≪ 前のエントリー 次のエントリー ≫ 合同工事現場安全パトロールを実施 2021年8月05日 釜石支部 7月21日(水)、令和3年度第1回合同工事現場安全パトロールを実施しました。 (参加者) 沿岸広域振興局 17名 釜石市 3名 大槌町 2名 釜石労働基準監督署 2名 ハローワーク釜石 2名 支部役員 7名 支部事務局 34名の4班体制で、各班1現場のパトロールを実施しました。 パトロール終了後の反省会では、各現場での安全・熱中症・新型コロナウイルス感染症 等の各種対策がなされている事が報告されました。 また、今後の台風等の影響による増水時なども想定した対策の検討についての意見等も だされました。
Tokyo2020オリンピック に負けない暑さが続く、今日この頃です。 先日、建設業労働災害防止協会新潟県支部さまより 建設業の職長として、担当する作業現場において、 長年に渡り労働災害の防止に努めたことを受け、当社の青代和男さんが、職長賞を受賞しました。 現場作業の指揮・監督を行う人が職長と呼ばれます。安全に現場作業を行うために欠かせない存在です。 夏場は、熱中症などの災害も心配される中、現場で作業を行う全員への気配りが必要です。 日々積み重ねた努力が実を結んだ受賞となりました。 これからも、安全に留意し現場作業を行っていきたいと思います。 受賞おめでとうございました。
福島・いわき労働基準監督署は、ホッパー内の作業時の危険防止措置を怠ったとして清掃業の富士見産業㈱(東京都中央区)と、現場で安全管理を担当していた同社の班長を労働安全衛生法第 21 条(事業者の講ずべき措置等)違反の疑いで福島地検いわき支部に書類送検した。ホッパー内で作業していた 53 歳の男性労働者が微粉炭に埋没し、死亡する災害が発生している。 災害は令和2年 12 月 15 日、福島県いわき市の発電所建設工事現場で発生した。同労働者は、ホッパーの試運転後に溜まった微粉炭をホースで吸い出すため、深さ 13 メートル、直径4メートルほどのホッパー内に入った。縄梯子を伝って微粉炭が溜まった底付近まで降り、ホースで吸い出そうとしたところ、何らかの原因で微粉炭内に転落したとみられている。 労働者は声を出して助けを呼んだが、ホッパーの入口は1人分が入れるマンホールのみで、中は暗くてほとんど見えない状態だった。外にいた作業員は異変に気が付いたが上手く助け出すことができず、労働者は深さ3メートルまで溜まった微粉炭に埋まったとみられる。 同社は労働者が埋没するおそれがあったにもかかわらず、墜落制止用器具を使用させていなかった疑い。 【令和3年6月 17 日送検】
全国建設業労災防止大会で/労基署に受賞報告 功労賞を受賞した砂川さん(前列中央)と小池署長(同右)、与那城副分会長(同左)ら=10日、平良地方合同庁舎 大米建設執行役員営業部長の砂川盛栄さん(55)がこのほど、福岡県で開催された第56回全国建設業労働災害防止大会の安全衛生表彰で功労賞を受賞した。砂川さんらが10日、平良地方合同庁舎へ宮古労働基準監督署の小池雅弘署長を訪ね受賞を報告した。 砂川さんは、長年にわたり安全衛生活動に尽力し、建設業における安全衛生水準の向上に顕著な功績を挙げたことが高く評価された。 報告会で、小池署長は「長年にわたり建設業労働災害防止協会沖縄県支部宮古分会の安全指導員として活躍された。建設業の労働災害防止、安全衛生水準の向上に著しく貢献された。また、大米建設の現場においては先頭に立って労働災害防止に尽力されたことを合わせて高く評価された」と述べ、さらなる活躍に期待を込めた。 同宮古分会の与那城敏副分会長は「功労賞受賞は非常に喜ばしいこと。これから続く若者たちへの励みにもなる」とたたえた。 砂川さんは「今回の功労賞受賞に恥じないように今後も労働災害撲滅に向けて頑張る」と決意を新たにした。 大米建設専務の砂川鐵雄さんが同席した。
こんにちはkoumamaです。 JALは2月20日、羽田空港国内線第1ターミナルで自動手荷物預け機(SBD=Self Baggage Drop)を報道関係者に公開しましたね。 そこで今回は自動手荷物預け機がどういうものなのか、操作方法も含めてお伝えしていきたいと思います。 JAL羽田空港に自動手荷物預け機導入、設置場所は?
いかがですか? 順番を頭に入れておけば、意外とスムーズにいけそうですよね? (^^) ※スルーチェックインサービスが適用される場合は、経由地での荷物の預けなおしは必要ありません。 こんな場合、荷物はどうする? ここまでで、国際線の乗り継ぎ便を利用した場合の荷物の扱い方について、基本的な情報をご説明してきました。 ここからは応用編で、『こんな場合、荷物はどうしたらいいの?』という疑問に答えるべく、実際に乗り継ぎで起こりそうな場面を想定して考えてみたいと思います。 乗り継ぎ便が2つ以上ある場合 日本からヨーロッパやアメリカ、南米方面へ行く場合など、ロングフライトで乗り継ぎ便が2つ以上ある場合、経由するすべての空港で必ず、 次の空港で荷物の預けなおしが必要かどうか、確認しましょう。 またその都度、荷物の バゲージクレームタグの行き先 も、必ず自分で確認してください。 国内線と国際線の座席クラスが違う場合 たとえば大阪からエコノミークラスで成田 ⇒ 成田からビジネスクラスでNYの飛行機を利用する場合、国内線と国際線では座席クラスが異なります。 その場合の、荷物の扱い方はどうなるのでしょうか? 結論からいうと、当日乗り継ぎの場合に限り、乗り継ぎ空港までの国内線も、国際線と同じ手荷物の個数と重量が無料で預け入れられます。 ただし 日付が変わって乗り継ぐ場合は、乗り継ぎ扱いにならないので注意 が必要です。 なぜなら翌日に乗る分は、乗り継ぎではなく 新規の搭乗とカウントされるから です。 自分が乗る予定の飛行機は、当日にすべての乗り継ぎが完了するかどうか、今一度チェックをしてみてくださいね。 万が一荷物が出てこなかった場合 当日まさかの ロストバゲージ(荷物行方不明) になった場合は、どうしたらよいのでしょうか? 初めてで乗り方が分からず不安！？空港の入口から飛行機の搭乗口までの流れ | エアトリ - トラベルコラム. まずは気持ちを落ち着かせて、航空会社のカウンターに行き、スタッフに荷物が出てきてない旨を伝えましょう。 そのあと 手荷物紛失報告作成書 を発行してもらい、保険会社へ連絡します。 ロストバゲージの被害を補償してくれる『航空機寄宅手荷物遅等費用保証特約』が付いている保険なら、ロストバゲージによって本来買う必要がない物を購入する際の費用を、上限付きで補償してくれます。 海外では想定外のハプニングが起きる可能性があります ので、 海外旅行保険には加入されることをおすすめ します!
小さな子供・赤ちゃんを連れている人、 妊娠中の人、お手伝いを希望している人 2. ファーストクラス利用の人、JMBダイアモンド会員、 JGCプレミア会員、Oneworldエメラルド会員 3. 後方座席の人(30番以降) 4. すべての人 ⑨着陸後 荷物の預け入れをしていない人は、そのまま出口へ。 預け入れをしている人は、荷物受取所へ向かいましょう。 (ベルトコンベアから荷物が流れてきます。) 荷物受取所に着いたら飛行機の便名を確認し、 その便名のベルトコンベアの前に行きましょう。 荷物が流れてきたらピックアップし、荷物預け入れ時にもらった 預け書を見て、荷物と預け書が一致しているかを再確認!
空港・飛行機 2020. 02. 03 突然ですが、あなたは飛行機の乗り方を知っていますか?
前編 表敬訪問で終わらせない 後編 地に足着いたベタなイノベーションを
ANA 自動手荷物預け機 羽田空港 2016/5/7 - YouTube
JAL(日本航空)は、2020年夏の全面オープンに向けて羽田空港の出発ロビーを一部改装します。自動チェックイン機12台とSelf Baggage Drop(自動手荷物預け機)6台を3月17日に終日使用開始することで、これまでの手荷物預け入れの手間が大幅に改善されます。 最終的には自動チェックイン機が82台、Self Baggage Drop(自動手荷物預け機)が38台導入される予定となっており、手荷物預け入れ時に長い行列に並ぶ必要がなくなるものと期待されています。 また、保安検査時にも搭乗券をかざさないと入場できない、フラッパー(扉)付きの保安ゲートが導入され、安全面での向上も期待できる作りになる予定です。 目次 羽田空港の手荷物預かりが楽に?「JAL SMART AIRPORT」の使い方を徹底解説 搭乗までの流れはどうなっている? 搭乗に必要な手続きがこれ1台で済みます。操作は指示通りにやっていけば簡単ですが、万が一わからない場合でもスタッフが座席変更やチェックインもできるモバイル端末を持っているので、気軽に使い方を尋ねてみましょう。 今までと違うのは手荷物の預け入れもこれでできるということ。手荷物預け入れ用のタグが発行されるので、それを自分で貼り付けたり、リング状にして括り付けます。 Self Baggage Dropも順序通り使えば問題ない チェックインが終わり、手荷物タグを貼り付けたら「Self Baggage Drop」という自動手荷物預け入れ機で荷物を預け入れます。はじめに手荷物をベルトの上に置き、2次元バーコードやICカードをかざしした後、危険物がないかどうかの確認が済めば、引き換え証が発行されます。 この引き換え証の番号と預け入れた自分の荷物のタグの番号はペアになっているので、目的地まで大切に保管しましょう。 搭乗ゲートへ向かおう 保安検査場の前にも今回、ゲートが設置されます。やはりここでも先ほどかざした二次元バーコード、ICカードなどをかざし入場します。 今回導入されるゲートではICカードや二次元バーコードの読み取りが今までの読み取り機に比べて高度でスピーディになりました。 国内のエリア一覧 海外のエリア一覧 カテゴリー一覧