マンション経営のしつこい勧誘対策!不動産投資営業の断り方 不動産投資のしつこい営業を撃退するには?
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浜松市や県警などでつくる「市交通事故防止対策会議」は十四日、二〇一九年の人口十万人当たりの交通人身事故件数が八三一・六件に上り、全国の二十政令市で十一年連続のワーストだったと発表した。市によると、二位は静岡市で六三六・三件、三位は北九州市の五八九・九件だった。 浜松市内の一九年の人身事故件数は六千五百八十二件(前年比九百八十八件減)で、八年連続の減少となった。死者数は十六人で、人身事故件数とともに過去最少だった。 同会議が「市交通事故ワースト1脱出作戦」を始めた一五年以降、一年間で最も事故件数が減少した。同会議は理由について、昨年五月に大津市で軽乗用車が散歩中の保育園児らの列に突っ込み、十六人が死傷した事故などが注目を集め、ドライバーの交通意識が高まった影響とみている。 事故の内訳では、追突と出合い頭の事故が全体の約七割を占め、発生時間帯別では、通勤通学時間帯に重なる朝と夕に多かった。区別では、最も多い中区が二千二百二十九件、東区が千三百九十四件で、西区が七百八十件と続いた。 今年の上半期(一〜六月)は、前年同期の約二倍に当たる六百四十三件の事故が減少。同会議は、新型コロナウイルスの影響で外出を自粛した人が増えたのが一因だとしている。今後、中央分離帯の開口部の閉鎖などに引き続き取り組み、事故の大幅減を目指す。 (坂本圭佑)
今年5月に静岡県浜松市中央区内にで発生し、5人が死傷したひき逃げ事件について、静岡地検浜松支部は9月30日、事故を起こしたクルマを運転していた中国籍を持つ32歳の女を殺人などの罪で起訴した。 問題の事故は2015年5月2日の午前10時45分ごろ発生している。浜松市中区鍛冶町付近の市道(片側2車線の緩やかなカーブ)を走行していた乗用車が信号待ち車列を追い抜くようにして前方のスクランブル交差点へ進入。横断中の歩行者を次々にはね、さらに約200m先の交差点まで走り抜け、ここで信号待ちをしていた車両に追突した。 この事故で最初にはねられた31歳の女性が死亡。生後10か月(当時)の乳児を含む4人が打撲などの軽傷を負っており、警察はクルマを運転していた東区内に在住し、中国籍を持つ32歳の女を自動車運転死傷行為処罰法違反(過失傷害)と道路交通法違反(ひき逃げ)の現行犯で逮捕。精神的に不安定な状態だったことから、9月28日まで鑑定留置が行われ、責任能力の有無を含めた調べを続けてきた。 調べを進めた結果、女は交差点手前でクルマを一旦停止させ、歩行者が道路横断を開始した直後に急加速していたことが判明。女は殺意を否定する供述を続けているが、検察では女の刑事責任能力も認めた上で「歩行者にクルマを衝突させ、殺傷させるという意図があった」と判断し、殺人や殺人未遂容疑で起訴した。
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