カテゴリ:一般 発行年月:1994.2 出版社: 筑摩書房 レーベル: ちくま学芸文庫 サイズ:15cm/269p 利用対象:一般 ISBN:4-480-08121-6 文庫 紙の本 レポートの組み立て方 (ちくま学芸文庫) 税込 858 円 7 pt 電子書籍 レポートの組み立て方 770 あわせて読みたい本 この商品に興味のある人は、こんな商品にも興味があります。 前へ戻る 対象はありません 次に進む このセットに含まれる商品 この著者・アーティストの他の商品 みんなのレビュー ( 30件 ) みんなの評価 4. 0 評価内訳 星 5 ( 11件) 星 4 ( 8件) 星 3 ( 5件) 星 2 ( 2件) 星 1 (0件) 並び順を変更する 役に立った順 投稿日の新しい順 評価の高い順 評価の低い順 レポートの組み立て方 2001/06/18 20:34 3人中、3人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。 投稿者: 真 - この投稿者のレビュー一覧を見る レポートの作成法を細かく丁寧に解説した本。 著者はまず「事実」と「意見」を完全に切り離すことが重要だと言う。そうすれば意見にも説得力を持たせることができるからだ。レポートを書きたい人はここだけでも読む価値がある。後半は読みやすい文章の書き方について触れられていて、これまた参考になる。 Copyright © Dai Nippon Printing Co., Ltd. × hontoからおトクな情報をお届けします! 割引きクーポンや人気の特集ページ、ほしい本の値下げ情報などをプッシュ通知でいち早くお届けします。 キャンセル 通知設定に進む
正しいレポートを作るにはどうすべきか。『理科系の作文技術』で話題を呼んだ著者が、豊富な具体例をもとに、そのノウハウをわかりやすく説く。 シリーズ: ちくま学芸文庫 858円(税込) Cコード:0181 整理番号:キ-1-1 刊行日: 1994/02/07 ※発売日は地域・書店によって 前後する場合があります 判型:文庫判 ページ数:272 ISBN:4-480-08121-6 JANコード:9784480081216 購入 レポートの役割は、事実や情報を取捨選択して整理し、それについての作成者の意見を加えて、読み手にわかりやすく伝えることである。そのためには、事実と意見を区別することを学ぶとともに、伝達手段としての言語技術の訓練が欠かせない。『理科系の作文技術』で話題をよんだ著者が、豊富な具体例をもとに、そのノウハウをわかりやすく説く。 1 レポートの役割 2 事実と意見の区別 3 ペンを執る前に 4 レポートの文章 5 執筆メモ 2007. 6. 19 gok45 ネットで知り、部下に読ませようと思って購入した。 会社に入って30年有余年、技術系出身だったのでレポートの書き方は本書の通りに書くよう教えられ、そのようにしてきた積りだった。 が、本書を読んで思い知らされた。最近はこのように意識して書けていないことに気がつかされた。自身で再学習できたことが望外。 本書をお読みになったご意見・ご感想などをお寄せください。 投稿されたお客様の声は、弊社HP、また新聞・雑誌広告などに掲載させていただくことがございます。 ※ は必須項目です。おそれいりますが、必ずご記入をお願いいたします。 (ここから質問、要望などをお送りいただいても、お返事することができません。あしからず、ご了承ください。お問い合わせは、 こちら へ)
一,日文专著 [序号]作者(出版年月)『书名』 [M]、出版社. 例如: [1]鶴田欣野(1998)『日本文学における「他者」』[M]、新曜社. [2]木下是雄(1994)『レポートの組み立て方』、ちくま学芸文庫 [3]戸田山和久(2002)『論文の教室 レポートから卒論まで』(NHKブックス954)、日本放送出版協会 [4]中村廣治朗(1997)『イスラームと近代』(叢書 現代の宗教13)、岩波書店. 木下是雄 - Wikipedia. [5]京都市編(1994)『甦る平安京 平安遷都1200年記念図録』 说明: A, 文献括号及数字要用半角输入。 正确的输入方法:[1] [2] [3] [4] [5]……[15] 错误的输入方法: 【1】 [1][2][3] B, 文献中的年份也要用半角输入。 正确:1998 错误:1998 1998 C, 数字和作者之间不要空格 正确: [1]鶴田欣野 错误: [1] 鶴田欣野 (隔全角字符) [1] 鶴田欣野 (隔半角字符) D, 括号需要用日文半角或英文半角输入 正确:(1998) 其它:(1998) 中文半角,错误 (1998) 中文全角,错误 (1998) 英文全角 E, 序号,作者,年份,书名间要连续排列,中间不能空格。 [1]鶴田欣野(1998)『日本文学における「他者」』 [1]鶴田欣野(1998) 『日本文学における「他者」』 F, 专著用[M]表示,[M]用半角输入。 【M】 [M] G, 出版社后面需要加点". " 新曜社. a忘记加点 b 点为汉语句号 。 H, 著作用日文双书名号『 』 [1]鶴田欣野(1998)『日本文学における「他者」』[M]、新曜社.
軽なんて2年も乗ればエンジンの方が五月蠅くなるからレグノにしても実感わかない 578 阻止押さえられちゃいました 2020/12/31(木) 11:18:08. 65 ID:Qk2/5/bF >>577 それはない >>567 トルクレンチってグリップが太かったりロングレンチだったりすることが多いから 車載レンチに比べるとビックリするくらい軽い力で閉まる 580 阻止押さえられちゃいました 2020/12/31(木) 11:34:59. 68 ID:JIVOnB9S すいません。 ご教示 願います。 エナセーブ505 ルマン5 ブルーアース02CK ムーヴLA150にはどれが1番静かで乗り心地よいですか? ・製造から15年以上 ・走行距離20万km以上 この2つを満たさなきゃ軽自動車だろうが普通乗用車だろうが古くなったとは言えないと思うけどな 長距離で使う大型トラックは20年300万kmだぜ? あ 輸入車は5年3万kmな >>580 エコスかな いいタイヤだよ エコスは >>580 アドバンデシベル >>577 何乗ってるの? うちで一番新しいのでも11年目なんだけど、そんなにうるさくないよ って言うか初めからと大して変わらないと思う 徐々に劣化してるから分からないのかもしれない 一番古いのは27年目になるのがあるんだけど、走行距離も多く、エンジンマウントが劣化してるので、アイドリング状態だと共振してうるさい ちょっとアクセルを踏んで回転を上げてやるとそんなに気にならない 最近のは、最初だけは静かなのかな 585 阻止押さえられちゃいました 2020/12/31(木) 12:57:13. ノイズキャンセリングヘッドホンおすすめランキング18選｜コスパ最強安いモデルや有線タイプ比較！【2021】 - Best One（ベストワン）. 33 ID:oHN8M/Fg わたしです アドバンデシベルはいいね。めちゃめちゃ >>581 軽は小排気量だから普通車よりエンジン回さなきゃね 588 阻止押さえられちゃいました 2020/12/31(木) 15:10:49. 90 ID:JIVOnB9S >>582 エコスってことはブルーアース02CKですか? 165/55R15だとパターンはGY RVFが一番好きなんだけど、ちょっとうるさい エコスはエコスとしか言いようがない >>588 ブルーアースはブルーアース エコスはエコス YOKOHAMA ECOS ES31 今年も積もらねーのか、ベクターの出番が‥ >>578 2年で25000Km都心は道路が綺麗だからエンジン音が気になる 594 阻止押さえられちゃいました 2021/01/01(金) 09:36:48.
よしと おつかれさまです!司法書士の「よしと」です。 電車の中で講義を視聴していても周りの音が気になって集中できない… 家で勉強していても周りの音が気になって集中できない… そんな悩みはないでしょうか?
【2021年版】ワイヤレスヘッドホンおすすめ7選!コスパ最強や高品質な最新モデルをご紹介!
0 外音取り込み 有 片耳での使用 ○ 防水性能 × 装着検出 ○ 連続再生時間 最大24時間(充電ケース使用時・ノイズキャンセルon時は18時間) 最大8時間(本体のみ、ノイズキャンセルon時は6時間) ソニー WF-1000XM3のレビューと評価 ソニーが誇るフラッグシップ・完全ワイヤレスノイズキャンセリングイヤホン ソニー WF-1000XM3は、ハイレゾ級の高音質の完全ワイヤレスでありながら高いノイキャン機能を備えたイヤホンです。 軽快な装着感と強力なノイズキャンセリング能力、高品位なサウンドは、ノイズキャンセリングイヤホン業界を引っ張るソニーの技術力の賜物。 ポイント ケーブルが一切ない完全ワイヤレスイヤホン 定評ある高いノイズキャンセリング能力 周囲の音も取り込めるアンビエントサウンドモード搭載 Anker(アンカー) Soundcore Life A2 NC 完全ワイヤレスイヤホン 仕様・製品情報を見る 接続 ワイヤレス(完全ワイヤレス) 接続方式 Bluetooth 5.
82 ID:zyWS15wG あけおめことよろ さっき初詣行って帰ってきたが、ヒーターの風量上げたらタイヤの音なんか聞こえないよ レクサスやシーマにでも乗ってりゃ別だけど みんなどんな高級軽自動車に乗ってんの? 俺様の履くタイヤはレグノ以外にねえ、ぐふふ チッチッ、コンチネンタルのエココンタクト6こそがユーバーレーゲンハイトだぜ お前らアマチュアにはアドバンの良さが分からねぇんだな、ふへへへへ って人はそういうの買えばいいと思うけど 所詮は軽サイズだから安いし ネクストリーやエコスでは俺様のユニバーサルなドラテクが活かせねえ てなこと考えながら車乗ってて注意力が散漫になって事故ったら大変だもんね 俺もレグノ一択だな。後はどれも似たようなもん 596 【大凶】 【154円】 [JP] 【東電 78. 9%】 【利用料 208122 ₲】 【年収 2081 万】 【B:79 W:85 H:94 (A cup)】 (星の眠る深淵) 2021/01/01(金) 13:16:20. 97 ID:XFunvd8I わたしです 597 阻止押さえられちゃいました 2021/01/01(金) 16:14:21. 85 ID:t1K79RsJ >>594 タイヤの騒音なんてロールスロイス乗ったときに論ずる話題ですな 車内の時計のコチコチ音がいちばんうるさいというのはロールス伝統のギャグ 598 阻止押さえられちゃいました 2021/01/01(金) 18:36:23. 79 ID:u52W6Eri 何もかもうるさい中でタイヤノイズもうるさいので 軽は軽でそれなりに うるさいタイヤ 「カーーーー」 静かなタイヤ 「コーーーー」 この程度だよな ぶっちゃけ耳栓すればいいよ バイク用品メーカーからバイク用耳栓というのも売ってる 会話とか警音器の周波数はなるべく減衰しないで不快な音を大きく減衰させる特性らしい 使ったことないけどw >>599 音の質が変わる感じだね 602 阻止押さえられちゃいました 2021/01/01(金) 21:53:12. 63 ID:aFWzvx6y 逆位相の音を出して騒音を消す装置をつけたらどうだろ? よく高級車についてるやつ ノイズキャンセうヘッドホンと同じ原理のやつね ニオイ消すのに ひたすら消臭にこだわって 芳香剤とか香りでゴマかすのをイヤがる奴が居るのと同じ >>580 LA150Sはロードノイズが凶悪な車 ロードノイズの正体は振動 振動の少ないタイヤを選択して下さい。 エナセーブは消しです。 寿命の半分を切った辺りからバイブレーションが増えます。 個人の経験は、振動を吸収する吸音材が入っているルマンがお勧めです。 >>598 実は、タイヤハウス周りのデッドニングをすればロードノイズは大幅に減ります。 個人の経験では、ウレタンスポンジとシンサレートが強力です。 簡単に言うと、ノイズは振動。 振動を吸収すれば、静かな車が一丁あがり!
37 ID:hlsMnx0R >>556 デイトンはそんなにダメなん? 確かにウェットは弱いらしいけど つまり、タイヤや走りに大きな執着が無く、そこそこ距離を走る人が1年半の最後のローテーションで釘を踏んでから行くんだな??? レグノで税込2000円ならやりたい 最安でも年に1万7千円くらいだから一般のおばちゃんには良いかもしれんが シンセラ買って手組してるようなこのスレの多数派にはちょい割高かもな 564 阻止押さえられちゃいました 2020/12/30(水) 12:25:08. 39 ID:111WMkum >>558 PBタイヤのおすすめは何ですか? 565 阻止押さえられちゃいました 2020/12/30(水) 12:38:32. 27 ID:F1zvrXk8 わたしです >>565 よし納豆を刷り込んでホイールに組み込んでやろう 567 阻止押さえられちゃいました 2020/12/30(水) 14:09:25. 11 ID:s84srZ1j ずっと手トルクでナット絞めてたけど今年はトルクレンチ使ってみた 「えっ?こんなんで大丈夫か?」と思うくらい指定トルクって緩いんだね… 車載工具の短いレンチを片手でキュッと絞めるくらいの感じ 鉄チンなら比較的強く締めても大丈夫だけどアルミは変形しちゃうから規定トルク厳守だね 座面が変形しちゃうと緩みやすくなる 中古ホイールなんて結構えぐれてるの多い 569 阻止押さえられちゃいました 2020/12/30(水) 20:36:52. 27 ID:Hxl7w/lo 手締めしてテッチンを凹ませた ま、私の筋肉のせいだが 自慢の筋肉でもう歩いて移動しろよ 571 阻止押さえられちゃいました 2020/12/30(水) 20:47:06. 83 ID:+daojJyK 脳筋快速 「日曜日のピュ」って 映画があったな。 手ルクレンチに自信があったが、手ルクレンチの後でトルクレンチを使ってみたら1/8回転位締まった。 どうりでアルミホイルを緩める際に少し緩い感じがしていた。 地面に完全に着地して、ホイール真っ直ぐじゃないと規定トルクで締めてもぶっちゃけ緩むよ。 だから規定トルクで締めた後に少し走って、また規定トルクで閉めた方がいい。 何にも力加わってない状態で規定トルクで締める分には、機能する >>553 いや、それは無いけど。 4輪の磨耗がバラバラじゃ?