学校説明会等に関するお知らせ 本校を希望する中学生と保護者のみなさまへ 体験入学中止のお知らせ 8月6日更新 8月19日(木)・8月24日(火)の体験入学(授業・部活動体験)は、緊急事態宣言の発令及び新型コロナウイルス感染症拡大の観点から、 中止 いたします。 第1回学校説明会について 第1回学校説明会 (9月26日(日)実施予定)の申し込みは、定員に達したため停止いたしました。なお、開催については、ホームページで前日及び当日ご確認ください。 次回の受付は、9月以降となりますので、しばらくお待ちください。 詳細は、 学校説明会等のご案内 をご覧ください。 新着情報 ブログ 08/06 パブリック 08/05 08/04 08/03 07/29 {{}} {{omsLanguage.
「SEISAの夏の学びを体験しよう」 8/24 (火) 開催時間:13:00~15:00 ▼ 下記よりどちらかの講座をお選びください! ● 美術×国語「写真×超ショート、小説×色×心」 ● 美術×英語「チョークアートに挑戦」 ★ 参加お申し込みの際は、Eメール( )または、お電話(052‐212‐8211)にて、お申込みください。 8/25 (水) ● 理科×保健「バスボムを作ろう」 ● 数学×美術「誰でもモンドリアン」 8/26 (木) ● 美術×社会「キラキラ☆ガラスアート」 ● 音楽×歴史「愛と死の西洋史」 選べる体験入学! 9/11 (土) 開催時間:10:00~11:00 ▼ 下記より興味のあるゼミをお選びください。 ● アート系ゼミ「オリジナルグッズ制作」 ● ミュージックゼミ「ヴァイオリンでアンサンブル♪」 詳しいご案内・申込書はこちら(PDF)
トピックス 更新情報・お知らせ すべて 教育活動 学園生活 行事 部活 入試 成立ファミリー 一覧ページへ 成立学園が 考える学力とは 見える学力×見えない学力 多様なテーマ/フィールドで、皆さんの好奇心をゆさぶります。 「生きる力」としての"突破力"が身につきます。 学園概要 「学力・体力の向上」「自立性・社会性」「友愛・協調」の 精神の育成を目指しています。 校長メッセージ 「見える学力」と「見えない学力」の両輪がこれからの時代には不可欠。 好奇心が「生きる力」につながります。 中学校 6年間一貫教育の流れ 見える学力、見えない学力を育てる 高等学校 コース・クラス選択 「2コース+4クラス制」の導入 成立学園の学び"α" アース・プロジェクト 本物に触れ、体験し、五感を磨く ナショジオ学習 地球規模の教養を身につける 成立メソッド 日々の積み重ねで養う確かな力 制服 成立生の一日 年間行事 環境紹介 部活紹介 Seiritsu Gakuen International Department 成立学園のSNS 成立学園中学・高等学校 Tweets by SEIRITZwitter 学校生活の様子
ただいま準備中です (近日公開予定) 星稜高等学校【教育方針、土曜特別講座GSP、ICT学習環境のご紹介2021】 は中高総合サイトに移動します。 は中高総合サイトに移動します。
2021/07/29 【メディア部、新聞「せいりゅう」第1号発行】を更新 2021/07/26 【部活動-百人一首】を更新 2021/07/16 【部活動-男子サッカー】を更新しました。 2021/07/15 【部活動-ダンス】を更新しました。 2021/07/12 【第1回英検結果】を更新 2021/06/09 【文化祭校内発表②】を更新 2021/05/28 【文化祭ステージ発表②】を更新しました。 2021/05/24 【文化祭準備】を更新 2021/05/17 【部活動大会報告(運動部)】を更新 2021/05/17 【SNS講座(1・3年)など】を更新
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(Jタウンネットより) 電車内で天井と座席の間に設置されている網棚は、国内を走る鉄道車両のほとんどに設置されているが、不要論を唱える人が最近増えている。 「忘れ物を増やす元凶だ」 「汚れのついた荷物を自分の頭上に載せられるのは不快」 「車両の振動で荷物が落ちてきたらどうするの」 「身長が低いので網棚に荷物が載せられない」 札幌の地下鉄は開業時からずっと網棚が設けられていない。乗車時間が短いことと、忘れ物防止のためといわれている。 他都市の地下鉄や大手私鉄、JRに乗ってみると、車内に網棚が設置されていても利用する人が明らかに減っていて、代わって床に置く人が増えている。 あなたは網棚に置く派か、それとも床に置く派か――。Jタウンネットでは2015年6月11日から8月17日にかけて、「 電車内で立っているとき、手に持ちきれない荷物は床に置く?網棚に置く? 」というテーマでアンケートを実施し、全国の読者493名に投票いただいた。 19都道県で「床派」が50%を超える 床派=網棚を使わない人の割合は予想以上に多かった。全国の結果を見ると、「床に置く」と答えた人が51. 3%いた。一方、「網棚に置く」と答えた人は34. 【電車や営業先】バッグ（カバン）を床に置きたくない時の対処法【底鋲】 | Web担当者の憂鬱. 5%にとどまった。 警視庁の「遺失物取扱状況」を見ると、拾得件数は年々右肩上がりの傾向にある。スマホやタブレット端末の普及で、車内でメールやLINE、ウェブ閲覧、ゲームに夢中になる人は増えている。気が散りやすいシチュエーションだからこそ、荷物を体の近くに置いておきたいのかもしれない。 雨が多い→荷物が濡れやすい→座っている人の迷惑にならないよう網棚の利用は控える、という傾向がないか考察したが、全国の1年間の降水量と、上の床派マップとの関連性は認められなかった。 「その他」が14. 2%いたことも注目される。バッグの形状は多様化し、今年は「でかリュック女子」なる言葉が流行った。リュックを背中に背負ったり、ショルダーバッグを肩に引っかけたり、体の前で抱えたり――いろんなスタイルで持っていると推察される。 神奈川を走る鉄道は網棚利用を推奨? 次に地方の傾向はどうなっているか。人口の多い県を比較したのが下の横棒グラフだ。 大票田の東京は全国平均に近い。が、そのお隣の神奈川は網棚の得票率が50%もある。さらに「その他」の特区票率は3. 8%しかいない。 東京と神奈川を結ぶ路線は軒並み混雑率が高い。東急田園都市線・東横線、小田急小田原線、JR横須賀線・東海道線……。これらの沿線では現在も住宅開発が進んでいる。朝夕のラッシュは相変わらずで、床に荷物を置く余裕はあまりない。 例えば小田急は、2015年4月に以下のマナーポスターを駅貼りした。 また東急電鉄の比較的新しい車両は、高齢者や障がい者が利用しやすいよう、つり革や網棚の位置を下げたり、金網から板状に変更したりしている。こうした環境が網棚の利用率を高めている可能性がある。 東京の通勤・通学圏である埼玉と千葉。神奈川と似たような結果になってもおかしくないところ、両県とも「その他」の得票率が20%を超えた。なぜこのような差が生じたのか、理由を探ったが分からなかった。 愛知は「網棚がなかった東山線」の影響?
電車内で天井と座席の間に設置されている網棚は、国内を走る鉄道車両のほとんどに設置されているが、不要論を唱える人が最近増えている。 「忘れ物を増やす元凶だ」 「汚れのついた荷物を自分の頭上に載せられるのは不快」 「車両の振動で荷物が落ちてきたらどうするの」 「身長が低いので網棚に荷物が載せられない」 札幌の地下鉄は開業時からずっと網棚が設けられていない。乗車時間が短いことと、忘れ物防止のためといわれている。 他都市の地下鉄や大手私鉄、JRに乗ってみると、車内に網棚が設置されていても利用する人が明らかに減っていて、代わって床に置く人が増えている。 あなたは網棚に置く派か、それとも床に置く派か――。Jタウンネットでは2015年6月11日から8月17日にかけて、「 電車内で立っているとき、手に持ちきれない荷物は床に置く?網棚に置く? 」というテーマでアンケートを実施し、全国の読者493名に投票いただいた。 19都道県で「床派」が50%を超える 床派=網棚を使わない人の割合は予想以上に多かった。全国の結果を見ると、「床に置く」と答えた人が51. 3%いた。一方、「網棚に置く」と答えた人は34. 5%にとどまった。 警視庁の「遺失物取扱状況」を見ると、拾得件数は年々右肩上がりの傾向にある。スマホやタブレット端末の普及で、車内でメールやLINE、ウェブ閲覧、ゲームに夢中になる人は増えている。気が散りやすいシチュエーションだからこそ、荷物を体の近くに置いておきたいのかもしれない。 雨が多い→荷物が濡れやすい→座っている人の迷惑にならないよう網棚の利用は控える、という傾向がないか考察したが、全国の1年間の降水量と、上の床派マップとの関連性は認められなかった。 「その他」が14. 2%いたことも注目される。バッグの形状は多様化し、今年は「でかリュック女子」なる言葉が流行った。リュックを背中に背負ったり、ショルダーバッグを肩に引っかけたり、体の前で抱えたり――いろんなスタイルで持っていると推察される。 神奈川を走る鉄道は網棚利用を推奨? 次に地方の傾向はどうなっているか。人口の多い県を比較したのが下の横棒グラフだ。 大票田の東京は全国平均に近い。が、そのお隣の神奈川は網棚の得票率が50%もある。さらに「その他」の特区票率は3. 8%しかいない。 東京と神奈川を結ぶ路線は軒並み混雑率が高い。東急田園都市線・東横線、小田急小田原線、JR横須賀線・東海道線...... 。これらの沿線では現在も住宅開発が進んでいる。朝夕のラッシュは相変わらずで、床に荷物を置く余裕はあまりない。 例えば小田急は、2015年4月に以下のマナーポスターを駅貼りした。 小田急電鉄の駅貼りポスター「車内での荷物マナー」(小田急電鉄公式サイトより) また東急電鉄の比較的新しい車両は、高齢者や障がい者が利用しやすいよう、つり革や網棚の位置を下げたり、金網から板状に変更したりしている。こうした環境が網棚の利用率を高めている可能性がある。 東京の通勤・通学圏である埼玉と千葉。神奈川と似たような結果になってもおかしくないところ、両県とも「その他」の得票率が20%を超えた。なぜこのような差が生じたのか、理由を探ったが分からなかった。 愛知は「網棚がなかった東山線」の影響?
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