2Lデュアルジェットエンジンを装備します。 その 高性能エンジンに、EV走行を可能とする駆動用モーターを組みあわせることで、スイフトのハイブリッド車は32. 0km/Lという低燃費をクリア します。 インパネには、MGU(駆動用モーター)の動作状況を視覚的に確認できるモーターパワーメーターや、エコモードなどの情報が表示されるハイブリッド専用メーターを採用します。 ソリオ/ソリオ バンディッド ソリオの現行モデルは、グレード「HYBRID MX」と「HYBRID SX」にスズキのハイブリッドシステムを搭載します。また、ツートンルーフを採用するなど、ソリオの内外装のデザイン性を強化した派生車である、ソリオ バンディッドでは、グレード「HYBRID SV」が同システムを採用します。 ソリオのハイブリッド車では、コンパクトながら低回転数から大きな力を作り出す高効率の駆動用モーターを採用して、発進・加速をスムーズとします。 高電圧リチウムイオンバッテリーとインバーターがセットされるパワーパックは、ラゲッジルーム下に設置して、室内スペースを充実させます。 それらに、KC12C型エンジンやスズキ技術力を組み合わせる事で、ソリオはコンパクトハイトワゴンではクラスNo. 1の32.
1の低燃費を実現します。 これからも、進化するスズキのハイブリッド技術によって、スズキ車のさらなる低燃費が実現され、ドライバーはエコドライブをもっと楽しむ事ができます。
6ps、最大トルクは3.
筆者: 永田 恵一 軽やコンパクトカーであれば費用対効果の高い「マイルドハイブリッド」 現行ソリオのエンジンは、熱効率(燃やしたガソリンを運動エネルギーに変更できる効率)向上のために「デュアルジェット」と呼ばれる2本のインジェクターを備える1.
スズキは現在2種類のハイブリッドを設定している。燃費はいいけど価格が高いフルハイブリッドと、価格は安いが燃費ではフルハイブリッドに少し劣るマイルドハイブリッドだ。 ◆ マイルドハイブリッドを設定する車種 ・イグニス ・クロスビー ・スペーシア ・スペーシアカスタム ・スペーシアギア ・ワゴンR ・ワゴンR スティングレー ◆マイルドハイブリッドとフルハイブリッドを両方とも設定する車種 ・スイフト ・ソリオ ・ソリオバンディット ※フルハイブリッドだけ設定している車種はない 以上のラインアップを揃えるスズキだが、ディーラーマンによると、「他社はハイブリッドが人気だが、価格や省燃費性能を考えると、スズキではフルハイブリッドではなくマイルドハイブリッドを進めることが多い…」と、販売単価の高いハイブリッド車を進めにくい内情があるという。 そんな悩めるディーラーを抱えるスズキは、2019年9月にトヨタとの資本提携を発表した。 ハイブリッド技術の特許を無償公開するなど、ハイブリッド技術に強い自信と戦略を持っているトヨタと組むことで、スズキのハイブリッド車戦略は変化する可能性があるのか? また、トヨタのハイブリッド技術を搭載したら、価格面と性能面で魅力的な軽のハイブリッド車が生まれる可能性があるのか? 【スズキ悲哀のハイブリッド事情】スズキのハイブリッドはトヨタと組んで変わるのか!? - 自動車情報誌「ベストカー」. その可能性を分析してもらった。 文/渡辺陽一郎 写真/SUZUKI、編集部 【画像ギャラリー】フルハイブリッドを搭載したスズキ車を紹介! ■スズキが保有するハイブリッド技術 ◆シンプルなマイルドハイブリッド スズキの小型/普通車が搭載するハイブリッドは、マイルドタイプとフルハイブリッド(ストロングハイブリッド)に大別される。 マイルドハイブリッドは、ISG(モーター機能付き発電機)/リチウムイオン電池/制御システムを搭載する。ISGが減速時を中心とした発電、アイドリングストップ後の再始動、エンジン駆動の支援を行う仕組みだ。 マイルドハイブリッドは、減速時のエネルギーを利用して発電し、加速時にはその電力を活かしてエンジンをアシストすることで燃費の向上を実現する モーターの最高出力は3. 1ps、最大トルクは5. 1kgmと小さく、モーター駆動を体感しにくいが、燃費数値は非装着車に比べて12~14%向上する。 またISGではアイドリングストップ後の再始動をベルト駆動で行うため、一般的なスターターモーターを使った再始動に比べてノイズが小さい。 そうなるとアイドリングストップの作動に伴う煩わしさも解消され、頻繁なアイドリングストップが可能になるため、燃費の節約効果をさらに向上できる。 ◆ユニークなフルハイブリッド そのいっぽうでスイフトやソリオは、マイルドハイブリッドと併せてフルハイブリッドも用意する。 フルハイブリッドは、デュアルジェット エンジンにMGU(駆動用モーター)とAGS (オートギヤシフト)を組み合わせ、エンジン出力にモーター出力を上乗せして力強くアシストする走行モードと、EV走行モードを可能にしている モーターの最高出力が13.
多くの雨が降った日、道路に大きな水たまりができて、その上を通過した車の水しぶきで歩行者の衣服がぬれることがあります。車が「水はね」をして歩行者の衣服などをぬらしてしまうことは道路交通法で禁止されていると聞きますが、実際、水はねをした車の運転者が何らかのペナルティーを科されたと聞いたことがありません。 もし、歩行者として歩いているとき、車の水はねで衣服がぬれてしまった場合、現状では泣き寝入りするしかないのでしょうか。芝綜合法律事務所の牧野和夫弁護士に聞きました。 道交法で反則金規定 Q. 車が水はねをして、歩行者の衣服などをぬらすことは道路交通法で禁止されているというのは本当でしょうか。 牧野さん「本当です。道路交通法71条1号では、運転者が車などでぬかるみや水たまりを通行するときは、泥よけ器を付ける、または徐行するなどして、泥土や汚水を飛散させ、他人に迷惑を及ぼさないようにすることが定められています。違反した場合、反則金として大型車7000円、普通車・二輪車6000円、原付き車(原動機付き自転車など)5000円が求められます。反則金を支払わなかった場合、5万円以下の罰金が科せられます(同法120条9号)」 Q. 水はねでぬらされた歩行者は衣服のクリーニング代など、損害賠償を求めることは可能でしょうか。 牧野さん「可能です。水はねによって、歩行者は衣服がぬれてしまう他に、持ち物のスマホなどが水浸しになって壊れてしまう可能性もあります。そうした損害を被った場合、歩行者は運転者に対して、衣服のクリーニング代やスマホの修理、購入料金などについて、民事上の損害賠償請求ができます」 Q. 自動車の税金の滞納について姉のところに突然、4年分の自動車の税金を払え... - お金にまつわるお悩みなら【教えて！ お金の先生】 - Yahoo!ファイナンス. とはいえ、水をかけた車は通常、すぐにその場を走り去ってしまうため、どのような車に被害を受けたか、明らかにすることは難しいと思います。歩行者は泣き寝入りするしかないのでしょうか。 牧野さん「先述したように、車が水はねをして、歩行者に迷惑を及ぼすことは道路交通法で禁止されていますし、反則金や罰金も定められています。また、損害賠償請求も可能です。 ただし、民事上の損害賠償請求をしたり、警察に訴えたりするには、車から水をかけられたという事実を客観的に証明できる証拠が必要になります。車の色や車種、ナンバーを覚える、メモを取る、スマホで加害車の写真を撮るなど、証拠を残すことができれば、民事上の損害賠償請求をしたり、警察に被害届を出せたりするでしょう。 とはいえ、ほとんどの人は突然、車から水をかけられるわけですから、かなり動揺すると思います。その動揺した中で、証拠を残そうとするのは難しいでしょう。よく、『泣き寝入りするしかない』と言われてしまうのはこうした事情があると思われます」 Q.
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この記事の監修者 イージス法律事務所 代表弁護士 長 裕康 HIROYASU OSA 所属団体 第二東京弁護士会 、至誠会、開成法曹会 役職 日本弁護士連合会若手法曹センター幹事 日本司法支援センター(四谷、新宿、池袋、立川、八王子)相談員 原子力損害賠償支援機構から相談業務専門家(弁護士)に任命 当て逃げとひき逃げの違いとは?補償はどうなる?