出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
金光 ダイヤ改正対応履歴 エリアから駅を探す
金光駅* 北口駅舎(2011年8月) こんこう Konkō ◄ JR-W07 新倉敷 (6. 3 km) (3. 5 km) 鴨方 JR-W09 ► 所在地 岡山県 浅口市 金光町占見新田335-2 北緯34度32分28. 5秒 東経133度37分14. 45秒 / 北緯34. 541250度 東経133. 6206806度 座標: 北緯34度32分28. 6206806度 駅番号 JR-W08 所属事業者 西日本旅客鉄道 (JR西日本) 所属路線 W 山陽本線 キロ程 174.
)立ち入り禁止の封鎖がなされているようです。 東町バス停。 旧・東町駅はかなり国道から海寄りに市街地を入ったところにあるので、 バスで駅前に入るのは難しいものと思われます。 このあと、浦河高校の前や、その向かいにある大きな病院の前を経由するため、いったん国道を離れ、内陸側に向かいます。 内陸側では、病院前や高校前を経由した後、先ほどの東町付近の交差点には戻らず、ちょっと内陸を回り込んでいきます。 途中までは、結構整備された通りを走るのですが、そのまましばらく国道に戻らず内陸を走るのか、と思えば、 通り自体がここで打ち切りになっているので、ここからは国道に向かうことになります。 そして、貴重な(そうでもないかな)、日高本線が高架になっているところ。 そこをくぐっていきます。 惜しいことに、画像はブレまくりですが、それでも載せてしまいます。 浦河町役場バス停で降ります。 乗ってきたバスは、この先、浦河町内のJR北海道バスの折り返し場所となっている向別(むこうべつ)まで行きます。 向別まで行き、そこから、浦河町市街地の西側でそれなりに拓けている堺町(さかいちょう)を歩いてみる、ということも考えたのですが、以外と距離があったりもするので、無難な方向にしてみました。 浦河町内(もしかしたら様似町内もそうだったかな?
5km、徒歩30分です。 それでもすることがないので、頑張って行ってきました。山をのぼることになるので、2. 5kmといっても大変です。しかも、真夏。 訪問者は私以外誰もおらず、閑散とした様子。ざっと見て回りましたが、観光地として整備されているわけでは無さそうです。真夏の山の中なので、虫が大量に飛び交っていました。長袖のパーカーで全身を守ります。ということで、真夏に長袖パーカーで汗だくの状況・・・地獄絵図です。 帰りの電車の都合もあるので、駅まで必死に走ります。ああ、これこそ走れメロス。どちらも地獄です。観光は時間に余裕を持ってしましょう(笑)。 ちゃんと電車が待ってくれていました。 第3セクターを除けば、日本最北の私鉄で間違いないでしょう。2010年当時の看板なので、その後、さらに北に設立した第3セクターがあります。 帰りの切符を購入。今は珍しい、硬券の切符です。 16時40分ごろ出発。来た路線を引き返します。 芦野公園駅付近の写真です。サクラの季節にはにぎわうそうです。公園には太宰治の銅像があるらしいです。 まとめ 2010年の上野駅からの鉄道旅です。今回は五能線を北上し、津軽鉄道を踏破しました。また五能線の五所川原駅まで戻ってきたので、 次回は五能線で開始して帰路につきます。
2021/07/24 - 43位(同エリア64件中) shさん sh さんTOP 旅行記 280 冊 クチコミ 12 件 Q&A回答 0 件 65, 052 アクセス フォロワー 20 人 JR北海道・日高本線の旅をしてきました。 日高本線は、苫小牧~様似間の路線でしたが、数年にわたり、高波による線路の破損などによる代行バスの期間を経た末、鵡川(むかわ)~様似間が、2021(R3)年3月末限りで廃止になってしまいました。 なので、今は、日高本線と称しつつ、苫小牧~鵡川間では、日高振興局管内に行かない路線となっております。 そこで、苫小牧~鵡川間だけの旅ではさすがに寂しいので、廃止区間からたどることにしました。 今回は、様似駅から浦河駅に向かっていきます。 廃止前数年間バス代行が続いていた区間となりますが、本当に廃止となった今、どう変わっているのでしょうか、ということで。 交通手段 高速・路線バス 徒歩 旅行の手配内容 個別手配 様似駅。 JRの駅としては、旧様似駅、ということになるのでしょうか。 「ありがとう、日高本線」の看板(かな?