 在籍時から5年以上経過した口コミです 【印象に残った質問1】 人事の方がすごく親切だったのを覚えています(入社してからもとても良い方でした) 白い靴下を履いてこないように、と... 丸広百貨店の評判/社風/社員の口コミ(全194件)【転職会議】. 続きを読む(全204文字) 【印象に残った質問1】 白い靴下を履いてこないように、と言われたのをよく覚えています。 集団面接から始まり、最終的には役員(常務)面接がありました。最初の面接ではこどもの頃からの、川越本店での思い出の日々を語ったのを覚えています。地元の方中心でしょうから、あまり困らない内容かと思います。 投稿日 2015. 05. 23 / ID ans- 1433828 株式会社丸広百貨店 入社理由、入社後に感じたギャップ 20代後半 男性 正社員 スーパーバイザー・エリアマネージャ 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 もう10年以上前なのであまり参考にならないと思いますが、女性には優しい会社でした。 【気になること・改善したほうがいい点】 女性には優しい会社でしたが、反面男... 続きを読む(全202文字) 【良い点】 女性には優しい会社でしたが、反面男性には厳しく、辞めていく人間が多くいました。体質なので変わらないと思います。地域に根ざした地元愛と本当に接客業が好きというなら務まるかもしれません。行政の指導も入りかなり改善されたとは聞いていますが長時間労働はなくならないと思います。 投稿日 2019.
30 / ID ans- 1440060 株式会社丸広百貨店 事業の成長性や将来性 30代前半 男性 非正社員 販売・接客・ホールサービス 在籍時から5年以上経過した口コミです この業界、私の定年する頃には(あと20年近く先)明るい未来像が見えません。 また同業他社と合併した結果、力の弱い元の会社の人間はこの先、昇格・昇進は難しいとのことです。... 続きを読む(全267文字) この業界、私の定年する頃には(あと20年近く先)明るい未来像が見えません。 また同業他社と合併した結果、力の弱い元の会社の人間はこの先、昇格・昇進は難しいとのことです。 私は小学低学年の子供がいる兼業主婦で、旦那は海外勤務の為1年の殆ど二人暮らしです。近くに私の実家があります。 ただ最近人も休日も減り、拘束時間が増えたので、子供と朝晩の1時間ずつしか一緒に過ごせません。 せめて夕飯は一緒にしたいとも思います。 ・転職がまだ出来そうな今、退職するか。 ・そうとは言っても、ある程度給与が貰えるこの会社に留まるか。 迷っております。 投稿日 2013. 02. 16 / ID ans- 683589 株式会社丸広百貨店 事業の成長性や将来性 30代前半 男性 正社員 その他営業関連職 在籍時から5年以上経過した口コミです リーマン・ショック前から売上が年々落ちていたがリーマン・ショックで完全にとどめを刺されたように感じる。現在の売上で黒字を出すことに固執しているため、守りに入っているように... 続きを読む(全170文字) リーマン・ショック前から売上が年々落ちていたがリーマン・ショックで完全にとどめを刺されたように感じる。現在の売上で黒字を出すことに固執しているため、守りに入っているように感じる。川越店を中心に事業展開をして攻めに出ればまだまだ伸びるポテンシャルを秘めているとは思うが、上のほうがその気がないのかなかなか組織としてまとまって行動できていない。 投稿日 2013. 10 / ID ans- 676608 株式会社丸広百貨店 事業の成長性や将来性 30代後半 女性 正社員 販売スタッフ 在籍時から5年以上経過した口コミです まったり。地方感たっぷり。時々ノルマで物を買わされた。社員同士の中はよかった。 社員食堂があってよかった。アルバイトの子も結構いた。田舎にたくさんあるので全体的にはのん... 続きを読む(全154文字) まったり。地方感たっぷり。時々ノルマで物を買わされた。社員同士の中はよかった。 社員食堂があってよかった。アルバイトの子も結構いた。田舎にたくさんあるので全体的にはのんびりムード。上司も厳しくはなかった。立ち仕事なのでどの職種もそうだろうが、足がつかれる。若い年齢の人だけでなく結構おばちゃんの従業員もいた 投稿日 2012.
5l くらいでした。 (ちょうど2回分使えるくらいの計算になりそうですね・・・) 最後に レベルゲージで量を確認 して、終了です。 この年式のDF60Aの場合は、忘れずに オイル交換アラートをリセット しておきましょう。 (エンジンスイッチをONの位置にしたまま、キルスイッチを3回抜き差ししてON/OFFさせるようです。取説参照) (オイルの線が、上下の穴の間にあれば適量です) というわけで、あっけないほど簡単に出来てしまった船外機のオイル交換。 自動車のエンジンオイルを換えた事がある方であれば、 車よりだいぶ手軽 に感じられるのではないでしょうか。 もちろん全ての作業は自己責任で行って頂くことになりますが、比較的手を出しやすい初歩的なDIYではないかと思います。 ※ぜひ Facebookページ へのいいね!& twitter ・ Instagram のフォローをよろしくお願いします。
こんにちは、琵琶湖ガイドの渡辺です。 ボートオーナーのみなさんは、 船外機の エンジンオイル と ギアオイルの交換 を定期的にやってますか? 私は、琵琶湖でボートを使って 25年以上釣りをしてますが、 いくつものボートトラブルを経験してきました。 中でも、湖上でエンジンが焼き付いてしまって 走行不能になった時は、本当に大変な思いをしました。 もしエンジンが故障してしまうと、 高額な修理になるのはもちろんのこと、 釣りに行けなくなるので本当に困りますよね⁈ 今回は、メンテナンスの基本ともいえる 船外機のエンジンオイルとギアオイル交換方法を 私が使ってる ヤマハSHO275馬力 を 例にして紹介します。 自分でメンテナンスすることで、 異常を早期発見できることもあるので 大きな故障を防げることもあります。 船外機のオイル交換を 自分でやってみたい人は参考にしてみてください。 ※作業については自己責任でお願いします。 オイル交換が必要なエンジンとは⁈ 昔は、2サイクルエンジンの船外機がほとんどで、 エンジンオイルをオイルタンクに 補充するだけでよかったのですが、 近年になって4サイクルエンジンの 船外機が増えてきました。 4サイクルエンジンの船外機 を、 使用されているボートオーナーさんは、 定期的に エンジンオイル交換 をしなくてはなりません。 ギアオイルの交換 は、 2サイクルエンジン・4サイクルエンジンともに必要です。 オイル交換のタイミングは?
(スズキ船外機取扱説明書より) なんとか初めてのエンジンオイル交換を無事に終えることができました! 遊漁船業をやっていると運転時間的に毎月オイル交換をする必要があるので、回数を重ねながら作業の効率UPをしていければと思います。 TAKUMIオイルを選んだ理由 スズキの推奨範囲 スズキの推奨範囲内であれば純正以外のオイルでも大丈夫そう、という理由から、ネットで良さそうなオイルを物色していたところ、 TAKUMIのマリーンオイルが目に止まりました。 船外機に実際には使用している人のレビュー等は見つけられなかったため、直接メーカーに問い合わせしてみることに\(^o^)/ 以下は、メーカーとのメールやりとりの内容です。 送った内容 TAKUMIからの返信メール 結果としてメーカーからの回答も早く、前例もあり問題ないようでしたので、今回使ってみることにしました! なにより純正オイルよりコスパが高いのが魅力でした! 船外機のオイル交換（実作業） - ヨコタオート＆マリン. 季節が進行し、段々と気温が下がってきましたが、朝一にエンジンを暖気してから、ボートを走らせ始めた直後、エンジンが暖気不十分で止まりかけるようになってきました。 スズキの推奨オイルでは冬場は5W-30推奨!ということで粘度の低めな10W-30を試してみることに。 今回使用したTAKUMIのオイルでどれだけ暖気の必要時間が変わるか確かめてみたいところですね! 数ヶ月使用してみて後々レビューしていければと思います。 ※あったらいいなと思ったモノ ・ブレーキクリーナー 株式会社エーゼット オイル交換作業では必ずと行っていい程、オイルをデッキにこぼしたり道具またはエンジン周辺に付着します。ウェスで拭き取っただけでは除去しきれないので、ブレーキパーツクリーナーがあると大変便利かと思います。 ・ペール缶用ノズル ペール缶に元からついているノズルでは少量づつしかオイルジョッキに移せず、しかも溢れやすいので別売りのノズルがあると便利そうです。 以上、たけぼ~はじめてのエンジンオイル交換備忘録でした\(^o^)/
9%ひとり気ままに午前中だけの釣りですが、おいしい魚の釣りものを参考にどうぞ。 meikeimaru の失敗から生まれた推論と実戦のノウハウ集です。ボート釣りでの仕掛けやタックル、釣り方など、実釣記録に基づく活きた内容として、情報提供をします。播磨灘で培った私のノウハウですが、参考にしてください。 meikeimaru のボートノウハウとメンテナンス ボートの操船や維持のノウハウや、艇体や船外機エンジンのオイル交換、グリスアップ、定期交換部品などのメンテナンス方法や作業手順をわかりやすくまとめています。
75kgf・m) で締めこみます。 トルクレンチが無い場合は、ドレンボルトの ガスケットが座面に当たるまで指でねじ込み、 1/4から1/2回転ぼど工具で締め付けします。 古いガスケットを確実に取り外し 古いガスケットと新しいガスケットを ダブルで付けないように注意が必要です‼ メーカー純正のガスケットを切らしてしまったときに、 社外品のガスケットを試しに使ってみましたが、 特に問題はありませんでした。 社外品のガスケットに不安を感じる人は、 メーカー純正部品のガスケットをおすすめします。 オイルフィルターの交換 オイルフィルターレンチを使って オイルフィルターを取り外します。 エレメントを外した時に オイルで汚れる可能性がある時は、 エレメントの下にウエスなど敷いておくといいですね。 ヤマハ船外機SHO275馬力 の場合は 72.
船外機の調子と寿命を左右する、 "血液" とも言えるエンジンオイル。 常にフレッシュに保つために、DIYでのオイル交換にチャレンジ! 意外なほど簡単な、交換方法を紹介します。 notice: Please select your language and translate by "Google Translator"on the sidebar(or selectbox below) you! 初めてのエンジンオイル交換 みなさんこんにちは、ディープストリームのKenD(けんでぃ)です。 さて今回、初めて 自分で船外機のエンジンオイル交換 に挑戦してみました。 やってみると意外なほど簡単でしたので、そのやり方をシェアしておきたいと思います。 (むしろ、なぜ今までやらなかったのかと言うくらいですが・・・もし間違い等ありましたらご指摘頂けると嬉しいです!) ちなみにエンジンは、2011年式(くらい)のスズキ・DF60A。 一般的な基準としては、 半年 ないしは 100時間 おきに交換 が推奨されているようです。 2016. 船外機の「オイル交換」は海上でスマートにやりましょう👆 【 係留船のかんたんメンテナンス法🎵 】 - 金属遊び研究会 fisherman RYO★. 01. 17 2016シーズンスタート!・・・と思いきや、いきなりエンジンが掛からない!? 初めてのトラブル、そしてそもそも船外機の寿命とは? 決してバラ色とはいかない、マイボートの現実を直視します・・・。 2016初釣行・・・の暗転 そ... 用意する物 それでは交換に当たって用意するものですが、まずは当然ながらエンジンオイル。 自動車用のオイルでも充分動くようなのですが、専用のマリンオイルは 防錆用の添加剤 などが色々入っているのだそうです。 私はソルトでも使うので、 スズキ純正マリン用エンジンオイル(10w-40) ・5lボトルを購入。 (ちなみにこれ、さりげなくMOTUL製です。。。) ちなみに最近、 TAKUMI製のマリンオイル がamazonで売られているのを発見したのですが、これってどうなのでしょう? これが使えるなら、だいぶコストが下げられるので助かるのですが・・・使った事のある方いらっしゃいませんか? 気になる点は、化学合成のやつは 10w-30 で、スズキ純正よりちょっと柔らかいことでしょうか。。。 それから、次はオイルフィルター。 車と同じく、 オイル交換2回につき1回 換えればいいらしいです。 あとは オイルジョッキ と オイルパン 、それから 「じょうご」代わりの2lペットボトル があると便利だと思います。 (後で紹介します) オイル交換の実際 それでは作業に入ります。 まずは後ろのレバーをひねって、船外機のカバーを外します。 次に船外機を 地面と垂直 に立てておいた上で、エンジンオイルのフタをちょっと緩めておきます。 それから、船外機の右側に付いているエンジンオイルの ドレンボルト を緩めます。 ここが一番注意が必要だと思うのですが、もちろんこのまま緩めただけではオイルが流れてしまいます。 ですので 船外機の下にオイルパン を置いて受け皿にするのはもちろん 、「じょうご」代わりに大きめのペットボトルを切って使う と良いと思います。 次に、オイルフィルターを外します。 そして、新しいフィルターをねじ込んで取り付けます。 ちなみにゴムシールの部分に、オイルを薄く塗っておくとよいそうです。 忘れずにドレンボルトを閉めてから、上の黄色い蓋を外して新しいオイルを注入。 ちなみにDF60Aの場合、フィルターを交換しても大体 2.