BF モール食品館 グロサリー 7 グロサリー・デイリーフード 惣菜 8 ちょこ菜・丸越 (漬物) 11 大寅・米八・魚づくし・天ぷら鮮 12 ピンクキャロット・ Youtori 13 古市庵・たく味・四陸 14 ホットデリカP&P・ミートデリカ 16 グリーン・グルメ ベーカリー 17 マリー・カトリーヌ 和洋菓子 21 神戸凮月堂、本髙砂屋、モロゾフ、銀装 23 ユーハイム、鹿鳴館 26 りくろーおじさんの店 29 鼓月、菊屋、坂角総本舗、 京西陣菓匠 宗禅、京都胡麻美、京都ぽてとの塔 30 アンリシャルパンティエ、 フルーツJ 商品券・美味衆合・美味折々・銘茶・海苔・昆布・佃煮・コーヒー 33 美味衆合・美味折々 34 ハマヤ(コーヒー) 36 進物サロン・商品券 催事場 38 ウィークリーセレクション 喫茶・イートイン 39 とれとれ寿司イートイン 34 ハマヤ(コーヒー)
新型コロナウイルス感染拡大防止に伴い、臨時休業や営業時間短縮が実施されている店舗がございます。 *各店舗の営業時間欄をご確認ください。 *その他の店舗でも商業施設や地域の状況により臨時休業及び営業時間の変更が生じる場合がございます。 *該当商業施設のホームページ等も併せてご確認ください。 お客様にはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解の程よろしくお願いします。 臨時休業店舗のご対応・その他サービスについて >詳しくはこちら ※各店舗営業時間について 年末年始などの季節やイベント等により営業時間が変更になる場合がございます。 詳細な営業時間は各店舗までお問い合わせ下さい。
SHOP INFO 店舗情報 住所 〒534-0024 大阪府大阪市都島区東野田町2-1-38 京阪モール京橋店1階 TEL 06-6360-4955 営業時間 平日 10:30-21:00 土日 10:30-21:00 ※7/12以降 11:00-20:00 URL SHOP NEWS ニュース 2021. 7. 29 CAMPAIGN NEWS 【エキュート品川店】8月1日「narciso rodriguez(ナルシソ ロドリゲス)新規導入のお知らせ」 日頃よりフルーツギャザリングをご利用いただき誠にありがとうございます。 2021年8月1日(日)より、フルーツギャザリング エキュート品川店にて narciso rodriguez(ナルシソ ロドリゲス)の取り扱いがスタートいたします。 【narciso rodriguezとは】 「香りによって多種多様な感情が引き出される。 同じように、香りによって様々なセクシーさを表現することができる。」 ロドリゲスにとって最も刺激を与えてくれるのは女性です。 女性こそが「ナルシソらしい」スタイル、すなわちセクシーさとエレガンスさが際立つファッションを生み出すインスピレーションの源です。 ぜひ店頭で香りをお試しくださいませ。 皆様のご来店を心よりお待ちしております。 【フルーツギャザリング エキュート品川店】 〒108-0074 東京都 港区 高輪3-26-27 JR東日本 品川駅構内 エキュート品川2階 TEL:03-3444-1710 2021. 京阪モール 2F | フロアガイド | 京阪モール KiKi京橋 Kぶらっと 公式サイト. 26 2021年8月1日~2022年1月31日「OSAJI POP UP開催! !」 この度、2021年8月1日(日)から、下記店舗にてOSAJI(オサジ)のPOP UPを開催いたします。 【開催店舗】 ~首都圏~ グランデュオ蒲田店 キラリナ京王吉祥寺店 ペリエ千葉エキナカ店 ~中部~ 新静岡セノバ店 ~関西~ くずはモール店 ~九州~ アミュプラザ小倉店 【osajiとは】 ・健やかで美しい皮膚を保つためのスキンケアライフスタイルを提案する敏感肌ブランドOSAJI。 フェイシャル・ボディ・ヘアケア・メイク・ネイル等、幅広く展開しています。 ぜひ店頭でお試しくださいませ。 2021年8月1日~2022年1月31日「Waphyto(ワフィト) POP UP開催! !」 2021年8月1日(日)から、フルーツギャザリングの下記店舗にてWaphyto(ワフィト)のPOP UPを開催いたします。 ◇取り扱い店舗 ・エキュート品川店 ・六本木ヒルズ店 ・二子玉川ライズ店 ・西宮阪急店 ・京阪モール京橋店 ・アミュプラザおおいた店 ・アミュプラザくまもと店 【Waphytoとは】 母なる大地と、カラフルに生きよう。 Waphytoは、フィトテラピー×サイエンス×東三河の国産植物を融合した、スキンケア、ヘアケア、ボディケア、デリケートゾーンケアを展開するトータルライフケアブランドです。 フランスで体系化されたフィトテラピーと、日本で確立した本草学。このふたつの叡智をベースに、人と自然を密接に結ぶフィトテラピーの進化系として誕生。植物療法の第一人者である森田敦子監修のもと、地質学や農学、薬学にフィトサイエンスのエキスパートたちの協力によって実現しました。東三河で無農薬栽培された、5つの植物の確かな効果。特別な抽出方法でエキスを配合しました。 2021.
営業時間: 緊急事態宣言発出により営業時間を 変更いたします。 詳しくは、スライドバナーの 「営業時間のお知らせ」を ご覧ください。 定休日:なし モール京橋店 2021年7月31日 営業売場及び営業時間のお知らせ(7月31日更新) 2021年7月31日 京阪百貨店モール京橋店新型コロナウイルス感染者の発生について 2021年4月1日 新型コロナウイルス感染拡大防止に向けた取り組みとお客様へのお願い 2021年3月6日 Go To トラベル事業 地域共通クーポン使用一時停止の延長措置について 2021年1月7日 催事・イベント・取り扱い商品などに関するご案内 2020年9月9日 京阪百貨店の関係者等を名乗る不審な電話にご注意ください 2020年6月11日 レジ袋・食品紙袋 有料化のご案内 催事・トピックス 催事・トピックス一覧 開催期間:2021. 05. 14~ 新型コロナウイルス感染拡大防止に向けた取り組みとお客様へのお願い 2021. 07. 31更新 1F ~BF 開催期間:2021. 29~2021. 08. 04 【今週のグルメステージ】 2021. 28更新 BF グルメステージ 開催期間:2021. 京阪百貨店 営業時間のご案内｜京阪百貨店. 06. 25~ KEIHAN サマーセール 2021. 25更新 1F 開催期間:2021. 13~2021. 05 今年もお中元はKEIHAN 2021. 31更新 BF 売場ニュース 売場ニュース一覧 FOOD 【モール食品館】7/29 youtori(ゆとり)リニューアルオープン!! BF youtori(ゆとり) 【今週のワイン&リカー】 BF ワイン&リカー売場 【今週のスイーツ&ベーカリー】 BF スイーツ&ベーカリー 【成城石井】今週の『一押しの一品』 1F 成城石井 Life Style KEIHAN Life Style KEIHAN 一覧 July 19 2021 【新企画】「今年は美味しいうなぎをお家で!迷ったらコレ!」#1 April 17 【新企画】 第7回 ニューノーマル時代で… 09 毎日食べても飽きない和惣菜屋「豆藤」が枚… March 18 「いつもとはひと味違うんです」味噌ラーメ… Life Style KEIHAN 一覧
「みんなで作るグルメサイト」という性質上、店舗情報の正確性は保証されませんので、必ず事前にご確認の上ご利用ください。 詳しくはこちら 店舗基本情報 店名 アスカ (京阪モール京橋店) ジャンル たこ焼き、焼きそば、お好み焼き お問い合わせ 06-6353-2525 予約可否 予約不可 住所 大阪府 大阪市都島区 東野田町 2-1-38 京阪モール 食品館 B1F 大きな地図を見る 周辺のお店を探す 交通手段 京阪電鉄京橋駅より徒歩約1~2分 京橋駅から59m 営業時間・ 定休日 営業時間 10:30~20:00 日曜営業 定休日 無休、京阪モールに順ずる 営業時間・定休日は変更となる場合がございますので、ご来店前に店舗にご確認ください。 新型コロナウイルス感染拡大により、営業時間・定休日が記載と異なる場合がございます。ご来店時は事前に店舗にご確認ください。 予算 (口コミ集計) [夜] ~¥999 [昼] ~¥999 予算分布を見る 支払い方法 カード可 席・設備 席数 5席 (カウンターのみ) 個室 無 貸切 不可 禁煙・喫煙 全席禁煙 駐車場 有 179台、20分150円、合計3150円買い物で3時間無料 空間・設備 カウンター席あり 携帯電話 au、docomo、SoftBank、Y! mobile 特徴・関連情報 利用シーン 家族・子供と | 一人で入りやすい こんな時によく使われます。 サービス テイクアウト お子様連れ 子供可 ホームページ お店のPR 初投稿者 こより。 (19) 最近の編集者 hoshi10 (657)... 店舗情報 ('15/01/25 23:15) 般若面 (60)... 店舗情報 ('13/02/16 16:34) 編集履歴を詳しく見る 「アスカ」の運営者様・オーナー様は食べログ店舗準会員(無料)にご登録ください。 ご登録はこちら この店舗の関係者の方へ 食べログ店舗準会員(無料)になると、自分のお店の情報を編集することができます。 店舗準会員になって、お客様に直接メッセージを伝えてみませんか? 詳しくはこちら
こんにちは、ライターの友光だんごです。 今日は長野県諏訪市に来ています。といっても行き先は「諏訪湖」や「諏訪大社」ではなく、とあるプロジェクトに参加するため。 諏訪市って、実は 「精密加工の技術」がとんでもなくスゴい んです。 諏訪では、戦後に「時計・カメラ・オルゴール」といった精密機器の製造がさかんになり、現在も、 日本最高峰の技術を持つメーカーがひしめき合っています 。 そんな諏訪市の 精密加工技術をアピールする「SUWAデザインプロジェクト」 (主催:諏訪市、企画・運営: (株)ロフトワーク )が行われていると聞き、実際に訪れてみました。 「SUWAデザインプロジェクト」の今年のタイトルは 「スワッカソン」 。 諏訪市全面協力のもと発足したプロジェクト……どれほど凄まじい最先端技術を、どれほど壮大なスケールで展開するのか…… その全貌がこちらです フォォォ~ン! ギュイイィ~~ン! ドギャアアッ!! バァァ~~ン! あっわかった、ふざけてる? と一瞬思ったんですが、実は ミニ四駆 というのは、改造することが前提のおもちゃであり、 工学的な技術や電子的な装飾、デザインなど、技術力を表現するには最適な素材 なんだそう。 そこで 公式ガイドラインを一切 無視 して 、とにかく魔改造技術で作られたミニ四駆の大会やろうぜ!となったわけです。 でも、 日本最高峰とも言われる諏訪市の技術を、おもちゃであるミニ四駆に全力投球 しちゃったら…… 一体どうなるの? こうなります 見てください、ギラギラと光り輝くメタルボディ! こちらは フロントウインドウに謎の画面 !! 本物のレーシングカーばりに 躍動するサスペンション !!! これらはすべて「スワッカソン」の参加作品。 公式ガイドライン無視×大人げない技術力 、この2つが組み合わさると、ミニ四駆はこんな有り様になってしまうようです。 こんなムチャな 魔改造ミニ四駆で、最速を決めるバトルが開催される わけです。最高じゃないですか? 魔改造ミニ四駆 大会開催!! では、大会に出場する参加者をご紹介しましょう! この地上で誰よりもッ! 誰よりもッ! 最速を飢望(のぞ)んだ男たち! 入場ッ!!! ▼エントリーNo. 1: バネメーカー『デーデック』 バネの製造メーカーの 『デーデック』 が、チーム・デーデックとして出場。微細な技術に定評があるバネメーカーです。 ミニ四駆のサスペンションを作るなら、めちゃめちゃ有利 なのでは……?
賛否両論色々あると思うのですが… 個人的に今まで使ってきて一番回転効率が良いと感じたのは、AOパーツの 『620ボールベアリング』 ですね! 上記3種と違って『2個 ¥500』、マシン1台分だと2セット使用しないといけないので¥1, 000も掛かってしまう訳なのですが… でも、それだけの価値は十分にあると思いますよ! ただ、もともと軸受け用としては設定されていない為、そのまま嵌めるとシャーシから出っ張ってしまう上、若干キツイんですよね… そう、キツイという事はベアリングに負荷が掛かっており、中のボールがスムーズに回ってくれないという事! 少しでも速度を出そう!としている時に、これは非常にマズイ! そこで登場するのが、この 『ベアリングトリマー』 という工具! この工具、ベアリング取付部分に差し込んで回すだけで、620ベアリングを取り付けるのに最適な穴サイズに削ってくれるというスグレモノ! カッターやヤスリなどで広げようとすると、やり過ぎたり歪になってしまうので、簡単キレイに拡張できるこの工具は非常にありがたいですね? 拡張出来たらすぐにベアリングを取り付けたくなってしまうのですが、その前にもう一手間! ベアリングの脱脂&注油 を行っておきましょう! 詳しいやり方は、 以前特集した時の記事を参照 してみてくださいね! ちなみに、今回の注油は、タミヤの『VGベアリングオイル』を使用してみました! サラッとしたオイルで、ベアリングに注入するとシャー!と回ってくれるので、個人的にお気に入りの1本ですよ? ベアリンの脱脂&注油が完成したら、次はホイール! AOパーツの620ベアリングを使用したことで、ホイールを差し込む部分の長さが短くなってしまっており、ホイールが抜けやすくなってしまっているんですよね… それを防止するために、シャフトはちょっと長い『72mm』を使用し、ホイールは 『貫通ホイール』 にすることでガッチリ固定できるようにしてみましょう! 使用した工具は 『1. 8mmロングドリル』 ! シャフト径が2mmなので、同じ2mm径のドリルで穴を空けてしまうとユルユルになってしまいます… なので、ガッチリ固定するために、ちょっとキツイ1. 8mm径なるように『1. 8mmドリル』を使用するのがポイントですね! ついでに 『ホイールトリマー』 を使って、ホイール取付部分を山形に加工すると、ベアリングに接触する部分が減って抵抗が少なくなるのでオススメですよ?
こんにちは、ミニ四駆コーナーのKポーです! さて、昨日から始まった短期集中企画 『ミニ四駆最速への道』 ! 昨日はポリカボディのキレイな作り方をご紹介しましたが、いよいよミニ四駆の動きに関わる段階へ! という訳で、本日は… 『基本性能アップ編』 と称して、ミニ四駆の基礎的な速度アップの方法をご紹介したいと思います! で、ここでちょっと問題 単純にミニ四駆の速度を上げるにはどうすればいいか? 答は簡単『速いモーター + 力の強いバッテリー を使えばいいだけ』 要するに、ダッシュ系のモーターに充電電池を使えばそれなりの速度は簡単に出てしまうのです! ただ、これだけでは、ある程度までは速くなっても、それ以上の速度域に達することは出来ません… 現に、自分のマシンはその段階で止まっています… なので、その速度域を越えられるように一つ、上の段階にシフトできる方法を1つづつご説明していきたいと思います! 今回ベースに使用するのは 『MAシャーシ』 ! どのシャーシを使用しようか悩んだのですが、これからミニ四駆を始める方が一番使うだろうシャーシではないか?という考えに至った為、MAシャーシで行くことにしました! で、このMAシャーシを… ザックリ肉抜きしていきましょう! やはり、軽い方が速度が出るのは当たり前! という訳で、肉抜きしても動作や強度的に問題の無さそうな、電池BOX下部を肉抜き! やり方はいつも通り、ドリルやピンバイスを使って、切り抜きたい箇所に合わせてぐるっと穴を空けていきます! その後、その穴に合わせてニッパーで切断! 全部切り終わったら、後はギザギザの切断面をカッターやヤスリを使って整えてあげれば完成です! 電池の下部が空いたことで、軽くなっただけでなく、空冷効果も期待できるかも? で、ここでちょっと注意点! 調子に乗って肉抜き穴を広げ過ぎてしまうと、電池が脱落してしまう恐れがあります! なので、必ず電池が引っかかるだけの余裕は残して肉抜きしてみて下さいね! あと、刃物を使った加工になりますので、十分に気を付けて作業をして下さい! シャーシの肉抜きが終わったところで、次はパーツの下処理です! まずは足回りから、という事でシャフトの軸受け部分に『ベアリング』を使おうと思うのですが、軸受用のベアリングって3種類出ているんですよね? さてどれが一番回転効率が良いのか?
6:金属加工『共進』 金属加工部品専門メーカー 『共進』 。チーム名は、やっぱチョメズ。 金属を接合する独自の技術で躍進するこのメーカー、ミニ四駆というフィールドで持ち味をイカせるのか!? これがその解答だ! マシン後方には 諏訪大社のシンボル「御柱(おんばしら)」 が。 ボディ横のローラー部分には『共進』が得意とする 「カシメ接合」 (溶接やネジなどを使わず、金属同士を接合する技術)が使われています。 ▼エントリーNo. 8:金属研磨『松一』 ナノレベルの研磨加工技術を持つ 『松一』 は、松一×乱反車というチーム名で参加。 研磨と聞くと、一見ミニ四駆とは何の関係もなさそうですが……果たして 自らの技術をどう 融合 させるのか? はい、 融合 させる気ゼロ! いいからとにかくウチの研磨技術を見ろ!という自負を見事に表現しています。日本刀の材料となる玉鋼を使用(ただし速さとは関係ありません) こちらも松一のマシン。貼り付けられたウロコの研磨具合を使い分けることで、 それぞれが違った光の反射をする というこだわりの逸品(ただし速さとは関係ありません) ちなみに、大会は レース順位の他に、自社の技術をうまく昇華できているか? 諏訪の魅力を表現できているか? などもポイントになります。 つまり レースで1位になったからといって優勝できるとは限らない のですが、勝つことが有利なのは間違いありません。 そのため、全員の目がギラついていました。 いよいよレーススタート! 結果は? 選び抜かれた精鋭7組が揃い、いよいよレース開始です! なお、 レースは総当たり で行われ、ミニ四駆は何台使っても構いません。気分で「今回はこっちを使おう」というのも可能です(そのため、上の写真も11台並んでいます) どうですか? イイ大人がこんなに真剣にミニ四駆のコースを見つめることってあります? 素敵すぎるでしょ。 正直なところ 「コレ絶対まともに走らないでしょ……」という見た目のマシン もあったので、それだけが心配なんですが― フォォオオアアン!! キュオォォ~~ン! ギャギャギャ……! ズバァァッ! 速すぎて目で追えない。 なんだこれ。 さすが諏訪の技術を結集したレース、 すべてのマシンがちゃんと走ってる! 中には速すぎてコースアウトしちゃうマシンもありました。速度と安定性のバランスが難しい! 実は一番「これダメだろうな~」と思っていたのが、『松一』の玉鋼を使った「剣刃虎」。だって重そうだったから……。 でも、速さはないものの、堅実に走っていました。むしろ、 速すぎてコースアウトしてしまうマシンより、確実にゴールにたどり着けるため、意外にも勝ちを多くひろっていた 印象です。 まあ、 周回遅れになって後ろから追突される 一幕もありましたが(頑丈なので壊れない) 御柱がそそり立つ『共進』の「諏訪大車」。 走る前に祈りを捧げて て大丈夫かな?と思ったのですが― めちゃくちゃ速い!
5、モータースプリントで縛るなら、35mmの大径より、24mmのタイヤの方が確実に、圧倒的に、余裕で有利。 軸受けの抵抗だの、空気抵抗だの、まぁ、あれこれのマイナス値を考慮せずにこの数字なんで、実際にはもう少し遅くなるでしょうけど、同条件1秒の差はメチャクチャ大きい。 加えて言えば、物理も車もド素人な僕が整えた公式なんで誤差まみれでしょうがw まぁ、同じ計算式の中に当てはめれば、条件毎の誤差は同じになるはずなんで、100%正しい数値でなくとも、その差は感覚的に理解できます ^^ねっ 要は、せーので走れば、小径がまずスタードダッシュでリード、公式コースのバックストレートくらいのストレートなら、大径がじわじわと追い上げてくる所ですが、一般コースでは、追いつくまでにカーブに入り減速、、、立ち上がりに有利な小径がカーブ抜けから更にリード、、、LCだろうが跳ねようが、やっぱり加速のいい小径がリードを広げていく・・・そらそうやw スッカスカの井桁組むとか、抜きに抜きまくってダイエットして、もし、規定ギリギリ、電池込90gマシンでも作れるなら、2. 2秒から3秒くらいで35kmを超えれるかもなんで、形勢逆転するやもしれませんが、まぁ、現実味のない話になってきますよね。 じゃあどうすんの? 小径にすんの? ・・・知りませんwww ただ、まぁ、持論だけで書いていくつもりなんで、僕なりの考えを述べますと、JCJCとスロープ、バンクで構成されたコースの場合、JCJC1セットのタイムアタック「頑張って40km」JCJC2~3セットのスピード系コース「35km~40km」同テクニカルコース「30km~35km」くらいで走れれば、十分速い、、、むしろ40も出てしまうと、速すぎてレースというよりCOとの闘いになってきます。 そこから逆算して、35kmマシンを作るとして、加速値をできる限り良い数値にもっていくとなると。 ・・・24mmだと、伸びしろがきつい(ギリギリで35km)それなら、30mmでギア比とモーターバランスを変えて35kmに設定、、、だと加速値がきつい。 て事で、26mm~28mmくらいが一番作りやすい。 ベスト!ではなく「作りやすい」んです。 まぁ、26とか、ジャスト中径で、ベタなサイズやけどなw あとは、最終的な理想最高速を設定した上で、モーターとギアとでバランスを見て、一番加速値のいい状態にしていけば、とりあえずはスピードバランスの良いマシンは作れます。 そんなこんなで、何ミリのタイヤがいいなぁ、、、という所が見えてきたら、ここからがまぁまぁいんぽーたんとな、大きく3つの問題が出てくるわけです。 ・・・ですが、それはまた 別のお話。 ポチ願います。。。