66 ペット購入不可だったのに,いつの間にやら既成事実の追認でペット条件可に。ショックです。安い部屋のあるマンションは,客層も安っぽい。自分の購入する部屋が最低ラインといったマンションにすればよかった。 65 はじめは、犬猫禁止だったはずなのに・・・いまでは、可になっちゃった。これってどーよ!! 64 バブル終末期、『積み立て君』を途中解約して、某最大手メーカーのマンションを買ってしまった。今や価格は2/5で、売却してもローン残額を返しきれない。今だったら数倍良い条件の部屋が安い金利で買えたのに、と思うと、くやしいやら悲しいやら… 63 ローンの購入金額と返済金が馬鹿らしい!ローンの返済中に建物の中古価格が1/3になり、返済金は高い金利のため借用価格の2倍返済した。大損した〜〜!!!!!! 62 マンションを新築で購入して夢いっぱいのマンション生活が始まったの... 住宅購入49.7%が後悔!? 1,000人に聞く「買っておけばよかった」と思う年齢は? | マイナビニュース. ですが、隣がここのマンションで一番ウルサイ親子だったのです。朝のはよから廊下で大声出して子供を泣かすは遊ぶは、うるさいから、ベランダ側に行ったらこちらも同じ... 人の迷惑ちゅうもん考えてくれー!!!
物件チェックで失敗 【編】マンションギャラリーやモデルハウスはインテリアもかっこよくて期待も膨らむもの。ただ、一度冷静になって、どんな暮らしをしたいと思っていたのか、立ち返ることも大切です 10. 物件を見に行ったけれど、 どこをチェックすればよいのか分からず、 5分くらいで見終わってしまった。(新築一戸建て/Nさん) 【編】最初の見学は不動産会社に、物件の良しあしや、平均的なスペックではどんなものが付いているかなど説明を受けて見学すると効率的、かつ分かることも多いです 11. 車を入れた後の車庫のゆとりまで考えが及ばなかった。ギリギリすぎて、 自転車を置く場所がない… (新築一戸建て/Hさん) 【編】情報モレのないように毎号チェックしよう 12. 休日見に行ったら静かだったが、 平日は家の前が抜け道で危険だし うるさかった。(中古一戸建て/Kさん) 【編】資料請求をすれば新しい情報も早く教えてくれる可能性がある。また希望の会社に「友の会」があれば入会すると、限定情報ももらえるかも 【編】いきなり行っても、見学できないこともあります。まず不動産会社に電話で予約しよう 14. 「2台分の駐車スペース」に惹かれて購入。でも、隣家との境目に電柱があり、家の前の道幅が狭いので、 実質、1台しか止められないのに等しい。 (新築一戸建て/Mさん) 【編】車を出し入れするなどシミュレーションすると、細かい点にも気づけます 15. 見学時は何も置いていなかったので広く感じたけれど、実際は天井が低く、 使っていた冷蔵庫がキッチンに入らなかった! (中古マンション/Yさん) 【編】使っている家具や家電のサイズを測り、見学時にメジャーを持参してチェックしては? 16. 居住者の立ち会いのもとで中古物件を見学。 遠慮から、隅々まで見ることができなかった (中古マンション/Tさん) 【編】収納の中などが見たいときは、不動産会社の担当者を通じて伝えるのがベスト 17. 近くの高架を大型トラックが往来してウルサイ。 周辺環境についても不動産会社に聞けばよかった。(新築一戸建て/Kさん) 【編】平日と休日など時間によっても雰囲気は変わるので、平日や夜に見学するのもオススメです 【編】いくつかの物件を見比べていくと、気づいていなかった暮らしの希望や、広さの感覚といった「見る目」が養えます 【情報収集の成功術】購入者は9件以上見学して決めている!最初はプロと一緒に見学するのが安心 一番の成功術は「多くの物件を見て比較すること」。たくさん見るうちに、一般的な設備や仕様が分かったり、建材のグレードや広さの感覚など、見る目が養われるからだ。また自分はどんな家が好みなのかも、見学する中でだんだんはっきりしてくる。編集部の調べでは、住宅購入者が見学した物件数の平均は9.
8:1 自重:235g 最大ドラグ力:6. 0kg 巻取り長さ:93cm ナイロン糸巻量(lb-m):12-165/14-145/16-120/20-100 PE糸巻量(号-m):3-130/4-100/5-80 飛距離、巻き心地全てにおいて最強のリール! 金額だけの事はあり、耐久性も抜群。アフターサービスも充実しており、 とても気持ちいい対応をしてくれる。春夏秋冬すべてのシーズンで活躍してくれており、歴代のベイトリールの中でダントツの1位です。 出典: TSURI HACKタックルインプレッション エクスセンスDC シーバス専用ベイトリールのフラッグシップモデル。4×8DCエクスセンスチューン搭載で、PEラインでもバックラッシュを恐れず安心してフルキャスト可能です。 スピニングリールでは得られないキャストの正確性や巻上げのパワーを活かして、ビッグシーバス攻略を行ってみてください。 ITEM シマノ エクスセンスDC XG(右) ギア比:7. 8:1 自重:225g 最大ドラグ力:4. 5kg 巻取り長さ:91cm ナイロン糸巻量(lb-m):12-100/14-85/16-75 PE糸巻量(号-m):1-300/1. 5-200/2-150 PEラインを使用したキャスティングゲームでトラブルを軽減してくれて、飛距離もバツグンなので釣りに集中することができるので釣果がアップしました。アンタレス DCMDよりも糸巻き量は少ないものの、軽量ルアーもストレスなく扱えるのでよりバーサタイルに楽しめます。 出典: TSURI HACKタックルインプレッション エクスセンス DCSS DCを搭載したシーバス専用ベイトリールの汎用機。ブレーキはI-DC4エクスセンスチューンで、調整は外部の4段階ダイヤルのみ。ルアーにあわせてダイヤルを調整すれば、あとはDCがキャストをサポートしてくれます。 ベイトシーバス入門機として最適な1台です。 ITEM シマノ エクスセンス DCSS HG(右) ギア比:7. 【シマノ】ジュラルミン製マイクロモジュールギアがゴリる、シャリるメカニズム…を考える。│ナナブンノニブログ. 4:1 自重:220g 最大ドラグ力:5. 0kg 巻取り長さ:79cm ナイロン糸巻量(lb-m):12-130/14-95/16-85 PE糸巻量(号-m):1-365/1. 5-255/2-180 グラップラー ライトジギングやスロージギング、タイラバにおすすめのベイトリールです。力を込めて握りやすいカーボン製CI4+のラウンドノブは、ルアーのアクションでも魚とのやり取りでも活躍します。 ドラグにはエキサイティングドラグサウンドが採用されていて、音でドラグの出を確認しながらやり取り可能です。 ITEM シマノ グラップラー 300HG(右) ギア比:6.
いやいや、それはグリスでフィーリングが誤魔化されているだけでしょう! そんな突っ込みが入りそうですが、私も最初はそうなのかと思っていました。 しかし本当に 新品時と変わらない巻き感が復活 する気がしますし、それが 持続する期間も同じ くらいに感じました。 もしギアが完全に終わっているのであれば、多少改善してもここまで完全復活はしないのでは・・・という気がしてならなかったのです。 じゃあ何が起こっているのか?と考えた時、思い当たったのが 「歯面のグリス切れ」 でした。 マイクロモジュールギアは、精密なだけ 普通のギアよりもクリアランスが狭い のではないかと想像します。 だとすると、付着するグリスの量が通常よりも少なくなり、結果として グリス切れが早くなる のではないか?と考えたのです。 そう思って振り返ってみると、異常にゴロつき感が出るのが早かったリールは、浜名湖の ソルトで使用していた個体 でした。 だからといって ギアが錆びていたわけでは無い のですが、ソルトでの使用後は必ず 水洗い をします。 構造上、ベイトリールは内部に水が入ってしまいますので、それがグリスの流出を促進していたのではないか・・・と考えたのです。 ●粘度の高いグリスで対応 ではどうすれば良いのか? こまめにグリスアップをすればよいのですが、頻繁に分解するのも骨が折れる話です。 そこで対策として、粘度の高い硬めのグリスを塗ってみました。 シマノの自転車用に 「プレミアムグリス(旧名デュラエース) 」↓というグリスがあるのですが、これが秀逸。 関連記事:【 リール用グリス(シマノ・デュラエース) 】 ネットリとギアに絡みつき、普通に使えば1シーズンはグリス切れ症状を起こさなくなりました。 (ソルト使用で洗いまくると半年くらいでしたが・・・) 巻き心地が重め になるので好き嫌いが分かれるとは思いますが、個人的にはしっとりとしたフィーリングが気に入っています。 (ただし、歯面以外に塗ると異常に重くなるので要注意!) マイクロモジュールギアのゴロつきに悩まされている方には、ぜひ一度試してみて頂きたいと思います。 SHIMANO(シマノ) 2014-04-30 ※更新情報と時事ニュースをお届けしますので、ぜひ Facebookページ へのいいね!& twitter のフォローをよろしくお願いします。
▲心臓部のドライブギアは、触れるだけで歯が欠けていく場所が多数… え~っと、凄いですね… マイクロモジュールギアが欠けまくっています。苦笑 まぁ16メタニウムMGLは他の先輩のものもメンテした経験があるので、予想はしていましたが、思った以上に酷かったです(^_^;) こんな感じ。(歯先が欠けているのがわかるでしょうか) はっきり言ってジュラルミン(アルミ合金)は軽いという大きなメリットがある反面、強度面でかなりデメリットがあります。マイクロモジュールギアの場合は歯厚が薄くなるわけですから、その影響は特に…ですよね。 16メタニウムMGLからモデルチェンジした「20メタニウム」では軽さを捨ててブラス(真鍮)ギアに回帰していますから、これはシマノとしてもデメリットとして認識していると想像します。 ▲参考に歯厚や歯溝に関する図解も載せておきます。(出典元:モノタロウHP) 関連記事 みなさんお待ちかね、20メタニウム着弾です!!
滑らかでしかも強い、シマノが誇る「マイクロモジュールギア」。 しかし使い込んでいくと、何だかノイズが出るのが早いような??? ゴリゴリ感の正体と、その解決策について考えてみます。 ●マイクロモジュールギア 12アンタレスあたりから、シマノリールに採用され始めた「 マイクロモジュールギア 」。 (シマノHPより) 関連記事:【 12アンタレスは必要なのか! ?13メタニウムとの比較インプレッション①・剛性編 】 メーカー曰く、 超小型の歯を密に、かつ数多く噛み合わせることにより、強度を低下させることなく、限りなく滑らかな動力伝達を実現。 超精巧ボディハウジングとの相乗効果で、巻き上げ時のゴロつきやザラつきといったギアノイズを従来の半分以下まで抑えることに成功しました。 ・・・との事で、 「シルキーな巻き心地」 と 「ギア強度」 を両立 する画期的なメカニズムのようです。 ●実際どうなの? では、マイクロモジュールギヤを採用した12アンタレス、13メタニウムを使い込んできて実際にどうだったか? 私見ですが、確かに 巻き心地はさらに滑らか になっていると感じました。 (シマノHPより) 心配されるのは剛性ですが、 ギア強度は充分 というのが私の結論です。 意外に思われるかもしれませんが、 従来のギアよりもかえって強度が高い のだそうです。 理由は、「1つの歯が小さくなった分、普通のギアが2枚の歯で噛んでいた所を、 倍の4枚で噛む ので トータルでは強度が上がる 」からとの事。 (この辺り、シマノのリール担当の方に詳しく伺ってきたのでご参照下さい↓) 関連記事:【 「他に何も要らない」13メタニウム純情物語 – ① 】 ともかく、13メタで琵琶湖のヘビーウィード&マットでさんざん フロッグやパンチング をしても大丈夫でしたので、余程ハードな使い方でも十分だと思われます。 ●マイクロモジュールギアは完全無欠なのか? 滑らかで、しかも強いマイクロモジュールギア。 もはや完全無欠のギヤシステムなのか! ?と思いながら使う事3年。 計6台のMMギア搭載リール全てで感じられた、共通点が一つありました。 それは・・・「 ゴロつき感が出るのが早い 」ということです。 「ゴリゴリ感」などという主観的な表現で恐縮なのですが、要は 巻上げ時のノイズ感 という事です。 通常、これは メイン&ピニオンギアの摩耗?の目安 で、オーバーホールで 交換すると新品同様 の巻き心地になるかと思います。 しかし13メタニウムを使っている時、早い時では2か月程度でこの症状が出てしまう事がありました。 いかに使用頻度が高いとはいえ、ギアの寿命が早過ぎるのでは・・・と思っていました。 けれどもさすがにおかしいと思い、分解して ギアにグリスアップ 。 するとどうでしょう・・・見事に 新品同様の巻き心地 が復活したのです。 ●グリス切れが早い?
Top 製品情報 製品情報検索 検索メニュー 絞り込み検索 製品 釣種 シリーズ 価格 ※「製品」カテゴリを選択すると製品特性が表示されます。 技術特性で絞り込む A-RB S A-RB SVS X-SHIP スーパーフリースプール 海水OK タナ停止クリップ E. I. (超防錆処理) Sコンパクトボディ エキサイティングドラグサウンド ロッドクランプ付き CI4+ コアフィットボディ マイクロモジュールギア S-TURBINE HANDLE X-DRAG SVS∞(インフィニティ) S3Dスプール "HAGANE"ボディ I-DC5 サイレントチューン NEWマグナムライトスプール FTB NEW SVS∞(インフィニティ) 電池交換OK NEW LEDバックライト付デジタルカウンター インフィニティドライブ フォールレバー Xプロテクト(両軸・ベイト) コアソリッドボティ マグナムライトスプール スリー この条件で絞り込む リセット
長年使い込んだ16メタニウムMGL、いつの間にかゴリゴリシャリシャリとした巻き心地となり、完全なる"ゴリメタ"と化していました… 僕は時々リールを分解してメンテナンスしていますが、16メタニウムMGLのマイクロモジュールギアは劣化が早く、すぐに巻き心地が悪くなるのが不満でした。 そこで シマノプレミアムグリス(旧デュラエースグリス) がリールに使えると聞き、実際に試してみましたので使用感をご紹介します。 リールのギアにはシマノプレミアムグリスがおすすめ! 結論から言いますと、リールのギアに シマノプレミアムグリス を塗ったら ゴリ感が解消され巻き心地も良くなります! 粘性が高いことで巻き感が重くならないか心配でしたが、ほとんど変わらず しっとりした巻き心地 です。 また、分解したついでにクラッチ部分にも塗ったことで、クラッチの切れが良くなりました。 後はこのグリスがどれだけ持続するのか気になるところです。 リールの巻き心地を改善したい場合やグリス選びにお困りの方へ、かなりおすすめできるグリスです!