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Wed, 14 Aug 2024 00:41:08 +0000

4km/L、ムーヴのRA「ハイパーSAIII」が27.

  1. スズキ新型 ワゴンR スティングレーT(ターボ) 試乗動画 ワインディング - YouTube
  2. 相鉄・JR直通線の路線図(提供=相模鉄道) - 川崎経済新聞

スズキ新型 ワゴンR スティングレーT(ターボ) 試乗動画 ワインディング - Youtube

1 ※1※2 の燃費性能 燃料消費率(国土交通省審査値) ※3 HYBRID X 2WD 車 ★記載のメーカー希望小売価格は消費税率10%に基づいています。メーカー希望小売価格はタイヤパンク応急修理セット・ジャッキ付で、保険料・税金(除く消費税)・ 届出等に伴う費用および付属品価格は含みません。メーカー希望小売価格は参考価格です。価格は販売会社が独自に定めていますので、詳しくは各販売会社にお問い合わせください。リサイクル料金が別途必要となります。 ※1 軽ワゴン=全高1, 550mm以上の軽自動車。WLTCモード走行燃費(国土交通省審査値)に基づく。2021年3月現在、スズキ調べ。 ※2 ワゴンRも同燃費値です。また、他社にも同燃費値の車があります。 ※3 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。 ※4 WLTCモード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。 *WLTC=Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycle クールカーキパールメタリック(ZVD) PRICE (消費税抜き1, 365, 000円)〜 PERFORMANCE 軽ワゴン NO. 1 ※1 ※2 の燃費性能 ※4 価格・グレードについて 見積りシミュレーション お見積り後に発行される シミュレーションコードを お店に 持っていくと、商談がよりスムーズに!

)軽自動車3モデルを比べてみたい。 MOTAおすすめコンテンツ 一年中履ける! 話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) ダイハツ ムーヴ スズキ ワゴンR ホンダ N-WGN 1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針

JR相模線の路線図(全域)です。詳しく見たい駅をお選びください。 全域 近郊 地下鉄 地図 JR相模線の駅一覧・接続する路線の一覧です。詳しく見たい駅または路線をお選びください。 駅名 路線名 茅ケ崎駅(ちがさきえき) [ 地図] JR相模線 JR東海道本線 北茅ケ崎駅(きたちがさきえき) JR相模線 香川駅(かがわえき) 寒川駅(さむかわえき) 宮山駅(みややまえき) 倉見駅(くらみえき) 門沢橋駅(かどさわばしえき) 社家駅(しゃけえき) 厚木駅(あつぎえき) JR相模線 小田急小田原線 海老名駅(えびなえき) JR相模線 相鉄本線 小田急小田原線 入谷駅(いりやえき) 相武台下駅(そうぶだいしたえき) 下溝駅(しもみぞえき) 原当麻駅(はらたいまえき) 番田駅(ばんだえき) 上溝駅(かみみぞえき) 南橋本駅(みなみはしもとえき) 橋本駅(はしもとえき) 京王相模原線 JR横浜線 JR相模線 JR相模線周辺 都道府県路線図 JR相模線に関連する都道府県の路線図です。ご覧になりたい都道府県をお選びください。 神奈川県 路線図 この路線が走る都道府県のおすすめジャンル

相鉄・Jr直通線の路線図(提供=相模鉄道) - 川崎経済新聞

茅ヶ崎 北茅ヶ崎 香川 寒川 宮山 倉見 門沢橋 社家 厚木 海老名 入谷(神奈川) 相武台下 下溝 原当麻 番田(神奈川) 上溝 南橋本 橋本(神奈川) 相原 八王子みなみ野 片倉 八王子

相模鉄道は横浜~海老名間を結ぶ本線と、二俣川駅から分岐して湘南台駅に至るいずみ野線を運行している。2019年度下期にJR線、2022年度下期に東急線と相互直通運転を開始する予定で、本線の西谷駅から羽沢横浜国大駅を経由し、日吉駅へ新線を建設中だ。上下分離方式を採用し、西谷~新横浜(仮称)間は相模鉄道、新横浜(仮称)~日吉間は東急電鉄が運営するという。 相鉄・JR直通線は2019年度下期、相鉄・東急直通線は2022年度下期に開業予定 相模鉄道にとって、この新路線は本線・いずみ野線に続く第3の路線だ……と思ったら異論有り。相模鉄道には、路線図に描かれていない「第3の路線」がある。その名は厚木線。本線の海老名駅付近から分岐し、JR相模線と並行して厚木操車場に至る2.