知らなくていいコト 2020. 02. 15 2020. 12 ドラマ【知らなくていいコト】6話 が放送されました。吉高由里子が週刊誌の敏腕記者・真壁ケイト役で主演!5話では、春樹( 重岡大毅 )と小泉( 関水渚 )、ケイトと尾高( 柄本佑 )が急接近! ?乃十阿( 小林薫 )のことはもちろん気になりますが、この2組の関係性の行方が気になり過ぎる!と話題になりました。今回の6話は 不倫 がテーマ!気になる ドラマ【知らなくていいコト】6話のあらすじ・ネタバレや視聴率、放送後の視聴者の反応 など詳しく見ていきます! ドラマ【知らなくていいコト】の動画 ドラマ【知らなくていいコト】の動画は、 Hulu で配信中です。 ドラマ【知らなくていいコト】のキャストとあらすじ!吉高由里子主演でも爆死必至の不安要素とは!? 2020年1月期スタートの水曜22時の新ドラマに【知らなくていいコト】が決定しました。脚本はあの大石静さん。主演は人気女優の吉高由里子さんが務めます!新ドラマ【知らなくていいコト】のキャストやあらすじ、放送開始日など詳しい情報を紹介... 【知らなくていいコト】8話のネタバレと視聴率！野中に鉄拳の尾高と並び岩谷も人気爆上げ！ | 【dorama9】. 【知らなくていいコト】にロエベが衣装提供!劇中の吉高由里子の衣装を全話追っかけ! 2020年1月8日(水)22時よりスタートのドラマ【知らなくていいコト】に、女性から厚い支持を集める高級ファッションブランド「ロエベ」の衣装提供が決定!スキャンダルが我が身にふりかかる週刊誌記者・真壁ケイトを演じる吉高由里子さんはお... 【知らなくていいコト】視聴者もノーマーク!?尾高(柄本佑)がイケメン過ぎると話題! 日本テレビ系で好評放送中のドラマ【知らなくていいコト】。主人公のケイト(吉高由里子)は芸能人や大物政治家のスキャンダルを追う週刊誌の敏腕記者ですが、彼女自身が背負うスキャンダルに人生を翻弄されながらストーリーが進んでいます。そしてこ... ドラマ【知らなくていいコト】6話のネタバレ・視聴率 6話のあらすじ 自分が杏南(秋吉久美子)の娘だと乃十阿( 小林薫 )に告げたケイト( 吉高由里子 )。しかし乃十阿は突然ホースの水をケイトに向ける! !心配して駆けつけた尾高( 柄本佑 )は、乃十阿がなぜ事件を起こしたのか"本当のこと"が知りたいというケイトの言葉を聞き、当時乃十阿の担当をしていた弁護士・高村( 平田満 )の元にケイトを連れて行くが……。 そんな中、次週の記事のネタを探すケイトは実力派人気棋士・桜庭洋介(田村健太郎)の妻・和美(三倉茉奈)から、女優の吉澤文香(佐津川愛美)と夫が不倫していると直々のタレコミを受ける。二人のラブラブな不倫メールを証拠として差し出し、桜庭が社会的制裁を受けて自分のもとに戻ってくるようにしてほしいと話す和美。しかし密会場所の連絡には将棋の棋譜を使った奇妙な暗号が使われていて……。早速二人を尾行するケイトたちだが不倫現場を押さえるのに難航。そんな中、和美が入手した新たな暗号メールを見たケイトは、高校時代に将棋部主将だった春樹( 重岡大毅 )に棋譜の解読を頼むが……。その夜、和美から続々送られてくる不倫の証拠メールを自宅で一人見ていたケイトは、『会いたい』という言葉の応酬に、自分の中の尾高に会いたい気持ちを強く自覚する……。翌日、岩谷( 佐々木蔵之介 )によって桜庭の不倫が次週のネタに本採用され、不倫現場を狙った特集班のチームワークが本格始動するが……!?
『知らなくていいコト』3話【1月22日放送】 『殺人犯の父親に会いに行く…ケイトをめぐり元婚約者と元カレがバトル!』 第3話の簡単なあらすじ 殺人犯の娘と知りながら、尾高がプロポーズをしてくれていたことを知ったケイト。 ケイトは、当時何も知らずに野中と付き合ってしまったことを悔いる。 ケイトたちは、国民的な人気を誇る天才ダンサー"タツミーヌ"こと河原巽(大貫勇輔)の才能に迫る特集企画を担当。 しかしタツミーヌの10年前の衝撃映像が見つかり、記事の趣旨は別の方向へ変わってしまう。 そんな中、尾高(柄本佑)が野中に呼び出され…。 『知らなくていいコト』第4話【1月29日放送】 『週刊イースト総出の体当たり取材!カリスマ塾講師の不正が思わぬ展開に! !元カレが語る父の殺人事件の意外な真実!』 第4話の簡単なあらすじ 正月休みに乃十阿の元を訪ねたケイト。 しかし校了直後に起きた事故の緊急取材に駆り出され、忙しさの中で仕事モードに切り替える。 そんな中、あるカリスマ塾講師、"ジーザス富岡とみおか(新納慎也)"の話を耳にするケイト。 なんとジーザスが小論文の問題を3年連続で当てたという。 ケイトは早速取材を開始する。 一方、尾高は30年も前の乃十阿の事件に興味を持っていたことがわかる。 ケイトはそのきっかけについて意外な話を聞くのだった…。 『知らなくていいコト』第5話【2月5日放送】 『動機を語らぬ殺人犯が隠していた衝撃の真実‼事件は思わぬ展開へ‼️新たな社内恋愛が発覚⁉突然のキス』 第5話の簡単なあらすじ 元警察署長が孫を殺し、殺害は認めたものの、動機は不明という事件の傍聴に行くケイト。 直感的に引っかかるものを感じたケイトは沖田本人に面会に行く。 ケイトの聞き込みにより、被害者の意外過ぎる一面が明らかになっていく…。 編集部では連載班の小泉愛花(関水渚)が野中に交際を申し込む! 野中の出した交際の条件とは…?
8話のあらすじネタバレ 【よる10時】「 #知らなくていいコト #08」 襲撃事件で腕を刺されながらも早々復帰したケイト( #吉高由里子)は右トップを狙う大ネタの真相を掴むべく、取材に奔走する。そんな中、ついにケイトが殺人犯・乃十阿徹( #小林薫)の娘であるという記事が他誌に掲載されて編集部は騒然! #ntv #日テレ — 日テレ公式@宣伝部 (@nittele_da_bear) February 26, 2020 8話では、他紙にケイトのことをリークした野中がますます卑屈に。 そんな野中に、尾高が鉄拳制裁! 関連記事 『知らなくていいコト』8話のネタバレ感想!野中春樹が最低すぎる!でも中の人「重岡大毅」は凄い? 9話のあらすじネタバレ 【よる10時】「 #知らなくていいコト #09」 ケイト( #吉高由里子)は岩谷( #佐々木蔵之介)から殺人犯・乃十阿徹( #小林薫)の娘として手記を書かないか打診される。その夜、野中( #重岡大毅)はケイトの自宅に現れ、ぐちゃぐちゃになった心の内を大放出! #ntv #日テレ — 日テレ公式@宣伝部 (@nittele_da_bear) March 4, 2020 9話では、人気大食い番組のヤラセ疑惑に迫ります。ゆとりキャラの新人・福西(渕野右登)がファインプレー! そして、乃十阿の事件の真相(仮説)が、担当弁護士の高村(平田満)から明かされます。 関連記事 『知らなくていいコト』9話のネタバレ感想!闇落ちTシャツが話題!最終回は重岡大毅が登場? 【知らなくていいコト】10話(最終話)のネタバレと視聴率！尾高沼から抜け出したケイト！ | 【dorama9】. 10話(最終回)のあらすじネタバレ 【よる10時】「 #知らなくていいコト #10」 30年前、乃十阿( #小林薫)が幼い子供をかばって無実の罪を着たと知ったケイト( #吉高由里子)は、現在息子が住むドイツに旅立っていた。帰国したケイトを待っていた岩谷( #佐々木蔵之介)は事件の真相を書くよう迫る。 #ntv #日テレ — 日テレ公式@宣伝部 (@nittele_da_bear) March 11, 2020 10話(最終回)では、ケイトが紆余曲折しながらも、乃十阿の事件の真実を記事に書こうと決意。 そして離婚を決めた尾高からプロポーズが。果たしてケイトの答えは? 野中は最後に、人生の大逆転! 関連記事 『知らなくていいコト』10話(最終回)のネタバレ感想!『闇落ちする亀』で野中春樹が芥川賞作家に!
乃十阿の息子に会うためにドイツまで行くケイト。しかし、息子には「あなたが大量殺人事件の真犯人かもしれない」とはまさか言うこともできずに帰ってきます。 詳細を聞いた岩谷編集長は、事件の「その後」を書くことを勧めます。しかし、さすがに乗り気になれないケイトに対して、特別に「岩谷班」を作り事件の真相を追うことに……。 乃十阿の妻は、夫が不倫していること、子どもまでいることにストレスを感じていた……まさしくそれは杏南とケイトのこと。殺人事件にはケイトたちの存在も影響していた……。考えてみれば、当然のことですよね。夫が不倫をしているだけでなく、子どもがいるってダメージ大、です。 事件が起きたのは事故。子どもが良かれと思って水が入ったタンクに毒のあるハリヒメ草を入れた。親の監督不行き届きは責められるでしょう。しかし、乃十阿は反射的に子どもをかばった。自分の家庭や職を失っても子どもを守った。結果、息子は今はピアニストと活動し、家族と平和に過ごしています。 そして、ケイトを娘だと認めなければ、ケイトが殺人犯の娘ではないということになります。結局、真実を知っているのは乃十阿だけですが、乃十阿は口を開こうとはしません。その真実が「知らなくていいコト」だと言わんばかりに。 ケイトと尾高の関係は? そして野中は…… 最終回、大注目だったのがケイトと尾高がどうなるか、ということです。尾高が離婚を決意しているなら、うまくいくんじゃないのか!? と思いきや、ケイトは「尾高さんが好き死ぬほど好き」だけど「離婚しないで」「親としての心を失った尾高さんは嫌なの」「受け入れられない」。 さすがにここで尾高も引けずに「2回も俺のこと振るなよ、ケイト」。 しかし2人は結ばれず……。 当然、尾高も今さら離婚をナシにするということもできないだろうし、どうするのかと思っていたら、尾高の妻は子どもを置いて出ていくという……。尾高が帰ってくるのが分かっていたから、置いて出ていったのでしょうが、それにしたってあんな小さい子を置き去りに……と思うとゾッとするものがあります。それだけ、妻にとってのストレスが大きかったという証拠なのかもしれません。だからと言って置き去りダメ、絶対。 これって誰も幸せにはなれなかったのでは? と思いますが、それぞれにとっての幸せは違うものなので、なんとも解釈が分かれるところですね。 【知らなくていいコトー完ー 】 最後までご視聴頂き、本当にありがとうございました 毎週たくさん盛り上げて頂き、本当に感謝です また、いつかどこかで #知らなくていいコト #吉高由里子 #柄本佑 — 「知らなくていいコト」【公式】ご視聴ありがとうございました (@shiranakute_ntv) 2020年3月11日 そしてすっかり闇落ちしていた野中はというと、東源出版を辞めることに。退職願を差し出したときの岩谷編集長の動きが早かったですね……そして冷たい……。第2話では「うちにお前は必要だ」って言ってくれていたのに。そして、ケイトのことを売ったのは自分だと告白しても、シンと静まり返るだけ。編集部はみんな野中だろうと思っていたんでしょうね……それについて特に触れずにいたあたりが週刊イースト編集部っぽさがあります。 このまま落ちぶれていくのかと思いきや、宣言通りに小説家になって大成功を収めるという……。闇落ちTシャツを着てテレビに出るあたり、振り切っている感があります。 実は野中が一番のハッピーエンドなのかも?
6% でした。 1話:9. 4% 2話:8. 9% 3話:10. 3% 4話:9. 1% 5話:8. 7% 6話:8. 4% 7話:9. 5% 8話:9. 8% 9話:10. 1% 10話:10. 6% ラストは見事2ケタ超えでしたね。 ケイトと尾高が結ばれなかったことに、なんだかモヤモヤする終わり方でしたが、続編も期待したいですね。 全話平均は9. 5%でした。 知らなくていいコト10話の見逃し動画配信は? 【知らなくていいコトー完ー🙌】 最後までご視聴頂き、本当にありがとうございました😊毎週たくさん盛り上げて頂き、本当に感謝です☺️ また、いつかどこかで🤫✨ #知らなくていいコト #吉高由里子 #柄本佑 「知らなくていいコト」1~最終話を見逃した場合の動画配信についてご紹介します。 「知らなくていいコト」はhuluで放送終了直後から配信されています。 2週間無料トライアル で無料期間中に視聴すれば料金はかかりません。 2週間のトライアル中に解約すれば、無料で視聴が可能です。 他にも見たい作品がある場合は、解約しなければそのまま継続することも可能です。 その場合は月額1, 026円(税込)がかかります。※2020年3月現在 知らなくていいコト10話あらすじネタバレ感想動画まとめ 「知らなくていいコト」10話のあらすじネタバレや感想、動画についてお伝えしました。 最終回までドキドキな尾高とケイトでしたが、結ばれなくて残念でした。 既に尾高ロスの方もいらっしゃるでしょうが、いつか続編などで幸せな二人の姿が見られるといいですね。 にほんブログ村
4% 9, 714人 3, 026人 31. 2% 8, 263人 2, 624人 31. 8% 7, 605人 2, 868人 37. 7% 8, 998人 2, 856人 8, 588人 2, 928人 34. 1% 10, 462人 3, 694人 35. 5% 8, 028人 2, 085人 36. 0% 8, 169人 2, 876人 5. 運行管理者試験を1発で合格するコツとおすすめの問題集とは！ | Drivers-Lab. まとめ 運行管理者試験(貨物・旅客)は昔と比べると難しくはなっているものの、しっかりと対策したうえで学習を積んでいけば、決して合格できないわけではありません。 そのためにはまず、良い教材を探して過去問を中心に解いていくことが大切です。 同時に、CBT試験についてしっかり理解しておきましょう。 また、より効率良く学習を積んでいきたいのであれば、わかりやすい教材提供はもちろんのこと、学習サポートを手厚く行ってくれる 通信教育講座のキャリカレ がおすすめです。 不合格の場合は、全額返金保証といった安心保証も付いていますので、万が一という時でも無駄がありません。 まずはホームページをご覧いただき、無料案内資料からはじめてみてはいかがでしょうか。
運行管理者試験の傾向とは? ・試験科目や出題数は? 運行管理者試験は「貨物」と「旅客」の2種類に分かれ、 貨物が貨物自動車運送事業法、旅客が道路運送法と、試験科目が異なってきます 。 貨物か旅客か、より自身の業務に当てはまる方を受験することになりますが、双方の資格を取得して活躍の幅を広げていくという選択も可能です。 なお、試験科目(出題分野)や出題数は以下の通りです。 出題分野 出題数 (1)貨物試験は貨物自動車運送事業法関係、旅客試験は道路運送法関係 8 (2)道路運送車両法関係 4 (3)道路交通法関係 5 (4)労働基準法関係 6 (5)その他運行管理者の業務に関し、必要な実務上の知識及び能力 7 合計 30 ・合格基準は? 合格の条件(合格基準)は2つあり、まず 全体の60%(30問中18問)以上正解 しなくてはなりません。 もう1つの条件は、 上記(1)~(4)の出題分野は最低1問以上、(5)は最低2問以上の正解が必要 となります。 ・運行管理者試験の対策は? これらの合格基準を踏まえて読み取れるのは、そこまで 完璧を求めて勉強する必要はないものの、特定科目の学習を完全に放棄するやり方は好ましくない ということでしょう。 全科目勉強した方が良いとなると、効率的学習が難しそうに感じられるかもしれませんが、広範囲な試験内容の中から特に重視して対策すべき科目はあります。 それは30問中8問出題されることになっている貨物自動車運送事業法関係もしくは道路運送法関係です。 この科目は配点が多く、 勉強の成果をよりダイレクトに得点に反映できる ばかりか、過去問と似た内容が出題される傾向が強いので、ぜひとも点数を稼げるよう対策しておきたい分野です。 ここでしっかり8点近くを確保できれば、残りの科目からなる22問は、50%程度の正解率で合格ラインに達する計算になります。 貨物自動車運送事業法関係あるいは道路運送法関係が、いかに試験結果を大きく左右する科目なのかが理解できるのではないでしょうか。 ・試験は年々難しくなっている? 運行管理者試験の合格率は30%前後です。 ただ、この 試験制度ができた当初から比べると、合格率はだんだん厳しくなってきた という実情があります。 特に平成23年度頃までは40~50%程度で推移していた合格率でしたが、それ以降は、30%前後へと難化し、20%代の合格率をマークする年度も見られるようになりました。 出題形式の変更が合格率の低下に直接的に影響していると考えられますが、その背景には、 よりしっかりとした知識と能力を備えた運行管理者が求められるようになった という社会的ニーズもありそうです。 運転管理者試験が難化の傾向にあるという統計的事実は、それだけだとネガティブな印象を拭えませんが、合格率を算出する母集団の中には雇用主から受験するよう突然指示され、やる気も準備もままならないままとりあえず受けてみたというケースも一定の割合含まれています。 これは他の資格試験の統計データにも当てはまることですが、合格の見込みが全くないような「参加しただけ」の人々も分母に含んだ上での合格率の算出です。 そう考えると、 時間をかけて必要な試験準備をこなした人たちにとっては、実質的な合格率は30%よりは高い水準にある と捉えるのが妥当です。 4.
運行管理者試験の合格率の推移 運行管理者試験が実施されるようになったのは1990年(平成2年)からですが、当初の合格率は50%前後あり、それほど難しい試験ではありませんでした。 しかし、合格基準が年々厳格になっていき、 2016年(平成28年)以降の数字を見てみると、おおむね30%台前半で推移 しています。 その理由は、業務中のクルマの重大事故が多発したり、全国的にコンプライアンス遵守の機運が高まってきたりしたことなどが挙げられます。 ここでは、貨物・旅客試験の合格率の推移を見ていきます。 ・運行管理者試験(貨物)の合格率の推移 運行管理者試験貨物は約3~4万人程度が受験しており、合格者数は1万人前後となっています。 2016年度(平成28年度)以降の 合格率はおおむね30%前半で推移 していますが、30%を割り込むこともあり、特に2016年度(平成28年度)の2回目の試験では20. 5%まで落ち込んでいます。 <運行管理者試験(貨物)合格率一覧> 年度 受援者数 合格者数 合格率 令和2年度 第2回 32, 575人 14, 295人 43. 9% 令和2年度 第1回 39, 630人 12, 166人 30. 7% 令和元年度 第2回 中止 令和元年度 第1回 36, 530人 11, 584人 31. 7% 平成30年度 第2回 29, 709人 9, 743人 32. 8% 平成30年度 第1回 35, 619人 10, 220人 28. 7% 平成29年度 第2回 29, 063人 9, 605人 33. 0% 平成29年度 第1回 37, 774人 13, 238人 35. 0% 平成28年度 第2回 29, 621人 6, 069人 20. 5% 平成28年度 第1回 36, 028人 10, 868人 30. 2% ※ 試験を受けた方|公益財団法人 運行管理者試験センター ・運行管理者試験(旅客)の合格率の推移 運行管理者試験旅客の合格率もおおむね30%台前半で推移していますが、 貨物に比べると若干合格率が高めの傾向 があります。 2016年(平成28年)以降はすべて30%を越えており、特に、 2020年(令和2年)の2回目の試験では合格率47. 4%を記録 しています。 ちなみに、受験者数は7, 500~1万人ほどで、貨物と比べると4分の1程度です。 <運行管理者試験(旅客)合格率一覧> 7, 610人 3, 604人 47.