7km/L(JC08モード燃費で29. 0km/L)、2WD車では30. 8km/L(同31. 3km/L)という低燃費を誇ります。 トヨタ ヤリスクロス(プロトタイプ) ハイブリッド これは、こちらも2020年発売で人気のe-POWER搭載SUV、キックスは歯が立たない部分。キックスのWLTCモード燃費は21. 6km/L(JC08モード燃費で30. 売れまくり日産e-POWERはなぜ他メーカーから支持されないのか - 自動車情報誌「ベストカー」. 0km/L)と、単体で見ればSUVとしては望外に良いカタログ燃費値なのですが、ヤリスクロスと比べてしまうとやや見劣りしてしまいます。 しかしキックスは、e-POWERならではのモーター駆動によって、THS搭載車と比べてレスポンスに優れるほか、低速域からのパンチ力という独自の魅力を持ちます。街中でこそ強みのあるe-POWERですので、実燃費としては、お車の利用シーンによってもどちらが優位か変わってきそうですね。 キックスもヤリスクロスは、どちらも人気のSUVだけあって全体的な完成度が高く、ノートと違いキックスはプロパイロットも全車標準装備しているなど、最新車らしい先進装備でも優劣つけがたい印象です。 まとめ e-POWERの魅力についてご紹介してきました。 なんといっても電気自動車の魅力はその加速力とレスポンス。乗った人が口を揃えていうそんな特徴を、充電を気にすることなくリーズナブルなお値段で体感できるe-POWERは、人気が出て当然ですよね。 ガソリン車と比べてやや高くなる価格も、未来を感じる乗り心地を体感するためのプレミアムと思えば納得できるかも。 登場当時は最先端だった燃費性能や走行性能も、やや新登場のライバルたちに追い越されてしまった部分も見え隠れし始めました。これからのe-POWERの進化にも注目していきたいところです。
インテリア ビジュアル検索をご利用いただくには、 HTML5/CSS3、WebGLが必要となります。 ご使用のブラウザを変更して、再度お試しください。 警告灯・警告メッセージをご利用いただくには、 HTML5が必要となります。 ご使用のブラウザを変更して、再度お試しください。 各警告灯/表示灯をクリックすると詳細がご覧になれます。 PDFはこちら(9. 5MB) ビジュアル検索の使い方はこちら 実際の車両とは仕様・装備等が異なる場合がございます。 お問い合わせの多い項目 お客さまからお問い合わせの多い項目を掲載しております。 簡単早わかり動画 簡単早わかり動画はおクルマの基本的な操作方法をご紹介しています。 詳しい取扱い方法や安全にお使いいただくための注意事項は必ず取扱説明書をお読みください。
「e-POWER」はノートやセレナなどを大ヒットさせた日産の ハイブリッド 技術です。 本記事ではe-POWERの仕組みや特徴を解説します。e-POWERを搭載する車種の情報についても掲載。 e-POWERとは? e-POWERのロゴ e-POWERとは、日産が開発するハイブリッドシステムのことです。 初めて採用されたのは2016年に発売した「ノート e-POWER」。のちに発表された「セレナ e-POWER」とともに、e-POWERを搭載したことで大ヒット車種となりました。 e-POWERの仕組みはEV( 電気自動車 )に近いと言われていますが、厳密には違います。 e-POWERの一体型 パワートレイン e-POWERの仕組み この図における従来型ハイブリッドはパラレルハイブリッド(後述)のこと e-POWERには通常のハイブリッドと同じように、エンジンと電気モーターが搭載されています。しかし 車を走らせるために使用するのはモーターのみ で、 エンジンは発電のみ に用いられます。 電気モーターのみで走行するのが、「e-POWERやEVのようだ」と言われている理由です。 e-POWERはハイブリッドの一種だった!
6km/L(JC08モード:30. 0km/L) エンジン最高出力 60kW(82PS)/6, 000rpm モーター最高出力 95kW(129PS)/4, 000-8, 992rpm モーター最大トルク 260N・m(26.
2リッターのHR12DE型だが、設計は大幅に見直された。 日産では、e-POWERの発電用エンジンとしては2000回転と2375回転の効率が最も優れているという。第2世代e-POWERではこの回転域を多用するチューニングを施した。しかし速度や加速感に関わらず2000回転と2375回転を維持すると、ドライバーや乗員に違和感が生じてしまう。そこで綿密な制御を行った。 そのひとつが、世界初とされる路面状態に応じた発電制御だ。 路面状態と速度から、ロードノイズ(路上をタイヤが転がる時に発する騒音)が大きいと判断された時は、エンジンを積極的に作動させてリチウムイオン電池に充電を行う。発電するエンジン音がロードノイズによって目立たなくなるからだ。 逆に路面が滑らかでロードノイズが小さい時は、エンジンもなるべく停止させて、充電された電気で走る。そうすればノイズが目立たず快適性が向上する。リチウムイオン電池の制御も変更され、滑らかな路面では、充電量が大幅に下がるまで充電を控えることも可能にした。 このようにエンジンの作動を伴う充電は、集中的に行われ、モーターのみの作動による静かな走りを積極的に楽しめる。新しいe-POWERも、従来と同じハイブリッドだが、運転感覚や快適性を電気自動車に近づけた。 MOTAおすすめコンテンツ 一年中履ける! 話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) 日産 ノート 1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針 「車好きのみんなが見ているメルマガ」や SNSもやってます! コメントを受け付けました コメントしたことをツイートする しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。 もし、投稿したコメントを削除したい場合は、 該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、 通報よりその旨をお伝えください。 閉じる
充電がいらない! 日産 ノート e-POWER メダリスト 日産の電気自動車といえば、累計45万台以上の販売実績を誇る「リーフ」が有名ですね。 リーフのWLTCモードによる一充電走行距離は、より大容量の62kWhバッテリー搭載車では458km、リーズナブルな40kWhバッテリー搭載車でも322kmとされており、普段使いに充分すぎる走行可能レンジが実現されています。 しかし、リーフを使った遠出で300km先の目的地に到達した後、帰りはどうしましょう? 街乗りでは問題なくても、遠出してしまうと、「行き先に充電施設がなかったらどうしよう」「充電スポットに先客がいる!」「今の充電が完了したら次の人に譲って、次の充電スポットでおかわりして…」などと、様々なことに気を遣いながらのドライブとなりかねないことが、残念ながら現在の電気自動車の実情ではないかと思います。 そこで輝くのがe-POWER。普段は電気自動車譲りのモーター駆動でパワフルな走りを実現しつつ、ガソリンスタンドでレギュラーガソリンを給油しておけば、長距離のお出かけでも充電切れになる心配はありません。 e-POWERがガソリンを利用することで助かる点は、給油の早さ。キックスとノート e-POWERで41L、セレナ e-POWERで55Lの燃料タンク内をほぼ使い切ってしまっても、給油は数分で終了することでしょう。 電気自動車では「ちょっとしたコーヒー休憩の30分で〇〇km分の充電が可能」というような宣伝も見られますが、e-POWERならコーヒーを買いに行く暇もなく給油できる点は、気持ちにも余裕が生まれそうですね。 ■ e-POWERの魅力2. モーター駆動の機敏な走り! 日産 キックス エンジンルーム ノート、セレナ、キックスに搭載されているe-POWERでは、リーフに搭載されているものと同じ型式の「EM57型」モーターを駆動用に使用していることからも分かるとおり、電気自動車らしい瞬発力、ゼロ発進からの力強さはe-POWERでも健在です。 ノート e-POWERとリーフで比較してみると、モーターの最高出力はリーフが110kW(150PS)なのに対してノート e-POWERでは80kW(109PS)、最大トルクはリーフが320N・mなのに対してノート e-POWERでは254N・mと、どちらもスペックダウンしているのですが、最軽量仕様同士で車両重量を比べると、リーフ Sは1, 490kg、ノート e-POWER Xは1, 220kgと、200kg以上もノートが軽量なのです。 そのためノート e-POWERやは、スペックダウンを微塵も感じさせない、気持ちの良い加速性能を実現しています。 また、車重の増加に伴ってそれぞれ出力がアップされたキックスやセレナ e-POWERの余裕も魅力的。特にセレナでは、多人数乗車した際も扱いやすいスムーズな出力特性にチューニングされており、ご家族でのお出かけにもぴったりです。 ■ e-POWERの魅力3.
時効になった借金解決に強い弁護士・司法書士を一覧にまとめました - 消費者金融の債務整理
投稿日:2017年5月31日 更新日: 2020年3月29日 この記事では、 SMBCコンシューマーファイナンス(プロミス)から、「和解提案書」「和解勧告書」などの郵便を受け取った方 に、解説をお届けしていきます。 「和解案のご提案」など、書類のタイトルは少し変わる場合もありそうですが…。 ポイントは、 "和解" という言葉です。 なんとなく平和的解決に向かうような、前向きな印象がある言葉ですが、 実際は形を変えた『督促状』のようなもの。 油断せずに対応していかないと、大変に困った事態になってしまう恐れがあります。 「和解だから」と飛びつかずに、まずはこの記事をじっくりお読み下さい。 プロミス「和解提案書」「和解勧告書」の本当の意味と狙い プロミス(SMBCコンシューマーファイナンス)からの「和解提案書」「和解勧告書」は、次のような内容になっていると思います。 「和解案を提案するので、期日までに連絡してください」 …具体的にどんな和解案かは、書いていないことも多いようですね。 また、「利息を一部免除する」など、簡単な方向性が書いてある場合もありそうです。 さて、書類を実際に受け取った方は、こんな疑問を持ったのではないでしょうか? 「なぜプロミス(SMBCコンシューマーファイナンス)は、和解を言い出したの?」 「なぜ具体的な和解案が、はっきり書いていないの?」 「なぜ連絡の期日が指定されているの?」 この答えは、実にシンプルです。 『プロミス(SMBCコンシューマーファイナンス)の本当の狙いは、あなたと和解することではなく、あなたの借金の"時効消滅"を阻止すること』 …といっても過言ではないでしょう。 プロミスから「和解」の提案が来たら、電話連絡してはダメ! 非常に複雑な法律が関係してくるので、ここでは要点だけ絞って解説していきます。 借金など債務には、"消滅時効"がある 一定の年数を過ぎると、借金は時効を迎え、"一円も返さなくて良くなる"のです。 借金の時効は、中断=リセットされる場合がある 何年で時効を迎えるかは"最後の返済日から5年"などと法律で定められています。ですが実際には、途中で"時効の中断"が発生している場合も多くなります。時効の中断が起きると、まるで砂時計をひっくり返したように、これまで過ぎた時効期間がリセットされてしまいます。 "債務承認"で時効が中断されるケースもある 借金や利息を一部だけでも払うほか、「わかりました、払います」「今は払えません」「ちょっと返済を待ってください」などの簡単な一言でも、「債務の"存在"を認める = 債務承認」となり、時効が中断 = リセットされる恐れがあります。 時効を迎えていても、"援用"手続きを行わないと、借金が消えない 借金の消滅時効は、ただ時間が経てば勝手に成立する…というものではありません。 時効期間を過ぎた後、"時効の援用"手続きを行う必要があります。この手続きを行わないと、いつまでたっても借金が消えません。 もっと簡単にまとめると…。 最後の返済日から5年以上経過している場合、"時効"で"一円も返さなくて良くなる(借金を消せる)"可能性があります!
JICCともにこの借入の情報は削除されていま... 解決済み 質問日時: 2019/4/19 2:30 回答数: 5 閲覧数: 297 暮らしと生活ガイド > 法律、消費者問題 > 法律相談 至急回答お願いします!!!!!! 減額和解提案書が届いたら｜借金の時効援用専門【泉南行政書士事務所】. 今日家に債権回収の会社から和解提案書という通知が来ました。で... ですがもう返済をしていたのは10年以上前の話で返済は終わっています。 ネットで調べたところ5年以上経っている場合、時効の主張が出来るとあったのですが私は何をすればいいのでしょうか……?最終約定弁済期日は平成16年... 解決済み 質問日時: 2019/1/21 18:28 回答数: 1 閲覧数: 306 暮らしと生活ガイド > 法律、消費者問題 > 法律相談 現在父が闘病中で、先が短い状態です。 家を片付けていたら「SMBCコンシューマーファイナンス」... から「和解提案書」届いていました。 死んでから遺産放棄をすると家財道具なども処理できないと聞いたので、和解の金額が一括であれば払えない金額ではないので払ってしまいたいと思いますが、払ったらそれでちゃんと終わるのでし... 解決済み 質問日時: 2018/11/1 19:58 回答数: 1 閲覧数: 173 暮らしと生活ガイド > 法律、消費者問題 > 法律相談
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オリンポス債権回収から「和解提案書」「和解のご提案」が届いた場合の対処法 オリンポス債権回収とは オリンポス債権回収は、 法務大臣の許可を受けたうえで借金の回収を専門におこなっている債権回収会社(サービサー) です。 オリンポス債権回収の場合、原債権者(元の借入先)は、 武富士、 CFJ(ディック、アイク、ユニマットレディース、千代田トラスト)、アプラス、プライメックスキャピタル(キャスコ)、NISグループ(ニッシン) であることが多いです。 元の借入先から債権を譲り受けた 有限会社ラックスキャピタル、合同会社OCC、エムズホールディング株式会社、株式会社MK.