アフィリエイト ブログ 悩み相談 投稿日: 2017年1月25日 こんにちは。 副業会社員の味方TERUです。 今日は称号をつけてみました。(・∀・)笑 昨日以前の職場の人とご飯に行きました。 会社員は、お金に困ることが多いです。 「こんなにもやってるのに給料が上がらない」 「売上作ったのにボーナスが変わらない」 これって結構辛いですよね。 でも現実会社員ってこんなんばっかだと思います。 前職場もそうでしたらからね。(^_^;) 売上や給料を上げることができないなら 会社としても副業許可くらいだしても良いと思う んですがね・・・。 昨日のご飯で思ったことでした。 ということで今日のテーマは「 ブログって何を書けばいいのか? 」についてです。 前回の「 一般人でもブログ収入を本業以上に稼ぐことって・・・ 」に続きブログシリーズです。 ブログは何を書くかについて 「ブログを初めてみたけど、何を書けばいいかわからない。」 「これからブログを始めようと思うけど、何を書けばいいんでしょうか?」 こんな悩みをよく聞きます。 確かに私もこのサイトを始めた時思いました。 「ネタ探しって大変だ・・・」 なんてよく思いますよね。 まずブログを始めるためにはテーマを決めることが大切です。 広いテーマを選択 テーマは「 何のブログなのか?
"こういう風に伸びました""そのやり方を教えます" っていう感じでやっていくと、すごくブログからの経済圏―お金っていうのは発生しやすいかなと思います。 どんな分野に使える?
あとう 読まれないからこそ丁寧に 精神論にきこえるかもしれませんが、読みにくい文章を放置して良いわけではありません。 自分で自分の文章をすらすらと読める? 心の中で音読することで記事の質は、グンッと高まります。 自分の中のブログをいちど音読してみると良いです。 3つを意識してある程度書いたら、第三者に評価を求めましょう。 記事の質を確かめる練習台として『A8レビューコンテスト』で腕試しするのが良いです。 【何を書けばいいのか?】ゴールを逆算して考える 何を書けばいいのか迷っている人は、ブログの目的から逆算するのがおすすめです。 長期的に細く収入を得たい? 短期的に収益を求めている?
独学でブログ運営してる、あとう( @ato_ganai )です。 ブログで何を書けばいいのか? 結論からまとめますと、自分がイチから勉強しなくても書けるジャンルです。 残酷な現実をお伝えすると「時給」を考えた副業として、ブログは不向きです。 本来なら、甘い言葉をつぶやいて背中を押したほうがウケますが、変な期待感を持たせてしまうのはよくありません。 ブログ作業量と同じ時間をかけるなら、アルバイトのほうが安定的な収益になります。 それを大前提にお話を進めていきます。 誰にも読まれないかもしれない 1年後も収益が0円かもしれない 不安の尽きない中で、ブログを書き続ける人はたぶん「変人」ですw 正解を求める時給脳の人は最短ゴールを探しがちですが、そんなものはありません。 さまざまな人の「結果論」を追い求めると、余計に混乱します。 ただ、ブログは継続のハードルが高いぶん、1年~2年と時を重なるにつれ「時間」が自然と差別化につながります。 チャンス? 200人のブログを読んでわかった「悪いブログ」と「良いブログ」の特徴 | 脱出ノート. 徒労? どちらの考えを強く持つかによって、ブログのモチベーションは異なります。 当ブログは 【成長賞2位】バリューコマース2020年上期メディアアワード受賞 できたので、独学の信ぴょう性はあるかと思いますm(__)m お忙しい方は目次からジャンプ可能です。 【ブログの方向性】何を書けばいいのか? (自分の経験を棚卸し) ブログの方向性や構成は悩みます。 何を書けばいいのか迷ったときは、自分が他の人よりも知ってるジャンルです。 知ってるジャンル 興味のないジャンル これだけは負けない知識だと、なお良いです。 やめた方が良いのは、全く興味のないジャンルに手を出すことです。 FXしてないのにFXの特化ブログを書いても長続きしません。 全く知らないジャンルに手を出すのは、やめたほうがよいです。 収益目的でも、調べる時間がかかるうえに、読んでもらえるかどうかすらわかりません。 いろんな意味でギャンブルになります。 【結論】特化ブログを書いてるつもりでも雑記ブログになる 特化ブログを書いているつもりでも、記事が増えていくにつれ雑記化していきます。 人によっては「失敗」と感じるかもしれませんが、そんなことはありません。 理由は、長く続けることが差別化の1つになるからです。 (A)1ヶ月で10記事 (B)1年続けた100記事 上記を比較したとき、1ヶ月10記事のほうが書くペースとしては早いです。 しかし、10記事しかないブログよりも1年続けた100記事のほうが信頼感あります。 ベテランの人A 稼ぐなら特化ブログが良いよ ベテランの人B 雑記はやる価値なし 頭では特化ブログのつもりでも、最初は雑記ブログのようにひろがってしまいます。 質問者 雑記化したら手に負えないよね?
トリ 良いタイトル 東京にある「ボクトリ」の焼き鳥をオススメする3つの理由 ブログ を目指すならこんな感じに「 検索でクリックしたくなる 」タイトルがベスト。 トリ 注意 何度も言いますが、これはアクセス(PV)をあげるためのタイトル。 こんなことばかりしていると、書くのがつまらなくなる人もいます。 関係ないけど、超有名な「 ARuFaの日記 」とかSEOもクソも関係ないタイトルと記事だけど面白いし凄いアクセスある。 世の中には、まだまだ面白いブログが眠ってる。 僕はブログを発掘し続けるぜ・・・。 トリ 独自ドメインを使っていない これは賛否両論。 もしそのドメインをずっと使い続けて3年とかなら変えないほうが良いかも? 始めたばかりなら 1年1000円で自分の土地貰えるようなもの だしやったほうが良い。 自分で決めたドメインの方が愛着湧くし、SEO面でいいよね! ドメイン取得したら即SSL化(化)もしような! トリ Twitterカードをまともに設定してない Twitterカード設定してる人少なすぎ! 詳しくはサルワカさんの「 Twitterカードとは?使い方と設定方法まとめ 」を見ればいいよ。 おい、今確認したけどこのブログもちゃんと設定されてなくね? トリ ボクトリ テーマ変えてからトップページの設定よくわからんくなったwww でも記事の設定はされてるよ。(シェアされるのはほとんど記事だよ) メタ情報が丸見え 不正アクセスされたらどうするんじゃああい!!! 【ブログで何を書けばいいのか？】方向性よりも記事の質を高める(体験談)｜あとう独学ブログ. ログインのURLがわかるってことは「家の玄関の鍵の位置」がわかってるってこと。 適当な鍵ぶっ刺して空いたら家の中荒らされちゃうよ! というかメタ情報って邪魔だし読者にメリットないな! 常に読者のことを考えろ! トリ サイドバーウィジェットのスクロール追尾にアドセンス パソコンで記事見てるとずっとついてくる横のやつ ですね。 ここにアドセンス入れてる人がいますが「許可されたブログ以外禁止」なので BAN(アカウント停止)されちゃうよ! 詳しくはGoogleさんのところで見てね。 安全で快適なユーザー エクスペリエンスを提供するため、ユーザーがページをスクロールしたりページ間を移動したりする際に、広告が「固定」位置または「フローティング」位置で表示されるような配置方法は禁止されています。モバイルウェブには Google アンカー広告をご利用いただけますが、サイト運営者様がモバイル向けの配置方法を作成して使用することは許可されません。Google のサービスと異なり、ユーザー エクスペリエンスを保護する機能が組み込まれていない可能性があるためです。 出典: AdSenseヘルプ | 広告の不自然なアピール やってる人多すぎて震えたぜ!
今別町 (2013年10月1日). 2013年10月23日 閲覧。 ^ " 広報いまべつ 平成27年3月号(608号) ( PDF) ". 奥津軽いまべつ駅の駅周辺情報 - Yahoo!路線情報. 今別町 (2015年3月1日). 2015年4月4日 閲覧。 ^ "道の駅いまべつリニューアルオープンのお知らせ" (プレスリリース), 今別町, (2015年3月16日) 2015年4月4日 閲覧。 ^ a b " 北海道新幹線 > 奥津軽いまべつ駅 ". 青森県庁 (2015年3月30日). 2015年6月28日 閲覧。 ^ 北海道新幹線 新函館北斗開業について ( PDF) - JR北海道函館支社・2015年9月16日リリース ^ 鉄道ジャーナル2018年10月号 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 津軽二股駅 に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 奥津軽いまべつ駅 外部リンク [ 編集] JR東日本 津軽二股駅 津軽線 青森 - ( 新油川信号場 ) - 油川 - 津軽宮田 - 奥内 - 左堰 - 後潟 - 中沢 - 蓬田 - 郷沢 - 瀬辺地 - 蟹田 - 中小国 - ( 新中小国信号場 )(>> 木古内方面 ) - 大平 - 津軽二股 - 大川平 - 今別 - 津軽浜名 - 三厩
ホーム > 建設・まちづくり・地域振興 > 交通政策 > 奥津軽いまべつ駅と津軽中里駅を結ぶ「予約制乗合タクシー」令和2年11月1日運行開始! 北海道新幹線奥津軽いまべつ駅と津軽鉄道津軽中里駅を結ぶ「予約制乗合タクシー」が、令和2年11月1日(日)に運行開始しました(通年運行)。 御利用に当たっては、利用前日の17:00までに、「道の駅いまべつ半島ぷらざアスクル (0174-31-0205)」へ事前予約をお願いします。 【予約制乗合タクシー】 リーフレット [3938KB] 【予約サイト】 県内の鉄道・バス・フェリーでの旅には、あおもり旅マップをご利用ください。 あおもり旅マップ <運行時間> 6:00~23:00(新幹線全便に対応可能) <運行会社> 奥津軽観光(今別町)・中里タクシー(中泊町) <予約受付>9:00-17:00 道の駅いまべつ半島ぷらざアスクル 0174-31-5200 <停留所> ・奥津軽いまべつ駅前 ・大平 ・今泉 ・薄市 ・津軽・中里駅 ※奥津軽いまべつ駅前行きは、途中降車できません(「大平」を除く。)。 ※津軽中里駅前行きは、途中の停留所から乗車できません(「大平」を除く。)。 運賃表 区間 料金 奥津軽いまべつ駅前⇔津軽中里駅前 2, 400円 奥津軽いまべつ駅前⇔薄市 1, 800円 奥津軽いまべつ駅前⇔今泉 1, 600円 奥津軽いまべつ駅前⇔大平 600円 ※小人(小学生)は、上記運賃の半額。 この記事をシェアする このページの県民満足度
北海道新幹線 所在地:東津軽郡今別町大川平 開業日:2016年3月26日開業 標高:42m 配線:2面2線 路程:新青森より38. 5キロ,新中小国信号場より9. 6キロ 窓口: みどりの窓口あり 乗降客数:66人 (2018年) 最終乗降日:2019. 5.
5km。 ・小泊 最果ての漁村小泊。小説「津軽」の像記念館などがある。 ◆今別,三厩,竜飛崎方面 駅前からJR津軽線の終点三厩駅行きの今別町循環バスが出ている。龍飛崎方面へは外ヶ浜町営バスへ乗り換えとなる。龍飛崎へは十三洞門と呼ばれる素掘りのトンネルを抜けて行く。 ・三厩 ・龍飛崎 青函トンネル記念館からは斜坑ケーブルで青函トンネルの竜飛定点(旧竜飛海底駅)に設けられた体験坑道に降りることができる。そのほか岬周辺には津軽海峡冬景色歌謡碑,龍飛埼灯台など見どころが多い。竜飛の集落と灯台を結ぶ道は有名な「階段国道」。1974(昭和49)年,現地を見ずに国道に認定してしまったため,このような奇妙なことになったといわれる。延長388. 2m,階段は361段。7月~8月上旬には周辺のあじさいの群落が開花し,見事だ。