体重 ネタで散々いじられる 三村かな子 の事。 元ネタは 鳥人間コンテスト に出場した 東北大学ウィンドノーツ の 中村拓磨 の「桂ぁ、今何キロ!? 」を改変したもの。 キロ(km)をkgと解釈する モバマス 民のセンスの高さが窺われるコメントである。 関連記事 親記事 兄弟記事 もっと見る pixivに投稿された作品 pixivで「かな子ぉ! 今何キロォ!? 」のイラストを見る このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 18311 コメント
ホーム まとめ 2021年2月10日 「俺の人生は晴れ時々大荒れ いいね、いい人生だよ 」「風を…風を拾うんだ…!」 「桂っ今何キロォ!」、2011年鳥人間コンテストで世間を沸かせた、あの東北大学ウインドノーツのパイロットの彼。あのパイロットの今をまとめました。 2011年鳥人間コンテスト、優勝・東北大学ウインドノーツ・・・全国を感動させた VIPetc! 今日のニュース –> 鳥人間コンテストの東北大学パイロットがカッコイイと話題 Tweet カテゴリ ☆☆☆☆ 1: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) :2011/08/19(金) 20:45:55. 04ID:HSbCrsRw0● まとめ 504 名前:名無しさんにズームイン! [] 投稿日:2011/08/19(金) 20:39:44. 74 ID:y52Om1hm ・GPSが無い… あれから2年、あのパイロットは今・・・ Home About me Contact 中村拓磨 × Takuma Nakamura へぼパイロット奮闘記.いいね!いい人生だよ! About me 中村拓磨 (なかむらたくま) 1990年5月27日生まれ 東北大工学部卒 ジョージア工科大学所属 航空宇宙工学専攻 無人航空機(UAV)の制御の研究やってます 中村拓磨 (なかむらたくま) 1990年5月27日生まれ 東北大工学部卒 ジョージア工科大学所属 航空宇宙工学専攻 無人航空機(UAV)の制御の研究やってます 自家用機パイロット,セスナとか操縦出来ます スキューバダイバーのライセンス所持 2011年,鳥人間コンテスト,パイロット STeLA2012卒業生 アメリカでエンジニアやってから→経営者?研究者?という感じでいこうかと About me | 中村拓磨 × Takuma Nakamura 最近アメリカは宇宙ベンチャーが熱いぜ.僕がPh. Dを取る頃には,民間の宇宙旅行も活発になってたりするかな?その波に乗じて僕もアメリカで修行を積みたいものだ.日本に帰って来て日本初の宇宙旅行会社とかも面白いかな?まぁ熱いものに,熱く向かって行こうかと. 将来の夢:あなたを宇宙に連れて行くことです みんなの反応もアツい!! ウインドノーツの人今留学してんのかよwwwww ウインドノーツのパイロットUAVの研究してるとか面白ぇな トレンドに、半日経ったのに「鳥人間」ってあったからナゼ?と思っていたら、アレだ、一昨年のウインドノーツのパイロットのお兄さんの進路の話題だったよ。 こういう熱い人、いいよね(。´・∀・)b 超応援したくなる!!
■メイン写真 奥駈道に咲き誇っていたサラサドウダン。淡色のグラデーションがかわいい。 ■今回のコース 行者還トンネル西口→奥駈道出合→弁天ノ森→聖宝ノ宿跡→弥山小屋→弥山→八経ヶ岳→ (往路を戻る)→行者還トンネル西口 天気がちょっと心配なこの日、M社登山ツアーのガイドで、八経ヶ岳へ。 シロヤシオが終わって、オオヤマレンゲはまだという、ちょっと中途半端な時期と 思いがちだが、サラサドウダンが綺麗に咲いていた。新緑の鮮やかさもまだ残っており、 イキイキした緑を楽しむには、いいタイミングだ。 行者還トンネル西口をスタート。のっけから急登だ。 お客様には事前にどんな感じかをお知らせしているので覚悟はされている様子。 1時間強で、奥駈道出合に出る。 シロヤシオはさすがにもう終わり。わずかに残ってくれていた花に感激。 カエデ林のゆるやかな尾根を機嫌よく歩いていたら、雨がポツポツ。 ああ、とうとう降ってきたか。レインウェアを着る。 弁天ノ森を通過。 カマツカかな? 聖宝ノ宿跡でおやつ休憩。 もふもふのコケも、雨で元気を取り戻した。 ガスが5分間だけ晴れた隙に、稲村ヶ岳をゲット。 聖宝八丁の長い木段。こいつが雨で濡れるとスリップしやすくなる。 雨脚はひどくはならなかったのが救い。 カニコウモリ群落。斜面にびっしり。花はさすがにまだだ。 弥山小屋の前で昼食。雨がやみ、レインウェアを脱いで涼しく過ごせた。 山伏姿の男性2名に遭遇。お客様からの写真撮影に快く応じて下さった。 本当にありがとうございました。 めざす八経ヶ岳は、もうすぐそこだ。 まずは弥山の山頂へ。天河弁財天の奥宮が鎮座する。 ここのシャクナゲはまだ花が残っていた。これはたぶん移植されたものなんだろうな。 オオヤマレンゲ保護区を通過。さすがに花はまだ咲いていなかったが、 つぼみの中には白くなってきているものもあった。今年も開花が楽しみだ。 八経ヶ岳に到着。残念ながらガスがかかり、お隣の明星ヶ岳くらいしか見えなかった。 この日のお客様は全員、八経ヶ岳は初登頂だった。 近畿最高峰に自分の足で立つ充実感、達成感は、それはもうたいへんなもので、 次回、また登頂される機会があれば晴れてほしいものだと願わずにおれなかった。 ちなみにMr. Dashは学生時代に初登頂して以来、4回目で初めてようやく晴れたのを 憶えている。
レインウェアとは、登山やアウトドアで雨など悪天候の時に着用するウェア。そしてレインウェアの代表的素材がゴアテックスです。画期的なゴアテックス..
二年越しの挑戦へ! 大台ケ原駐車場 2021年5月3日、朝7時半頃、大台ケ原駐車場に着いた。 既に駐車場は満車状態で、なんとか正規の駐車スペースに車を停める事が出来た。 車のドアを開けて地面に足をつくと、アスファルトが凍っていたので滑りそうになった! 大台ケ原ビジターセンター 大台ケ原ビジターセンターで情報を集める。 この日はGWで、かなり登山客で賑わっていた。 計画 登山ルート 駐車場から1時間半もあれば、大台ケ原山(日出ヶ岳)を登頂出来る山ではあるが、それでは面白くはない。 まずシオカラ谷を目指し、反時計回りで大蛇 嵓 ぐら 、牛石ケ原、正木ヶ原を巡りながら、約3時間半のルートをいく。 出発 シオカラ谷への登山口 8時半、シオカラ谷方面の登山口から出発! ほとんど人が居ない。 どうやら、こっちからのルートはメジャーではないようだ。 登山スタート 熊よけの鈴を鳴らしながら歩いて行く。 シオカラ谷へ降りる 右の道を下る。 気持ちいいシオカラ谷 シオカラ吊橋 9時、吊橋が見えてきた! シオカラ谷 橋を渡り、沢に降りてしばし休憩。 気持ちいい! シャクナゲ坂 シャクナゲ坂を登る。 大蛇嵓への分岐 9時半、大蛇嵓への分岐でしばし休憩。 暑いので、着ていたソフトシェルを脱ぐ。 大蛇嵓はちょっと怖い 大蛇嵓への登山道 二つの橋を渡る。 大蛇嵓 9時45分頃、大蛇嵓の展望台に到着! 柵があるが、ちょっと怖い! 気をつけながら先端まで行ってみた。 牛石ヶ原から正木ヶ原 分岐に戻り、牛石ケ原方向へ歩く。 牛石ケ原登山道 牛石ケ原の登山道は綺麗に整備されている。 牛石ケ原 10時頃、牛石ケ原の休憩所では、多くの登山客で賑わっていた。 日本の初代天皇である神武天皇の像の横を通り、正木ヶ原へ向かう。 尾鷲辻の東屋 尾鷲辻 正木ヶ原への坂道 10時20分頃、尾鷲辻に到着。 ここから正木ヶ原、正木峠を目指し坂を登る。 正木ヶ原 10時半頃、正木ヶ原に到着。 ここでも大勢の登山客が休憩していた。 正木峠への坂道 正木峠を目指し階段を登る。 正木峠を越え、日出ヶ岳へ! 八丁峠道路開通し式典｜【西日本新聞me】. 正木峠を下る 峠を越えると、目指す大台ケ原山(日出ヶ岳)の展望台がよく見えてきた! 展望デッキ 峠を下ると展望台デッキ。 ここも多くの登山客で賑わっている。 日出ヶ岳へ さあ、あと一踏ん張り! 日出ヶ岳山頂 もうちょい! (*´Д`)ハアハア 日出ヶ岳 11時頃、標高1695mの大台ケ原山(日出ヶ岳)登頂!
まさに心霊スポット探索に適した場所というのが率直な感想です。 幽霊が出ないといっているわけではありませんよ(汗)。
3km、7時間22分。 あとは天川村役場まで約4km国道309号線を走って行ってゴール。 おわり 本日の活動軌跡