07. 29 日経メディカル) 『 シャープは7月27日、空気中にイオンを大量放出することによって、SARSコロナウイルスと同じコロナウイルス科に属するネココロナウイルスの不活化を実証したと発表した。ウイルス不活化を実現したのは、同社が「プラズマクラスターイオン技術」と呼ぶ方式で、空気中の酸素分子と水分子から生成したプラスとマイナスのイオンを空気中に大量放出するもの。放出されたイオンが浮遊カビ菌やウイルス、ダニアレルゲンなどの浮遊物質を取り囲み、化学反応によって不活化する。今回実施したネココロナウイルスに対する実証実験では、40分間以内に99. シリウス次亜塩素酸空気清浄機にて新型コロナウイルスに対しての効果を確認｜株式会社シリウスのプレスリリース. 7%のウイルス不活化に成功したという。』 ・ 湿度の徹底管理 感染防止のために適度な湿度が重要であろうと報告されております。 DAIKIN ストリーマ加湿空気清浄機 新型コロナウイルス(SARS-CoV-2)、マウスコロナウイルス(MHV-A59)に対するストリーマ技術による不活化効果を確認 新型コロナウイルスを3時間で99. 9%以上不活化 (2020. 16) ダイキン工業株式会社は、当社独自のストリーマ技術の新型コロナウイルス(SARS-CoV-2)およびマウスコロナウイルス(MHV-A59)に対する不活化効果を東京大学大学院 農学生命科学研究科 久和茂教授、岡山理科大学 獣医学部・微生物学 森川茂教授らの研究グループと共同で実証しました。 当社は2004年よりストリーマ技術の効果検証として、ウイルスでは鳥インフルエンザウイルス(A型H5N1)やRSウイルス、マウスノロウイルス、細菌では大腸菌や緑膿菌、アレル物質ではスギ花粉やカビ・ダニのフンや死骸など60種類以上を公的機関にて実証してきました。今回新たに、ストリーマを3時間照射することにより新型コロナウイルスおよびマウスコロナウイルスが99. 9%以上不活化することが確認できました。 ・ 大分空港、ニッポン放送全スタジオ、東京ドームや多数の医療機関で導入実績のある『エアロシールド』の設置 (以下、公式HPより) 【公式】エアロシールドとは? | エアロシールド株式会社 AEROSHIELDとは?
当院では、患者さまに安心して矯正治療を受けていただくために新型コロナウイルスの院内感染防止対策を強化しております。 (従来より行っている院内感染予防) ・エプロン、コップ、術者のグローブの患者さまごとの交換 ・治療器具は、ハンドピース含め全て患者さまごとに交換し、完全滅菌 ・診療台や操作パネル等の消毒液による清拭 ・口腔外バキュームの全診療台での使用 ・スタッフの頻繁な手洗いと手指消毒 (新型コロナウイルスの院内感染対策) 当院は、換気の悪い密閉空間ではありません。また、一時に多数が集まる密集場所でもありません。ですが、新型コロナウイルスの危険な点は、感染力が強いこと、自覚症状のあまり無い感染者からの感染のリスクがあることと考えられます。その点から、当院では以下の2つのポイントを重要視しています。 1.感染疑いのある方の他者への接触回避 これは最も重要なことであると考えます。 37. 5℃以上の発熱が続く方やだるさ、息苦しさがある方は受診をお控えいただき、アポイントを延期させていただきますのでご連絡ください。 また、 37.
社団法人 北里研究所との共同研究で検証 世界初 ※1 、プラズマクラスターイオン (R) ※2 技術が浮遊『コロナウイルス』を不活化 近年、SARS(コロナウイルス科)、鳥インフルエンザ(オルソミクソウイルス科)などの新たなウイルス感染症が発生し、人々の健康を脅かす事例が増えております。シャープは、新しい技術による空気の浄化を追求し、空気を媒介とした病気の原因となる有害物質へのプラズマクラスターイオン効果を体系的に検証してまいりました。今回は、ウイルス研究で世界的な権威の社団法人 北里研究所 北里研究所メディカルセンター病院 鈴木達夫先生、小林憲忠先生と共同で、コロナウイルス科に属するネココロナウイルスに対して、プラズマクラスターイオンによる不活化実証実験を実施しました。その結果、40分以内に99.
【空気清浄機のメリット】使用して良かったのは〇〇だから! 次に、空気清浄機のメリットについて深堀りしていきたいと思います。 「空気清浄機を使用して良かったと思うことを教えてください」と質問したところ、 『新型コロナウイルス感染防止対策につながっている(感染者が出ていない)(29. 8%)』 と回答した方が最も多く、次いで 『空気中のほこりが減少した(19. 8%)』『生活臭などのニオイを感じにくくなった(18. 0%)』『風邪や集団感染(感染性胃腸炎など)が発生しにくくなった(16. 1%)』 と続きました。 こちらも 『新型コロナウイルス感染防止対策』 の一つとして、役に立っているようです。 介護施設や病院、保育園などでは人が集まってしまうため、消毒と換気、マスクだけで感染防止対策としては不十分な可能性があるでしょう。 さらに、人が集まるホールや、食事の場所などでも空気清浄機一つだと感染予防対策が不十分の可能性があるため、ウイルスの除去力が大事なポイントになっていきます。 そこで、空気清浄機を使用して良かったエピソードを聞いてみました。 ■空気清浄機を使用して良かったエピソードを教えてください! ・「色んな方が出入りするので 花粉やウイルス対策はもちろん、集団感染などは防げているかと思う」(20代/埼玉県/医療従事者) ・「赤ちゃんがいる部屋にて使用しているが、加湿機能付きで湿度管理もでき気分的に快適に過ごせる」(20代/新潟県/私立保育園(オーナー・従事者・保育士)) ・「常時窓を開けているので埃が常にあったが、空気清浄機を設置してから、埃が減少した。 具体的に机に積もる埃や、掃除機に溜まる埃が減った」(30代/福岡県/医療従事者) ・「患者さんでコロナ陽性者が出た時でも、スタッフ全員感染しなかった。(清浄機以外の感染対策もしていますが)また、安心感がある」(40代/岐阜県/医療従事者) 人が出入りすることが多い場所では、集団感染が問題になっています。 マスクや手洗いといった感染防止対策はもちろん、+αで空気清浄機を使用することで安心できるようです。 では、空気清浄機を購入する際どのようなポイントを重視したのでしょうか? そこで、「空気清浄機を選ぶ際のこだわりを教えてください(上位3つ選択)」と質問したところ、 『ウイルス抑制機能(48. 3%)』 と回答した方が最も多く、次いで 『花粉除去能力(35.
キャリイやエブリイに、ジムニー(JB23)の足回りや駆動系をスワップするキットで有名な『プロスタッフ』。キャリイベースのこのデモカーは、同社が軽トラ、軽ハコカスタム技術の集大成として開発したもの。8インチアップ仕様をベースにさらにカスタムを施し、エンジンは1. 3リッターに換装。アーム類はリア3リンクから5リンクへ変更し、究極のトラックとして仕上げられています。 掲載日:2019/11/19 Text:Isao Katsumori / Photo:Hiroyuki Urano 足回りや駆動系はジムニー用をスワップ 単なるリフトアップではなく、悪路を本気で走れるカスタマイズ手法として開発されたプロスタッフ仕様のキャリイ。 純正足回りは全て取り除き、ジムニー(JB23)の足回りや駆動系を移植している画期的なメニューです。 ベースは2WDキャリイのこのデモカーも、カスタマイズは基本的に8インチアップ仕様がベース。 ジムニーのサスペンションやトランスファーを搭載し、アクスルにデフロックとポータルアクスルを組み込み本格4WDとしてカスタムされています。 トランスファーは室内から4WDの切り替えが行えるJB23後期型電気式を採用。 4WDのLoレンジを使用する事が出来るのもこのトランスファーを組む最大のポイント。 20インチオーバーのリフト量。サスストロークは70cm超え 圧巻のリフトアップスタイルだ。 車高は8インチアップキットをベースに、オリジナルスプリングでプラス6インチ、さらにポータルアクスル(ハブリダクションシステム)でプラス4インチ、そしてタイヤ径でさらに2. 5インチアップ。 トータル20インチオーバーのリフトアップ量を誇ります。 サスペンションのストローク量は、実に70㎝オーバー。 どんな悪路にもためらいなく入って行けるスペックです。 5リンクに変更されたリアのアーム類は全て、このスプリングに合わせて製作したワンオフ品。 前後ともジムニー用の6インチアップスプリングをインストールしたこの車両には、この仕様に合わせて特別チューニングを施されたFOXのショックアブソーバーが使われています。 最低地上高を稼ぐためのポータルアクスル(ジムニー用)の内部には、減速ギアが組み込まれ、大径タイヤをストレスなく駆動させることが可能。 車高アップによるスタビリティの低下やハンドルの切れ角減少を抑えるハイステアシステムを搭載。 タイヤは本格的なクロカン用となるBFグッドリッチ マッドテレーンT/A KM3(315/75R16)。 ホイールはプロスタッフオリジナルのJEEN(16×6J -25)を装着。 1.
コンテンツへスキップ オーバーホールが完了したMR-S with Vtecです! 今回はハイコンプピストンにハイカム仕様! 2日間の自動慣らし運転も終わり、 セッティングへ突入します! ピットの中が2シーター祭りになっています あまり記事にはしていませんが 密かにMR-S Vtec製作も盛んに行っています!! 徐々に暑くなってきましたが 日々作業進めています LA350ターボイース! このイースもMT化予定となっています! LA400コペンから200kg近く軽い分 走りはかなりのもの!! MT車の設定が少なくなっている中、 今後主力の一台となりそうです エンジンだらけの工場 GWが終わり早速エンジン脱着の作業に 全力でとりかかっております! 見ての通り工場にエンジンが たくさん並び絶え間なく作業を進めています! まだまだスワップの順番待ちが あるのでアクセル全開で頑張ります! この前投稿した5MTターボイースですが 現在内装の処理に苦戦中です(笑) かっこいい仕上がりを目指して頑張っております!! LA350イース ターボ化 LA350イースにターボエンジンを積んでみました! KF-VETコンプリートエンジン販売! クランクキャップラダー、強化コンロッド、 最近halfwayではスタンダードとなっています! もうすでにご注文もいただいています コペンJB新品パーシャルエンジン! L880コペンエンジントラブルで入庫してきました! これを機に走行距離も出ているので、 オーバーホールするか、積み替えるか 検討の結果、新品パーシャルエンジンを使用することに!! オーバーホールはしたいが 黄色ナンバーを変えたくない! という場合、中古エンジン積み替えとなりますが、 程度の良いJBエンジンは見つかりません。 一つの選択肢として 新品パーシャルエンジン、これから増えていくのかな? またまたキャンバスにターボエンジン搭載!! 売約済み：エブリィ顔スズキキャリィDA62T：ターボエンジン載せ替えローダウンに社外LSD！ | 株式会社新宮サービス. LA800キャンバスにまたまた ターボエンジンを搭載しました!! もちろんスマアシⅢも機能しています! やっぱりターボを積むと速い かわいい見た目で速くて いいとこどりです! (笑) ターボ用ECUの解析ができれば 中古車で販売しますよー ムーヴキャンバスターボ! トコットターボ! KF-VETターボエンジンスワップメニュー化 スタートしました!! キャンバスターボは2018年頃から製作していたのですが 1台だけ製作をするのとスワップをメニュー化するのでは 大違いで約3年の時を経て(他の業務にかまけて 進んでいなかっただけという説もありますが…笑) メニュー化にたどり着きました!
アクセルを踏むのが怖い!? 世界最速のキャリィの登場! 軽トラ エンジン載せ替え 福岡. ここまでやってても完全合法仕様! 注目度バツグンのイエローボディに、スパルタンでレーシー(!? )なガンダム系エアロとGTウイング…。冗談か本気かわからない、話だけ聞くと軽トラとは思えないルックスを持つキャリィを披露してくれたのが、愛媛県のRSフィースト。 このクルマのスゴイところは、もちろん見た目だけじゃない。見かけだけの仰天マシンというなら、ハデな軽トラは日本全国を探せばきっといくらでもいるに違いない。この軽トラの凄いところは、むしろ見えない部分のチューニングがキッチリ公認された状態になっていること。 なにせ、心臓部ともいえるエンジンはスズキのK6AからマツダRX-7の13Bに換装され、足回りはAE86用だというのだから。 「オーナーいわく、ミニユンボを運ぶのにノーマルエンジンじゃパワー不足ってこともあり、パワフルなエンジンを換装しようってことになったのですが、いつの間にか当初の目的から大きく逸脱、気がつくと軽トラ最速が目的に変わっていました。エンジン本体は、サイドポート+TO4Eにブースト圧1.