なんかいるのが当たり前みたいな感じになっちゃってるのが気になってしょうがなかったわ。 2、そもそもロストヘックスってなんだったの? 謎の大陸。ただそれだけで終わっちゃって良かったんだろうか?これならどこでも良かったとも思えてしまってなんかな~ せめてこの大陸の秘密とかそういう内容のものがストーリーに欲しかった。 3、六鬼衆ってなんなの? いきなり現れていつの間にかエッグマンの配下にいて、暴動起こしたと思いきや、ラバーマウンテンzone1、3で撃破した後、ムービーにも登場せずお役御免ってのは使い捨てにもほどがあるんじゃないかと。 そもそもの問題なんでアイツ等がロストへックスにいたのか、何を目的としていたのかがイマイチ掴めないのも難点。 もうちょっと掘り下げてあげても良かったんじゃないかな~と。あそこまでキャラ作りしてて勿体無いわ~ 以上のことがあってかなんかストーリーが面白いというか、楽しい止まりになっちゃったのが残念です。 というかナコお前「俺がやっていれば!俺がやっていれば~」とか連呼してるぐらいなら手伝いに来いよっ!お前を使いたいんだよ!! 次回作は他キャラ使わせてくださいホント。ジェネの時から言ってますこれ。 (一応要望も出したりしてます) なんか不満ばっか言ってしまって申し訳ない。言わずにはいられなかったもので。 てなわけで個人的には良ゲーぐらいですかね~今回は。 で、次回からはSランク埋めとミッション埋めをしていこうかな~と思ってます。 ではでは~ノシ スポンサーサイト
zone1はなんだかパズルのようなステージ。 ちなみに未だにいまいちルールが分かってなかったりしますw (ホーミングアタックでブロックを動かして色を揃えたりする・・・んだろうか?) zone2はテイルスのトルネードを操作するステージ。 BGMがBELIEVE IN MYSELFのアレンジだったりして、こりゃもうテイルスクラスタ歓喜のステージかも知れませんね~ zone3は消える足場や移動する足場を渡っていくステージ。 ここで意外と苦戦しましたわ・・・(´Д`;) zone4は巨大なパック〇ンが襲ってくるステージ。 移動はシャボン玉間を直線的にジャンプというか飛んで進みます。 (ビリヤードとか想像すると分かりやすいかも?) 巨大なパック〇ンにシャボンからでる鉄球を食わせて撃破すればステージクリアです。 基本ステージの他にもzone4を解放するために必要な動物達を集めることができる「サーカス」や、 ちょっとした追加ステージなんかもあるのでステージ攻略の気晴らしにプレイしてみてはいかがでしょうか? そしてDLCの 「ナイトメア」 !! (別名ナイツステージ) ナイツと共に各ステージにいるナイツに登場したボス達を倒し、世界に色を取り戻すといった構成のステージになっています。 ボスは見た目こそ変わってますが、基本zone2の中ボスを弱体化させたような感じなのでクリア後だったら余裕でいけるんじゃないかと思います。 というかボスバレになるのでクリア後推奨ですw (この記事で色々バレてるじゃないかとか言わない) カオスエメラルドについては各基本ステージのレッドスターリングを全て集めることで手に入ります。 まあスパソニはカラーズと同じおまけ要素みたいな立ち位置っすね。 とりあえず今回はこのレッドスターリングを全て集め終わり、タイムアタックにてSランクをぼちぼち取り始めたところでプレイ終了~ そんなわけでクリアしてみての感想なんですが、正直今作は不満点が多すぎてちょっと・・・な感じです。 ステージはまあ面白く音楽なんて素晴らしい領域なんですが、ストーリーの端々だったりが目についてね・・・ もう箇条書きにしちゃおうかな?よし、では以下から不満点を一つ一つ上げていきます。 1、ウィスプ達がロストへックスにいた説明もソニック達との絡みも一切なし!! 星と一緒に帰ったんじゃなかったの?謎の大陸だからはぐれて取り残されてたとか?だとしてもストーリー上の絡みぐらいあっても良かったんじゃないか?
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ネタバレになりますが、六鬼衆はストーリーの最後の戦いで勝利すると負け惜しみを残してどこかに飛び立っていきます。 しかし、この後どこに行ったかはストーリー中に全く説明されることはありません。 次にウィスプですが・・・ ウィスプは「カラーズ」に登場した「プラネットウィスプ」に住む宇宙人で、「カラーズ」のEDにて、全員ソニックの世界から離れてどこかに旅立った・・・はずですが、何故か今作のロストヘックスにも登場します。 今作にウィスプが登場する理由は全く説明されず、ストーリー中でもウィスプが登場する機会がありません。 理由もなく唐突にキャラを出すのはして欲しくありませんでした。(ジェネは過去の再現ということで登場した) ※ソニック・テイルスのキャラ なんかおかしいです。 いや、確かにソニックは「カラーズ」の時点で十分なキャラ崩壊をしており、今作である程度元に戻りました(それでもおかしな点は所々にあった)・・・が、今度はテイルスのキャラがおかしくなっています。 今までは「弱気ながらも影からソニックをサポートする頑張り屋」というキャラであったはずなのに今作では「自信過剰でエッグマンに敵意丸出しでヤキモチ焼き」というキャラになっています。 今作のライターは「カラーズ」と同じ人でしたが、キャラクターの性格を本当に分かっているのでしょうか?
0%減となった。 都道府県別交通事故死者数の増減率 ベスト5・ワースト5(2019年)。 出典:警察庁資料をもとに作成 最も死者数の減少率が高かったのは山形県で37. 東京の交通事故死者数、５３年ぶり全国ワースト コロナ影響か - 産経ニュース. 3%減。最も死者数の増加率が高かったのは鳥取県の55. 0%増であった。 2019年にワースト1となった鳥取県は2018年はベスト6。ワースト2となった滋賀県はベスト3だった。どちらの県も2018年に死者数を減少させたが、2019年になると前年の減少数よりも多く死者数を増加させ増加率が高くなった。 交通事故死者数を減少させるには 内閣府発表の第10次交通安全基本計画では、2020年12月末までの統計値で交通事故死者数を年間2500人以下にするとしている。この目標を達成するには残り1年間で全体の交通事故死者数を約23%減らす必要がある。 単純計算すると、どの都道府県も1年間で23%ずつ死者数を減少させれば目標を達成できることになる。しかし、鳥取県の増加率は55. 0%。滋賀県は46. 2%となっており、なかなか一筋縄ではいきそうにない。さらに鳥取県は人口10万人当たりの死者数も2番目に多いため、死亡事故が発生しやすい県と言えるだろう。 また、10万人当たりの死者数の少ない東京、神奈川、大阪においては、公共交通機関が発達しているため、自動車を運転する機会が少ないことも死者数の少なさに関係しているといえよう。 逆に、人口減少や高齢化が進んでいる地域では、公共交通機関も減少し、高齢者が外出するために自動車を運転せざるを得ないことが死者数の増加に関係していそうだ。 交通事故死者数を減らすために、近年、実証実験の行われている自動運転バスなどの次世代公共交通機関の登場や衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全機能の拡充にも期待したい。 もちろん、ドライバー1人1人が安全運転を心掛けることも重要である。歩行者がいる場合は必ず横断歩道前で停止すること。ながら運転、飲酒運転などの危険行為は絶対にしないことなど、当たり前のことが真に当たり前になる交通社会を目指したい。 都道府県別の全データ 都道府県別の全データは以下のリンクからご覧いただけます。他の都道府県の交通事故死者数が気になる方はクリックされたし。 【インデックス】 ・ 都道府県総合一覧表 ・ 都道府県別死者数 ・ 都道府県別10万人当たりの死者数 ・ 都道府県別増減数 ・ 都道府県別増減率
東京都内の交通事故死も戦後最少更新、133人 昨年1年間の都内の交通事故死者数は平成30年と比べて10人減の133人となり、2年連続で戦後最少を更新したことが6日、警視庁のまとめで分かった。警視庁は道路横断中の歩行者の安全確認などに啓発活動を強化しており、「一定の成果が出た」(交通総務課)としている。 死者数の内訳は状態別で歩行中が30年比3人減の57人で最も多く、全体の42・9%を占めた。次いで自転車乗車中が9人増の34人(25・6%)、二輪車乗車中が16人減の28人(21・1%)と続いた。 年齢別では、65歳以上の高齢者が5人減の55人(41・4%)と最多。50代が4人増の25人(18・8%)に上った。中学生以下の子供は4人減の1人(0・8%)だった。飲酒運転による死亡事故は9件減り、1件に留まった。 都内での交通事故死者数は減少傾向にあり、これまで戦後最少だったのは30年の143人。最も多かったのは昭和35年の1179人となっている。 一方、昨年の事故件数(概数値)は平成30年比2095件減の3万513件、負傷者数(同)は2605人減の3万4721人でいずれも減少した。
2021. 08. 06 今日も加害者・被害者にならない。 交通取り締まりに注意!
東京都文京区の2018年の交通事故について、警視庁や自治体などが公表している交通事故の統計データや各種の資料を参考に分析して、さまざまな数字をご紹介します。 今回紹介する文京区を管轄するのは、警視庁の大塚警察署、富坂警察署、駒込警察署、本富士警察署、巣鴨警察署です。 大塚警察署 富坂警察署 駒込警察署 本富士警察署 巣鴨警察署 東京都文京区の概要 東京都文京区は、東京都の区部が22区に改編された昭和22年、旧本郷区と旧小石川区の2区が合併して誕生しました。文京区は東京都の23区部の中心地に近い特別区で、都心3区の千代田区・中央区・港区のやや北西部に位置していて、人口は約23万人を有しています。 文京区の面積は23区の50分の1の11.
東京都の犯罪、交通事故についてのデータと、都道府県ランキングでの順位および偏差値の一覧です。総合格付に影響しない参考情報ランキングもあります。 東京都の検挙件数、検挙人員についての「刑法犯の検挙件数」「窃盗犯検挙件数」「刑法犯の検挙人員」など、東京都の交通事故についての「交通事故件数」「交通事故死者数」「交通事故負傷者数」など、犯罪、交通事故に関するすべての都道府県ランキングがあります。 一覧でランキング名をクリックすると、各ランキングのページを表示します。 東京都の犯罪、交通事故 犯罪の認知件数 項目名 値 出典 順位 偏差値 刑法犯認知件数 186, 432 件 2011年 1位 88. 7 殺人の認知件数 117 件 2011年 2位 85. 9 強盗の認知件数 565 件 2011年 87. 5 放火の認知件数 97 件 2011年 77. 1 女性暴行の認知件数 178 件 2011年 93. 9 粗暴犯の認知件数 8, 260 件 2011年 91. 6 窃盗犯の認知件数 139, 227 件 2011年 87. 6 知能犯の認知件数 7, 222 件 2011年 102. 2 風俗犯の認知件数 1, 342 件 2011年 84. 5 特別法犯送致件数 11, 049 件 2012年 93. 6 覚せい剤取締送致件数 2, 031 件 2012年 82. 8 人口1千人あたりの犯罪発生件数 14. 17 件 - 5位 64. 8 人口100万人あたりの殺人の認知件数 8. 89 件 - 17位 53. 1 人口100万人あたりの強盗の認知件数 42. 94 件 - 4位 70. 東京都の犯罪、交通事故 - 都道府県格付研究所. 1 人口100万人あたりの放火の認知件数 7. 37 件 - 28位 47. 6 人口100万人あたりの女性暴行の認知件数 13. 53 件 - 3位 68. 9 人口10万人あたりの粗暴犯の認知件数 62. 77 件 - 6位 66. 1 人口1千人あたりの窃盗犯の認知件数 10. 58 件 - 63. 2 人口10万人あたりの知能犯の認知件数 54. 88 件 - 82. 2 人口100万人あたりの風俗犯の認知件数 101. 98 件 - 60. 4 人口100万人あたりの特別法犯送致件数 839. 63 件 - 71. 1 人口100万人あたりの覚せい剤取締送致件数 154.
警視庁=米田堅持撮影 昨年1年間に東京都内で起きた交通事故の死者数は前年比22人増の155人で、1967年以来53年ぶりに全国ワーストとなった。ワースト2位の愛知県を1人上回った。警視庁は新型コロナウイルスの感染拡大に伴い交通量が減って車の走行速度が上がったことや、満員電車を避けるため二輪車に乗る人が増え、バイクなどの重大事故が増えたことなどが要因と分析している。 同庁交通総務課によると、人身事故の件数は前年比15・9%減の2万5669件、負傷者数は同16・9%減の2万8853人で、いずれも10年以降で最少だった。交通量の減少が影響したとみられる。
東京の交通事故死者数、53年ぶり全国ワースト コロナ影響か 警視庁=東京都千代田区 東京都内で昨年起きた交通事故の死者は前年比22人(16・5%)増の155人で、53年ぶりに全国ワーストとなったことが4日、警察庁の集計で分かった。事故発生件数、負傷者数は減少したが、死者数が悪化。警視庁の担当者は「新型コロナウイルスの影響で交通量が減り、スピードを出す車が増えたことなどが要因と考えられる」と分析している。 東京がワーストを記録したのは、死者数が749人だった昭和42年以来。 死者155人を状況別にみると、「歩行中」が最多の67人で前年より10人増。次いで多かったのは「バイク乗車中」の40人で、12人増加した。コロナ禍で電車の混雑を避け、バイクを利用する人が増えたことが背景にあるとみられる。 東京の155人に次いで多かったのは愛知県の154人。