9kmの距離を12分で移動。いつもなら電車で2駅、歩くと20分強かかる距離をささっと移動できた。料金は初乗りが10分110円、以降1分16. 5円。支払いは登録したクレジットカードから引き落とし。 今回は電動自転車シェアサービス利用者に配られた電動キックボード30分間無料チケットを使ったのでタダ。仮にクーポンを使わなければ200円以下で移動できたはずで、移動のコストは電車に乗るのと変わらずタクシーよりはかなり安い。また密になることを心配せずに移動できるのはありがたい。 ライド開始地点、終了地点、距離と所要時間がアプリで表示される(LUUPアプリより) LUUPサービスサイトはこちら!
これまで「岩盤規制」の一つだった道路交通法上の規制が緩和され、ゼロエミッション化と高齢化が進む日本の社会でモビリティのカタチが進化していく可能性が実際に見えてきました。 一般ドライバーの側からも進化するモビリティを取り巻く新しい交通ルールを理解し、間違った理解で「あっ違反だ!」と思わないよう、今回の電動キックボードの公道上での特例措置とその意義について深堀りして見ていくことにします。 文/柳澤隆志 写真/柳澤隆志 Luup(トビラ写真) 著者・柳澤隆志 PROFILE:外資系証券会社に25年勤務、米系証券会社東京オフィスにて史上最年少で最上級の職位であるマネージングディレクターに昇格し市場・投資銀行業務に精通、現在経営アナリストとして独立。 社会人2年目で初代BMW Z3を購入、その後1996年式ポルシェ993カレラ4Sを21年間乗った後、新車同様のフェラーリ458イタリアが直近納車され、そのNAサウンドと切れ味鋭い走りを目下楽しんでいる。2018年式ヤマハYZF-R1も保有。 【画像ギャラリー】都心ではすでにサービス開始! 世界的潮流の電動キックボードをご紹介!! 電動キックボードに道路交通法上の特例措置が認められた 渋谷の駅近くのスポットに停まるLUUPの電動キックボード。ヘルメットなしで乗れるようになった今回の特例措置により活発な利用が予想される(筆者撮影) 2021年4月8日に警察庁交通局交通企画課長と交通規制課長の連名で「電動キックボードに係る産業競争力強化法に基づく特例措置」が警視庁交通部長と全国の警察本部長に通達された。 警察が産業競争力強化?
免許不要? 海外の電動キックボード事情 警察庁が各国の電動キックボードの法制度について調べた。 それによると、ヘルメットの着用義務については、英国、フランス(都市部)、ドイツは推奨はするが義務化せず。 また、韓国は着用は義務化し、イタリアは18歳以下のみ義務化。 次に、運転免許については、フランス、ドイツ、イタリアが不要で、英国と韓国が必要。 また、免許不要の場合、年齢制限はフランスが12歳、ドイツとイタリアが14歳とした。 最高走行速度は、英国が25km/h以下、フランスが6km/h以上25km/h未満、ドイツが20km/h以下、イタリアが25km/h以下で、歩行者区域を走行時には6km/hに制御、そして韓国が25km/h以下である。 さらに、走行場所については、英国とフランスが車道と自転車レーン、ドイツは車道と自転車のほかに自転車専用通行帯や路側帯など、そしてイタリアが車道と自転車レーン(市街地)に加えて自転車が通行可能な歩行車専用エリアとなっている。 このように、電動キックボードに対する法解釈は各国の道路状況や社会通念によってかなりの違いがあるのが実情だ。 さて、電動キックボード以外の乗り物で、日本が新たに規制緩和された乗り物用の装置にいま、注目が集まっている。 それが「モビチェン」である。 合法? 電動 キック ボード 規制 緩和 方法. 車両区分を変える「モビチェン」 「モビチェン(モビリティ・カテゴリー・チェンジャー)」とは、原動機付自転車から自転車への切り替えを認めるための装置だ。 警察庁が2021年6月28日付けで「車両区分を変化させることができるモビリティ」に対する通達を発出したことで、モビチェンは公的に認められた。 こうした事例は日本で初めてである。 ベンチャー企業のグラフィット(本社:和歌山県和歌山市)が開発した。 どういう装置かといえば、車体後部にあるナンバープレートの上に、自転車の図柄を入った折り畳み式のプレートが覆い被さる仕組みだ。 法対応と安全性確保のため、電動バイクとしての電気スイッチをオフにした状態でないとモビチェンが作動しないなど、さまざまな工夫がなされている。 では、モビチェンのどこが画期的なのか? それは、走行区分を変えることができる点だ。 これまで、ペダル付き電動機付自転車でペダルのみで走っていても、自転車専用道、または歩道の一部を自転車が通行できるエリアを走行できなかった。 利用者の立場からすれば、警察に対して臨機応変な対応を求めたいところだが、法的には車両区分を変えるという大きなハードルがあった。 グラフィットでは今後、モビチェンを自社製品に採用するのはもちろんだが、他メーカー含めて社会全体での普及を目指すという。
電動キックボードの次世代シェアサイクル【LUUP】 LUUPは街中にある電動小型モビリティ(電動キックボード)のシェアリングサービスです。 2021年4月現在、小型電動アシスト自転車のシェアリングサービスを渋谷区、目黒区、港区、世田谷区、品川区、新宿区の6エリアで展開 警察庁の有識者委員会が2021年4月15日にだした規制緩和案を発表した内容を試せる電動キックボードのシェアサービス スマホでアプリをダウンロードしてから使えます。
ヘルメット着用促進を守ってフルフェイスを被っていたら顔年齢も不明では? このような議論が出て当たり前でしょう、さらに免許不要で事故が起きた際はどうなるのか、人力自転車と電動キックボードではどちらが弱い立場で事故の比率はどうなるのか?
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ただ、これだけでは反対に 「それでいいのか?」と心配になりそうですし、 「いっしょうけんめいのんびりしよう」 と言った、のび太君のようなことわざになってしまうので (これはこれで奥深そうな言葉ですが) もう少し考えてみることにします。 歳月人を待たずの意味は、 さっき言ったように「時は人を待たずに過ぎる」ですが、 ここから 「だから時間はむだにせず、大切に過ごそう」 というところまでは、異論はないでしょう。 それが勉強であれ、飲んで楽しむことであれ。 ただ、この「大切に過ごす」というのは案外むつかしいもので、 たとえば 「たまの休日だから、前から行きたかった 観光地にでかけて帰りに買い物して、 夕方からは久しぶりの友人と飲み食いしよう」 と計画しても、ついぐずぐすして時間がすぎ、 友人に連絡するのも面倒になって、 結局テレビ見て缶ビール飲んで1日おわった、 みたいなことになりやすいです。 しかしこれでは、ただダラダラしていただけで、 「楽しんでも」いないし、 「頑張っても」いないし、 「大切にしても」いない。 ではどうすれぱいいかというと、 朝から早く起きてでかけたり、 友人に連絡して待ち合わせたりと、 ちょっとがんばる必要があるわけです。 これが、「楽しむことに努め励め」ということになるでしょう。 楽しいことをするのにも頑張らんといかんのか! とうんざりしてしまいそうですが、 そうやって手間をかけた1日は、 終わってみるといい気分ですし、 これが「歳月人を待たず」ということわざの 解釈としてはいいんじゃないでしょうか。 そして、逆説的になりますが、 そうやって「自分にとって大切な過ごし方は」 というのを考えると、けっきょく勉強だったりすることもあります。 しかし、こうやって自分で考えたのなら、 誰かから「勉強しろ!」と言われるよりも はるかに意味があると思います。 まとめ ということで、 歳月人を待たずとは、 時は人の都合などおかいなしに過ぎていくものだ という意味で、ちょくせつ的にはは わりと言葉そのまんまですが、 つきつめると、今をどうやって 過ごしていくかについても考えさせられる、 なかなか奥が深いことわざです。 iPhoneなどで有名なアップル社の創業者、 スティーブ・ジョブズも 「今日が人生最後の日と思って過ごせ」 というようなことを言ってました。 歳月人を待たずも、 あれをしなければ、これをしろ、という 何かに追いたてられるような意味ではなく、 かぎられた時間をどう過ごすか、 自分にとっていちばん大事なことはなにか というところまで考えると、 興味がつきないことわざに感じます。 同じ意味のことわざには 光陰人を待たず(こういんひとをまたず) 時は人を待たず(ときはひとをまたず) また、勉強がんばれ!
【ことわざ】 歳月人を待たず 【読み方】 さいげつひとをまたず 【意味】 時間は人の都合とは関係なしに刻々と過ぎていくものであり、人を待ってくれることなどないという意味。 「歳月」を「期日」の意で使うのは誤り。 【語源・由来】 陶潜「雑詩」から。「盛年重ねて来たらず、一日再びあしたなり難し、時に及んで当に勉励すべし、歳月人を待たず」に基づく。 年月は人の都合におかまいなしに、どんどん過ぎていき、待ってはくれない。だから、今という時を大切にして勉強に励めよということ。転じて、人はすぐに老いてしまうから、二度と戻らない時間をむだにすることなく、努力に励めよという戒めの意味もある。 【類義語】 ・光陰に関守なし ・光陰矢の如し ・白駒の隙を過ぐるが若し ・光陰人を待たず ・一寸の光陰軽んずべからず ・烏兎匆匆/送る月日に関守なし ・今日の後に今日なし ・金烏玉兎 :歳月流るる如し ・時節流るるが如し ・少年老い易く学成り難し ・盛年重ねて来らず ・兎走烏飛 ・露往霜来 【英語訳】 Time and tide wait for no man. 【スポンサーリンク】 「歳月人を待たず」の使い方 ともこ 健太 「歳月人を待たず」の例文 歳月人を待たず 、一秒も無駄にできないと思い練習に励んだが疲労骨折してしまった。 そんなに勉強ばかりしていると、 歳月人を待たず 、人生を楽しむ前に、あっという間に老人になってしまうぞ。 毎日、テレビゲームをしているけれども 歳月人を待たず よ。もう少し勉強しないと、大好きなゲームの会社にも就職できないわよ。 歳月人を待たず で、何を目指ざすべきか悩みすぎて、いつの間にか年老いていた。 歳月人を待たず 、初恋の人への思いを伝えそびれたまま、あっという間に時が過ぎてしまったが、彼女は幸せにやっているだろうか。 【2021年】おすすめ!ことわざ本 逆引き検索 合わせて読みたい記事
という使い方ができるものとしては、 少年老い易く学成り難し(しょうねんおいやすくがくなりがたし) があります。 そのほか時間にかんするものは 光陰矢の如し(こういんやのごとし) というものもあります。 よろしければご覧くださいませ。 スポンサーリンク
ことわざを知る辞典 「歳月人を待たず」の解説 歳月人を待たず 歳月は、人の 都合 などにおかまいなく、刻々と過ぎ去ってゆく。時のたつのは速いから、時間をむだにしてはならない。 [使用例] すべては三十六七年むかしの夢となった。歳月人を 俟 ま たず、 匆々 そうそう として過ぎ去ることは誠に 東 とう 坡 ば が言うがごとく[永井荷風*十九の秋|1935] [解説] 中国晋代の詩人 陶淵明 ( 陶潜 )の「雑詩」の一節。その前の部分は「盛りの年は二度とは来ない。今日という日は再びは来ない。時間をむだにせず励みなさい」という意味で、詩全体の文脈から、「励む」のは、勤労や勉強ではなく、楽しみのことだと解されます。つまり、「その時その時に心ゆくまでその楽しみに励むのがよい、時間は待ってくれないのだから」となります。ただし、用例をみると、 年月 の過ぎ去るのが速いという意味だけで、楽しむべきであるという文脈で使われることはほとんどありません。 〔英語〕Time and tide wait for no man. (時は誰も待ってはくれない) 出典 ことわざを知る辞典 ことわざを知る辞典について 情報 デジタル大辞泉 「歳月人を待たず」の解説 歳月(さいげつ)人を待たず 《 陶淵明 「雑詩」 其一 から》年月は人の都合にかかわりなく、刻々と過ぎていき、少しもとどまらない。 出典 小学館 デジタル大辞泉について 情報 | 凡例 精選版 日本国語大辞典 「歳月人を待たず」の解説 さいげつ【歳月】 人 (ひと) を待 (ま) たず 年月は人の都合にかかわりなく刻々に過ぎ去り、 瞬時 もとどまらない。〔陶潜‐雑詩十二首〕 出典 精選版 日本国語大辞典 精選版 日本国語大辞典について 情報