タンバ君 車を選ぶ時に乗り心地を気にする人は大勢いると思うんだ。 乗り心地が悪い車の場合、ドライバーだけでなくほかの乗員も疲れてしまうので、乗り心地の良し悪しは決して無視できないポイントだよ。 ここでは、乗り心地がいい車を5台選んで紹介するから、是非とも車選びの参考にしてみてね! トヨタ・カムリ 車の基本はセダンということで、まずはセダンの中で乗り心地が特にいい車種として、トヨタのアッパーミディアムセダン、 「カムリ」 を紹介します。 カムリは、低重心が売り物の最新プラットフォーム「TNGA」の採用により、不快な横揺れを低減している点が特徴です。 サスペンション形式は、フロントに長いストロークが得られるマクファーソンストラット独立懸架式、リアに動きのスムーズさや接地性の点で有利なダブルウィッシュボーン独立懸架式を採用しています。 形式的にはごく一般的なもので、エアサスや電子制御サスなどのハイテクも採用されていません。 しかし、そのセッティングは固過ぎず柔らか過ぎずの絶妙なもので、フラットかつ重厚な乗り心地を提供してくれます。 ゴツゴツ感や突き上げ感とは無縁なので、誰が乗っても、またどんなシチュエーションでもまず不満は出ないでしょう。 一クラス下の「プリウス」も乗り心地がいい車ですが、カムリはその上を行きます。 ただ、カムリは北米市場をメインターゲットに開発された車なので、日本で乗るには少し大き過ぎるかもしれません。 その点にさえ目を瞑れるならば、乗り心地のいいセダンとしてお勧めです。 アイちゃん カムリはサスペンションのセッティングが絶妙だから乗り心地がいいんだね! モテる車2020年度版！女子が彼氏に乗って欲しい車ランキング発表 | MENJOY. それから横揺れを抑えて思い通りの走りができるように「TNGA」っていう車両技術が採用されてるのも見逃せないポイントだね! シトロエン・C3 コンパクトカーは、セダンと比べると車両重量が軽い上ホイールベースも短いので、乗り心地の面でやや不利です。 しかし、中には高級セダン顔負けの優れた乗り心地を実現しているコンパクトカーもあります。 シトロエンのBセグメントモデル 「C3」 は、その代表格といえるでしょう。 サスペンション形式はフロントがマクファーソンストラット式、リアが半独立懸架式ともいえるトーションビーム式で、コンパクカーとしてごく標準的な形式です。 しかし、その乗り心地は 「雲の上を行く」ような快適なもの に仕上がっています。 適度にソフトで路面からの当たりが柔らかいだけでなく、ダンパーの効きが良いため姿勢がフラットなことが特徴です。 また、こうした優れた快適性には、素晴らしく出来の良いシートも貢献しています。 スタイリングが奇抜なので好き嫌いはハッキリと分かれるところですが、一クラスも二クラスも上級の車種に匹敵する乗り心地は、このクラスでは頭ひとつ抜きん出たものです。 このスタイリングに抵抗感がなければ、乗り心地の面でイチオシのコンパクトカーといえます。 RINちゃん C3って乗り心地がすごくいいんだね~。シートがとっても座りやすくて疲れにくいからかなぁ。外観も個性的だしいいんじゃない?!
若者の車離れが進んでいるという話がある一方で、だからこそ、カッコいい車に乗っている男性に惹かれるという女性の声もよく聞かれています。では、現代の「モテる車」とは、いったいどんな車なのでしょうか。やっぱり高級車? それともワイルドで大きな車? そこで今回は、令和時代の本当にモテる車を調査してみました。 1:モテる車ってどんな車? モテる車とそうでない車の境界線は曖昧です。カッコいいと感じるかどうかは人それぞれ。しかし、『MENJOY』過去記事 「これが2019年のモテる車!女性受けのいいモテる車ランキング10」 を見てみると、去年は見た目のカッコよさと高級車かどうかで判断されていたようです。 では、令和の今はどうなのか。「モテる車2020年度版」と題して、新たに女性の意見を聞いてみました。 2:彼氏に乗って欲しい車はセダン?国産メーカー車ランキングベスト5 ひと昔前は、「モテる車=外車」というイメージもありましたが、世界的に日本車の地位も向上し、国産車でもモテる車がたくさん生まれています。 そこで今回、『MENJOY』では独自のアンケートを実施。20代~40代の未婚女性149名を対象に、「もっとも恋人に乗っていてほしいと思う国産メーカーはどこ?」と質問してみました。トップ5をランキング形式で紹介します。 第5位:日産・・・6人(4. 0%) 「エクストレイルとかGT-Rとか、スカイラインとか、日産はカッコいい車を発売しているイメージがあります。キューブとか、かわいい車も流行りましたよね」(Kさん・28歳女性/会社員) 「技術の日産」というCMも人気で、カッコいい車から女性好みのかわいい車まで網羅しているというイメージが強いようです。 第4位:ダイハツ・・・7人(4. プリウス、ヴェゼルなど安いグレードで乗り心地が良い車 5選 - 自動車情報誌「ベストカー」. 7%) 「ダイハツはカッコいい車っていうよりもかわいい車を発売しているイメージがあるんです。例えば、ムーヴキャンバスとか。あの車にサーフボードを入れて海とかいっちゃうような彼ならステキだなって思います」(Rさん・24歳女性/会社員) 優秀な軽自動車といえばここ、という評価が高いダイハツ。創業113年と歴史が長く、 日本で最初の国産エンジンを発明した老舗です。 第3位:ホンダ・・・11人(7. 4%) 「ホンダは好きな国産メーカーです。スポーツカーとかSUVにカッコいい車が多いし、S660なんてスポーツカー的な外観なのに軽自動車っていう維持費を考えつつ、車も楽しめるっていう部分がすごくいいなって思います」(Aさん・29歳女性/会社員) 学生時代、バイク好きの男性にときめいていた女子にとって、ホンダの車に乗っている男性は特に好印象。超絶カッコいいホンダのバイクからのホンダの車、という流れが脳内でできているのです。また、CMで流れる『日曜日よりの使者』も車に乗りたい気分にさせられると上々です。 第2位:レクサス・・・26人(17.
一般道でも高速道でも ところ構わず、駐停車。 私も結構長く、高級外車を乗ってますが、この車だから、駐車場に困らない なんて、全く思ったことはないです。むしろ、車が大きいから、困るな、、と 感じることが多いです。 トピ内ID: 8399843714 すてきな奥様 2014年6月13日 22:24 アメリカの都市部に住んでいます。 最初に持った自分の車がトヨタのカローラでした。 それでもアメリカでは外車扱いでしたから結構高かったです。 当時は乗れれば良いって感じでした。 その後車を手放してジップカーというカーシェアリングで色んな車に乗りました。 その結果、我が家の一番はアウディです。日本に帰ったらアウディを買うと思います。 車種はそこまでこだわりはありませんが、アンディは全般的に車内が広くて走りがなめらか。 120キロ出してもエンジンが必死こいてる感じがせずいいです。 何よりカーステレオの音が凄く良いですね。 ベンツもBMWも大差なかったのですが、アウディは女性的な感じがして好きです。 トピ内ID: 9863588856 あなたも書いてみませんか? 他人への誹謗中傷は禁止しているので安心 不愉快・いかがわしい表現掲載されません 匿名で楽しめるので、特定されません [詳しいルールを確認する]
625m×全幅1. 815m×全高1. 715m~1. 73m 1, 520kg~1, 640kg 2. 67m AWD(常時全輪駆動) 14. 6km/L~18. 6km/L (参考: 『フォレスター(スバル)の中古車一覧』) 乗り心地のいいセダン:トヨタ クラウン トヨタのクラウンは非常に長い歴史を持つセダンです。15代目となったクラウンはアスリートモデルとなっており、運転性能面で大きな変化がありました。シートヒーターやシートベンチレーションで季節を問わず、快適な室内空間になります。 新型クラウンは、これまでよりも低重心になったこともポイントです。コーナーや加速、減速時の動きが安定することで、同乗者に負担を与えにくくなりました。最小回転半径も小さくなっており、ボディサイズが与える印象とは裏腹に小回りの利いた運転ができるでしょう。インパネを薄くすることで、開放感がある印象を与えます。 全長4. 91m×全幅1. 455m~1. 465m 1, 690kg~1, 900kg 2. 92m 後輪駆動方式・四輪駆動方式(フルタイム4WD) 12. 8km/L~24. 0km/L (参考: 『クラウン(トヨタ)の中古車一覧』) 乗り心地のいいミニバン:スズキ ソリオ スズキのソリオはコンパクトカーでありながら、ミニバンのような車内空間の広さで乗り心地がいい車です。後部ドアはスライド式でステップも低いため、乗り降りの苦労もありません。後列にもアームレストがあり、ドリンクなどがおけるパーソナルテーブルを備えています。視点が高くノーズも小さいため、狭い路地を楽に走れるでしょう。 エンジンと電気モーターを併用したマイルドハイブリッドなので、不快な振動が少なくなっています。「ミニバンのような大きな車は苦手だけど、家族で安心して乗れる車が欲しい」という方に特におすすめです。 全長3. 71m×全幅1. 625m×全高1. 745m 930kg~990kg 2. 48m 2WD(前輪駆動)・フルタイム4WD 22. 0km/L~32. 0km/L (参考: 『ソリオ(スズキ)の中古車一覧』) 乗り心地のいいコンパクトカー:マツダデミオ マツダのデミオはディーゼルエンジンを搭載したモデルもあるコンパクトカーです。運転しやすさにこだわりがあり、フロントシートは広くフィット感があるシートになっています。自然な姿勢を保ちやすいので、長時間の運転でも疲れを感じにくくなりました。 アクティブ・ドライビング・ディスプレイを採用し、走行情報とそれ以外の情報を分けることで、視点移動を少なくしています。運転時の快適性に特にこだわりたい方におすすめです。デミオは2020年6月現在生産を終了しており、新車では買えません。後継車はMAZDA2です。 全長3.
ネイルトップコート・ベースコート 4. 7 クチコミ数:1498件 クリップ数:6448件 638円(税込) 詳細を見る
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