ホーム 路線バス 【路線バス】新型コロナウイルスの影響による運行本数変更のお知らせ(2021. 4/27現在) 2021年4月27日 日頃より、岩手県北バスをご利用いただきましてありがとうございます。 今般、新型コロナウイルスの影響拡大による移動需要の減少に伴い、下記の路線で 運行本数を変更 させていただきます。 乗車を予定・検討されていたお客様には申し訳ございませんが、何卒ご理解戴きますようお願い申し上げます。 《運行本数が変更となる路線》 【盛岡地区】 ◎盛岡大学線 3月6日から当面の間、 下記の時刻の便を 日・祝日運休 とさせていただきます。 ・盛岡バスセンター8:30発 盛岡大学行き 時刻表はこちら ◎厨川駅~イオンモール盛岡南線 5月1日(土)以降も当面の間【 土・日・祝日】 の 運行本数を変更 いたします。。 ◎盛岡駅前~盛岡南営業所線 106急行の運行本数変更に伴い、当面の間、運行本数と時刻を変更しておりますが、 4月1日(木)より一部の便の運行時刻が変更 となります。 時刻表はこちら
運賃・料金 高知 → 土佐山田 片道 360 円 往復 720 円 180 円 所要時間 30 分 18:16→18:46 乗換回数 0 回 走行距離 15. 3 km 18:16 出発 高知 乗車券運賃 きっぷ 360 円 180 30分 15. 3km JR土讃線 普通 18:46 到着 条件を変更して再検索
ホーム > JR高知駅でのアンパンマン列車とアンパンマンミュージアムPR路面電車の接続を始めます!! 本文 2021/07/19 平素はとさでん交通の路面電車をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。 この度、JR四国さま運行の特急列車「南風」アンパンマン列車と弊社運行のアンパンマンミュージアムPR電車の接続を開始いたしますので、お知らせいたします。 ○接続開始日 :2021年7月22日(木・祝) ○接続期間 :(1)2021年7月22日(木・祝)~ 2021年8月31日(火):毎日 (2)2021年9月1日(水)以降:土曜・日曜・祝日のみ ○接続予定時刻:下表のとおり ※列車、電車に遅れ等が発生した場合は接続できないことがあります。 ※車両検査等のため、一部車両がアンパンマンミュージアムPR電車でなくなる場合があります。 お客さまの声を受け、お子さまやご家族、ファンの方々に楽しんでいただこうと企画いたしました。 是非とも、この機会に路面電車をご利用ください。 【お問い合わせ先】 とさでん交通株式会社 電車事業部 電車輸送課 ☎088-833-7121 PDF形式のファイルをご覧いただく場合には、Adobe社が提供するAdobe Readerが必要です。 Adobe Readerをお持ちでない方は、バナーのリンク先からダウンロードしてください。(無料)
TOP > 電車時刻表 とさでん交通 時刻表 とさでん交通の時刻表を検索できます 駅名の頭文字から探す あ行 あ い う え お か行 か き く け こ さ行 さ し す せ そ た行 た ち つ て と な行 な に ぬ ね の は行 は ひ ふ へ ほ ま行 ま み む め も や行 や ゆ よ ら行 ら り る れ ろ わ行 わ を ん 路線から探す とさでん交通(伊野-後免町) とさでん交通桟橋線
ページの先頭です。 メニューを飛ばして本文へ 現在地 HOME > 土佐市ドラゴンバスについて(令和年10月1日以降) 本文 土佐市ドラゴンバスにつきましては、令和元年10月1日以降、市野々‐伊野線の第一便において、 「高岡営業所」~「伊野駅」間の発着時間が5分早まっています。ご注意ください。 また、ICカードを利用し、とさでん交通や高知高陵交通の運行するバスとの乗り継ぎを行う際の割引対象区間が長くなります。 詳しくは、下の路線図をご参照ください。
バス停への行き方 高知駅前〔とさでん交通〕 : 鳥越線:高知駅BT~鳥越 鳥越方面 2021/07/29(木) 条件変更 印刷 平日 土曜 日曜・祝日 日付指定 高知駅バスターミナル方面 ※ 指定日の4:00~翌3:59までの時刻表を表示します。 7 37 鳥越行 鳥越線:高知駅BT~鳥越 17 58 鳥越行 鳥越線:高知駅BT~鳥越 2021/06/01現在 鳥越方面 高知駅バスターミナル方面 36 高知駅バスターミナル行 鳥越線:高知駅BT~鳥越 記号の説明 △ … 終点や通過待ちの駅での着時刻や、一部の路面電車など詳細な時刻が公表されていない場合の推定時刻です。 路線バス時刻表 高速バス時刻表 空港連絡バス時刻表 深夜急行バス時刻表 高速バスルート検索 バス停 履歴 Myポイント 日付 ※ 指定日の4:00~翌3:59までの時刻表を表示します。
平成初期のバスを振り返るこの企画、懐かしいカラーリングやデザインのバスをご紹介する。今回は当時モノコック車王国と呼ばれた高知県のバスをご取り上げる。 現在、高知県のバス事業はほぼ全域を「とさでん交通」が担っているが、かつては路面電車も営む土佐電気鉄道と、バス専業の高知県交通の2社が存在し、県内に路線網を展開していた。 共に経営悪化に伴い、公的支援を得て合併したが、今回は統合によってその商号が消えた土佐電気鉄道を紹介しよう。平成初期の一般路線バス用車両は、多くのモノコック車が現役だった。 執筆/写真■石鎚翼(バスマガジンvol. 104より) 【画像ギャラリー】シブ過ぎっ!!
運賃計算の特例 特定区間の運賃計算 下表の区間をご利用の場合、どちらの経路を利用しても、◎印の短い経路の営業キロなどを使用して運賃・料金を求めます。片道101キロ以上の乗車券ならばどちらの経路でも途中下車できます。 換算キロ以外は営業キロです。 関連する規則 第69条 特定区間における旅客運賃・料金計算の営業キロ又は運賃計算キロ 新幹線と在来線が並行する区間の特例 新幹線と在来線が並行している区間では、同じ線として営業キロ等の計算をします。 ・東海道・山陽新幹線:東海道本線・山陽本線・鹿児島本線 ・九州新幹線:鹿児島本線 ・東北新幹線:東北本線 ・上越新幹線:東北本線・高崎線・上越線・信越本線 ただし、次の区間内の各駅(両端の駅を除く)を発駅もしくは着駅または接続駅とする場合は、別の線として営業キロ等の計算をします。 東海道・山陽新幹線と在来線 品川~小田原、三島~静岡、名古屋~米原、新大阪~西明石、福山~三原、三原~広島、広島~徳山 九州新幹線と在来線 博多~久留米、筑後船小屋~熊本 東北新幹線と在来線 福島~仙台、仙台~一ノ関、一ノ関~北上、北上~盛岡 上越新幹線と在来線 熊谷~高崎、高崎~越後湯沢、長岡~新潟 例 岡山から新幹線を利用して名古屋経由で岐阜までお乗りになる場合(別の線として営業キロ等をとおしで計算する場合) 岡山~名古屋間の営業キロ366. 9キロと名古屋~岐阜間の営業キロ30. 3キロを合計して397. 鉄レコ日誌「2021-07-23」 乗車距離465.8km | 鉄道乗車記録(乗りつぶし) by れみさん | レイルラボ(RailLab). 2キロ。は数は切り上げて398キロとします。運賃は6, 600円になります。 第16条の2 東海道本線(新幹線)、山陽本線(新幹線)、東北本線(新幹線)、高崎線(新幹線)、上越線(新幹線)、信越本線(新幹線)及び鹿児島本線(新幹線)に対する取扱い 運賃計算の特例トップ きっぷあれこれトップへ
信越本線 日本海に沿って走行する信越本線の 115系 電車 (2016年8月 青海川駅 - 鯨波駅 間) 基本情報 国 日本 所在地 群馬県 、 長野県 、 新潟県 種類 普通鉄道 ( 在来線 ・ 幹線 ) 起点 高崎駅 、 篠ノ井駅 、 直江津駅 終点 横川駅 、 長野駅 、 新潟駅 駅数 59駅(貨物駅含む) 電報略号 シエホセ [1] 開業 1885年 10月15日 一部廃止 1997年 10月1日 (横川 - 軽井沢 ) 所有者 東日本旅客鉄道 (JR東日本) ( 上沼垂信号場 - 東新潟港間除く全線) 日本貨物鉄道 (JR貨物) (上沼垂信号場 - 東新潟港間) 運営者 上記各第1種鉄道事業者および 日本貨物鉄道 (高崎-安中間・篠ノ井-長野間・直江津-上沼垂信号場間・越後石山-新潟貨物ターミナル間の第2種鉄道事業者) 使用車両 使用車両 を参照 路線諸元 路線距離 29. 7 km (高崎-横川間) 9. 3 km(篠ノ井-長野間) 136. 3 km(直江津-新潟間) 2. 4 km(越後石山-新潟貨物ターミナル間) 3. 川口駅に中距離電車の宇都宮・高崎線を停車させるかについての協議が再開したそうです。｜川口マガジン. 8 km(上沼垂信号場-東新潟港間) 軌間 1, 067 mm 線路数 複線 (上沼垂信号場-東新潟港間は 単線 ) 電化方式 直流 1, 500 V 架空電車線方式 (上沼垂信号場-東新潟港間は 非電化 ) 閉塞方式 複線自動閉塞式(複線区間) 連査閉塞式(上沼垂信号場-焼島間) タブレット閉塞式(焼島-東新潟港間 休止中) 保安装置 ATS-P (高崎-横川間、篠ノ井-長野間) ATS-Ps (宮内-新潟間) ATS-S N (直江津-宮内間) [2] 最高速度 120 km/h 路線図 青線は しなの鉄道 ・ えちごトキめき鉄道 に経営移管された区間 テンプレートを表示
アクセス 1 コメント 0 このページをツイートする Facebookでシェアする Report by れみ さん 作成日: 2021/07/23 11:41 (18日前) 更新日: 2021/07/23 22:26 (17日前) 乗車記録 乗車期間 2021/07/23 乗車距離 465. 8km 乗車回数 15回 乗車サマリー この日誌の乗車に関する情報です。 乗降駅(14) 南浦和駅 、 大宮駅 (埼玉県|JR) 、 高崎駅 (JR) 、 伊勢崎駅 (JR) 、 伊勢崎駅 (東武) 、 館林駅 、 西小泉駅 、 東小泉駅 、 赤城駅 (東武) 、 赤城駅 (上毛電鉄) 、 西桐生駅 、 桐生駅 (JR) 、 新前橋駅 、 大前駅 運行路線(10) 京浜東北線 、 高崎線 、 両毛線 、 東武 伊勢崎線(東武動物公園〜伊勢崎) 、 東武 小泉線(館林〜西小泉) 、 東武 桐生線 、 東武 小泉線(東小泉〜太田) 、 上毛線 、 吾妻線 、 上越新幹線 車両(3) サロE231-1049 、 クモハ211-3060 、 E225-1023 編成(3) K-08 、 A60 、 J73 鉄レコ路線(11) 東北線 (15. 6km) 高崎線 (74. 7km) 両毛線 (46. 8km) 上越線(高崎-宮内) (56. 8km) 東武 伊勢崎線(浅草-伊勢崎) (39. 9km) 東武 小泉線(館林-西小泉) (14. 2km) 東武 桐生線 (20. 3km) 東武 小泉線(太田-東小泉) (6. 4km) 上毛線 (5. 8km) 吾妻線 (110. 6km) 上越新幹線 (74. 7km) コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 乗車区間 南浦和駅 7. 8km この記録を見る 京浜東北線 大宮駅 (埼玉県|JR) 74. 7km 高崎線 サロE231-1049 K-08 JR東日本 高崎駅 (JR) 22. 「高崎(ＪＲ)駅」から「長野(ＪＲ・しなの)駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 6km 両毛線 クモハ211-3060 A60 伊勢崎駅 (JR) 伊勢崎駅 (東武) 39. 9km 東武 伊勢崎線(東武動物公園〜伊勢崎) 東武鉄道 館林駅 12. 0km 東武 小泉線(館林〜西小泉) 西小泉駅 2.
0km) - 鶴見川口駅 (2. 4km) 安善駅 (0. 0km) - 浜安善駅 (1. 0km) 鶴見川口駅への支線は、浅野駅を出ると鶴見小野駅まで本線と並走し、同駅隣で スイッチバック を行い南方へ至る 線形 となっていた。 廃駅 廃止区間にある駅を除く。(貨)は貨物専用駅、(臨)は臨時駅を表す。 本線(括弧内は鶴見駅起点の営業キロ) 本山停留場 : 1942年 廃止、鶴見駅 - 国道駅間 (0. 5km) (貨)安善町駅: 1943年 廃止、安善駅 - 武蔵白石駅間 (3. 8km) (貨)武蔵白石駅: 1930年 廃止、安善駅 - 現在の武蔵白石駅間 (4. 4km) (臨)海水浴前駅: 1941年 廃止、武蔵白石駅 - 浜川崎駅間 (4. 7km) 渡田駅:1943年廃止、武蔵白石駅 - 浜川崎駅間(5. 2km、現在の浜川崎駅鶴見線ホーム) 若尾停留場:1943年廃止、浜川崎駅 - 昭和駅間 (6. 0km) 海芝浦支線 末広停留場: 1935年 廃止、浅野駅 - 新芝浦駅間(浅野駅起点 0. 2km) 石油支線 安善橋停留場: 1938年 廃止、安善駅 - 浜安善駅間(安善駅起点 0. 4km) 鶴見駅と国道駅の間にある東海道本線を跨ぐ橋梁より鶴見駅方にホーム跡があり、これが廃止となった本山駅の跡である。ホーム跡の高架下は旧鶴見臨港鉄道のバス事業を源流の一つとする 川崎鶴見臨港バス の車庫として利用されており、以前は横断距離が長いことで有名だった 総持寺踏切 もあった。 過去の接続路線 渡田駅: 鶴見臨港鉄道軌道線
駅間の距離を調べたいのですが、検索の仕方を教えてください たとえば東京駅から常磐線の小木津駅まで、 小木津から水戸まで何キロあるか知りたいのですが、… 11人 が共感しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント みなさんありがとうございました お礼日時: 2007/12/5 20:12 その他の回答(2件) MSN等の「路線」で乗り換え案内の類の検索すると「乗車キロ」での距離が表示されます。 1人 がナイス!しています
上野駅 (JR) 2021/08/08 101. 6km 乗車区間を見る 高崎駅 (JR) 鉄レコ日誌 2021年度 青春18きっぷ① アクセス 1 コメント 0 このページをツイートする Facebookでシェアする Record by かぼす. さん 投稿: 2021/08/08 20:55 (1日前) 上野始発 乗車情報 乗車日 2021/08/08 06:04 〜08:02 出発駅 7番ホーム 下車駅 2番ホーム 運行路線 高崎線 乗車距離 車両情報 鉄道会社 JR東日本 車両番号 サロE231-1031 形式名 サロE231形 ( E231系) 編成番号 U501 列車番号 825M 列車種別 普通 行先 高崎 号車・座席番号 5号車 3D この鉄レコが含まれる日誌 19 件 全9枚 乗車期間 2021/08/08〜2021/08/09 乗車回数 19回 766. 1km 前 3件目 / 全19件 次 今回の完乗率 今回の乗車で、乗りつぶした路線です。 100. 0% (74. 7/74. 7km) 区間履歴 東北線 3. 6% (19. 3/535. 3km) 東北線(日暮里-尾久-赤羽) (7. 6/7. 6km) コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 乗車区間 上野 尾久 赤羽 浦和 さいたま新都心 大宮 宮原 上尾 北上尾 桶川 北本 鴻巣 北鴻巣 吹上 行田 熊谷 籠原 深谷 岡部 本庄 神保原 新町 倉賀野 路線、駅など、すべて自動集計! 鉄道の旅を記録しませんか? 乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。 みんなの鉄レコを見る メンバー登録(無料) Control Panel ようこそ! ゲスト さん 鉄道フォトを見る 鉄レコ(鉄道乗車記録)を見る レイルラボに会員登録すると、鉄道乗車記録(鉄レコ)の記録、鉄道フォトの投稿・管理ができます。 ニュースランキング 過去24時間 1 位 流行りのスープジャーに便利な「N700S箸スプーンセット」 東海道新幹線車内で販売中 2 位 一畑電車、台風9号で冠水や土砂流入被害 運転再開の見通し立たず 3 位 JR西日本クモヤ443系、ついに引退か?