「二段階右折」とは?意外と難しい原付のルール! 原付の二段階右折は右折か. 二段階右折って何? 二段階右折とは、軽車両や原付が片側3車線以上の道路を右折する際、2回信号に従うことで右折をすることです。法定速度が30kmの原付が、右折のために片側3車線以上の道路の一番右車線を走行すると、周囲の車両にとって交通の妨げになってしまいます。最悪の場合衝突事故に繋がる可能性もあるでしょう。 二段階右折が求められている道路で右折をする際は、左車線から交差点に直進して入り、交差点を渡りきった場所で向きを変えてまた直進しなければなりません。二段階右折をすることで、速度の出せない軽車両や原付が左車線を走行し続けても右折が可能です。 ■ わかりにくいし難しい… どうして二段階右折が必要なのか? 二段階右折は、交通事故を起こさないために必要なルールです。なぜなら、法定速度が30kmの原付や速度帯の低い自転車が右車線に車線変更をするのは非常に危険だからです。自動車やバイクが走行している道路で自転車や原付が右車線から右折しようとした場合、右車線に入らなければなりません。 右車線に入るために車線変更しようとすると、スピードを出して走る自動車に後ろからぶつけられてしまうリスクがあるでしょう。車両速度の違いから生まれる交通事故を防ぐためにも、二段階右折を行う必要があります。 ■ 自転車も二段階右折しなきゃいけないってマジ?!
[A]50cc以下の原付は、3車線以上ある道路の交差点を右折する場合に二段階右折が必要です。 二段階右折とはどんなものですか? 排気量50cc以下の第一種原動機付自転車(以下「原付」)は、通行帯が3車線(片側、一方通行とも)以上ある道路の交差点を右折する場合に「二段階右折」という右折方法を取ることが義務付けられています。また、交差点の手前に二段階右折を指示する青色の「原動機付自転車の右折方法(二段階)」の標識があれば、車線の数に関わらず標識の通りに二段階右折が必要です。これは道路交通法第34条5項に規定されたルールで、違反すると「交差点右左折方法違反」となり、点数1点、反則金3000円が科せられます。このルール制定の背景には、原付を含めた二輪車の交通事故増加を抑制したいという時代の要請がありました。その対応策として、1986年に原付の二段階右折が法令化されました。現在では原付の交通事故件数も減少傾向にありますが、依然として交差点は交通事故の多発地点です。交差点では特に周囲の状況に注意し、安全に通行しましょう。 どのように右折しなければならないのですか? 二段階右折は、2回信号に従うことで右折を完了させる通行方法です。まず、道路の左端に寄り、交差点の約30m手前で右ウインカーを出します。そして青信号に従って直進し、交差点を渡った先で進行方向を右に変更し、ウインカーを消して待ちます。そして対面した信号が青になって進めば、二段階右折の完了です。右ウインカーを出して直進する場合は、左折するクルマに巻き込まれることのないように十分に注意して通行してください。 二段階右折しなくて良い場合はありますか? 【すべてが矛盾!?】原付には左折車線でも直進せよという交通ルールがある！｜交通事故弁護士ナビ. 二段階右折の必要条件を満たした交差点であっても、その手前に「原動機付自転車の右折方法(小回り)」の標識があれば二段階右折ではなく、標識の通りに「小回り右折」で通行しなければなりません。小回り右折とは、クルマや普通二輪車、大型二輪車と同じように直接交差点に進入して右折する通行方法です。小回り右折の方法は、あらかじめ道路の中央に寄り、交差点の中央部の内側を徐行しながら右折します。このほかに走行路線が1車線である場合や、一方通行からの右折の場合も小回り右折で通行します。また3車線(片側、一方通行とも)以上であっても信号がない、もしくは警官の手信号による交通整理が行われていない交差点では、二段階右折をする必要はありません。 2016年11月現在
「二段階右折っていらないんじゃないの?」 ネット上では上のような 二段階右折不要論 みたいなものをよく耳にします。確かに一見めんどくさいし普通に右折した方が早いように思えます。でも本当にいらないんでしょうか? 僕はむしろ二段階右折っていうのはとてもありがたい制度だと思いますね 。 たとえば以下のような場面を想像してみてください。 道路は片側三車線。スピードは時速70kmで流れています。 この流れの中、原付で一番右の車線まで行くのって正直怖くないですか? 僕は怖いです。っていうか車や大型バイクでもタイミングによってはなかなか右車線に移りづらいってことも多いですからね。ぶっちゃけ50cc以上のバイクに乗ってても二段階右折したいなって思う事はあります。 だから僕は原付の二段階右折はデメリットなんかじゃなくて、むしろ原付ライダーを守ってくれる 原付の特権 だと思っています。 二段階右折をしないと違反? 二段階右折をしなければならない場所で二段階右折をしなかった場合、 道路交通法違反 になります。 道路交通法第34条第5項 原動機付自転車は、第2項及び前項の規定にかかわらず、道路標識等により交通整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につき交差点の側端に沿つて通行すべきことが指定されている道路及び道路の左側部分に車両通行帯が3以上設けられているその他の道路において右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。 交差点右左折法違反という罪で 1点減点+罰金3000円 になるので気を付けましょう。 原付以外のバイクで二段階右折したら違反? 先ほど50cc以上のバイクに乗っていても二段階右折したくなる場面があると話しましたが、実際に50cc以上のバイクで二段階右折をした場合違反になるのでしょうか? 二段階右折 - Wikipedia. 厳密にいえば違反になると思われます。 理由は以下の条文から。 道路交通法第34条第2項 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側を徐行しなければならない。 ただ、即罰金などということは少なく、実際には見過ごされたり注意だけで済むというケースが多いようです。 まとめ 以上、二段階右折とは何かについて解説しました。 デメリットのように考える人も多い二段階右折ですが、実際にはむしろ原付特有のメリットだと思っています。基本的に三車線以上ある道路では二段階右折をした方がはるかに安全です。 なので正しい方法でガンガン二段階右折を使っていきましょう!
2019/05/08 MotorFan編集部 北 秀昭 写真はイメージです 50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない"路上のルール"をチェックしてみましょう! PHOTO/REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) 片側3車線以上の道路では、50ccは2段階右折義務あり 意外とあやふやになりがちなのが、原付(50cc)の2段階右折のやり方。 1:差点が見えたら道路の左端に寄る 2:交差点の30m手前になったら、右ウインカーを作動 3:右ウインカーを作動させたまま青信号をそのまま直進し、向こう側に到達したら車両の向きを変え、右ウインカーをOFFにする 4:信号が青になったら進む 原付の2段階右折とは、「原付は交差点内での右折(原付側)&直進(自動車側)事故が多いから、右折する時は大回りしなさい」という法律です。 写真の標識のある交差点では、原付は必ず2段階右折しなければなりません。 なお、写真左の標識のある交差点では、「向こう側の交差点に停車すると、交通の妨げになって危険」等の理由により、たとえ原付であっても、2段階右折は禁止。 では、どちらの標識もない、片側3車線以上の道路では? 道路交通法では、原付が片側3車線以上(例えば左折レーン十直進レーンが1車線もしくは2車線+右折レーン)の道路を右折する場合、原付は必ず2段階右折しなければなりません。 【道路交通法第34条第5項】 原動機付自転車は、第2項及び前項の規定にかかわらず、道路標識等により交通整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につき交差点の側端に沿つて通行すべきことが指定されている道路及び道路の左側部分に車両通行帯が3以上設けられているその他の道路において右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。 ただし、多通行帯道路において、交通整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につきあらかじめ道路の中央又は右側端に寄るべきことが道路標識等により指定されているときは、この限りでない。 ■もしも違反したら… 違反名:交差点右左折法違反 反則金:3000円 違反点数:1 【原付の2段階右折】四輪のドライバーはココに注意!
ここでは、原付で二段階右折が必要な道路条件をご紹介します。以下の2つの条件に当てはまる道路で二段階右折をしなければ、道路交通法に違反してしまいます。 ■ 片側3車線以上の道路 基本的に交通量の多い片側3車線以上の道路では、二段階右折をする必要があります。しかし二段階右折禁止の標識が出ている道路では、二段階右折をしてはいけません。 二段階右折をするために交差点を渡ったところで停止すると危険な場合に、二段階右折禁止の標識があります。片側3車線以上で二段階右折禁止の標識がない道路の場合は、必ず二段階右折をしなければなりません。 ■ 二段階右折の標識が出ている道路 画像のように二段階右折の標識が掲示されている道路では、必ず二段階右折をする必要があります。交通量が多く、原付が右折レーンから右折すると危険な場合に標識が出ています。 通り慣れている道路であれば、二段階右折の標識が出ているのは認識しているでしょう。しかし初めて通る道路では、注意深く標識を確認して走行しなければなりません。 二段階右折が必要な場所 片側3車線以上の道路 交通量の多い片側3車線以上の道路で二段階右折禁止の標識が出ていない道路。 二段階右折の標識が出ている道路 二段階右折の標識が掲示されている道路。 【二段階右折の方法】どの信号を見るの?ウインカーは?
バイクの交通違反・交通事故 2021. 07. 19 高木 原付って、交差点では二段階右折しないとダメだよね?! 田三郎 信号があって二段階右折の標識がある道路だったり、三車線以上の道路で二段階右折禁止の標識がない交差点ではそうだね! もしもそれを無視して、警察に捕まったら違反点数は何点なの? その場合、交差点右左折方法違反で1点だね! 交差点右左折方法違反の場合、罰金じゃなくて反則金だね!反則金は3千円だね! っていうか、なんで原付は二段階右折しないといけないの?? 原付一種の法定速度が時速30キロだからだね! 右折する時の車線は、一番右だよね!だから、交差点に入る前に一番右に行く必要があるよね! だけど、原付の法定速度は時速30キロだから、30キロ以上のスピードで走っている車やバイクのレーンに行ったら危険なんだよ! あっ、そうか。じゃあ、車がいなければいいんじゃない?! 原付の二段階右折について. まぁ、そうだけど。そんなこと言ったら、自動車が通ってないから信号無視してもいいと同じ理屈になっちゃうからね! あー、まぁ、そうだね! 二段階右折が嫌なら、総排気量が51cc以上の原付二種に乗れるAT小型限定普通二輪免許を取って、125ccとかのバイクに乗ればいいんだよ! そうすれば、みんなが二段階右折で二の足を踏んでいるところをスイスイって行けるからね!
6 yosi_yosi 回答日時: 2005/04/19 19:35 私の住んでいる地域では、普通にみんな2段階右折してますよ!(ここが田舎の地方都市だからなのか??? ) 確かに分かりずらいです。道を覚えていなければ、私には到底まねでできそうにありませんが... 私は悪法だと思っています。何でそんなに邪魔者扱いされるのか分かりません。自動車優先社会の弊害かな? といっても原付はほとんど乗ったことがありませんが。 0 正しいかどうかは抜きにして同じように(悪法)思っている 方がいてくれて嬉しいです。 この規則自体は間違っていないのかもしれないですが、 この規則を作らざるを得なかった道路事情に不満ってとこですかね。 やっぱ違和感あります。。2段階右折という規則。 お礼日時:2005/04/19 19:55 No. 5 yukipie1983 回答日時: 2005/04/19 19:07 こんばんは。 HN/ユキ(22)です。 まだ原付免許持ってないですが取りたいと思ってる者です(^^; …しかし、皆さんの回答も拝見して、やっぱりあの2段階右折ってしないといけないんですね~(嫌;)と思いました。 交通ルールの問題集をボチボチですがやっています。 凄い分かりづらいですよね; 私も2段階右折してる人、見た事無いかもしれません。やるのかなぁ~って気になっていました(^^;やらなきゃいけないんですね~はぁ…って。 あまり意見になっていませんが思った事を書きました(^-^; 試験勉強の時なんてなんだこの規則は? ?って思ったことをふと思い出しました。笑 しかも私の記憶だと2段階右折の標識がある交差点だけ すればよいって覚え方してて、実際あんまりみかけないもんだから無縁じゃん!とか思ってました。 実際は3車線の交差点にこの規則は適用されます。汗 お互い慣れない2段階右折頑張りましょうね。(><) お礼日時:2005/04/19 19:49 No. 4 kensaku 回答日時: 2005/04/19 18:30 都内では白バイが結構厳しく取り締まっていますので、デリバリーのバイクなども二段階右折してますよ。 車を運転している側からみて、非常に危険なので、中央寄りには停止しないでほしいものです。 バイクを運転しているときの感覚と、車でそばを通るときの感覚は大きく違います。 事故防止のために、重要な対策だと思います。 1 やはり車から見ると危険を感じるんですね。 #1さんのお礼と同じく危険を感じるタイミングを 知りたいところです。 車では大丈夫で原付で危険を感じるというのは 単に原付は無防備からなんですかね。。?
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