正丸峠はヘアピンカーブが続く山道で、昔から事故が多い道としても有名な心霊スポットです。現在は旧道となっていて車両の通行も少なく、難易度の高い道として走り屋も多いため事故死した幽霊が出るという噂が多いことでも有名な心霊スポットです。幼女連続殺人事件が起きた場所でもあり、幼い女の子の幽霊が出るという噂もあります。 また、心霊スポットというだけではなく、口裂け女や人面犬をはじめお化けや妖怪が現れるというスポットとしても有名です。
(^^) (写真は正丸峠~子の権現) — かづ (@asuka_yukichi) November 23, 2015 一番おすすめなのは秋。正丸峠には紅葉が多く、紅葉シーズンには多くの人が訪れます。11月は紅葉の最盛期を迎え、地面も周りも真っ赤に染まっています。秋はドライブやツーリング、ロードバイクで訪れる人などたくさんの人が様々な方法で正丸峠を楽しみにやってきます。 絶景! 「正丸峠」の紅葉 埼玉県にはいくつか峠があり、正丸峠も含めて関東の紅葉狩りスポットして訪れる人が多いです。その色合いは複雑で、赤やオレンジに深緑も交じり、山ならではの一色ではない、趣ある色を見せてくれます。場所によって赤が濃くなったり、黄色が強くなったりと見どころが変わるのも楽しみ方の一つです。 奥武蔵、正丸峠の紅葉は今が見頃です。レッドアローの中から撮ってみました。 Autumn leaves in Okumusashi.
正丸峠 正丸峠という場所には様々な側面がありますが、そのうちのひとつにいわゆる心霊スポットとしての機能が含まれます。 いまから15年ほど前になりますが、埼玉新聞の1991年8月14日号と同年9月9日号にそのあたりの事情について特集が組まれています。 面白いので本文を転載してみました(写真は省略しました)。 これがなかなか気合の入った記事で、正丸峠の怪奇な噂が詳細に取材されており、また心霊スポットになった契機について一応の結論が出されています。もっとも本文中には「心霊」のような用語は一切使われておらず、また怪談の主も「妖怪」とされているのは時代性なのでしょうか。「よつんばい」という名称はこの記事で初めて目にしました。いまとなっては廃れた名前ではないでしょうか? 記事中には取材対象となった人の実名が出てきているのですが、そこは伏字にしました。 「県内の怪奇なウワサ」と題して前後あわせて二十篇ほどの話が収録されています。 また後編には騎西町の「お化け電柱」についての記事も写真付きで収録されているのですが、どちらも割愛しました。 興味のある人は埼玉新聞の縮刷版を図書館で探してみてください。 (1991年8月14日) よつんばいでバイク追う 白い服の女が一転 元の話は六甲から?
住所 鹿児島県 薩摩川内市 天辰町 最寄駅 南国交通/天大橋 歩4分 種別 アパート 築年月 2007年2月 構造 鉄骨 敷地面積 ‐ 階建 2階建 建築面積 総戸数 12戸 駐車場 有 ※このページは過去の掲載情報を元に作成しています。 このエリアの物件を売りたい方はこちら ※データ更新のタイミングにより、ごく稀に募集終了物件が掲載される場合があります。 現在、募集中の物件はありません 鹿児島県薩摩川内市で募集中の物件 お近くの物件リスト 賃貸 ディアスS 鹿児島県薩摩川内市天辰町 川内くるくるバス/天大橋 歩8分 HAKU II 鹿児島県薩摩川内市天辰町 JR鹿児島本線/川内駅 歩28分 HAKU I リバーサイド・グラース... 鹿児島県薩摩川内市天辰町 JR鹿児島本線/川内駅 バス13分 (バス停)三堂 歩1分 鹿児島県薩摩川内市天辰町 JR鹿児島本線/川内駅 バス10分 (バス停)三堂 歩1分 中古マンション 新築マンション 物件の新着記事 スーモカウンターで無料相談
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この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "川内駅" 鹿児島県 – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2011年2月 ) 川内駅* 東口(2018年3月) せんだい Sendai 所在地 鹿児島県 薩摩川内市 鳥追町 1-1 北緯31度48分49. 2秒 東経130度18分44. 7秒 / 北緯31. 813667度 東経130. 312417度 座標: 北緯31度48分49. 312417度 所属事業者 ■ 九州旅客鉄道 (JR九州) ■ 日本貨物鉄道 (JR貨物) ■ 肥薩おれんじ鉄道 電報略号 セイ(JR九州) オレセイ(肥薩おれんじ鉄道) 駅構造 地上駅 ( 橋上駅 ) ホーム 2面2線( 新幹線 ) 1面3線( 在来線 ) 乗車人員 -統計年度- (JR九州)-2019年- 2, 828人/日(降車客含まず) (肥薩)-2019年- 130人/日(降車客含まず) 乗降人員 -統計年度- (肥薩)-2019年- 335人/日 開業年月日 1914年 ( 大正 3年) 6月1日 乗入路線 3 路線 所属路線 ■ 九州新幹線 ( 鹿児島ルート ) キロ程 242. 8 km( 博多 起点) 新大阪 から865. 1 km ◄ 出水 (32. 7 km) (46. 1 km) 鹿児島中央 ► 所属路線 ■ 鹿児島本線 キロ程 0. 0 km(川内起点) 門司港 から349. 2 km (2. 6 km) 隈之城 ► 所属路線 ■ 肥薩おれんじ鉄道線 駅番号 OR28 キロ程 116. 9 km( 八代 起点) 門司港 から349. 2 km ◄ OR27 上川内 (3. 串木野駅から川内駅料金. 2 km) 備考 共同使用駅 新幹線: 直営駅 在来線: 業務委託駅 みどりの窓口 有 肥薩おれんじ鉄道: 簡易委託駅 * 1940年 に川内町駅から改称。 テンプレートを表示 川内駅 (5. 1 km) 薩摩白浜 ► 所属事業者 日本国有鉄道 (国鉄) 所属路線 宮之城線 キロ程 0.
2021/05/29 - 61位(同エリア1504件中) リリーナ (Folha)さん リリーナ (Folha) さんTOP 旅行記 274 冊 クチコミ 350 件 Q&A回答 0 件 170, 114 アクセス フォロワー 86 人 この旅行記のスケジュール もっと見る 閉じる この旅行記スケジュールを元に コロナ前から、会う人、会う人に度々言われてきたことのひとつが 「人生に選択肢を」 これまでは現状に甘んじていたのもあるような気もします。 現に、最近ではストレス解消の海外旅行も容認していただける職場に在職していることもあり猶更そうでした。 しかし、コロナの時代に突入した2020年。 腐敗と言えば不謹慎ですが、自分の職場の部署の雰囲気を見て色々考えることもありました。 "ある方"の態度はこれまでと相変わらずどころか、前よりエスカレートしているときもあります。同時にコロナでイライラして死に急いでいるとしか思えない光景でもあります。ああいった生き方はしたくありません。 私にとって幸運だったのは、他部署の出先機関の職員さんが私の今の状況を知っているため、あまりに辛いときには駆け込んでいます。 そして、これを作成している今日(2021. 6.
運賃・料金 串木野 → 川内(鹿児島) 片道 280 円 往復 560 円 140 円 所要時間 13 分 13:06→13:19 乗換回数 0 回 走行距離 12. 0 km 13:06 出発 串木野 乗車券運賃 きっぷ 280 円 140 IC 13分 12. 0km JR鹿児島本線 普通 13:19 到着 条件を変更して再検索
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美しい自然と幕末の歴史を満喫する旅 鹿児島本線は福岡県北九州市門司区の門司港駅から熊本県八代市の八代駅と、鹿児島県薩摩川内市の川内(せんだい)駅から鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ。しかし、鹿児島駅まで乗り入れる列車は少なく、手前の鹿児島中央駅が終点として機能している。 今回は鹿児島県の川内駅から鹿児島中央駅までの13駅、46.