文章の書き方 2020年9月15日 推敲を何度か繰り返していると、以前の文章のほうが良かったのでは……と思うことがある。 修正した文章と元の文章を比較して、両者の違いや差を分析したい! 2つのテキストファイルの文章の「差分」を抽出してくれるツールはないの?
トータルのソリューション ~2321号~(2021/02/26) □■□■□■□━━━━━━━━━━━━━━━ 薬事法コンプライアンスのノウハウ―薬事の虎― ~2321号~(2021/02/26) <実績No. 1>発行部数:24400突破 Produced by 林田学* *大学教授・弁護士を経て現在YDC社主。 日本でただ一人リーガルマーケティング(R) を実践し数々の成功事例をプロデュース YDC会員数408社(2/1現在) 措置命令・課徴金対応142件(2/1現在) 機能性表示届出関与160件(2/1現在) ━━━━━━━━━━━━━━━□■□■□■□ 3月12日 Zoomセミナー! ☆定期コース、オファーのOK・NGがすべてわかります ↓ ↓ ↓ コロナ対策商品ビジネスの決定版! ★動画「日本を救う コロナ対策商品の 作り方2021~事例満載~」 #J. 日本を救う コロナ対策商品の作り方2021 ~事例満載~ 2021年版 「健康食品・化粧品・雑品他健康美容代替表現集」 NG表現と言い換えがわかります。 年間約1000件売れる人気。 ベストセラー代替表現集の2021年版のお求めは ↓ ↓ ↓ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 トータルのソリューション 薬事3法とマーケティングの最もリアルで ロジカルな情報と知恵をお伝えする林田です。 いろんな開業医の話を聞いていると こんな感触を私は得ています。 1. シニア層の危機意識のTOP3 (1)ガンになりたくない (2)認知症になりたくない (3)老けたくない 2. 無料あり：現役ライターがおすすめする文章校正ツール3選【33種比較】. 1の対策として平均的シニアが 出せるお金は月3万円。 さて、こんなマーケットを目ざして 多くの方々はサプリやコスメを売ろうとして おられるわけですが、 そこは消費者のニーズと多少ずれています。 たとえば(2)で考えてみましょう。 (2)のニーズに対して、 「認知機能の維持にこのサプリ」 とプロモーションするわけですが、 そこには、薬事法の問題があって あまり突っ込めないとか、 「物を売りつけられている感じがする」 といった消費者意識の問題もあります。 では、 「あなたが認知症に陥ることのないように 認知機能の管理をしてあげます」 というプロモーションならどうでしょうか? これなら、単純なサプリ販売ではないので 薬事法もとりあえず関係ないですし、 「物を売りつけられている」 という感じもしません。 むしろ、悩みを共感してもらっている感じがします。 これなら月3万円払いそうです。 ただ、そのためには、様々なリソースが必要です。 まず、専門家のドクター。 そして、認知機能検査ツール (これはWEB上のテストで可能)、 MRI検査システム、認知機能維持のためのサプリ、 医薬品、等々。 消費者が求めているアプローチは、 「物ありき」 ではなく、 「様々なリソースからの最適なソリューション」 です。 これまでこんな仕組を考えられる人もいなかったし、 そういう仕組を作れる人もいなかったので、 このアプローチはほぼ手つかず状態です。 しかし、YDCならそれが可能です。 そしてこの仕組は 「ガン予防」「睡眠」「性機能維持」「毛髪維持」 いろんなテーマに使えます。 ご興味のある方は 濱野までご連絡下さい。 いかがでしたか?
のAPIを活用。URLから直接文章読み込み可。 日本語校正サポート Yahoo! のAPIを活用。チェックレベルをカスタマイズ可能。 Web日本語校正補助ツール Yahoo!
などの媒体のガイドラインにて、リスティング広告の入稿の規定があります。 その入稿規定に違反してしまっていると審査を落ちてしまうのです。 たとえば、広告見出しや説明文で使用する記号。 「!」「?」などを使うこと、もしくは同じ種別の記号を広告の説明文で3回以上使用することなども違反してしまいます。 記号の使用についてはGoogleとYahoo! とで規定が異なりので、使用する媒体の規定を確認しておきましょう。 Google Google広告ポリシーヘルプ編集 Googleで使用できる記号一覧 Yahoo! Yahoo! 広告ヘルプ入稿規定 Yahoo!
1. バックドアを開けて車高を下げる 「最初にバックドアを開けて車高を下げます。車高調整機構によって自動的に車高が約80mm 下がるんです。車高が低くなると車いす乗降スロープの傾斜がゆるやかになります。車いすに乗る人の不安や、介助する人の負担も減りますね。 乗降操作終了後、万が一、車高を戻すのを忘れても、バックドアを閉めれば自動で車高が上がる仕組みになっているのも安心です」 荷室の左側に操作スイッチを集約。車高の上げ下げは手前のスイッチで行う 2. スロープを引き出す 「次に、ロックを解除して荷室からスライド式スロープを引き出します。スロープは軽いのでスルスルっと簡単に引き出せます。ちなみに、200㎏の重さまで対応可能なんですよ」 ロックを解除してからスロープを引き出して… 「片手でも楽に持てるほど軽いんです」 3. クルマのスタビライザーの意味や効果は？ 交換は必要？ | AUTO MESSE WEB ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～ - 2ページ目. ベルトを引出して車いすに引っかける 「ベルト引出し 」ボタンを押して、車内の前方からウインチベルトを引き出して、フックを車いすに引っかけます」 「ウインチベルトのフックを左右それぞれ車いすのフレームに引っかけます」 「ウインチベルトは、助手席と運転席の後ろ側から引き出します(2列目へ乗車する場合)。 使うたびに引っ張り出すのが面倒な場合は、3列目の床にフックを引っかける仕掛けがついているので、ここに引っかけておけば、ウインチベルトの出し入れが楽になります」 ウインチベルトを引っかける固定装置も 4. 電動ウインチで車いすが自動で… 「リモコンの【入】ボタンを押せばウインチが車いすを引っ張り上げてくれます(昇降能力:120Kg)。 押す人は軽い力でアシストするだけ。ボタンを離すと途中で止まってロックがかかるので車いすが下がることもありません」 また、リモコンはコンパクトで、車いすのハンドルに添わせて持ちやすい形状にしている。 ベルトを自動で巻き上げ、車いすの乗り降りをサポート 5. フックで車いすを固定したら完了! 「車いすの後ろ側にもフックをかけ、固定スイッチを長押ししてピピッと鳴ったら完了。しっかり固定できます」 車いすの後ろ側にもフックをかけて固定する シートベルトが装着しやすい細かい配慮も…。「ちなみに、乗車したあとは、2列目も3列目もシートベルトは肩と腰に1本ずつベルトを通すのですが、それぞれベルトのアンカー(金具部分)とキャッチャー(金具を挿す部分)が同じ色になっているので、装着ミスも防げます。 こういう細かい配慮が、車を使うときのストレスを減らしてくれるんです」 シートベルトを色分けすることで装着ミスを防ぐ 福祉車両は『操作が複雑そうだから購入に踏み切れない』という声もよく聞かれるが、『セレナ』は操作がわかりやすいのがポイント。 「一連の操作を1回体験したら、次からはもう感覚的に使えるようになりました。ボタン1つで車高が下がり、スロープの出し入れもスムーズ。リモコンでウインチを簡単に操作できます。 また、電動ウインチがベルトを自動で巻き上げてくれるので、介助者が1人でも車いすの人を乗せるのがスムーズです。『乗り降りや介助が大変で外出をためらっていた』という人にもこれなら安心。もっとお出かけしたくなりますね」 【動画】竹岡圭さんがセレナの車いすの乗降操作を体験!
■ 『セレナ』福祉車両は残価設定型クレジットに対応 こんなにも便利な機能を搭載している福祉車両は、価格が高いんじゃないの?と思う人もいるかもしれない。その点、『セレナ』の福祉車両は残価設定型クレジットに対応しているので、月額の支払いを安く抑えることもできる。 残価設定型クレジットとは、購入時に車両の「残価」を設定し、その額を差し引いた分を分割して支払う方法。車の購入時に設定されたクレジット終了時の残価は、毎月の支払い額に含まれないので、月々の負担を抑えられるのだ。 『セレナ チェアキャブ スロープタイプ』(メーカー希望小売価格334万3000円)の場合、月々2万4000円の支払いで済むプランもある※。 ※最終回お支払い時に、「新車に買いかえ」もしくは、「車を返却」を選択した場合。 →日産『セレナ』残価設定型クレジットについて 『セレナ』の福祉車両は、車いすが必要なお子さんを持つ家族の世界を広げるツールになるはず。販売店に行く前に、チャット機能を使ってわからないことを質問してみるといいだろう。 →チャットでご相談受付 「チャットでご相談受付中」をクリックして質問を →早速、お近くの販売店へGo! →今回乗った車は… 『セレナ チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 X』 ※撮影車両は『セレナ チェアキャブ スロープタイプ車いす2名仕様 X』(一部仕様が異なります)。 モータージャーナリスト・福祉車輌取扱士スペシャリスト 竹岡圭さん 日本自動車ジャーナリスト協会(A. 福祉車両で比較してみた ～ トヨタ シエンタ vs ホンダ フリード. J. A. J)副会長、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。車の試乗レポートをはじめ、テレビ・雑誌等メディアで活躍。2017年から全日本ラリー選手権にも参戦している。オフィシャルブログ「竹岡圭の晴れ女ブログ」 撮影/政川慎治 取材・文/島田吉穂 イラスト/成瀬瞳 福祉車両 竹岡圭
まず乗ってみて驚いたのが広さで軽自動車は狭いイメージがあるけど後部座席に乗っても窮屈さは感じなく快適です。また助手席にも乗ってみましたがフロントガラスが大きいので視野も広くて運転もしやすそうでした。積荷の広さは大きくないものの室内が快適なので気にするまでもなくとても乗り心地が良かったです。 20代/男性 同乗者 タントの口コミ一覧へ トヨタ アルファード 特に2列目は非常にゆったり! 非常に開放感があって特に2列目は非常にゆったりとした気持ちで座ることができると思いました。 3列目も非常にスペースがあり、大人がある程度ゆったり座れると思います。特に2列目シートはビジネスクラスのような座席ですが、これがまた一緒に試乗した家族には好評。前のシートよりもホールド感が増していると思います。 40代/男性 運転経験者 アルファードの口コミ一覧へ 日産 セレナ 個性的で操作性がアップ! 個性的なデザインとしながらも、スイッチなど操作系をコントロール中央に集めて操作性を高めています。インパネまわりを中心に室内には便利な収納スペースを数多く設けているので、収納場所がなくて困るということはありません。 30代/女性 同乗者 セレナの口コミ一覧へ ノア 広々として遠出にとても重宝! とても広々としています。子どもや足が不自由な高齢者でものびのびと座れるので、遠出にとても重宝しています。運転時も、視界が広くて車高も高いので、とても運転しやすい車だと思います。私は、この車に乗っていてあまり不快な感じは受けません。走りもとてもスムーズなので、一番最初に乗った時も、緊張はしたけれど、とてもゆったりとしながら運転することができました。 ノアの口コミ一覧へ ホンダ N BOX+ 運転しやすく楽しい! 1. 運転時の視界の広さがとても良くて運転しやすく楽しい。 2. 軽自動車なので当たり前ですが、小回りが効くので駐車およびUターンしやすい。 3. 乗り心地が良く疲れにくいので長距離運転も気にならない。 4. 乗り降りが楽で非常に使いやすい。 60代/男性 所有者 N BOX+の口コミ一覧へ 「福祉車両」選びで見るべきポイントや注意点 車選びのプロが「福祉車両」で注目すべきポイントを独自にアドバイス。また意外な落とし穴や注意点もお教えします。 上記のユーザーボイスの中でも言われていますが、極端に車いすを乗せるということに特化させてクルマを選んでしまうと、それ以外の要素での使い勝手に制限が出てしまうので注意が必要といえます。介護以外の場面では、普通のファミリーカーとして使いたいとか、ある程度の乗車定員数は確保しておきたいと考えた場合に車いすごと乗降するモデルを選んでしまうと、車いす用スペースが大きく取られてしまい使い勝手が悪くなるので避けたほうがいいでしょう。 反対に、要介護者の病状が非常に重く、クルマの椅子に座り替えることが難しい状況なのに、普段使いを優先させたクルマ選びをしてしまうと、何のために福祉車両を選択したのかが分からなくなってしまいます。そういった場合は、ある程度普段使いが犠牲になってでも、車いすごと乗降できる車両を選ぶべきでしょう。 福祉車両を購入する際は、家族のライフスタイルなどに合わせて、どのくらいの便利さが必要かを見定めてから、福祉車両の種類を絞っていきましょう。
299万~504万円と大きな価格差の違いは何か ハリアーを狙う場合、どのグレードをチョイスするのがベストなのだろうか。やはり気になるのは、車両本体価格が300万円を切る最もベーシックなS(ガソリン・2WD)だろう。ひとつ上のGに比べて42万円も安価(エンジン、駆動方式問わず)なのは非常に魅力的だ。 もちろん、パワートレインはグレード間で差はないし、LEDヘッドランプやディスプレイオーディオなど、必要な装備も備わっているから、手ごろな価格でハリアーの走りを楽しむには十分と言える。 ただし、アルミホイールは上位グレードが18~19インチを採用する中、17インチとなるし、エクステリアを華やかにするメッキガーニッシュも省略。インテリアも、加飾が一切省かれたブラック単色仕様となり、メーターに備わるマルチインフォメーションディスプレイも7インチから4.