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Fri, 05 Jul 2024 19:36:58 +0000

7 km の直線区間が続き、日本国内で最も長い鉄道の直線区間となっている [5] 。 「 鉄道に関する日本一の一覧 」も参照 歴史 [ 編集] 1975年の沼ノ端駅と周囲約1km×1.

沼ノ端駅(Jr千歳線 札幌・手稲方面)の時刻表 - Yahoo!路線情報

運賃・料金 沼ノ端 → 札幌(JR) 片道 1, 490 円 往復 2, 980 円 740 円 1, 480 円 所要時間 55 分 17:38→18:33 乗換回数 1 回 走行距離 62. 4 km 17:38 出発 沼ノ端 乗車券運賃 きっぷ 1, 490 円 740 IC 13分 18. 4km JR千歳線 普通 17:51着 17:58発 南千歳 35分 44. 0km エアポート179号 18:33 到着 条件を変更して再検索

「沼ノ端駅」から「札幌(Jr)駅」電車の運賃・料金 - 駅探

札幌・手稲方面 時 平日 土曜 日曜・祝日 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 列車種別・列車名 無印:普通 特:特急 行き先・経由 無印:札幌 手:手稲 ほ:ほしみ 小:小樽 クリックすると停車駅一覧が見られます 変更・注意マーク 胆振地方(室蘭)の天気 5日(木) 曇り 0% 6日(金) 曇時々晴 20% 7日(土) 30% 週間の天気を見る

沼ノ端から札幌|乗換案内|ジョルダン

p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年10月18日 閲覧。 ^ " 室蘭線(沼ノ端・岩見沢間) ( PDF) ". 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2, 000人未満の線区(「黄色」8線区). p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2020年11月4日 閲覧。 新聞記事 [ 編集] ^ "「通報」●函館本線蘭越駅ほか29駅の駅員無配置について(旅客局)". 鉄道公報 ( 日本国有鉄道 総裁室文書課): p. 4. (1984年3月31日) ^ "沼ノ端駅北交通広場の供用開始". 「沼ノ端駅」から「札幌(JR)駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 苫小牧民報 (苫小牧民報社). (2005年11月15日). オリジナル の2016年6月10日時点におけるアーカイブ。 2016年1月26日 閲覧。 ^ "「スーパーカムイ」デビュー". 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2007年10月2日) ^ "「沼ノ端」が特急停車駅に". (2007年10月1日). オリジナル の2016年6月10日時点におけるアーカイブ。 2016年1月26日 閲覧。 ^ "沼ノ端自由通路渡り初め". (2007年12月18日). オリジナル の2016年6月10日時点におけるアーカイブ。 2016年1月26日 閲覧。 ^ "沼ノ端発 「自由通路」開通 記念式典で祝う". 北海道新聞 ( 北海道新聞社).

西武大宮線の電停「 沼端駅 」とは異なります。 沼ノ端駅 駅舎兼自由通路(2018年9月) ぬまのはた Numanohata 所在地 苫小牧市 沼ノ端中央 3丁目 北緯42度40分19. 90秒 東経141度41分36. 21秒 / 北緯42. 6721944度 東経141. 6933917度 座標: 北緯42度40分19. 6933917度 駅番号 ○ H17 所属事業者 北海道旅客鉄道 (JR北海道) 電報略号 ハタ 駅構造 地上駅 ( 橋上駅 ) ホーム 2面3線 乗降人員 -統計年度- 1, 046人/日 -2014年- 開業年月日 1898年 ( 明治 31年) 2月1日 乗入路線 2 路線 所属路線 ■ 室蘭本線 キロ程 144. 0 km( 長万部 起点) ◄ H18 苫小牧 (8. 8 km) (8. 9 km) 遠浅 ► 所属路線 ■ 千歳線 キロ程 0. 0 km(沼ノ端起点) ◄ *(苫小牧) (- km) (6. 4 km) 植苗 H16 ► 備考 無人駅 * 全列車が苫小牧駅まで乗り入れ [1] 。 テンプレートを表示 (4. 8km) 北松田 ► 所属事業者 鉄道省 所属路線 富内線 キロ程 0. 0 km(沼ノ端起点) 駅構造 地上駅 開業年月日 1922年 ( 大正 11年) 7月24日 [1] 廃止年月日 1943年 ( 昭和 18年) 11月1日 テンプレートを表示 沼ノ端駅 (ぬまのはたえき)は [注釈 1] 、 北海道 苫小牧市 沼ノ端中央 3丁目にある 北海道旅客鉄道 (JR北海道)の 駅 である。 駅番号 は H17 。 電報略号 は ハタ 。 事務管コード は▲130326 [2] 。 Kitaca 利用可能エリアであるが [3] 、カードの販売は行っていない。 目次 1 概要 2 歴史 3 駅構造 3. 1 のりば 4 利用状況 5 駅周辺 6 隣の駅 6. 1 かつて存在した路線 7 脚注 7. 1 注釈 7. 沼ノ端から札幌|乗換案内|ジョルダン. 2 出典 7. 3 報道発表資料 7. 4 新聞記事 8 参考文献 9 関連項目 10 外部リンク 概要 [ 編集] 室蘭本線 を 所属線 としており [4] 、 千歳線 を加えた2路線が乗り入れている [1] 。当駅は線路名称上における千歳線の起点であるが、千歳線の列車はすべて室蘭本線経由で 苫小牧駅 まで乗り入れている [1] 。すべての普通列車と、特急「 すずらん 」が停車するが、「すずらん」以外の特急列車は通過する。追分方面列車と千歳方面列車との乗り継ぎに伴う運賃制度の特例として、当駅を通過する列車に係る乗り継ぎに限り当駅と苫小牧駅間の区間外乗車が認められている。ただし、苫小牧駅での途中下車はできない。 室蘭本線の 交流電化 区間は、当駅から 東室蘭駅 までの区間となっているが(支線は 室蘭駅 まで)、 岩見沢駅 方面は非電化区間となっている。なお、千歳線は全線で交流電化区間になっている。 苫小牧・室蘭方面は当駅を出てすぐの地点から 白老駅 付近まで28.

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