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※本作品の電子版には本編終了後にカドカワBOOKS『役立たずと言われたので、わたしの家は独立します! ~伝説の竜を目覚めさせたら、なぜか最強の国になっていました~』(著:遠野 九重)のお試し版が収録されています。 世界最強の後衛 ~迷宮国の新人探索者~ の関連作品 この本をチェックした人は、こんな本もチェックしています カドカワBOOKS の最新刊 無料で読める 男性向けライトノベル 男性向けライトノベル ランキング 作者のこれもおすすめ 世界最強の後衛 ~迷宮国の新人探索者~ に関連する特集・キャンペーン
ウィンドバーストからのニードルフェザー。俺たち全員は、戦霊を盾にしてその後ろに隠れる――そして。 ・アリヒトが『支援防御1』を発動 →対象:『戦霊』六体 ・『ニードルフェザー』が『戦霊』六体に命中 (耐えた……体力も俺たち本体と変わらないんだ。これなら全員の攻撃が二倍になる!) 「――行けぇぇっ!」 ウィンドバーストが切れた後の奴の反応が速いことは分かっている。ならば予め風が切れるタイミングを見計らい、ありったけの投射武器を叩き込む……! 「――『当たって』!」 ・スズナが『皆中』を発動 →二本連続で必中 ・スズナの攻撃が『★鷲頭の巨人兵』に命中 戦霊の付加攻撃 支援ダメージ22 ・アリヒトの攻撃が『★鷲頭の巨人兵』に命中 戦霊の付加攻撃 支援ダメージ11 ・スズナの体力、魔力が回復 ドロップ奪取失敗 ・アリヒトの体力、魔力が回復 ドロップ奪取失敗 (戦霊の支援ダメージ分が回復した……これくらいの痛みなら、行動に支障はない!) 着弾と同時に、巨人兵の頭部に次々と不可視の攻撃が入る。奴がぐらりと傾いたところに、五十嵐さんとテレジアが追い打ちをかける。 「テレジアさん、同時に行くわよ!」 「――っ!」 ・キョウカが『ダブルアタック』を発動 ・キョウカの攻撃が『★鷲頭の巨人兵』に命中 戦霊の付加攻撃 支援ダメージ22 ・『★鷲頭の巨人兵』に二段目が命中 支援ダメージ22 ・テレジアが『ウィンドスラッシュ』を発動 戦霊の付加攻撃 ・『★鷲頭の巨人兵』に命中 ノックバック中 支援ダメージ22 ・キョウカの体力、魔力が回復 ドロップ奪取失敗 ・テレジアの体力、魔力が回復 ドロップ奪取成功 (戦霊の分は、技能を使っても魔力が消費されない……これなら、エリーティアの『ブロッサムブレード』も……!) 五十嵐さんとテレジア、さらにその二人の分身が、合計で6段の攻撃を叩き込む。五十嵐さんはリーチのある槍で頭を、テレジアは足元を狙って斬りつける――見事な連携だ。 そして、大きく奴が前のめりになったところで。エリーティアとその戦霊は、すでに巨人兵の頭上に飛び上がっていた。 「――散れっ!」 ・エリーティアが『ブロッサムブレード』を発動 戦霊の付加攻撃 ・『★鷲頭の巨人兵』に一段目が命中 戦霊の付加攻撃 支援ダメージ22 ・『★鷲頭の巨人兵』に二段目が命中 戦霊の付加攻撃 支援ダメージ22 降り注ぐ斬撃の雨。全段入れば最低でもダメージ264――合計は350近い。 「コォォ……オォ……!」 しかし恐るべきことに、ジャガーノートを遥かに上回る打撃を与えても、奴は立ち続けている。 (――これで終わらなければ……いや、『終わらせる』……!)
?」 「うーん……」 レッドフェイスでも驚きすぎていたルイーザさんに、ジャガーノートという単語はあまりにも刺激が強すぎた。 廊下でいきなり卒倒しかかるルイーザさんを支え、その身体の柔らかさに思考を停止させながら、俺は思う。聞いていなかったが、彼女は 何歳 ( いくつ ) なのだろうと――いやそれよりも、やはり気絶を治す方法が欲しいと。
『生存本能』の発動した巨人兵は、見るからに隙がない。しかし、エリーティアは間合いを測りつつ、ここだというところで斬り込んでいく。 「はぁぁぁっ!」 「コォォォォッ……!」 槍と剣の壮絶な凌ぎ合い。そのあまりの激しさに、ミサキは武器がぶつかりあうたびに身体を震わせていた。 「ひぇっ……ひぇぇぇっ……」 「ここが正念場だな……ミサキ、気を失ったりするなよ」 「アリヒトさん、弓が使えないのなら、私は……」 「焦るな、当てられる時は来る……見ろ。エリーティアは、奴の動きについていけてる……!」 ◆現在の状況◆ ・エリーティアが『ソニックレイド』を発動 ・鷲頭の巨人兵が『トリプルアタック』を発動 →『エリーティア』が回避 五十嵐さんのダブルアタックより上位の技――目にも止まらぬ槍の三連突きを、エリーティアは避けきる。しかし敵の気迫に押されて、瞬時に反撃に転じられない。 だが、敵から前衛が離れたときこそが、俺たちにとっての攻撃のチャンスでもあった。 「――撃て、スズナ! 頭を狙え!」 「はいっ……!」 ・アリヒトの攻撃が『★鷲頭の巨人兵』に命中 ・スズナの攻撃が『★鷲頭の巨人兵』に命中 支援ダメージ11 俺の弾の直後に、スズナの矢が巨人兵の頭に突き立つ――そして支援ダメージが入ると、巨人兵がぐらりと崩れ、膝をつきかける。 「コォォ……オォォォ……!
他に食べたいものがあったら言ってくれ」 「はい、大丈夫です。食べられないものはトマトくらいなので」 「私も、魔物食が食べられる店ならどこでもいい。本当は、今日獲った獲物を調理してもらいたいけど……また今度にしておく」 今日倒した魔物の素材はメリッサの貯蔵庫に送られている。しかし、あの全身装甲をまとった魔物に食べるところなどあるのだろうか――カニも外骨格をまとっているわけで、意外に美味だったりするのだろうか。口に入れるには勇気が必要そうだ。 ◆◇◆ 俺たちは上位ギルドの『緑の館』に戻ってきた。時刻は昼下がりで、この時間帯はギルドに用がある人も少ないのか、探索者の姿は少ない。 「アリヒト兄さん、いつも全員で報告してるん? うちらは、リョーコ姉さんが代表でやってくれてるんやけど」 「私たちも、後部くんがいつも報告してくれてるわ。でも今日は合同で探索したから、代表二人で行った方が良さそうね」 「そうですね。五十嵐さん、皆と一緒に待っていてもらえますか」 「ええ、その辺りにいるから終わったら呼んでね……それと。二人と一緒だからって、あまり浮かれないようにね」 「っ……は、はい、重々承知しておりますので、それに関しましては……」 「も、もう……ちょっとだけ念を押しただけでしょう。昔みたいな態度に戻らないで、ドキッとするじゃない」 かなりソフトに二の腕を押される。何だろうこの、高校生くらいでもなかなかやらないような、もどかしいスキンシップは。 皆が五十嵐さんについていき、最後まで残ったテレジアが、ぺたぺたと歩いてこちらにやってくる――いや、足音はしないのだが。 「……ど、どうした? テレジア」 五十嵐さんの行為が気になったのか、テレジアは彼女が触れたところに自分も触れる。そして、手触りを確かめるようにする――非常に照れるのだが、俺は一体何をしているのだろう。 「……あ、ああ。五十嵐さんは何となくやっただけで、深い意味はないと……テレジア?」 テレジアは急に走り出して、五十嵐さんたちを追いかけていく――急に恥ずかしくなったのか、遠くから見ても微妙に赤くなっているのが分かる。 「うわー……何やろ、めっちゃ甘酸っぱい。うちの顔が熱うなってしまうわ」 「何も言っていないのに、彼女の言いたいことが分かる気がします……切ないですね」 「え、えっ……せ、切ないとかそういうことなの?
5mm 対応タイヤ幅 25-50mm タイヤタイプ クリンチャー、チューブレス ローター方式 センターロック スルーアクスル F100×12mm、R142×12mm スポーク数 21・21 スポーク素材 アルミ 対応スピード シマノ8-11s シャマルは下位グレードと違い、アルミスポークを使うことで剛性を挙げているのが特徴です。 フルクラム レーシングゼロDB リム素材 アルミ 重量 1590g リムハイト 30mm リム幅(内) C19 リム外幅 23.
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4mm 22. 4mm 19. 4mm リム外幅 23mm 26mm 23mm 26mm スポーク素材 カーボンエアロ カーボンエアロ カーボンエアロ カーボンエアロ スポーク数 16/21 16/21 21/24 21/24 定価(税別) 32万 34万 32万 34万 今期大注目のCADEXですが、ディスク用ホイールでも軽いのが特徴。 スポークもカーボンスポークですが、やはりジャイアント傘下ということもあり値段もこのスペックから見たら安いほうかと。 ジャイアントは通販禁止ですので、リアル店舗でしか買えません。
エントリーモデルの完成車にセットされているホイールは、いわゆる「鉄ゲタ」と呼ばれる、頑丈だけど前後セットで2, 000g程度の重たいホイール。回転するホイールが軽くなると、漕ぎだしが軽くなるんです。カーボンホイールならディープリムでも十分軽いですし、今回ご紹介するアルミホイールもかなり軽量。速く、遠くへ、楽に走れるので、ライドがさらに楽しくなりますよ。 アクスルのタイプに注意!
そうです、このとき同時にブレーキローターがまっすぐブレーキキャリパーには挿入されているかにも注意を払ってください」。 ブレーキローターがブレーキキャリパーにまっすぐはまっているかにも注意を同時に払うこと 「このとき、ブレーキローター側を忘れていたり、うまくホイールがはまらないからといってガチャガチャと無理に入れようとすると、下の写真の部分を傷つけてしまいやすいです。当然、ブレーキローターも傷ついたり曲がったりしてしまうかもしれません」。 やりがちな失敗例 ホイールを外しているときは"パッドスペーサー"を入れよう! 「ホイールを外しているときに忘れずにやってほしいことがあります。それは、"パッドスペーサー"の装着です」。 パッドスペーサー パッドスペーサーをブレーキキャリパーに装着した様子 「パッドスペーサーをブレーキキャリパーに入れないままうっかりブレーキを引いてしまうと、何とブレーキキャリパーが閉じきってしまい、元に戻らなくなって、ホイールを入れることができなくなります」。 うっかりパッドスペーサーを入れないまま、ブレーキを引ききってしまわないように ディスクブレーキならではの構造だ。もし引ききってしまったら? 「戻す方法はありますが、戻せても調整が狂ってしまうことがあるので、バイクを買ったショップへ持ち込み、修理してもらってください。命に関わる大事なブレーキですから、そこは慎重になってください」。 慣れないうちはバイクを倒立させるのもあり バイクを倒立させるとやりやすいこともあるようだが? 【予算別】ディスクブレーキ用ホイールのおすすめ製品と選び方|CYCLE HACK. 「そうですね。慣れないうちは、バイクを倒立してやるのも手だと思います」。 バイクを倒立させてホイールを着脱する方法 「ただし、そのときはハンドルまわりに装着したサイクルコンピューターやライトなどを外すことを忘れずに。地面に当たって傷つけるかもしれません。 また、ボトルを入れっぱなしにしていて、ざばーっと中身が出てくるなんてことも……。こうした"二次災害"にだけは注意しましょう」。 ブレーキローターの取り扱い 続いて、ブレーキローターそのものの取り扱いの注意点、つまり"触らないこと"と"汚さないこと"についてだ。 「ブレーキローターに触って皮脂やその他油分がついてしまうと、ブレーキの効きが悪くなります。また、それだけでなく異様な音が鳴ったり、ブレーキキャリパーの中に入っているブレーキパッドの減りが異常に早くなってしまい、危険です。 ホイールを着脱するときや外している最中は、うっかり側面を触ったり、側面だけでなく端の部分を触らないように注意してください」。 ブレーキローターの側面/端を触らないように ほんの少しでも触ってしまったらだめなのだろうか?
ライトウェイト/マイレンシュタイン ここで紹介しているホイールの中でもダントツの価格を誇るこのホイールは、ディスクブレーキ用ホイールでも超トップレベルのホイールでもある。その重量は圧倒的で、チューブラー仕様の重量は前後併せて1, 235g。基本的にはディスクブレーキ対応のホイールはリムブレーキのものよりも重いが、 このホイールだけは別次元の軽量性を誇る 。 リム素材はカーボンを用いており、カーボンの特性である優れた引張剛性により、加速・減速時の反応性はステンレスよりも高く、その重量だけでなく走りの反応もほかのホイールとは別格。この軽さはヒルクライム時に大活躍するだろう。 前後合わせて60万円と非常に高価なホイールなので万が一の破損が怖いが、そこの点は安心でレース使用も可能な補償制度がオプションながらも用意されているので、レースでガンガン使える。一秒でも早く走りたい人にお勧めしたい。 カーボンF20本・R20本 シマノ・カンパニョーロ 47. 5mm FR12, 15mm 1, 370g(クリンチャー)1, 235g(チューブラー) 660, 000円(クリンチャー/税別)570, 000円(チューブラー/税別) おすすめ8. ヴィジョン/メトロン 40 SL ディスク ヴィジョンは1995年創業のサイクリングアイテムメーカー。ホイールはメトロンとトライマックスの2つのシリーズを中心にラインナップ。近年はCFD解析と風洞実験などホイール開発に力を入れており、立て続けに良質なホイールを市場に提供することでトップホイールメーカーの仲間入りを果たしている。 このメトロン 40 SL ディスクは20万円台前半の価格ながらも1, 420gと抜群の軽さを誇り、高いコストパフォーマンスを実現している。 タイプとしてはオールラウンドタイプで、軽量さを生かしてヒルクライムにも適していたり、40mmのリムの高さは強い風の中でも安定した走りが実現できたりと活躍の場は広い。 ステンレスF21本/R24本 チューブラー・クリンチャー 力―ボン 40mm 17mm(クリンチャー) 622×17C F QR, 12, 15mm/R QR QR10, 12×12, 15mm 1, 420g(チューブラー)、1, 580g(クリンチャー) 220, 000円(チューブラー/税別)・238, 000円(クリンチャー/税別) おすすめ9.