カントリークラブの年会費の請求が来ますが もう使うことも有りませんし 解約することにしました 考えれば、馬鹿らしいことです カントリークラブの経営が下手だったので 破産したそうですが 破産して以来、長い間の裁判の末に 会員になる際に支払った会員券の 100分の1にも満たない額が 返済されることになっています それも、いつのことやら、分かりません 解約には印鑑証明が必要とのことで 市役所に来ています 久しぶりに来ましたら 支払いの仕方も変わっていますし 駐車料の払い方も変わっていました 浦島太郎の気分です
ひまわりコンペ 順位 氏 名 OUT I N GRS H D NET 備考 優勝 古里 辰己 40 45 85 14. 4 70. 6 入賞 準優 吉永 純一 43 88 16. 8 71. 2 3 久保 喜久雄 48 93 21. 6 71. 4 4 片平 善秋 47 46 5 大迫 祐二 53 51 104 32. 4 71. 6 6 加世田 正子 49 97 25. 2 71. 8 7 折田 実孝 41 84 12 72 8 本 光広 90 18 9 山崎 信一 42 82 9. 6 72. 4 10 中原 淳一 94 飛賞 11 福永 公男 52 99 26. 4 72. 6 山内 裕一 86 13. 2 72. 8 13 溝口 恭幸 39 14 地頭薗 勉 92 19. 2 15 楠元 紀郎 50 98 16 富永 信弘 54 101 27. 6 73. 4 17 上村 真人 73. 6 古川 隆志 19 園田 敏雄 20. 4 20 東垂水 孝志 81 7. 2 73. 8 21 佐々木 隆一郎 44 87 22 神園 拓郎 23 田野尻 則夫 24 山元 紀代子 25 中村 和海 26 寺村 静雄 74 27 深田 安秋 28 萩原 敬之 10. 8 74. 2 29 里中 義和 91 30 町頭 豊一 22. 8 31 上宇都 政信 15. 6 74. 4 32 山本 日出徳 96 33 上釜 和人 34 福園 哲 83 8. 4 74. 6 35 内園 年則 36 山口 久信 89 37 宮原 カツ子 38 盛山 伸二 河野 千鶴 95 馬場 隆男 田島 康弘 永瀬 哲男 74. 8 橋口 聖一 松元 利昭 大西 稔子 里中 清孝 馬場 貴之 小城 聡幸 東 スミ子 100 木場 勉 56 106 31. 2 増野 博利 75 永野 哲郎 下村 勉 東郷 洋 55 福留 一則 池澤 敏文 57 井上 優子 75. 2 58 有村 誠 59 森園 巧 60 西村 圭一 61 山下 祥明 62 折尾 悦子 75. 鷲の峯カントリークラブ 公式. 4 63 米田 幸博 64 竹井 礼子 75. 6 65 藤崎 直裕 66 賣島 大輔 67 藤原 誠 75. 8 68 馬場 大三郎 69 塩本 寛 70 東 蔦夫 71 西之原 正久 田中 繁信 76 73 鬼塚 マリ子 南谷 積 高畠 正人 松久保 稔 76.
和銅黒谷駅近く荒川と横瀬川の交差点崖上絶景ロケーションのワーケーションホテルへようこそ輝く夜空、川のせせらぎ、小鳥、カエルの鳴声を聞きながらインベンド、囲碁、将棋、麻雀、BBQををお楽しみ下さい 【アクセス】 西武鉄道池袋ー秩父鉄道和銅黒谷駅徒歩3分、関越自動車道花園IC国道140号黒谷、中央自動車道甲府昭和IC黒谷 この施設の料金・宿泊プラン一覧へ (1件)
改札口を出て左へ(東口へ) 2. 歩道橋3つ目の階段左へ(ローソンあり) 3. 前方約20M先へ ※セルフ営業日は、バスの送迎はございません。 クラブバスに関するお問合せは、直接当コースにご連絡ください。 アクセス情報 車アクセス 館山自動車道・姉崎袖ケ浦 10km以内 ☆アクアライン方面から8. 2キロ 約10分! 【館山自動車道・姉崎袖ケ浦IC利用】 料金所をでたら信号を右折。高速道のガードをくぐり最初の信号を左折。 八幡カントリークラブの前を通り、突き当たりを右折して直進すると2. 5キロでクラブへ。 ※アクアライン木更津金田ICの次に名前の良く似た「袖ヶ浦IC」がありますので、お間違えのないようご注意ください。 ☆東京・千葉方面から11. 5キロ 約15分!
「ウォーターマーク」テーマ. テーマ画像の作成者: nicodemos さん. Powered by Blogger.
)の喫煙事情とかなwww) とはいえ、この"旅情"って特に観光鉄道的なところは勿論 ローカル線ではひとつの商機なのかもしらないよ …って素人考えで即興で思いつくようなことは プロなら100万回考えているだろうけど。 昔はよかったな。みんなが豊かで。 少なくとも電車の旅に出られる程度には。 923 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/06(金) 18:21:15. 50 ID:mneiVuhy0 >>30 チョンゴキは国鉄なんて知らないんだから黙ってなよ >>922 夜行バスはどう足掻いても規制の関係でフルフラットの寝台が用意出来ないのがネックですね。 快適に寝て移動できりゃいいのにね。 移り行く夕景、夜景、真っ暗闇を眺めながらチビチビ呑むのは 人生最高レベルの贅沢で至福の時と思うんだけど、 (BGMはジョイント音でもエンジン音でも同等) バスだと、周りの人間との距離が近いのと、トイレアクセスが 不便すぎてな。 今一度、新幹線で食堂車の料理メニューを堪能してみたい 927 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/06(金) 22:21:21. 77 ID:qsC/r6Kt0 >>926 料理じゃなくてメニューでいいのか? >>922 お前が貧乏なのはお前の思想と人格が歪んでいるから。 自身の絶望を社会のせいにしてんじゃねえよ臆病者w 【アスペルガー特有の「過集中」w】 そんな仕事以外のところで必死になったら仕事で使い物にならないのは当然だろうに。 【使えないバイト爺だとうっかり漏らす。】(肌感覚だってよw) >平均時給が1117円? これは肌感覚からして高い気もするなあ。 こんなだからお前は誰にも愛されない素人童貞なんだよwww 929 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/06(金) 22:57:41. さがの日々. 80 ID:RJ9C1Bja0 いまは銀色の電車ばかりで鉄道から面白みは全く消えた。すべては国鉄民営化がその 元凶だ 中曽根さんは後年こう語ってる「分割民営化に経済的なメリットは なかった、労働組合がにくたらしかったので国鉄つぶした」 930 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/06(金) 23:02:36. 07 ID:ZpidyaNQ0 >>929 JRにならなくとも、世の中の流れでいずれはステンレスの車体になってたんじゃないの? 多分今でもアメリカや韓国の方がステンレスの電車の比率は高いかと思う。 931 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/06(金) 23:15:10.
00 加齢臭を通り越して死臭が漂うな 451 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 17:38:46. 30 >>430 静岡駅近辺だけはそこらの首都圏もびっくりの毎時6本だぞ3両だけど・・・ 147 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 08:44:45. 28 >>128 フェリー高いやん、今なら自動車旅が一番安つく 449 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 17:35:08. 84 東海道線ってどの区間が赤字なんだろ 441 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 17:07:28. 27 >>332 特殊法人職員だよ 198 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 09:15:54. 28 ウンコ垂れ流しの時代かな 線路にチリ紙(テッシュでは無い)がこびりついてた 沿線では乾燥して飛び散ってたんだろうな 停車時には使用禁止だった 320 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 11:32:41. 54 ID:EBdia9/ 田舎議員が我田引鉄し始めて、不可解な路線が誕生した。 388 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 14:11:01. 呑み鉄本線日本旅 動画. 53 >>385 新宿から小田原をいかにもな例で出してるけど、先ずは小田急一択だと思うんだけど 乗り遅れて急ぐなら品川乗り換えで新幹線って手もあるし 20 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 08:01:30. 64 乗り換えなしは考え物で 3時間から4時間の間に休憩を取るのが最もよろしい 479 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 19:30:57. 61 列車はやはり機関車が引く客車がいいな それも特急じゃないやつがいい そんなのでどこまでも行きたい 418 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 15:24:29. 82 ID:8/ >>385 急行が30分間隔だった頃の東急田園都市線みたい 258 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 10:20:33. 20 >>247 午後イチで取引先へ行ったらお茶とお菓子で世間話して 気づいたら15時、じゃあそろそろ仕事の話でも…と始めて 終わる頃には17時、じゃあこのまま呑み行きますかとなって 直帰連絡w 291 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 10:46:44.