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Wed, 21 Aug 2024 00:36:48 +0000

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自動車関連会社、経営コンサルタントを経て'13年に中古車輸出ビジネスを始めたアクター氏 アフリカに販路を見いだし日本の中古車販売で稼ぐ!

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TOP フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える 日本の中古車オークションは外国人パラダイス 第553回 雑誌「カーセンサー」編集長に聞く 中編 2020. 6. 22 件のコメント 印刷?

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surf surf surf さんのクチコミ詳細 こんな中古車屋さんがあったんだとビックリ 投稿日: 2020年07月24日 総合評価 5 接客: 5 |雰囲気: 5 |アフター: 5 |品質: 5 今まで中古車屋でクルマを購入すると、だいたいがイヤな思いをさせられてきましたが、初めて買って良かった!また次も買いたい!と思えるお店に出会いました。 カーセンサーの口コミはヤラセも多くて信用できないので、自分はグーグルマップの評価を見て来訪を決めました。カーセンサーで口コミが良くてもグーグルマップでは評価が低いお店は要注意です。 オーナーのアランさんは外国人で、以前外人経営の店で痛い目にあっていたので大丈夫かなーと思いましたが、実際会って話してみると非常に信頼できる人だということがわかりました。 人柄も頭も良く、調子の良いことを言いますが、その言ったことを必ず的確に実行してくれます。他の店では購入させるために調子の良いことを言って、結局納車の時に何も実行されてないなどがよくありましたが、ここでは完璧にしていただきました。 購入してしばらく乗っていますが、本当に快適なカーライフになったと思っています。もっと早くに知りたかった。今もアフターケアの相談に乗ってもらっています。ここで買って絶対間違いないです。 購入年月: 2020年07月 購入した車: 日産 キャラバン 3. 0 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 購入した車の評価: 総合評価: 5 デザイン: 4 | 走行性能: 5 | 居住性: 5 | 運転のしやすさ: 5 | 維持費の安さ: 5 クチコミ投稿ありがとうございます。この度は当店でのご購入・下取り大変ありがとうございました。このような高い評価を頂き、とても光栄です。ご満足頂けた事の嬉しさと、感謝の気持ちで一杯です。これからもより一層、ご満足頂ける販売会社を目指して頑張ります。誠にありがとうございました。またの機会をお待ちしております。 他のユーザーのクチコミ 投稿日: 2020年07月20日 接客: 5 |雰囲気: 5 |アフター: 4 |品質: 5 物凄く親切で面白い社長さんでした! また2台目購入しに行きますね。 末永いお付き合い宜しくお願いします。 投稿者: 有)エフピー 投稿日: 2020年06月22日 車購入にあたり、敏速な対応 有難うございます。走行距離も5万キロと少なく又、保証付きで、安心して、購入出来ました。税金対策で、定期的に、乗り換えしてる為、又よろしくお願い致します。 投稿者: kawasaki HK 投稿日: 2020年04月10日 接客: 5 |雰囲気: ‐ |アフター: ‐ |品質: 5 カーセンサーのネット写真だけできめました。東北なので現物確認しないで契約しましたが総じて満足です。契約から引き渡しまでの経緯を丁寧に説明してくれて、迅速に納車までいきました。 価格も良心的で良かった… 投稿者: さとまさ05 アラン株式会社のクチコミ一覧を見る (38件)

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誰もが資金やチャンスに恵まれて、最初から自営中古車販売業としてデビューできるわけではありません。多くは、雇われセールスマンとしてスタートします。 では、この雇われの場合、ノルマや収入はどのくらいなのでしょうか? あくまで一般的にですが、ノルマは月間10台近いといわれます。また、1台あたりの販売価格にもよりますが、セールスマンが得ることのできるマージンは、販売価格の3~8%程度。100万円の車を売っても、収入は3~8万円なのです。たしかに、10台くらい売れなければ、まともな収入になりません。 また、先進国であれば、100万円程度の中古車が多く存在し、それを購入する人もそれなりにいますが、後進国など一人あたりの収入が低い国だと、その価格がガクっと落ちて、数十万円に。すると、セールスマンの収入もガクっと落ちてしまいます。 一般に、新古に関わらず車のセールスはノルマが厳しいといいますが、中古のセールスの場合は、固定給なしの全コミッション制度が多いため、数を売ることができなければ、自分の収入にはならないシステムです。 フリーセールスマンならどう?

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自転車事故がその他の交通事故と異なるのは、子どもであっても加害者になる可能性があるということです。子どもが自転車を運転していて事故を起こした場合でも、損害賠償金を支払わなければならないのでしょうか? 西村さんに聞きました。 「自転車事故の場合では、自転車を運転していたのが子どもでも、大人が運転していたのと同様に、過失の有無や過失割合の程度により対人・対物ともに損害賠償の責任が発生します。 子どもが未成年なら、賠償義務は監督責任者である親(または保護者)が負うことになり、相手に損害賠償金を支払わなければなりません。実際、過去の判例においても、両親に賠償命令が下されています。 賠償金額が高額には至らない対物事故については、両親が弁償すれば済むかもしれません。しかし、子どもも小学校高学年以上になるとかなりのスピードで自転車を運転し、歩行者や他の自転車の運転者にケガをさせてしまう可能性もあります。そうしたケースでは損害賠償額が高額になることも考えられるので、やはりなんらかの保険で備えておくのが望ましいでしょう」 ケガの補償や示談交渉は? 「自転車保険」加入のメリット 自転車事故に備える保険の代表的なものが「自転車保険」です。「自転車保険」に加入すると、どんなメリットがあるのでしょうか?

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自転車保険が義務化されている地域において自転車保険には入る必要はありますが、未加入でも罰則は現在のところはありません。しかしながら、自転車事故を起こした際に賠償をすることは必要になってきます。世の中として自転車事故における高額賠償が社会問題化しており、自転車保険に入っていなかった場合には路頭に迷うことにもなりかねません。必ず自転車保険には入るようにしておきましょう。 また、補償額は1億円超を選択しておきましょう。自転車事故の最高賠償額はまだ1億円を超えてはいませんが、被害者の年齢や年収、被害の程度などによっては超えることも想定しえるからです。 まとめ 自転車保険の義務化は自転車の事故における賠償額の高額化や、自転車と歩行者の事故が中々減らないこと、そして自転車同士の事故が増加傾向にあることが要因です。国土交通省ではこれらを受け自転車損害賠償保険等の加入促進に向けて動いており、全国の自治体に加入の促進を促しています。実際に加入を促すると加入率が上がることから、今後も全国の自治体では義務化といった検討を進めていくことになるでしょう。自転車利用者にとっても安心して自転車に乗ることもできるようになりますので、必ず自転車事故に関する賠償ができる保険には入っておきましょう。

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ホーム 自転車保険の得するコラム 2019年6月1日 2020年3月20日 令和元年10月1日から自転車保険への加入が義務化された神奈川県。それに伴い自転車保険への加入を急ぐ人も少なくないと思います。自転車保険以外のものではダメなのでしょうか?ここでは、安いとされている共済などについて解説していきたいと思います。 神奈川県でも自転車保険への加入が義務化されました! 自転車保険 義務化 神奈川県 罰則. 神奈川県では、自転車の利用者及び保護者を対象とした、 自転車損害賠償責任保険(自転車保険)への加入が、令和年10月1日より義務化されました。 自転車保険は共済でも大丈夫! 自転車保険への加入が義務化されたということで、1つの疑問が生まれます。 それは、 「共済でもいいのか?」 ということです。 より 結論としては、 共済に加入していれば自転車保険への加入義務は果たしていることになります。 神奈川県が加入義務している自転車保険の定義は、 「自転車の利用に起因する事故により他人の生命又は身体を害した場合における損害を填補することができる保険又は共済」 です。 具体的な例を挙げると、自転車保険のほかに以下のようなものが対象となります。 自動車保険や火災保険の特約としての個人賠償 全労済や市民共済など 責任保険、PTA保険や各職域での団体保険 自転車安全整備士による点検を受けたことで加入できるTSマーク付帯保険 自転車保険への加入義務化は、「他人の生命又は身体を害した場合における損害を填補すること」が最大の理由です。そのため、 保険を選ぶ際は、個人賠償責任保険がついているかどうかが、1つの指針になる でしょう。 「共済は安そう! 」というイメージは間違いかも? 共済について、 「最低限の補償で掛け金が安そう!」 そんな漠然としたイメージだけで加入を決めてしまう人もいるかもしれません。 しかし、イメージだけで決めてしまうのは早計とかもしれません。 結論としては、 共済系の掛け金は自転車保険と比べて特別安いわけではありません。 もちろんプラン内容にもよりますが、比較対象によっては安いどころかむしろ高いこともあるのです。 では、そんな「安そう」な共済の掛け金を実際に見ていきましょう

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「神奈川県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」について 自転車は利便性が高く、身近な交通手段として、子どもから高齢者に至る幅広い年齢層に利用されています。 しかし、その身近さゆえ、少しの気のゆるみが重大な事故の発生につながります。 自転車利用者が歩行者と正面衝突し、自転車利用者に対し、およそ9, 500万円の高額賠償を求められた事例も発生しています(神戸裁判所 平成25年7月4日判決)。 そこで、自転車の安全で適正な利用の促進と、万一の自転車事故に備えた保険等への加入を義務付ける自転車条例が平成31年4月1日から施行されました。 ※保険等への加入については、10月1日から義務化されます。 詳細は、 神奈川県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例(神奈川県ホームページ) をご覧ください。 自転車損害賠償保険に加入しましょう! 自転車損害賠償保険とは、自転車利用中の事故により他人にケガなどをさせてしまった場合における損害を補償できる保険のことです。 ご自身やご家族のためにも、万一の事故に備え、10月1日からの加入義務化に向けて自転車損害賠償保険に加入しましょう。 自動車保険の特約である個人賠償責任補償保険や自転車安全整備士が点検した自転車に貼付されるTSマーク付帯保険も自転車による事故の損害を補償できる場合があります。 下記リンクを参考に、自転車損害賠責任保険に加入しているのかを確認しましょう! ・自転車損害賠償責任保険等加入状況確認シート(神奈川県ホームページ) (PDF:276. 自転車保険の加入義務化! - YouTube. 2KB) この記事に関するお問い合わせ先

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自転車保険の加入義務化について 「神奈川県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」により、令和元年10月1日から神奈川県内で自転車を利用する人は保険の加入が義務となります。 まずは自身の保険加入状況を確認し、万が一の事故に備えて必ず加入しましょう。 自転車保険加入状況チェックシートや横浜市自転車保険の加入促進に関する連携事業者による自転車保険一覧は横浜市HPで確認してください。 自転車保険に関する横浜市ホームページ(新しいウィンドウで開きます)

最終更新日: 2021年3月8日 自転車の安全で適正な利用の一層の促進を図るため、自転車を利用する際の交通ルールの遵守やマナーの向上、 へルメットの着用 、点検整備の実施、企業や学校などでの交通安全教育の実施などのほか、 自転車事故に備えた保険等への加入 を義務付ける条例が 平成31年4月1日に施行されました。 条例の柱である、 自転車損害賠償責任保険の加入義務 については、 令和元年10月1日 に施行されました。 ● 神奈川県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例(外部リンク) 自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されました! 自転車利用中の事故により他人にケガをさせてしまった場合、高額な損害賠償を請求されることがあります。事故を起こしてしまったときに備えて自転車損害賠償責任保険等に加入しましょう! まずは、ご自身が自転車損害賠償責任保険等に加入しているかご確認ください。 今すぐ確認!保険加入のチェック! 自転車損害賠償保険等の種類一覧(例) 自転車損害賠償責任保険の種類 保険の概要 個人賠償責任保険 自転車向け保険 自転車事故に備えた保険 自動車保険の特約 自動車保険の特約で付帯した保険 火災保険の特約 火災保険の特約で付帯した保険 傷害保険の特約 傷害保険の特約で付帯した保険 団体保険 会社等の団体保険 団体の構成員向けの保険 PTAの保険 PTAや学校が窓口となる保険 共済 全労済、県民共済など TSマーク付帯保険 自転車の車両に付帯した保険 クレジットカード付帯保険 クレジットカードに付帯した保険 保険会社の種類については、 自転車損害賠償責任保険のご案内(神奈川県ホームページ) をご覧ください。 自転車用ヘルメットを着用して「もしもの事故」に備えましょう! 道路交通法の規定では、 13歳未満の子供 についてはヘルメット着用の努力義務が課せられています。また、「神奈川県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」では 70歳以上の方 が自転車を安全で適正に利用するため、ヘルメットを着用するように同居する親族が勧める等配慮することが定められています。 ヘルメット着用することで 転倒や事故の際に頭を守り、あなたを助けます 。 ・ 自転車ヘルメット着用しましょう! 「神奈川県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」について | 平塚市. ・ 子ども・高齢者用自転車ヘルメット購入費の助成 このページについてのお問い合わせ先 交通政策課 〒254-8686 神奈川県平塚市浅間町9番1号 本館6階 直通電話:0463-21-9840 ファクス番号:0463-21-9769 お問い合わせフォームへ