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Mon, 12 Aug 2024 08:21:18 +0000

>> フォーアールエナジーの新たな施策を画像ギャラリーでもっと見る 日産 リーフ 関連サービス リーフオーナーの国沢光宏氏、日産のリユースバッテリーを徹底評価する! 先代の日産 リーフ、中古車価格が極端に安いのは、バッテリー寿命の不安を抱えているからだ。実際、初期型リーフだと満充電しても表示される航続距離で100km前後。60kmくらい走ったら、早くも「充電してください」と警告されてしまう。かといってバッテリー交換しようとしたら60万円コース。 中古車価格が安いということは、下取り価格も安い。かくして初期型リーフを買った人は、航続距離短くなった状態で乗り続けるか、捨てたも同然の価格で下取りに出すかの二択になってます。そんな中、突如日産がリユースバッテリーを新品の約半額となる30万円で販売すると発表した。 (新品価格は24kWh:65万円・工賃別) ■参考: 日産 初代リーフ対象、10セグメント相当のセルを再利用した"再生バッテリー"に交換するサービス開始 果たしてこのニュース、初期型リーフユーザーの福音となるだろうか? 新品とリユース品、どっちを選ぶか悩ましい! 詳しく調べてみたら、少しばかり「う~ん!」という内容だったりして。 というのも30万円のバッテリー、あくまで中古品。新品じゃない。廃棄されたバッテリーを分解し、まだまだ使えそうなセルだけ集めて作り上げたものなのだ。 当然ながらバッテリー容量は新品から大きく落ちる。日産のリリースだと『新品は12個のセグメントが点灯しています。リユースバッテリーの場合、10個のセグメントを保証します』。初期型リーフのセグメント、10個になった段階で容量78. 75%以下になってしまってます。9個だと72. 5%以下。 つまり10個保証だと72. 日産の新型リーフ、本当のところはどうなのか評価した [NISSAN(日産)] All About. 5~78. 75%のバッテリーが30万円ということになるワケ。 真ん中を取って約75%のバッテリーだとしよう。 1年で1万km走ると3%程度劣化する。リユースバッテリーに交換後、1年すればセグメント9個となる可能性大。 文頭に書いた通り、リーフはバッテリー容量が65%以下になったら航続距離短くなって使いモノならなくなる。30万円のリユースバッテリーだと10%劣化したら、また交換しなければならない。 だったら新品バッテリーを60万円で交換し、65%になるまで使った方がリーズナブルなように思う。 はじめの一歩は大いに評価、だが更に進化したバッテリー換装にも期待したい 今まで初代リーフユーザーに対し、バッテリー交換に対してゼロ回答だったことを考えれば「進化した」と評価することも出来るけれど、やはり抜本的な解決策にならないと考える。 出来れば今後は、新型リーフに搭載されている40kWhバッテリーのセルを24kWhにダウンサイジングするなどして、バージョンアップしたバッテリーも初期型リーフへ搭載出来るようにして欲しい。 [レポート:国沢光宏/Photo:オートックワン編集部・日産自動車] 【参考】初代 日産 リーフ バッテリー残容量・セグメント数対照表 バッテリー残容量・セグメント数対照表初代 日産 リーフ(24kWh版) セグメント数 バッテリー残容量 12 85以上 11 85未満 10 78.

日産リーフの疑問点を解決します!! バッテリーの寿命は日産リーフの弱点になるのか? - 自動車情報誌「ベストカー」

日産の新型リーフが2017年9月6日に発表されました。搭載電池は何と40kWhにも達し、一回の充電で走行可能距離は400km以上!もはや夢のような車ですね。数年後にその夢が砕かれてしまう可能性があります。日産新型リーフを買う前に、リチウム電池の恐ろしい事実を確認しておきましょう。 2019年2月追記 日産のリーフは2019年1月の報道で570km走行可能というモデルを発表しています。 ただし、基本的に電池の構造自体は変わっていないため、下記の内容自体大きく変化のあるものではありません。 目次 新型リーフの電池はやっぱりAESC製 AESCってどんな会社? リーフの販売台数 リーフの電池の推移 リーフの性能の推移 リーフの電池の特徴 改良の難しい点 リチウム電池の寿命に関する研究 正極材による性質の違いと安全性について ラミネート形状について 電池容量の劣化について なぜ深夜に充電をするか セル欠けが容量減少を加速させる そもそも「セル欠け」とは? 日産リーフの疑問点を解決します!! バッテリーの寿命は日産リーフの弱点になるのか? - 自動車情報誌「ベストカー」. セル欠け保証の落とし穴 電池の容量減少 新型リーフは日常ではどの程度走行できる? リーフを長く乗るためのコツ スポンサーリンク 新型リーフの電池はやっぱりAESC製AESCってどんな会社? 新型リーフの電池の供給元はAESCです。 実は旧型リーフのリチウム電池の供給元もAESCなんです。 聞きなれない会社ですが、オートモーティブエナジーサプライ株式会社(Automotive Energy Supply Corporation)という会社です。 この会社は日産自動車とNECの共同出資によって設立されたリチウム電池を製造しています。ただ、AESCは中国の投資集団GSRへ売却することがほぼ決まっています。 なぜリーフの超重要技術であるリチウム電池の会社を売ってしまうのでしょうか。 答えは超単純で、AESCが儲からないから。AESCの電池が売れないから。 実はAESCのリチウム電池の製造能力はリーフに換算して年間22万台分もあります!リーフの販売台数 販売5周年に当たる2016年1月で、累計で20万台を突破しました。 2016年は年間15, 000台の販売。 2017年は1~7月で合計8300台。 めちゃくちゃやばくないですか!? 6. 5年で1年分の生産能力しか売れていません。 15, 000台 ÷ 220, 000台 = 6.

営業ナンバーを外したリーフはそれから1カ月ほど車庫で眠っていたけれど、やがて中古車として買われていった。そして、タクシー運転手の体験取材を終えた俺は、何人かの運転手を主人公とするノンフィクションを書き始めている。 斉藤さんは……。 俺とほぼ同時期に北光自動車交通を退社した斉藤さん。彼はいま、江戸時代の地層から埋蔵文化財を発掘するというタクシー稼業とは無縁の仕事を楽しんでいる。(完) (文=矢貫 隆/写真=荒川正幸) (注)「タクシーだからこその頻繁な急速充電がセグメントの減少を早めた可能性」について質問したところ、日産自動車からは次の回答があった。 「容量低下の状況はクルマの使われ方によっても異なるため、使用期間と距離だけで、影響を与えた要因を含めた個々のクルマの状態を判断するのは非常に難しい。また、急速充電の容量低下の影響は、充電開始時及び終了時の容量や温度によって異なるため、一概に回数を減らせばセグメントの減少がなかったと言うこともできない」

日産の新型リーフ、本当のところはどうなのか評価した [Nissan(日産)] All About

記事作成:2020/6/10 最終更新:2020/12/19 皆さんおはようございます、八重さくらです! 今回は私の事務所も採用している「電気自動車」の選び方について、オーナー視点で基礎知識から少しマニアックな情報まで徹底解説します! 近年少しずつ増えてきた「電気自動車」だが、あなたは「電気自動車」と聞いてなにを連想するだろうか? 電気自動車が登場した2010年頃は 「航続距離が短い」「急速充電が遅い」「バッテリーがすぐ劣化する」などの課題があったものの、それは昔のお話し 。ここ数年の技術革新により状況は大きく変わり、2020年現在はすでに 多くの「コストパフォマンスと実用性に富んだ車種」が発売 されていて、今後も続々と増える予定だ。 電気自動車は環境にやさしいだけでなく「高い安全性」や「振動や騒音が少なく運転しやすい」点、さらに「寿命が長くメンテナンスが楽(=保有コストが低い)」点などが世界中で評価され、すでにノルウェーのように 新車販売の約半分が電気自動車 という国もある。 ※参考: ヨーロッパで電気自動車の売上とシェアが拡大中【最新情報/2020年3〜4月期】(EVsmartBlog) しかし電気自動車を購入する際は ガソリン車とは違った注意点 もあり、本記事では電気自動車オーナーの視点で 「事前に知っておくべき基礎知識」 や 「選ぶ際のポイント」 、さらに次の記事では現在国内で発売中の車種とこれから発売される車種を解説する。 買ってから後悔しないためにも、 はじめて電気自動車を購入する方 には最後までご覧いただきたい。 もくじ 1. そもそも、電気自動車とは? 1-1. 電気自動車の定義 1-2. 電気自動車のよくある勘違い 2. ガソリン車とは異なるポイントは? 2-1. バッテリーの寿命 2-2. 充電時間 2-3. 電費(燃費) 2-4. 安全性 2-5.

充電にかかる時間は 車種やバッテリー容量、および充電器の種類によって異なる ため、それぞれの使い方や環境に合ったものを選択すると良いだろう。 【普通充電】 自宅や目的地での充電は基本的に200Vコンセント(普通充電器)から普通充電することになる。 一般的な200Vコンセントや普通充電器は概ね3kW程度が主流であり、例えばバッテリー容量62kWhの日産リーフe+を0%から100%まで満充電するには20時間以上、75kWhのテスラモデル3ロングレンジであれば25時間程度必要となる。 一方でメーカーによっては充電速度が速い専用充電器が発売されており、工事して取り付けることで日産リーフであれば最大6kW、テスラであれば最大9.

初代リーフのバッテリー寿命問題に日産が初回答、Ev用リユースバッテリーを販売へ|オーナー代表・国沢光宏氏が徹底解説|新型車リリース速報【Mota】

を徹底解説! 【エアコン】 冷房は大きく電費に影響しないが、エンジンの排熱を使えないため暖房は電費に影響が出やすく、一般的に 暖房を使用すると航続距離が3割ほど減る とされている。 自宅充電ができる場合はコンセントに繋いだ状態で 出かける前に予め車内を暖めておく ことで電費の悪化を減らせるほか、寒冷地の場合は 暖房効率の良い「ヒートポンプエアコン」 が搭載された車種を選択するのも一つの手だ。 例えばヒートポンプエアコンを搭載されている車種である三菱アイ・ミーブやテスラ モデル3での報告によると、それぞれ消費電力が1/2、1/3まで減るとされている。 ※参考(三菱アイ・ミーブ): マイナス10℃で暖房はどうなる?【追記あり】 ※参考(テスラモデル3): Tesla's Model 3 Heat Pump is a game changer compared to its old system まずはWhやkWhという単位に慣れると良さそうです。 ガソリン車とはエコドライブのポイントが異なるのも要注意ですね!

日産の電気自動車であるリーフは、今年で登場から10周年である。しかし電気自動車の普及は道半ばというのも否めず、リーフの中古車を見ると10万円台からと全体的に非常に安い。 リーフの中古車が安い理由は「寿命に代表されるバッテリーに対する不安」が大きいのだが、当記事ではリーフの中古車の買い方、特に格安の中古車の場合は、心得についても考察していく。また使い方についても提案していく。 文:永田恵一/写真:NISSAN、ベストカーWeb編集部 【画像ギャラリー】初代リーフは激安モデルも出現中!! 購入前に詳細チェック!!

では、その中でも転職をしたいと考えてしまう、最も大きな要因は何なのでしょうか? 過去に転職経験のある歯科衛生士に、その要因を聞いてみました。 転職した理由は何ですか? 最も多くの回答を占めたのが、院長との人間関係でしたが、第2位と第3位も僅差でした。 先ほども述べたように理想の業務が出来ないということは歯科衛生士にとって悩ましいことだと再認識できます。さらに、ここでは「新たな専門分野を学びたくなった」という成長意欲を感じさせられるポジティブな理由もランクインしました。 この結果からも 歯科衛生士の多くは、自身のスキルアップ、キャリア育成を望んでいる傾向にある ことが伺えます。 このアンケートを通して「もっと貢献したい」「もっと成長したい」という歯科衛生士の内なる情熱が私には伝わってきています。 では、歯科衛生士はそういった思いが含まれた悩みや不満を歯科医師に伝えることは出来ているのでしょうか? 不満や悩みを院長先生に打ち明けたことはありますか? 半数近くの歯科衛生士は、悩みを伝えられずにいる ようです。元歯科衛生士の方に直接お話を伺ったところ、「院長先生に悩みを打ち明けるときは、院長先生と戦うことを決意したとき」だと言っていました。それほど悩みを打ち明けるということは、歯科衛生士にとってハードルが高いことのようです。 しかし、これまでの結果から考えると、こういった悩みを知らずに放置することは歯科衛生士の成長の抑制、医院経営の悪影響にも繋がってしまうような気もします。 では、歯科衛生士は院長先生にどのような対応を求めているのでしょうか? あなたは、院長先生にどのような対応を求めますか? この結果から 歯科衛生士は歯科医師に自分たちの意見を聞き、反映してほしいと望んでいる ことが分かります。それだけ歯科衛生士は、医院へ貢献したい、もっと成長したいと望んでいるのではないのでしょうか? 2020|朝霞市の歯科衛生士求人の傾向は?働くスタッフの本音 | 歯科人材のお悩み解決サイト -DentalTimes-. 結論 「歯科衛生士は強い成長意欲を秘めているが、 現実とのギャップに不満あり!」 今回の結果から歯科衛生士の多数が悩みを抱えていて、その半数は院長先生に打ち明けられていないことが分かりました。そしてその悩みの多くは、医院への貢献、自身の成長に繋がるものでした。今後、歯科業界では予防歯科への注目が高まるとともに特別業務として歯科保健指導や歯科予防措置が可能な歯科衛生士の重要性も高まると予想できます。そんな歯科業界で、歯科衛生士への理解を深めることは今後の歯科医院経営において必須事項になってくるのではないでしょうか?

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プレエントリー候補リスト登録人数とは、この企業のリクナビ上での情報公開日 (※1) 〜2021年8月8日の期間、プレエントリー候補リストや気になるリスト (※2) にこの企業 (※3) を登録した人数です。プレエントリー数・応募数ではないことにご注意ください。 「採用人数 (今年度予定) に対するプレエントリー候補リスト登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。 ※1 リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なります。 ※2 時期に応じて、リクナビ上で「気になるリスト」は「プレエントリー候補リスト」へと呼び方が変わります。 ※3 募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等をした場合、リクナビ上での情報公開後に企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。

あなたの歯科医院は大丈夫!?歯科衛生士の心の叫び|医療ニュース|Dentwave.Com(デントウェーブドットコム)

歯科医師のみなさまは、是非歯科衛生士の声を聴く場を設けてみてはいかがでしょうか?この記事が歯科医院にとって、少しでもお役に立てれば幸いです。 Dentwaveリサーチ調べ 調査日時:2017年12月21日 調査人数:52人 (Dentwave会員 歯科衛生士) 本音に迫る!歯科ネタ情報局:ルーキー片岡の歯科業界ここが知りたい!

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ふるた矯正歯科 の 歯科衛生士 の矯正歯科への 思い・本音 矯正歯科は歯科の中でも非常に特殊な分野です。 矯正専門の歯科医でなければ、矯正専門に勤めている歯科衛生士でなければわからないことがたくさんあります。 ここでは、ふるた矯正歯科の歯科衛生士の本音を質問形式で語ってもらいました! 矯正歯科専門医院で働くのに不安を抱いている方、ふるた矯正歯科ってどんな歯科医院か知りたいという方のご参考になったらうれしいです。 ★★★ DH 荒木 ★★★ Q1 なぜ矯正歯科専門で働こうと思ったの? ◆学生時代に求人を見ていた時に矯正歯科を見つけました。私の姉と妹が昔矯正していた事もあり身近に感じていて面白そうだなと思い選びました。 Q2 一般歯科と矯正歯科との違いは? (仕事内容) ◆私は矯正歯科でしか働いた事がないので、一般歯科との違いは、はっきりとはわかりません。ただ、一般歯科で働いている友人の話などを聞いてみて感じることは、矯正歯科は患者さんとの付き合いが長いことですかね。 ◆一般歯科でも予防とかで長く通う患者さんはいらっしゃいますが矯正歯科の場合はみなさん年単位で通われます。なので、非常に患者さんとの関係が親密になることが多いです。 Q3 矯正専門である「ふるた矯正歯科」で、実際働いてみてどうですか? ◆私はふるた矯正歯科で三軒目の矯正専門の歯科医院(※札幌の矯正専門2件経験)なのですが、一番たくさんの種類の装置を扱っています。患者さんは自分に合う装置を選べるので選択肢が広がり、満足していただけるのではと思います。 ◆働く側としては大変な部分もありますが、矯正歯科についての色々な知識や技術を身に付けることができ、やりがいがありますし、とても楽しいです。 Q4 矯正歯科で働く衛生士の「魅力」や「やりがい」とは? ◆歯並びがキレイになっていく変化がみられるところです。歯並びがどんどんキレイに並んでいくのをみるのは、とっても面白いです。あと、患者さんが喜んでくれているのをみているとこちらも嬉しく思います。患者さん以上に自分が感動している時もあります(笑)。 ◆それに、患者さんとの関係が密接になるので、仕事で落ち込んでいた時でも患者さんと楽しい会話をすることで救われたこともたくさんあります。 Q5 就職先の選択を悩んでいる衛生士学校の学生さん、一般歯科でしか働いたことのない歯科衛生士さんへのメッセージ ◆矯正歯科は特殊な分野で最初はハードルが高いなあと思う人もいると思います。でも、どこで働こうとも、歯科医院ごとにやり方は違うので、最初は勉強しなきゃいけないことがたくさんあるのは同じだと思います。 ◆私はずっと矯正歯科で働いてきました。途中、一般歯科で働くという選択もありましたが、この矯正歯科という分野に一度踏み入ってしまうと、とても面白くて離れることが出来ませんでした。 ★★★ DH 林 ★★★ Q1 なぜ矯正歯科専門で働こうと思ったの?