メルセデス・ベンツC220dステーションワゴン アバンギャルド(FR/9AT) ライバル泣かせのベンチマーク 2018. 12. 12 試乗記 フルモデルチェンジに匹敵するほどの大幅改良を受けた「メルセデス・ベンツCクラス」。新世代ディーゼルエンジンが搭載された「C220dステーションワゴン」の試乗を通し、新しい技術や装備を矢継ぎ早に投入する、メルセデス・ベンツの戦略に触れた。 今も昔も基幹モデル 2017 年におけるメルセデス・ベンツの乗用車世界販売台数は約 230 万台。実は、そのうちのおよそ2割を担っているのが「Cクラス セダン/ステーションワゴン」だ。SUVの台頭で、特にステーションワゴン人気の凋落(ちょうらく)が言われるけれど、現行型は日本だけでも累計約6万9000台が販売されており、メルセデスにとってCクラスが基幹モデルであることは今も昔も変わりない。 それゆえモデルチェンジに力が入るのは当然のことだ。2014年にデビューした4代目Cクラス(型式205)が登場から4年を経てマイナーチェンジした。"マイナー"チェンジといっても従来モデルに対して変更箇所は6500にもおよび、その中身はフルモデルチェンジに匹敵するものだ。 注目の改良点はまずパワートレインにある。ひとつは「C200」のパワーユニットを従来の2リッターガソリンターボエンジンから1.
Cクラスに加わった 2. 2Lの直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを積む「C220d」。 ハイブリッドの「C350eアバンギャルド」も今年1月から発売されていますが、こちらは700万円超ということで、ここでは500万円台(C220d AVANTGARDEが559万円、C200アバンギャルドが534万円)のディーゼルとガソリンを比べてみたいと思います。 なお、C220dには酸化触媒コンバーター、DPF(粒子状物質除去フィルター)、「AdBlue(アドブルー)」インジェクター、SCR触媒コンバーターを搭載した「BlueTEC」と呼ぶ排ガス浄化システムを採用し、Cクラス初の9AT「9G-TRONIC」を積むなど、最新の技術が搭載されています。
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VW問題に注目が集まる中、メルセデスはディーゼルモデルを予定通り発表 フォルクスワーゲン(VW)のディーゼルエンジンが、排出ガス規制をクリアする時に不正なソフトウェアを使ったとされる問題は、連日のように報道されている。 この状況の中でメルセデス・ベンツ Cクラスが、クリーンディーゼルターボを搭載する「C220d」を発表した(発売は10月の予定)。 Cクラスに新たに搭載されるディーゼルエンジンは、直列4気筒の2. 2リッター。サイズが異なる2基のターボチャージャーを装着し、幅広い回転域で十分な動力性能を確保する。 動植物に有害な窒素酸化物(NOx)の低減には尿素SCRを使う。AdBlue(アドブルー)と呼ばれる尿素の水溶液を噴射して化学反応を誘発させ、窒素と水に還元することで窒素酸化物を低減する。 尿素SCRを補充するタイプだが、ほとんど手間いらず ちなみにディーゼルの窒素酸化物を低減させる後処理装置には、NOx吸蔵触媒もある。この方式は尿素水溶液を貯蔵するタンク、噴射機能などを不要とする代わりに、NOxを吸蔵する触媒の耐久性や燃費性能に克服すべき課題があるとされてきた。尿素SCRはシステムが複雑になり、トラックなどの大排気量ディーゼルエンジン搭載車に多く採用されている。 メルセデスベンツの乗用車に見られる尿素水溶液の取り扱いは、以前はタンクを荷室床下に設置して注入したが、今はスマートになった。C220dでは軽油の給油口の左脇に、尿素水溶液の注入口を設けている。尿素水溶液のタンク容量は24. 5リッターで、1000km走行当たりの消費量は1リッターだから、注入する機会はさほど多くない。しかも購入後3年間はメルセデスベンツ・ケアによって無料になり、購入した時の価格はディーラーによると1リッター当たり254円とのこと。1000kmでこの金額なら経済的な負担は小さそうだ。 [発表当日に緊急試乗してみた!・・・次ページへ続く]
旧法が適用されている借地においては、借地人さんの権利は手厚く保護されており、借地人さんは、非常に安い 地代 で長期間にわたって土地を使用できます。では、借地人さんは土地を借り続ける方が得策なのでしょうか。そこで今回は、 地代の支払額 と、 底地 を購入する場合のローンを比較して、どちらがお得なのかをご紹介します。 毎月4万円の地代でも、20年間支払い続けたら960万円に 1坪あたり時価100万円、40坪、借地権割合60%の土地を借りて家を建てて住んでいるとしましょう。地代を1坪あたり1, 000円とすると、支払額は毎月4万円、年間で48万円になります。地代が変わらないとして、 20年間住み続けたら、支払う地代の総額は960万円 にのぼります。 借地では、地代と別に「更新料」「承諾料」も必要 借地に住み続けると、地代の他にもコストがかかります。 関連記事 借地人が払うのは地代だけじゃないの?
2500万円という高額な検討をしているとプラスアルファくらいに感じてしまうかもしれませ.
不動産を、売主から直接購入する方法は? 地主さんから直接土地を買う場合。 - 知り合いが土地を売ってくれ... - Yahoo!知恵袋. 不動産(建売、土地)を、不動産販売業者を介さず、売主から直接購入したいと考えております。 不動産業者を介して購入した場合の仲介手数料が、非常に高くてびっくりしました。 (6000万の物件ならば、200万近くも支払うのです!) 全くその価値を感じることはできないので、なんとか、自分たちで情報を集め、直接購入できればと奮闘しております。 売主というのは、 ①地主は売主のまま ②ビルダーが購入 ③不動産業者が購入 が考えられると思うのですが。 ①の場合は、たとえそうだったとしても、直接の購入は現実的ではないと思います。 ②は、気に入ったビルダーから企画物件を購入すればいいのですが、 気に入った企画に限って、「これはうちが売主でないので、直接は購入できないのです・・・」 と言われることがあります。 その場合の、売主とは、どのような業者がありうるのでしょうか? ③で、いわゆる不動産の仕入れで、銀行系とか信託系、という言葉を耳にするようになりましたが、 街の不動産業者よりも、そういった大手の金融系の不動産業者のほうが、売主になりやすい(仕入れメインにやっている? )のでしょうか。 であれば、そのような銀行系にシフトしてにあたるべきだと思っております。 要は、仲介手数料を払わずに、売主から購入するための手立てはあるのか?
底地を購入 借地権問題の解決法は複数存在していますが、それぞれに長所、短所が存在します。自身の借地権の問題解決にはどの方法が適切かを吟味し、解決法を探っていく必要があります。 地主から底地を買い取る方法です。 地主が底地の売却を希望する際に応じる、もしくは借地権が設定された土地を利用したい場合などにこの方法を使用します。 通常、借地権を第三者に売却する場合には、売却価格の10%以上を譲渡承諾料として、地主に支払う必要があります。借地人が底地を買い取って所有権として売却できれば、譲渡承諾料を支払う必要がありません。 従って、借地人のメリットとしては土地が完全所有権になることによって担保価値が飛躍的に増しますので、建物の建て替えなどの有効活用などが容易になり、借地権よりも選択肢が広がることが挙げられます。デメリットは底地を買い取るための資金が必要になることです。 よく言われることですが、底地と借地権の価格は単独の時よりもお互いが合算したときのほうが価格(価値)が上がります。 仮に時価が坪100万円で借地権割合が60%の土地があったとします。この場合、借地権を第三者に売却しようとした場合の坪単価は100万円×0. 6=60万円にはなりません。通常はこれから20~30%ダウンした価格になります。また底地を第三者に売却しようとした場合の坪単価も40万円にはならず、10万円~20万円とダウンしてしまいます。 首都圏の借地権の問題解決は、この道32年の専門家・国土地所にお任せください!
※本連載は、弁護士法人Martial Arts代表、弁護士・堀鉄平氏の著書、『弁護士が実践する 不動産投資の法的知識・戦略とリスクマネジメント』(日本法令)から一部を抜粋し、ワケあり物件(凹みがある状態)を法的知識を駆使して安価で手に入れ売却する「オポチュニティ型」と呼ばれる投資手法を紹介していきます。今回は、借地権者が地主から「底地」を購入する方法について見ていきます。 「借地権付き建物」の価格が下がる理由とは?