祝・配信11周年! Game Center対応で位置情報ゲームとして進化! 他のユーザーと訪問達成率ランキングを競い合える! Apple Watchやダークモードにも対応! 訪問記録のチャート分析により長く使うほど楽しめる! 今後の新規供用開始スケジュールも随時更新中! お値段以上の価値が支持されて、おかげさまでロングセラー! 2010年7月の配信開始以来、多くの皆様にご利用頂いています。 スタンプラリー帳のように使える「道の駅」訪問管理アプリです。 ※ 広告表示がないから画面に集中できる! ※ サブスクリプション (定額課金) ではなく買取り型だから一度購入すればいつまでもずっと使える! ※ 併設の温泉, キャンプ場(RVパーク含む), EV充電, 道の駅記念きっぷ販売有無などの絞り込み検索ができる! ※ 全国レベル, 都道府県, 地域毎の訪問達成率を、指定した年または通算で把握できる! ※ 多面的なチャート分析で年毎の訪問傾向もわかる! 現在地 周辺 道 のブロ. ※ iCloud Driveを介したiOSデバイス間のデータ同期ができる! ※ 国土交通省に未登録で今後公表される予定の道の駅も掲載! ※ 整備中の道の駅の新規オープン予定も掲載! ※ 供用中と整備中の道の駅を分けて収録しているので、整備中の道の駅への誤訪問が防げる! ※ 施設・フロアマップがすぐ見られる! (一部の道の駅のみ対応) ※ Appleのマップアプリと同じトラフィック状況(道路混雑情報)も地図上に表示対応! ※ 地図上で道の駅の位置を示すアイコン(ピン、マーカー)をお好みに応じて選べる! ※ 道の駅毎にメモや写真を登録して思い出作りもバッチリ! ※ メモ検索機能を活用した道の駅記念きっぷ購入管理が便利! ※ Apple Watchを使用した現在地周辺の道の駅確認やチェックイン登録も簡単! ※ ダークモード搭載で目に優しい! ※ Game Center対応で他の利用者と訪問達成率を競い合える! ※ 情報更新や機能追加アップデートによる継続的な進化が嬉しい! 自動チェックイン、iCloudバックアップと復元機能を使用した他機種との同期など機能豊富。 有料アプリならではのキメ細かな機能、高い情報更新頻度を心掛けています。 全国各地の道の駅から、豊富な検索条件による絞り込みと多彩な検索手段、詳細な施設情報の表示により、行きたい道の駅が簡単に探せて便利。 アプリに情報を内蔵しているのでネットワーク圏外でも利用OK。 訪問した道の駅を記録できるチェックイン機能で全国・地域・都道府県毎の訪問達成率の把握ができるのでスタンプラリー気分。 Twitterへのクチコミ投稿と検索、チェックイン時の「道の駅」到着報告のツイートなど、コミュニケーションもバッチリ。 ありがとうございます!
今回ご紹介する 道の駅マップ を使えば、日本全国970ヶ所に存在する「道の駅」の場所や施設情報を素早く検索することができます。 現在地周辺はもちろん、指定した付近の道の駅も検索することができます。一度訪問した駅を記録しておくことができ、都道府県ごとに訪問達成率を確認することもできます。 施設情報はアプリ内に収録されているため、ネットワークにアクセスできない状態でも閲覧することが可能となっています。 夏休みに大活躍しそうですね!さっそくご紹介致します! 位置情報の利用を許可しましょう!便利に使えなくなってしまいます! 現在地を取得して周辺の道の駅を表示してくれます。ピンをタップすれば詳細情報を表示することができます。 マップで経路を表示したり、Safariから公式webページを確認したりできます。 【訪問済みにする】をタップすると、駅が訪問済みとして記録されます。マップ上ではピンの色が緑色に変化します。 画面下部右側のボタンから、訪問済みの駅を都道府県ごとに一覧表示することができますよ。 画面下部左側のボタンから、現在地ではなく指定した場所周辺の道の駅を検索することができます。 ネットワークに接続されていない状態(圏外など)でも、施設情報を確認することができます。これは嬉しいですね。 以上です。 夏休みで各地へ旅行やドライブに行く方、道の駅マニアの方にオススメ致します。 販売会社URL: KAZUYA OKUYAMA 掲載時の価格:¥85 ナビゲーション 容量:3. 道の駅チェッカー. 8 MB 執筆時のバージョン:1. 0 道の駅マップ
千国街道(ちくにかいどう) は、松本市と新潟県糸魚川市を結ぶ街道です。別名「松本街道」「糸魚川街道」。「塩の道」としても有名です。ほかの街道と違い、ひとつひとつの宿場町規模は小さく、ほとんど面影がないところもあります。また数度の水害や土砂崩れなどにより、宿場町自体が姿を消していることも。少ない情報の中、見つけるのも一苦労でした。 写真のあるところ、ないところがありますが、千国街道の宿場町はすべてめぐりました!道中の史跡もいくつか写真がありますが、すべて掲載すると本1冊分になりそうなので今回は省略します。 今回はそんな千国街道の宿場町をひとつひとつ紹介し、どんな街並みが残っているのかをまとめていきたいと思います(確かな資料を元に訪れたわけではないので、間違い・認識違いなどあればご指摘くださると嬉しいです)! 現在地 周辺 道 の観光. 千国街道とは? 松本宿と保高宿の間、成相新田宿(豊科)を抜かしていました・・。 そもそも千国街道(塩の道)とは何なのでしょうか?サクッと解説していきます。 画像の修正点 ・松本宿と保高宿の間に成合新田宿が入ります。 ・佐渡佐野宿→沢渡佐野宿 塩の道は糸魚川(海)から松本まで塩を運んだことから名付けられた 千国街道には別名がいくつかありますが、中でも「塩の道」として名前が通っています。日本海のある糸魚川から松本まで塩や海産物などを運んでいました。 千国街道の別名いろいろ 千国街道はほかにもさまざまな呼び名があります。 千国古道 千国道 越後道 松本街道 糸魚川街道 仁科街道 また千国街道を「築仁(チクニ)」と表記する文献もありました。 半農村地帯の宿場 千国街道の道幅は、牛と牛がすれ違える(約2m)ほど。善光寺や諏訪大社を通る信仰の道でもなく、大名行列もありませんでした。宿場町も他の街道とは異なり、半農村地帯が目立ちます。 千国街道は「商人たちの道」だった んですね。 大層な史跡はありませんし、観光客向けではないかもしれません。ただ「なぜこの道を選んだのか?」「豪雪地帯・商人の道の工夫」「今は失われた宿場町の趣」に想いを馳せることはできます。だからこそ人を惹きつける魅力が、千国街道にはあると思います! 千国街道の宿場まとめ 宿場名 所在地 備考 松本宿 松本市 善光寺街道にも通じる 成合宿 安曇野市豊科 新田宿 安曇野市豊科 保高宿 安曇野市穂高 池田宿 池田町 (大町宿) 大町市 間宿。大町街道で善光寺へ。 海ノ口宿 大町市 佐野宿 白馬村 沢渡宿 白馬村 飯田宿 白馬村 飯森宿 白馬村 新田宿 白馬村 塩島宿 白馬村 千国宿 小谷村 善光寺道 青鬼集落 へ 来馬宿 小谷村 大網宿 小谷村 山口宿(新潟県糸魚川市)へ 松本宿(まつもと)|松本市 松本宿は千国街道の最終地点でもあり、スタート地点でもあります。中山道や善光寺街道、野麦街道などにも通じている中枢の地。 松本宿の基本情報 松本宿のマップ 成相新田宿(なりあいしんでん)|安曇野市旧豊科町 成相新田宿は豊科町の成相と新田地区にあります。偶然車で走っていた時「これは絶対に宿場だ!」と興奮したことを覚えています。 成相新田宿の基本情報 名称 成相新田宿 所属街道 千国街道 周辺の宿場 松本宿、保高宿 所在地 安曇野市豊科町 成相新田宿のマップ 保高宿|安曇野市旧穂高町 成相新田宿をさらに北上すると、 保高(ほたか)宿 へ。穂高神社へと続く道もあります。千国街道らしい街道は、穂高神社の横から北上する道と、参道手前から北上する道の2本があるように見えました。 またしっかりと写真を撮りに行きたいと思います!
解決日時: 2018/12/22 10:50:08 回答数: 1 ダイハツmove L152Sに乗ってます!車高調に変更しようと思ってます!そこでmove... ダイハツmove L152Sに乗ってます!車高調に変更しようと思ってます!そこでmoveのL175用の車高調は取り付け出来ないのか知りたいんですが 分かるかた 宜しくお願い致します‼️ 解決日時: 2018/5/16 08:17:58 回答数: 2 L175Sムーヴカスタム前期の 足回りに関する質問です。 同メーカーで 流用できるの... L175Sムーヴカスタム前期の 足回りに関する質問です。 同メーカーで 流用できるのは なんとなくしっていますが、 他メーカーの MH23などの 車高調など流用は 可能なんでしょうか? 詳しい方よろしくお願いしますm(_ _)m (※あくまで純正品ではなく社外品、 車高調でお願いします。) 解決日時: 2016/8/16 09:09:30 回答数: 2 ムーブ4WD(L160S)にタント4WD(L185S)車高調は、流用できますか?ショックアブソ... ムーブ4WD(L160S)にタント4WD(L185S)車高調は、流用できますか? ショックアブソーバ、サス(フロント、リア)のどちらかでも流用できる場合があれば、教えてください。 よろしくおねがいします。 解決日時: 2012/10/4 12:11:51 回答数: 2 L375 ダイハツ タント カスタムRS の純正足回りに合う純正流用可能な車種はなに... L375 ダイハツ タント カスタムRS の純正足回りに合う純正流用可能な車種はなにがありますか? ミラ・タントエグゼなど・・・ ちなみにスタビ付きです。 解決日時: 2014/8/13 22:45:17 回答数: 3 L175sムーヴカスタムの車高調についてですが、L375のタントやL175sムーヴの車高調... L175sムーヴカスタムの車高調についてですが、L375のタントやL175sムーヴの車高調でもあうのですか? 軽自動車だって…面白いのなんのって!!!☆パート③ | ダイハツ 足まわり（サスペンション・ブレーキ） 足まわり（サスペンション・ブレーキ） > サスペンションパーツ関連取付 | アフターパーツ取り付け事例☆ | コクピット 麻生 | お店の得意技紹介. 教えてください! 解決日時: 2015/2/28 03:22:12 回答数: 1 ムーヴL175に、l150の車高調は流用できるのでしょうか? 解決日時: 2014/5/9 03:24:26 回答数: 1 タントl375sの車高調は タントカスタムl350sに装着可能でしょうか?
タントはLA650Sから足回りの形状が変わり、過去のダイハツ車の流用が効かなくなった。軽自動車は型式や車種が変わっても、足回りは共通なのが通例であるため、今後のダイハツ車は、この新形状が採用される見込み。その意味で、最新の足回り事情を知っておきたい。 過去のダイハツ車の足回り流用は、現行タント(LA650S)には通用しない!? 現在、Jラインでは現行型の LA650Sタント 用のリアアクスルキットを開発中なんですが…… ●アドバイザー:J-LINE 氏家研究員 フムフム。 2019年に登場した、新型タントですね~。 ●レポーター:イルミちゃん 最近、「Jラインの〈新型タント用 リアアクスルキット〉はまだですか?」という問い合わせが多くて…… 人気車種ですからね。 そうなんです。先代タントも大人気で、軽自動車の中ではアクスルキットの出荷台数も一番多いくらい。 タントは、ドレスアップのベース車としても人気なんですねぇ。 そして新型タントは、足回り屋として、特に注目度が高い車種と言えます。 ほお。 それはなぜ? 実は新型から、足回りが大きくがらっと変わったんですよ。 新型車の足回りが変わるのは、珍しい話なんですか? ダイハツのいろんな車種から、足回りをいろいろ移植してみる | ダイハツ ネイキッド by Ｔee - みんカラ. 通常、軽自動車の足回りは車種や型式が変わっても、基本的には同じモノを採用しているんですね。同じダイハツの軽自動車なら。 フムフム。 例えば、タントでもムーヴでも、足回りだけ見たらいっしょ。流用もできました。 軽自動車業界だと、その点はスズキ車だって同じですよね。 同じなんですが、ダイハツ車の場合は、2019年の新型タントが出るまで、L175Sムーヴから足回り事情がずっといっしょだったんですよ。 従来の足回り L175Sムーヴが登場したのは平成18年10月なので、10年以上ずっと同じ足回りだったことになります。 そんなに歴史があったのか。何世代にも渡って、使われてきたんですね~。 現行タント(LA650S)の足回り事情は、勉強しておいて損なし! リアアクスルについても、タントでもムーヴでも、フルモデルチェンジしても、ずっと同じ形状だったんです。 従来のダイハツ車のアクスル それが、2019年モデルのLA650Sタントから形状ががらっと変わったのです。 変わったとはいっても、フロントがストラット式で、リアがトーションビーム式という構造が変わったわけではありませんが、形状はまったく違います。 ……ということは、ユーザーがしびれを切らして、ムーヴ用や先代タントのJラインアクスルキットを流用しようとしても…… 付きません。そこはいま開発していますので、待っててください。 足回りが変わったってことは、他にもいろいろ変化がありそう?
L275ミラにL375タントカスタムRSの純正 ショックを入れてます。詳細な減衰力の数 値は知りませんが、ミラの純正より全然硬 いです。スタビの有無は別として基本構造 は同じなので↓ L175ムーヴ/L275ミラ/L375タント/L455 タントエグゼ/L575ムーヴコンテ 全部流用は可能です・・・が、L375タント に流用可能なのは車両重量が同等か更に重 いくらいのL455タントエグゼ純正しか無い でしょうね。純正よりヤワなショックを流 用したらせっかく高い金払ってカスタムRS 買った意味ないしね・・・ ちなみにタントはリアばね左右の互換性が 無い(電動スライドドアの影響で左右の重量 配分が不均等だから)そうなので、フロント ばねは可ですが、リアばねの他車種流用は 不可能です。 質問者氏が何をしたいのか知らんけどこん な感じかな↓ ①:乗り心地硬いから柔らかくしたいなら L375の普通のグレードの足を流用。 ②:単に車高下げたいなら純正ショックの まま社外のダウンサスだけ入れる。 ③:車高落としてもっとガチガチにしたい なら車高調。 どれかですね・・・
ダイハツ/MAX 前回の作業に引き続き… 今回は足回り作業☆ そうです! ローダウン でございます♪ やはり・・・・ 純正車高は・・・・・ いただけない高さです。。。。。。。汗 勝手が良いのはわかりますが、何分格好が悪い。。。。 浮いてる感じがねぇ~泣笑 って事で!!! ダウンサス を装着いたしました♪ オーナー様とも色々お話させて頂きましたが・・・・ エスティマというファーストカーがあるので・・・ セカンドカーであるMAXはお遊び程度に!!! 笑 ならば、、、 サス交換で!!! RS-R Ti2000 をチョイスしました。 ダウンサスとは・・・・ 純正バネとの交換だけで車高が下がる優れもの!!!! LIGHTに車高ダウンを狙うなら、これでしょ!!! 笑 純正品対比でバネの全長を短くし、ローダウン。 下がった分バネを硬くして、低いながらも走行性と乗り心地を確保。 スパコッ!!!!!! と完了です♪ 登坂スタッフを見守る私♪ 軽自動車だからって・・・ 作業は要注意です!!!!! 経験を積み重ねることこそが腕を上げる術。 マンツーマンにて指導致します♪ フロントのバネは、純正とRS-Rでこんなにも差が有りました!! 長さの話ではなく・・・・ 太さ! 巻数! まったく違う形状です。 ちょっとだけ・・・車種が合っているのか、不安になってしまいました!! 汗 心配ご無用!!! と言わんばかりに、装着完了♪ この角度で見ても… お皿に対して、バネが小さいですな! 今回、、、 サス交換と同時に依頼されていたのは・・・ ブレーキパッド交換!! MAXはリアがドラムブレーキですので、前だけ交換します! エンドレス SSS をチョイス! 純正+α性能のパッドです。 時間が経過したブレーキパッドは、タイヤのように硬化するんです。 摩材 の部分が。 硬化は、当然の様に制動力低下の引き金になります。 今回の様に、いい塩梅で時間経過している車両をGETしたのであれば・・・ パッド交換を推奨します!! パッドを交換してもらったついでに・・・ ハブの防錆コートも施工!!! 1度錆を落としてから、防錆材を塗布しました。 そして・・・ ローダウンの 仕上げは?? 4 輪アライメント調整 でございます。 車高が落ちる=ネガティブキャンバーになる=トー角はアウトに開く はいっ! ここ!!!! テストでるよぉ!!!!!
笑 基準値からブレた接地角度を調整したら・・・ はい! 完成☆ 30ミリほど前後共に落ちましたでしょうか!? 新車の状態で、これぐらいのクリアランスでも良いと、、、、常々思うのですが。。。 私だけでしょうか!? 笑 純正は高すぎます!!!!! 今回装着したダウンサスなら、車検もバッチリ対応!! 問題ナッシング☆ その上、走行性能が向上!!!! ハンドルが切り易くなりますよ♪ 車高を下げるにあたっては・・・ ダウンサスの他に、車高調と言う手段も有りますが・・・ 安価に施工が進められるサス交換もおススメです♪ さてさて・・・ こちらのダイハツ/MAX 依頼事項はまだまだ続きます!!!! 驚! 笑 パート④ をお楽しみに☆
ダイハツ サスペンションの商品一覧 ダイハツ サスペンション ダイハツ サスペンション の商品は5百点以上あります。人気のある商品は「キャンバーボルト 超鬼キャン 深リム 車高調 L175s L275s L375s」や「L375 タントカスタム 新車外し バネ サスペンション 足回り」や「美品 ダイハツムーヴ L175 純正スプリング」があります。これまでにDAIHATSU サスペンション で出品された商品は5百点以上あります。