雪が降る1月の会津若松駅 1月上旬、朝の会津若松駅。この日は郡山に宿泊していましたが、快速「あいづ2号」に乗車するために、朝早い列車で会津若松まで移動しました。 郡山は積雪がほどんどありませんでしたが、会津若松は雪ですね。 会津若松駅で発車を待つ快速「あいづ2号」 8時45分頃に改札を入ると、すでに1番線に快速「あいづ2号」が入線していました。指定席のある郡山側の先頭車には、「あいづ」と書かれたヘッドマークもついています。雪が付いて半分しか見えませんが… 快速「あいづ」の指定席車側面には「指定席」「RESERVED」のラッピング 指定席のある車両の側面には、「指定席」「RESERVED」の文字と、サクラの花びらがラッピングされています。これなら、遠くから見ても、指定席がある車両だということがよくわかりますね。 車両側面の方向幕は「快速あいづ 郡山」と表示 車両側面の方向幕にも、「快速あいづ 郡山」のように、「あいづ」という列車名が表示されています。 【快速「あいづ」乗車記2】リクライニングシートの指定席は座り心地も上々!
郡山駅から快速あいづ1号に乗車し、終点の会津若松駅まで向かいます。 1番線ホームに停車中の快速あいづ1号。 車両は、南東北ではよく見かけるE721系0番台です。 快速あいづのヘッドマークデザインは、会津若松市立第一中学校の美術部が考案したものなのだそう。 赤べこに鶴ヶ城、そして起き上がり小法師。 すべて会津にまつわるものです。 なか いいね!かわいいね!! 指定席エリア部分の側面には、ピンクの帯にでかでかと「指定席」と書かれたラッピング。 会津若松の観光名所「鶴ヶ城」の桜をイメージしたデザインとなっている ようです。 桜咲く鶴ヶ城が控えめに言って美しすぎた。 — なか@東北旅びより (@naka_travel) April 8, 2021 ちなみに、こちらが実際の鶴ヶ城の桜。 なか すんんんんごい綺麗だよ!まじで!! 快速あいづの指定席は14席しかないので、予約が埋まりやすいです。 実際、筆者が乗車した時もほぼ満席でした。 より確実に座席を確保したい場合、なるべく早めに予約することをおすすめします。 【車内】快速あいづの座席まわり(指定席・自由席) 快速あいづの車内。 手前側が自由席で、奥側が指定席のリクライニングシートです。 このように、 1両のうちの半室が指定席 になってます。 指定席エリアと自由席エリアを区別しやすいように「指定席」と書かれた仕切りがあります。 側面から見るとこんな感じ。 リクライニングが可能な座席になってます。 茶色などを基調とした、落ち着きと温かみが感じられるデザインですね。 リゾートしらかみ青池編成の座席 海里の座席 ちなみに座席はリゾートしらかみの橅編成・青池編成や、海里に使われているものをベースにしているとのこと。 要するに、 観光列車とほぼ同じ座席が使われている ということですね。 なか 通りで快適なわけだ~! 【乗車記】快速あいづ1号 郡山～会津若松｜青春18きっぷでも乗れる磐越西線の指定席車両が快適だった｜東北旅びより. コンセントやWi-Fiなどの設備はありませんが、それでも十分すぎるほど快適です。 実際に席に座ってみました。 足元は特別広いわけではありませんが、クッション性があるので座り心地がいいです。 各座席にはテーブルが備え付けられています。 肘掛けからミニテーブルを出すことも可能。 普通席と指定席の間にデッキなどはなく、普通席の利用客もちょくちょく横を通ります。 ただ、トイレがすぐ正面にあるのはありがたいですね。 座席のポケットには会津若松の観光マップがありました。 会津のグルメや観光地などが分かりやすく紹介されています。 【郡山~会津若松の車窓】猪苗代駅付近の磐梯山が特に見どころ!
09時09分、快速「あいづ2号」は時刻どおりに会津若松駅を発車しました。 2両という短い編成のためか、自由席の各ボックスにも2~3人と、それなりに乗っています。14席ある指定席は、9席が埋まりました。私を含め、一人で乗車している人の隣だけが空いているという感じです。 雪の磐越西線の車窓、磐梯山は雲の中 この日はあいにくの雪。残念ながら磐梯山は雲の中でしたが、雪景色を眺めながらの旅になりました。 ときおり吹雪く会津路の車窓を眺めながら 会津若松は小雪でしたが、快速「あいづ2号」に乗っていると、吹雪いたり、雪がやんだりと、目まぐるしく天気が変わります。 そんな雪景色を、リクライニングシートに腰かけてゆったりと眺めるのも、またいいものです。 快速「あいづ2号」は、猪苗代を出ると磐梯熱海まで止まりません。磐梯熱海から先はこまめに停車し、自由席も座席が埋まるくらいに乗ってきましたが、途中駅から指定席に乗ってくる乗客はいませんでした。 郡山周辺は雪が少なめ 五百川沿いに山間を抜けて、平地が多くなると、郡山の街はすぐそこです。会津に比べると雪は少なく、田んぼや畑に積もった雪のあちこちから、地面がのぞいていました。 快速「あいづ2号」、郡山駅に到着! 10時11分、郡山駅の1番線に到着しました。到着すると、指定席の両側にあるドアのところで清掃員が待機していて、乗客が下車すると、すぐに清掃と座席の回転を始めました。折り返し、10時41分発の快速「あいづ1号」となるためです。 快速「あいづ」の指定席は快適な会津路の旅におすすめ! ということで、快速「あいづ」の指定席の乗車記をお届けしました。 会津若松~郡山間は1時間ちょっと。自由席でもそれほど苦痛ではありませんが、運賃プラス530円で、リクライニングシートに乗れますので、個人的にはおすすめです。 現在、快速「あいづ」の指定席がある車両は1編成しかなく、そのために、快速「あいづ」も1日3往復のみ。観光シーズンに、東北新幹線から乗り換えて会津若松や猪苗代へ向かう観光客が利用するには、座席数や列車の本数が少ない印象です。 快速「あいづ」の指定席は2020年3月のダイヤ改正で新設されたばかり。今後、利用が好調であれば、指定席の車両が増えて、快速「あいづ」の運転本数も増えるかもしれませんね。 以上、『【【磐越西線 快速「あいづ」乗車記】E721系リクライニングシートの指定席でゆったり会津路の旅!』でした。新たに設けられた快速「あいづ」の指定席。観光シーズンにはいつも混んでいる磐越西線で着席が保証されますし、リクライニングシートで快適。会津への旅におすすめします。 関連記事 快速「あいづ」と同じ磐越西線の郡山~会津若松(喜多方)を走る観光列車「フルーティアふくしま」の乗車記です。車内でスイーツを楽しめる列車です。 【フルーティアふくしま 乗車記】走るカフェ、スイーツを楽しみながら磐越西線の風景を楽しむ列車!
2020年のダイヤ改正で、郡山~会津若松間に快速「あいづ」がデビューし、リクライニングシートの指定席が設けられました。半室指定席のため、列車あたり14席と少ないですが、会津路の旅を楽しむにはぴったり。そんな、快速「あいづ」の指定席の乗車記をお届けします。 磐越西線 快速「あいづ」がデビュー、指定席が誕生!
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