6 1. メイン画面でライトのオン/オフが切り替えられるようにしました。 2. スキャンした合計数を表示するようにしました。 評価とレビュー GS1未対応 望んでいた機能が網羅されており、倍の金額でも安いと思います。 唯一、GS1には未対応のようで、私の使用目的には合致しませんでした。 アップデートで対応頂けたら…と願うばかりです。 完璧です!これを探してました! 棚卸の商品一覧印刷して数えて記入してパソコンに入力して…って作業が本当にまどろっこしくて面倒で、JANと個数を入力するように表を組んでも今度はJAN打ち込むの面倒とか言われて(たしかに)楽がしたい、でもお金かけたくない…!! で、スマホでJAN読み込めて、個数入力出来て、PCに送信できて、ID登録とかしなくていい落としきりのアプリないかなー?って探してて先日このアプリを見つけました! 商品名も登録できて表示してくれたので完璧でした! "アプリでバーコードで一括管理すれば作業効率化間違いなし！！効率化を目指すお店のための記事" はロックされています。 アプリでバーコードで一括管理すれば作業効率化間違いなし！！効率化を目指すお店のための記事. しかも御値段お手頃!^o^クラウド管理するほどの役職・規模ではないので本当にこれで十分です!ありがとうございます!! まとめる機能があるので棚がごちゃごちゃしてても端から端までバーコード読み込んで登録してけば出力時に統合してくれるのでとても素敵です\( ˙▿˙)/ 散々誉め讃えた上で欲を言えば(言うんかい!)上記の時に登録を押すのがめんどうなので、バーコード読み取ったら1で自動登録してひたすらバーコード読み取るだけでいい無双モードなんてのを増やしてもらえると私的に神アプリです!! 書き出したcsvファイルの文字化けについて 大変ありがたく使わせて頂いています。 一点だけ、棚卸したデータをcsvとして書き出したファイルを、iPhoneやGmailではプレビューで問題なく見れるのですが、Windowsのエクセルや、Android系のスマホのアプリで読み込むと日本語部分が文字化けして読めません。エクセル系のアプリでもUTF-8として読み込む互換性の確保として、書き出したファイルにBOM指定などの対策がもしできればお願い致します。 デベロッパである" masashi012 "は、Appのプライバシー慣行に、以下のデータの取り扱いが含まれる可能性があることを示しました。詳しくは、 デベロッパプライバシーポリシー を参照してください。 データの収集なし デベロッパはこのAppからデータを収集しません。 プライバシー慣行は、ご利用の機能やお客様の年齢などに応じて異なる場合があります。 詳しい情報 情報 販売元 Masashi Yamada サイズ 1.
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スマートフォンに寄せられる期待 すっかり生活の一部となったスマートフォン。 プライベートな利用はもちろん、ビジネスでもスケジュールやチャットでコミュニケーションを図るのは一般的となりました。 今では基幹システムでも、スマートフォンとの連携を目指す企業は増えています。 従来から業務用ハンディターミナルを活用してきた 倉庫現場 も、例外ではありません。 「既に持っているので活用したい」 「初期費用を抑えたい」 「他にも使いたいアプリがある」 といった理由から スマートフォンをハンディターミナル代わりに活用したい という声が増えているのです。 でも、本当に現場で使えのでしょうか? 今回はそんなテーマを掘り下げていきます。 実際にハンディターミナルとして利用できるのか 結論から言うと、スマートフォンをハンディターミナルの代用として利用することは可能です。 実際、我々が提供するクラウド在庫管理システム「在庫スイートクラウド」でも、スマートフォン利用は年々増えています。 但し、ハンディターミナルと全く同じではありません。 導入する際、注意すべきポイントがあります。 その特徴を理解し、自分たちの倉庫現場で採用できるかどうか、適切に見極めことが大切です。 多く方が、最初にご確認されるのが 「スマートフォンだと、どうやってバーコードを読みますか?使いものになりますか?」 という点。 ハンディターミナルなら必ず持っている専用読取モジュールを搭載しておらず、読み取りを不安視されます。 次から、読み取りについて詳しく紹介していきましょう。 スマートフォンでバーコードを読み取る2つの方法 スマートフォンでは大きく2通りの読み取り方法があります。 内蔵カメラでの読み取り まず最初に考えたいのが、スマートフォンカメラでのバーコード読み取りです。 最近では「PayPay」などのキャッシュレス決済サービスも普及し、多くの方がカメラでのバーコード・QRコード読み取りを体験されています。 メリットはとにかく、別のデバイスが要らないこと!
在庫スイートクラウド 6 つの特長 特長 01 現品ベースの実在庫管理システム 「現場で記入、事務所で入力していて、二度手間」 「伝票処理とモノの流れが違い、帳簿在庫と実在庫が違う」 「倉庫のどこに何があるか分かる人しか入出庫できない」 「実地棚卸に時間がかかり、集計ミスも多い」 販売管理システムなどの"帳簿在庫"だけで管理していると陥りがちな課題を解決! 在庫スイートクラウドは3つのエディションをラインナップ。 既存システムを活かしながら自社に適したサブシステムをご導入頂けます。 特長 02 クラウド/SaaSで、すぐに複数人・複数拠点での共通管理を実現 <インターネットに接続すればすぐに利用でき、自社でサーバーを調達・運用する必要はありません。 現場でバーコード入力した結果や事務所PCでファイル取込(インポート)した結果も即座に更新、どこでも確認できます。 スタッフ間での共通管理を推進します!
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モーター の故障
パワーウインドウが開かなくなって困っていますか? 開閉しない原因は故障が考えられますが、 「AUTO」だけ作動しない場合は、初期設定で直るかもしれません。 パワーウインドウが動かなくなった場合の原因と対処方法をご紹介します。 AUTOだけ作動しない場合は初期設定で直る AUTOが作動しなくなる直前に、バッテリーを交換しましたか? スイッチを押して窓の上下は作動するけどAUTOだけ作動し無い場合は、初期設定をすることで直るかもしれません。 バッテリーを交換すると、パワーウインドウの設定が初期化されてしまいます。初期化されると再度設定を行う必要があります。 AUTOの設定方法は車種メーカーにより異なりますので、詳しくは取扱説明書を参照しましょう。 一般的な初期設定の方法は、 スイッチの下を押してを全開まで開く 一番下の状態で3秒下スイッチを押し続ける スイッチの上を押して全閉にする 全閉の状態でさらに上スイッチを3秒押し続ける です。「AUTO」の初期設定することで、正常に作動するか確認しましょう。 スポンサードリンク AUTOも手動も作動しない場合は部品の故障 パワーウインドウはフロント(運転席、助手席)とリアに装備されていて、それぞれ独立しています。 例えば運転席のパワーウインドウだけが動かなくなった場合、運転席のパワーウインドウが故障していると考えられます。 パワーウインドウは、「スイッチ」、「モーター」、「イギュレータ」、「パワーアンプ」の4つの部品で構成されています。故障の原因は4つのうちどれかになります。 1. スイッチの故障 スイッチのつまみや内部の部品が劣化・摩耗して動作不良を起こすことがあります。 スイッチ部分に不具合がある場合は、分解して修理するよりも「スイッチユニット」を一式交換したほうが手間がかからず費用も安く抑えることができます。 スイッチユニットの価格は車種により異なりますが、中古で1万円、新品で 1万5千円~3万円程度 です。 2. イギュレータ の故障 < Makeオートパーツ製造 > イギュレータとはパワーウインドウの窓ガラスを開閉するための部品です。主にアーム式とワイヤー式の2種類あります。 アーム式はアームを使って窓ガラスを持ち上げる構造です。 アーム式が故障すると、「ガクガク」と異音と振動が生じます。また、場合によっては窓ガラスが水平に上下に動かないで斜めになってしまうことがあります。 ワイヤー式は、ワイヤーを使い窓ガラス引っ張る構造になっています。 ワイヤー式の故障は、ワイヤーが切れてしまうことがほとんんどです。切れてしまった場合は、窓が突然開閉しなくなったり、窓ガラスがいきなり落ちてしまう、通称「窓落ち」が生じることも。 イギュレータの故障は、アーム式、ワイヤー式それぞれの部品一式を交換することになります。費用は1万円~2万円程度になります。 3.
パワーウインドウが動かなくなりました。スイッチにまったく反応しない。その対処の記録です。(2016年11月) 2016年秋の運転訓練の時に、窓をあけようと思ったら全くスイッチに反応しません。。 運転訓練時にお隣だった白FCさんにスイッチを借りて 付け替えてみましたが反応なし・・・。 「ヒューズが切れたんですかね? ?」などその場で話はしました。 また現地でバラしてみた結果、 スイッチのボタンがおかしい(運転席ウインドウのUP側にレバーが動かない) 、ということは分かりました。 その日はそこまでとし、運転訓練に集中するためにお預けとしました。 そして後日なにが悪いのか調べてみました。 まず「運転席ウインドウのUP側にレバーが動かない」という症状を現状確認してみました。 スイッチをバラしてみました。黄色で囲った部分が固着しています。バネが縮む方向(窓を閉める方向)に動きません。 細いマイナスドライバーを当てて無理やり動かそうとしても動きません。。何でじゃろ??(? _? ) そこで 以前レバーが壊れたので交換したスイッチASSY の基板部分を使うことに。 次にヒューズが切れていないか調べてみました。 運転席足元にあるヒューズ BOX。その中の黄色で囲った部分、パワーウインドウのヒューズ(30A)を外してみました。 やっぱ切れていました! ということは、スイッチの固着で過電流でも流れてヒューズが飛んだのかも??
車のウィンドウが開閉しなくなった時は、どのようにしたらいいのでしょうか。 車の窓が開閉しなくなるのは、あまり有り得ないことなのでは?と思われるかもしれませんが、意外と多く引き起こるトラブルです。 車の窓の仕組みについて 少し前の車は、手動で空ける仕組みになっていましたが、近年では大半の車が自動開閉のパワーウィンドウになっています。ボタン1つで、窓が開閉する便利な機能がついたので、少し前の車を知っている人は便利な機能だと感じられることでしょう。 そんな便利なパワーウィンドウが突然開閉しなくなってしまったら驚いてしまいますよね。パワーウィンドウは、モーターによって、レギュレーター(ガラスを上下させる機構)を使い、ワイヤーを巻き上げたりギアを噛み合わせて動く仕組みになっています。この仕組みがスイッチ1つで動き上下運動をする構造になっており、「集中操作パネル」「運転席、各座席スイッチ」が装備されています。 車の窓が開閉しない原因と対処法 窓が開閉しない原因として考えられるのは、一般的には「パワーウインドウ」の機能が故障すると窓が開かなくなります。「スイッチ」「モーター」「レギュレーター」のいずれかが故障した結果、窓が微動だにしなかったり、開いたら開きっぱなしになったります。 確認するポイントとして、スイッチの動作確認をしましょう。 次のような様子はありませんか?
車の窓ガラス, パワーウィンドウが動かなくなってしまったので故障したモーターを分解修理して、さらにスイッチを分解して改造してパワーウィンドウが動くようにしました。 パワーウィンドウの故障診断, 仕組みや配線も紹介します。 (修理の前は針金とダンボールで固定……) この記事、このブログが原因でなにかしらの損害や損失、問題が発生しても一切の責任を負いませんのでご了承ください。 この記事を参考にご自身で修理される場合自己責任でお願い致します。 パワーウィンドウが故障した時の状況 レギュレーター(モーター)故障?