筆者が実践したこと、実践してみて感じた変化をレポートします!
がん研有明、非喫煙ドライバーのみの専用タクシー乗り場を開設|OTプレスリリース|がん|医療ニュース|Medical Tribune メニューを開く 検索を開く ログイン 2021年01月25日 11:48 プッシュ通知を受取る がん研有明病院は本日(1月25日)より、非喫煙ドライバーのみ入構可能な専用タクシー乗り場を開設した。 今回の開設は、同院でタクシーに乗車する患者による車内のたばこ臭や受動喫煙を懸念する声に対応したもの。対象タクシー乗り場は正面玄関車寄せタクシー乗り場、運用時間は平日9:00~20:00で、入構条件は非喫煙ドライバー車両または喫煙後1時間以上が経過し、入構前に消臭剤を使用して消臭した車両(非喫煙者のドライバーのみ入構可能)としている。
今や2人に1人が、がんになる時代である。内閣府の調査によると、18歳以上の男女のなかで、がんを怖いと思う人が72%いる。 死亡者の多い3大がんは、胃がん、大腸がん、肺がんである。なかでも胃がんに罹る人は年々増え続けている。だが最近は、医術の進歩と早期発見の増加により、逆に死亡率は減少している。 胃がんは男性に多く、5年生存率は73. 1%である。 ——この物語は、迫りくる老いを意識しているひとりの男が、はしなくもがんを患い、そして闘う体験記である。 (1) 突然のことだった。私がその宣告を受けたのは——。 「この部分を見てください!これは、まさしく胃がんです!」 近所の掛かりつけ医が、胃カメラのフィルムの真中に、傷のように赤くなっている部分を指さした。 ——がん! 晴天の霹靂(へきれき)、寝耳に水。目の前が真っ暗になった。今風なら頭が真っ白になった、と言うべきか。ともあれ驚いた。自覚症状が全くなかったからだ。 突然のがん宣告に動転するかと思ったが、そうでもなかった。 シニアだからがんは進行してないはず、まさか死ぬことはあるまい、と心が静まり、持ち前のポジティブ思考が頭をもたげてきた。 ——胃がんの大きな原因とされるピロリ菌は退治したはずだ。だからこの2年間は、渋谷区の無料のバリュム検診で済ませていた。 しかし面倒でも、より精密な胃カメラ検査をやるべきだった。がんは細胞の異常分裂と聞く。だとすれば、効果的な予防法はない。 でも、今回は自己負担になる費用を厭わず、胃カメラにしてよかったなあ……。 それにしても、癌という字はおどろおどろしい。読めるが書けない漢字だな、と茶化す気分にさえなってくる。俄然、闘争心が湧いてきた。よーし、闘うぞ!負けてたまるか!
© AdobeStock ストレスケアなどで心身を整える心のアプローチで、ゆらがない美肌を育もう 本当の意味での美肌は、表面的なケアだけでは叶いません。美肌のための土台を作るには、スキンケアによる外側からのアプローチはもちろん、食事などでデトックスや腸内環境の改善を意識した内側からのアプローチ、ストレスケアなどで心身を整える心のアプローチが必要です。外側が3割、内側と心のケアが7割と言われるほど、内側からのケアは肌や細胞に大きな影響を与えています。 ストレスは肌への悪影響も!?リラックスすれば、心の健康と美肌を叶えられる?
がん研有明病院,このままでは衰退する? | ニュース|Medical Tribune メニューを開く 検索を開く ログイン ホーム » ニュース » がん研有明病院,このままでは衰退する? 門田守人院長が語る同院の欠点とは,第22回高田塾 2012年10月04日 00:00 …続きを読むには、ログインしてください がん研有明病院,このままでは衰退する?
Japan Data 経済・ビジネス 政治・外交 社会 環境・自然・生物 2021. 06. 09 菅義偉首相は4月にオンライン形式で開催された気候変動サミットで、2030年度の温室効果ガス削減目標を現行の「13年度比26%減」から「同46%減」に大幅に引き上げる考えを表明した。世界的な脱炭素化の潮流に押された格好だが、化石燃料依存体質から抜け出す道筋は見えてこない。 English 日本語 简体字 繁體字 Français Español العربية Русский 資源エネルギー庁が公表した「エネルギー白書2021」によると、2019年度の電源構成は(棒グラフの下から上へ)石炭31. 8%(3262億kWh)、石油等6. 8%(692億kWh)、LNG37. 日本 火力 発電 燃料 割合彩tvi. 1%(3803億kWh)、原子力6. 2%(638kWh)、水力7. 8%(796億kWh)、新エネ等10. 3%(1057億kWh)となっている。 2018年度と比べて化石燃料のシェアがわずかながら低減し、新エネルギーが増えているものの、日本で発電される電気の4分の3は化石燃料由来する。中でも最も問題視されている石炭は30%超で高止まりしている。 東日本大震災による福島第1原子力発電所の爆発事故から10年が経過したが、地元の同意を得て再稼働した原発は大飯(関西電力)、高浜(関西電力)、玄海(九州電力)、川内(九州電力)、伊方(四国電力)の5発電所の9基のみ。一方、東日本大震災以降に廃炉が決定した原発は21基に上る。 政府は原発10基分に相当する10ギガワットを洋上風力発電で確保する目標を掲げるが、立地に適した遠浅の海域は沿岸漁業者や養殖漁業者との調整に時間を要する可能性がある。また、国土が狭く山間部が多い日本では「メガソーラー」と呼ばれる超大型太陽光発電所の建設場所も限られる。脱炭素の実現には複雑な連立方程式を解かなければならない。 バナー写真: 茨城県東海村の常陸那珂火力発電所(PIXTA) 石炭 再生可能エネルギー 原発 経済産業省 火力発電所 石炭火力 原子力発電所 脱炭素 資源エネルギー庁
燃料の種類 関西電力の火力発電では、主に「液化天然ガス(LNG)」、「石炭」、「石油」などの化石燃料を使用しています。それぞれの燃料について、ご説明します。 LNG 【特徴】 ・LNGは、気体の天然ガスをマイナス160℃に冷却、凝縮し、容積を600分の1にしたものです。 ・超低温であるため、特殊な貯蔵タンク、輸送船舶が必要です。 ・カタールからのLNG船一隻(約9万t)から、約240万軒/月の電力をまかなうことが可能です。※ ・燃焼時のCO 2 排出量や窒素酸化物が他の化石燃料より少なく、比較的クリーンな化石燃料です。 ※月間電力使用量を260kWh/軒と想定した場合 LNGを主な燃料として使用する発電所 姫路第一発電所 姫路第二発電所 南港発電所 堺港発電所 関西国際空港エネルギーセンター LNGタンカーってなに? LNGタンカーは、超低温(-160℃)の液化天然ガスを安全に輸送するために特別に設計された専用船です。燃料輸送を通じて関西の生活や経済を支える重要な役割を担っています。 燃料輸送の舞台裏「待ちに待ったLNGの到着」 石炭 ・石炭は、用途により一般炭・原料炭に分類され、発電用石炭は「一般炭」になります。 ・重量あたりの発熱量は相対的に低く、燃焼させる際には大規模なボイラが必要です。また、固形であるため、コンベアなどの運搬設備も必要になり、設備にかかるコストが大きくなります。 ・石炭船一隻(約8万5, 000t)から、約96万軒/月の電力をまかなうことが可能です。※ ・硫黄分・窒素分の含有量が多いため、燃焼時に環境へ与える負荷が大きくなります。 石炭を主な燃料として使用する発電所 舞鶴発電所 石油 ・石油は、外航船(約10万KL)によって産油国から国内の石油基地に運ばれ、さらにそこから内航船(約5, 000KL)によって、発電所に運ばれます。 ・貯蔵や運搬がLNGや石炭と比べて容易です。また、調達の柔軟性にも優れています。一方、燃料価格はLNGや石炭と比べて割高になります。 ・石油内航船一隻(約5, 000KL)から、約8. 0万軒/月の電力をまかなうことが可能です。※ ・発電所地域の環境規制をクリアするために、硫黄酸化物の発生量が少ない超低硫黄原油(硫黄分0.
日本を取り巻くエネルギー事情 自国でまかなえるエネルギーが,大幅に減っています。 日本のエネルギー自給率は,国内産の石炭や水力を中心に活用していた1960年頃には約6割でした。しかし,その後,エネルギー源が国内産の石炭から海外産の石炭・石油へと移り変わる過程で,大幅に低下しました。福島第一原子力発電所の事故を機に,原子力発電が停止し,日本のエネルギー自給率は,原子力を含めた場合でも11.
2021年06月30日(水)18時23分 先進国は競って脱石炭に突き進んでいるが(写真は独ケルン近郊の石炭火力発電所) Wolfgang Rattay-REUTERS <石炭で産業革命を起こしたイギリスが今や「脱石炭」のフロントランナーに。日本への風当たりは一段と強まりそうだ> [ロンドン発]「2050年排出ゼロ」を目指す英政府は6月30日、24年10月に石炭火力発電を全廃すると発表した。従来の目標を1年繰り上げた。今年、英スコットランドで第26回気候変動枠組条約締約国会議(COP26)が開かれるのに合わせ、「脱炭素」の手始めに「脱石炭」を主導するのが狙い。東日本大震災の福島原発事故で原発稼働率が下がり、世界の流れに逆行し"石炭依存度"を強めてしまった日本への風当たりは一段と強まりそうだ。 昨年、イギリスの電力構成における再生可能エネルギーの割合は、風力24. 2%、バイオエネルギー12. 日本の電気の4分の3は化石燃料由来 : 石炭比率高止まり | nippon.com. 6%、太陽光4. 2%、水力2. 2%の計43. 1%。原発は16. 1%で、石炭火力発電はわずか1.
0%)、フィリピン(10.
7%)から濃縮ウランを取り出した後に残る、ウラン235が含まれている割合が、天然ウランよりも小さいウランのことを指します。 原子燃料サイクルの中核:プルサーマル計画 使用済燃料(リサイクル燃料)から取り出した少量のプルトニウムにウランを混ぜてMOX燃料(Mixed Oxide Fuel)を作り、原子力発電所で再利用することをプルサーマルといいます。 プルサーマルは資源の有効利用、エネルギーの安定供給、余剰プルトニウムを持たないという国際公約遵守の観点から有効です。