バイクは回転を上げると一定の回転数からから発電します。 その回転域に達しない走り方を普段からしているとバッテリは充電状態にならず放電状態ばかりになって 新品でも直ぐに劣化が始まります。 比較的回転数を高くして走るように心がけてください。 それでバッテリが劣化したような状況を見せなければ走り方の問題となります。 走り方に問題が無ければそれが普通で他のバイクとは違うかなと思えば良いと思います。 レギュレータの問題ならテスター等で測れば答えは誰にでも分かります。 外見やアクセルを捻ると明るくなるの判断だけではレギュレータの故障かどうかはあくまでも判断推測にしかなりません。 6人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 詳しく、ご丁寧に有難う御座いました! ショップの方に見ていただいたのですが、投稿頂いているのと同様の回答を頂いて大丈夫とのことでした。 お礼日時: 2008/1/4 19:48 その他の回答(4件) アイドリング状態でのバッテリーの充電電圧とエンジン回転を上げたときの充電電圧が違う為です。 車種にもよりますがオートバイの場合アイドリングでは電圧が13V前後の場合が多く回転を上げると14V位まで上昇します。 その電圧の差によって少しヘッドライトの明るさが変化します。 レギュレーターが悪ければ充電電圧が上がらなくなるので明るさの変化は起こりません。 よって、しっかりと充電されているという証拠でもあるので心配する必要は無いですよ。 1人 がナイス!しています アイドリングでの電圧を測りましょう。 13. 8V以上あれば安心ですね。 それ以下なら、レギュレーター&ダイナモが原因です。 ショップに付き止めてもらい、修理してもらいましょう。 1人 がナイス!しています アクセルをひねると明るくなるということは、充電されているということですから、正常じゃないでしょうか。 アイドリングが低いとこのようになりますので、少し上げてみると良いかもしれません。 また、ヤフオクなどに、でているホットイナズマのような物を取り付けたり、アシーングしたりすれば、症状が改善されるかもしれません。 私は、両方していますが、電圧計で観察すると、アイドリングでも、安定して充電されているのが、確認できています。 2人 がナイス!しています レギュレーターの可能性高いです
見た目だけでなく実用性も向上するカスタム=ヘッドライト交換 実用に、ドレスアップに 効果抜群のカスタマイズ 夜道を明るく照らすヘッドライトは、実用的な部分であるとともに、カスタムポイントでもあります。バイクの顔とも言える部分だけに、交換することによるルックスの変化は大きく、ストリートバイクやアメリカンなどでは定番のカスタム。また、ノーマルより明るいタイプに交換すれば、より快適にライディングが楽しめるパーツでもあります。 電装系パーツということで、「取り付けが難しいのでは?」と思われるかもしれませんが、ネイキッドバイクをはじめとしたヘッドライトが別体でついているものは比較的作業が容易で、車種によっては専用部品がラインアップされているため、少し整備の知識があればDIYを楽しむことを可能。また、価格も安いものであれば1万円前後で交換でき、意外とリーズナブルにカスタムを楽しめるのもヘッドライトカスタムのうれしいポイント。ドレスアップにも使えて、夜間の安全性向上にも寄与するヘッドライト交換に、一度挑戦してみませんか? ヘッドライト交換のタイプ別Check!
交通の方法に関する教則を元にヘッドライトに点灯に関するルールを改めて見直そう 「ヘッドライト早期点灯研究所」は、早期点灯の実施に役立つ情報の調査を行うチームです。今回は最近インターネット上でも議論の話題に上がる、交通ルールについてフォーカスします。今回は業界の動向に詳しい、モータージャーナリスト 鈴木ケンイチさんに調査を依頼。運転免許の更新時に受け取る、「交通の方法に関する教則」と「道路交通法」を改めて読み直し、早期点灯のポイントをまとめてみます。 夜間に他車両とすれ違うときに○○しないと罰金の対象! クルマを安全で気持ちよく走らせるには、路上のクルマみんながルールを守ることが重要です。ところが、運転免許を取得したときは勉強したけれど、それからずいぶんと時間が経ったため、一部を忘れてしまったという方もいるでしょう。また、新たに作られたルールもあり、それらを逐一チェックするのも面倒です。そのため、「こうした方がいい」「それは間違いで、こっちが正しい」と意見が異なることも。 特に最近は、ヘッドライトの使い方について、いろいろな意見が飛び交っているのを目にします。たとえば、高速道路では「ハイビームが基本」です。もちろん対向車や先行車がいるときは、ヘッドライトを下向き(ロービーム)にしますが、ほかの車両がいないときは上向き(ハイビーム)です。これを知っている人は、意外と少数派なのではないでしょうか?
1. 皮下脂肪を落とすには？ 蓄積する原因や効率よく減らす方法を解説｜コナミスポーツクラブマガジン｜コナミスポーツクラブ. 皮下脂肪の特徴とは?なぜ内臓脂肪より落ちにくいの? 脂肪は内臓脂肪と皮下脂肪に分けることができる。一般的に男性の場合は内臓脂肪がつきやすいが、カロリーの摂りすぎや運動不足が続くと皮下脂肪もつき始める。ポッコリお腹の場合は内臓脂肪である可能性が高く、脇腹や太もも、二の腕、お尻などに脂肪がある場合は皮下脂肪の可能性が高い。皮膚をつまんでみて、皮下脂肪かどうかを確認してみよう。 皮下脂肪は内臓脂肪よりも落ちにくいといわれている。理由は皮下脂肪には身体を守る役割があり、飢餓などの危険があるときに使われるエネルギーであるからだ。実際、ダイエットでは先に内臓脂肪が落ち始めて、皮下脂肪も手首や足首、前腕など生命の危険が少ない部分から落ちる。そのため、皮下脂肪を落とすには長い時間を必要とする。 2. 皮下脂肪を落とすための「筋トレメニュー」 筋力トレーニングによって筋肉を大きくすれば、基礎代謝のアップが期待できる。基礎代謝とは生きるために必要なエネルギーのことで、基礎代謝が高ければ自然と体内のエネルギーを消費してくれる。効率よく基礎代謝を上げたいな、大腿四頭筋や三角筋などの大きな筋肉を鍛えるのがポイントだ。それぞれを鍛えるための筋トレメニューを紹介する。 パラレルスクワット 太ももが床と平行になるくらいまで腰を落とすスクワットで、大腿四頭筋を中心に大臀筋やハムストリングなど下半身の筋肉を幅広く強化できる。 直立して背筋を伸ばしておく。手は頭の後ろで組んでおく 足を肩幅に広げて、つま先と膝の曲がる角度を同じにする 腰を落とすイメージで、太ももが床と水平になるまで膝を曲げる ゆっくりと元の位置に身体を戻す フロントランジ 足を前方に出して行うランジで、大臀筋を中心に大腿四頭筋やハムストリングなどを鍛えることが可能だ。動作が大きいため、スクワットよりも多くの筋肉を使うことができる。 直立して背筋は伸ばし、顔は真正面に向けておく 1. 5~2歩分、大きく片足を前に出す 前側の太ももが床と水平になるよう腰を落とす ゆっくりと元の位置に戻り身体を安定させる スタンダードプッシュアップ 一般的に「腕立て伏せ」呼ばれる筋トレで、大胸筋や三角筋を鍛えることが可能である。手の間隔を広げれば大胸筋を集中的に鍛えることができ、手の間隔を狭めれば三角筋を集中的に鍛えることができる。 四つん這いの状態になり、手は肩幅くらいに広げておく 足を伸ばして、頭から足先までを一直線の状態にする 肘をゆっくりと曲げて、胸が床に着くくらいで止める ゆっくりと元の位置に戻り、腕はしっかりと伸ばしておく クランチ 一般的に「上体起こし」と呼ばれる筋トレで、腹直筋や腹横筋を鍛えることが可能である。捻りを加えたツイストクランチや横向きの状態で行うサイドクランチでは腹斜筋(外腹斜筋・内腹斜筋)も鍛えられる。 仰向けに寝た状態で足を上げて、両膝を90度に曲げておく 手は後頭部に添える程度に構えておく お腹の力を使って肩甲骨が浮くくらいまで上体を持ち上げる ゆっくりと元の位置に戻すが、頭は床にはつけないようにする 3.
最近、お腹周りや二の腕に皮下脂肪が増えてきたと感じていませんか? 「去年まではけたスカートやパンツがきつい」 「デニムの上にお腹のお肉がのる」 こんな信じたくない事実を突きつけられた方もいるでしょう。 一度ついたら落ちにくいといわれる皮下脂肪を燃焼させるには、 運動と食事を組み合わせることが効率的なんです! 今回は女性の体につきやすい皮下脂肪のメカニズムと効果的に脂肪を減らす運動をピックアップしてお伝えします。 思い立ったらすぐ作れる簡単メニューも紹介、美味しく食べて健康的な美ボディを目指しましょう。 体重も食事も、これひとつで ダイエットや健康維持など、健康を管理したい人にはFiNCがおすすめ。 体重、食事、歩数、睡眠、生理をまとめて1つのアプリで記録することができます。 しかも記録することで毎日ポイントがもらえ、貯まったポイントはFiNC MALLでお買い物する際におトクに使うことができるんです! アプリを無料で使ってみる 1.
[監修・ トレーニング 指導]
鳥光健仁(とりみつ・たけのり)
Reebok ONEエリート /フィットネス ランニング トレーナー。千葉県出身、1991年生まれ。
[出演トレーナープロフィール]
富田巧哉(とみた・たくや)
MELOS公認トレーナー。東京都足立区出身、1995年9月2日生まれ。EPARKスポーツ認定トレーナー・イベントプランナーとして活動中。