もうコイツに構うな。 相手をしてやった挙句がこの場のこの有様だ。 A:>織田信長が暴君で、明智光秀が主君を殺すしかなかったとしたら、信長を殺す事を目的にしてるわけだから、殺した後、腹を切って自害すれば、豊臣秀吉と戦うことはなかったし、百姓の竹槍で刺し殺され首取られることもなかったのでは? B:>主君への憎しみで謀反を起こしたのであれば、本能寺の変でその感情は消え目的は達成されます。 バ○とキチ〇イとサヨクは他人にだけは過剰な善意や責任感を要求するから始末が悪い。 お前の主張は、信長=暴君 や 光秀が信長を恨んでいた という前提でのものだが、それを証明は出来るのか? このような話題でお前を含む無知がしたり顔で騙るエピソードの多くは、後世の創作なんだが。 それに、なぜ 殺すしかなかった のだ? 殺される前に殺したなら、殺した後に自分も死ぬのは意味がないと思うが。 C:>明智光秀は、略奪思想を持っており、主君を不意打ちし、天下を横取りする気だったのではないでしょうか? 「略奪思想」って何? (語彙のない〇カほど脳内造語を使う) 戦国時代でそれが悪いの? 大名同士の戦いはそれとは違うの? 京都最大の合戦 光秀vs秀吉 明暗を分けた3つのワケ【光秀特集】 | 伝えたい京都、知りたい京都。Kyoto love Kyoto. そもそも、お前の主張の前提の 信長=暴君 なら、責められるべき信長ではないのか? お前が光秀を恨む理由は不明だが、今までの質問は自分の願望を語る為に都合のよい資料の解釈を叫んでいるだけでしかない。
いや、もうひとつの可能性もあります。自分の後には、もはやそのような「大出世」ができないように、身分制度を固定させ、経歴詐称のしようがない社会を創ることで、豊臣一族の安泰を狙ったのかもしれません。 バックグラウンドがないことの強みを知っていた秀吉こそが、「その強みを発揮できない社会」つまり、「もはや出自不明であることを武器にした大出世などはできない」世の中を目指そうとしていたとしたら? 晩年の秀吉の権力への固執を考えると、そのような発想もあったのではないか、と思うのですが、さてこの想像は、 穿 ( うが) ちすぎでしょうか? 関連記事: 織田信長が神を名乗った理由は寄付目的? 関連記事: 豊臣秀吉と明智光秀の関係はライバルか仲間か?二人の関係性を検証 関連記事: 豊臣秀吉の関白就任は五摂家のオウンゴールだった? 豊臣秀吉は農民出身ではなかった？では結局何だったの？ | ほのぼの日本史. 通説では「ダメ人物」とされている人について、史料に則しつつも「こういう事情があったのではないか?」と「弁護」するテーマが、特に好きです。愚将や悪人とされている人物の評価を少しでも覆してみたい!がモチベーションです。 好きな歴史人物:南朝側の武将全員! 何か一言:日本人の「負けた者に同情しがちな心理」大切にしたいと思っています
写真拡大 (全3枚) 1582年に起きた 「本能寺の変」 とその後の混乱は、日本の歴史を大きく変えました。 天下統一に向けて快進撃を続ける織田信長が明智光秀に討たれ、その光秀も羽柴秀吉によって敗死し、最終的に秀吉が日本の支配者となったことは周知の通りです。 細川藤孝は一連の流れの中で 光秀とともに滅びても不思議ではない立場にありながら、戦場に立つことなく秀吉から功を賞されて豊臣政権において重用される という離れ業をやってのけています。 前回の記事はこちら 本能寺の変と細川藤孝の決断。明智光秀と共に滅びる立場にありながら豊臣秀吉から功を賞された男【前編】 藤孝の功績とは何だったのか? 秀吉は藤孝の何を高く評価したのでしょうか? 山崎の戦いに参戦できなかったことも、見方を変えれば一色家の軍勢を抑えたと言えなくもありません。しかし、それは些末なものでした。藤孝の功績とは いち早く光秀に味方しないという意思表示をし、徹頭徹尾それを続けたこと に他なりません。 繰り返しになりますが、世間は藤孝と光秀を一蓮托生と見ていました。 しかし、その藤孝が光秀に付くことを拒んだのです。そのことは世間に 「藤孝ですら光秀に味方しないということは、光秀に勝ち目はないということか?」 という印象を与えます。その結果、京・大阪周辺にいた有力武将たちのほとんどは光秀ではなく秀吉に付きました。 倫理的には主君である織田信長をだまし討ちした光秀に付くという選択はあり得ません。しかし、そこはあくまで本音の建て前。光秀が有利と見たら、勝ち馬に乗ろうとする武将出てくることは想像に難くありません。 藤孝はその流れを完全に断ち切ったのです。 戦場における戦術レベルの活躍ではなく戦略あるいは政略レベルで、藤孝は秀吉の勝利に大きな貢献をしたのでした。 藤孝はなぜ決断できたのか?
科学の成果が、歴史を裏付けた…!
2019年のバイク旅は東北道から三陸沿岸を目指すのが面白そう! 岩手県の内陸と沿岸をつなぐ東北横断自動車道釜石秋田線が3月9日に全線開通しました。 この路線は、国土交通省が東日本大震災からの復興のリーディングプロジェクトとして、かつてないスピードで整備を進めている復興支援道路のひとつです。 全区間が開通したのは復興道路・復興支援道路の中で、この道が初めてとなります。 同時に、復興道路である三陸沿岸道路、釜石南IC~釜石両石IC間も開通し、岩手の内陸と沿岸、そして、宮城県までつながる高速道路ネットワークが形成されました。 県南部に強靭で信頼性の高い高速道路ネットワークが形成されたことにより、三陸の復興をけん引していくことが期待されます。 もちろん、ツーリングライダーにとっても嬉しいニュース。 何とこの80kmにも及ぶ道はすべて無料です 。新たな可能性が広がりますね。 花巻から釜石まで、その路線の途中には、河童の里としても有名な遠野もあります。 遠野市と釜石市の間にある「仙人峠道路」。 沿岸の釜石は、新鮮な魚介類はもちろん、ラーメンやたこ焼きなどのソウルフードもあり、「食の旅」の目的地としてもぴったりですよ! 釜石市の景勝地「根浜海岸」。
物件種別 指定なし 賃貸 新築マンション 中古マンション 新築一戸建て 中古一戸建て 土地 物件種別を変更し「決定」を押すと、詳細条件 でチェックした内容は初期化されます。 賃料・価格 借りる(賃貸) 管理費・共益費込み 礼金なし 敷金・保証金なし 駐車場代込み ほか初期費用なし 家賃カード決済可 初期費用カード決済可 買う(マンション・一戸建て・土地) 価格未定の物件も含める 面積・間取り ワンルーム 1K 1DK 1LDK 2K 2DK 2LDK 3K 3DK 3LDK 4K 4DK 4LDK 5K以上 1K/DK/LDK 2K/DK/LDK 3K/DK/LDK 4K/DK/LDK 築年数 買う(マンション・一戸建て) 駅徒歩 バス停徒歩分数も含める 詳細条件 指定なし
4 km) 開通 [23] 。 2005年 (平成17年) 10月1日 : 日本道路公団 民営化 に伴い、 東日本高速道路株式会社 に継承。 2007年 (平成19年) 3月18日 :遠野住田IC - 釜石西IC(現・釜石仙人峠IC, 以下同じ)間 (18. 三陸自動車道／無料区間／釜石自動車道（釜石道路）／無料区間釜石JCT(沿岸)の施設情報｜ゼンリンいつもNAVI. 4 km) 開通 [24] 。 6月1日 :東和料金所を廃止し、花巻空港本線料金所に移設 [25] 。 2008年 (平成20年) 3月16日 :滝観洞IC供用開始 [26] 。 2010年 (平成22年) 2月2日 :花巻JCT - 東和IC間が 高速道路無料化 社会実験 の対象区間に指定。 2011年 (平成23年) 11月21日 :2011年第3次補正予算成立をもって遠野IC - 遠野住田IC間、釜石西IC - 釜石JCT間を新規事業化 [3] 。 2012年 (平成24年) 10月15日 :遠野住田IC - 釜石西IC間 制限速度60 km/hから70 km/hに引き上げ [27] 。 11月25日 :東和IC - 宮守IC間 (23. 7 km) 開通 [28] 。 2015年 (平成27年) 12月5日 :宮守IC - 遠野IC間 (9. 0 km) 開通 [29] 。 2019年 (平成31年) 3月3日 :遠野IC - 遠野住田IC間 (11. 0 km) 開通 [30] [31] 。 3月9日 :釜石JCT - 釜石仙人峠IC間 (6.
国土交通省. 2017年2月26日 閲覧。 ^ a b " 「復興道路・復興支援道路」の概要 ". 東北地方整備局道路部. 2015年8月31日 閲覧。 ^ " 一般国道283号上郷道路工区 ". 岩手県 (2015年1月6日).